本發(fā)明涉及輪胎翻新技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種便于輪胎輸送的預(yù)硫化輪胎面的臥式硫化罐。

背景技術(shù)：

目前輪胎報(bào)廢大多數(shù)情況是輪胎胎面的磨損，輪胎胎面用于防止胎體受機(jī)械損傷和早期磨損，向路面?zhèn)鬟f汽車(chē)的牽引力和制動(dòng)力，增加外胎與路面的抓著力，以及吸收輪胎在運(yùn)行時(shí)的震蕩。輪胎長(zhǎng)時(shí)間使用后，胎面磨損嚴(yán)重，為保證車(chē)輛行駛安全，必須更換輪胎，而對(duì)于像碼頭作業(yè)區(qū)域，運(yùn)輸車(chē)輛裝載的重量大、車(chē)輛拐彎的頻率高，以及作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)，對(duì)輪胎的磨損更為嚴(yán)重，更換輪胎的頻率較高，由于碼頭作業(yè)的車(chē)輛只是進(jìn)行短距離的中轉(zhuǎn)運(yùn)輸，更換全新的輪胎成本較高，因此翻新輪胎能夠滿足碼頭作業(yè)車(chē)輛的基本需求。

輪胎翻新時(shí)需要將在打磨、修補(bǔ)、貼合花紋膠等工序完成后，最后進(jìn)行硫化處理，使其達(dá)到再生使用的目的。然而對(duì)于輪胎翻新來(lái)說(shuō)，硫化處理是較為關(guān)鍵的一步，如果硫化處理不當(dāng)，容易造成翻新輪胎的廢品率增加。

因此需要一種便于輪胎輸送的預(yù)硫化輪胎面的臥式硫化罐，以解決翻新輪胎的硫化問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

發(fā)明目的：針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中的存在的問(wèn)題和不足，本發(fā)明的目的是提供一種便于輪胎輸送的預(yù)硫化輪胎面的臥式硫化罐。

技術(shù)方案：為達(dá)到上述目的，本發(fā)明所述的一種便于輪胎輸送的預(yù)硫化輪胎面的臥式硫化罐包括一個(gè)罐體，所述罐體左端設(shè)有耐熱電機(jī)和真空泵，所述耐熱電機(jī)外側(cè)設(shè)有電機(jī)保護(hù)罩，所述罐體內(nèi)部左側(cè)設(shè)有風(fēng)葉葉輪和箱式加熱裝置，風(fēng)葉葉輪受耐熱電機(jī)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)，罐體內(nèi)側(cè)上下方均設(shè)有熱風(fēng)道，所述罐體內(nèi)部上側(cè)設(shè)有罐內(nèi)軌道，所述罐內(nèi)軌道上滑動(dòng)設(shè)置多個(gè)輪胎吊掛裝置；所述輪胎吊掛裝置包括吊柱和輪胎支撐桿，所述輪胎支撐桿垂直設(shè)置在吊柱底部，所述輪胎支撐桿兩端設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)限位塊；所述吊柱與相鄰的吊柱之間設(shè)有可拆卸鏈條；所述罐體右側(cè)為罐蓋，所述罐蓋上側(cè)與罐體連有懸臂吊轉(zhuǎn)罐門(mén)機(jī)構(gòu)，所述罐蓋下側(cè)設(shè)有安全鎖緊裝置，所述罐體下部左下側(cè)和右下側(cè)設(shè)有排污口。

進(jìn)一步地，所述罐體右側(cè)為罐蓋，所述罐蓋上側(cè)與罐體連有懸臂吊轉(zhuǎn)罐門(mén)機(jī)構(gòu)，所述罐蓋下側(cè)設(shè)有安全鎖緊裝置，所述罐體下部左下側(cè)和右下側(cè)設(shè)有排污口。

進(jìn)一步地，所述罐體表面包覆有一層巖棉纖維保溫層，罐體與罐蓋的連接處裝有耐熱橡膠密封圈。

進(jìn)一步地，所述罐體下側(cè)設(shè)有支座。

進(jìn)一步地，所述罐體前側(cè)設(shè)有充氣儀表管件。

進(jìn)一步地，所述懸臂吊轉(zhuǎn)罐門(mén)機(jī)構(gòu)包括旋轉(zhuǎn)控制部和連接桿，所述旋轉(zhuǎn)控制部固定設(shè)置在罐體上方，所述連接桿呈l型，連接桿上端活動(dòng)連接到旋鈕控制部上，下端與罐蓋中間固定連接。需要關(guān)閉罐蓋時(shí)，操作旋轉(zhuǎn)控制部將連接桿上端固定，使得罐蓋與罐體固定在一起，需要將罐蓋打開(kāi)時(shí)，旋轉(zhuǎn)控制部將連接桿松動(dòng)，罐蓋可隨意打開(kāi)。

上述技術(shù)方案可以看出，本發(fā)明的有益效果為：

本發(fā)明所述的一種便于輪胎輸送的預(yù)硫化輪胎面的臥式硫化罐，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，輪胎吊掛裝置沿著罐內(nèi)軌道對(duì)輪胎進(jìn)行輸送和取出，方便對(duì)輪胎進(jìn)行硫化操作，相鄰輪胎吊掛裝置之間設(shè)有可拆卸鏈條，對(duì)相鄰輪胎起到一定的限位作用；輪胎裝載到輪胎吊掛裝置的支撐桿時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)限位塊與支撐桿處于平行狀態(tài)，輪胎裝載結(jié)束后，轉(zhuǎn)動(dòng)限位塊與支撐桿處于垂直狀態(tài)，并將輪胎限定在兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)限位塊之間，保證輪胎吊起的穩(wěn)固性。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的正視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡明本發(fā)明。

實(shí)施例

如圖1-2所示的一種便于輪胎輸送的預(yù)硫化輪胎面的臥式硫化罐，包括一個(gè)罐體1，所述罐體1左端設(shè)有耐熱電機(jī)2和真空泵3，所述耐熱電機(jī)1外側(cè)設(shè)有電機(jī)保護(hù)罩4，所述罐體1內(nèi)部左側(cè)設(shè)有風(fēng)葉葉輪5和箱式加熱裝置6，風(fēng)葉葉輪5受耐熱電機(jī)2驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)，罐體1內(nèi)側(cè)上下方均設(shè)有熱風(fēng)道7，所述罐體1內(nèi)部上側(cè)設(shè)有罐內(nèi)軌道8，所述罐內(nèi)軌道8上滑動(dòng)設(shè)置多個(gè)輪胎吊掛裝置9；所述罐體1右側(cè)為罐蓋10，所述罐蓋1上側(cè)與罐體1連有懸臂吊轉(zhuǎn)罐門(mén)機(jī)構(gòu)11，所述罐蓋10下側(cè)設(shè)有安全鎖緊裝置12，所述罐體1下部左下側(cè)和右下側(cè)設(shè)有排污口13。所述輪胎吊掛裝置9包括吊柱91和輪胎支撐桿92，所述輪胎支撐桿92垂直設(shè)置在吊柱91底部，所述輪胎支撐桿92兩端設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)限位塊93，本實(shí)施例中所述吊柱91與相鄰的吊柱91之間設(shè)有可拆卸鏈條94。輪胎裝載到支撐桿時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)限位塊93與支撐桿91處于平行狀態(tài)，輪胎裝載結(jié)束后，轉(zhuǎn)動(dòng)限位塊92與支撐桿91處于垂直狀態(tài)，并將輪胎限定在兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)限位塊93之間。

本實(shí)施例中所述罐體1表面包覆有一層巖棉纖維保溫層14，罐體1與罐蓋10的連接處裝有耐熱橡膠密封圈。

本實(shí)施例中所述罐體1下側(cè)設(shè)有支座15。

本實(shí)施例中所述罐體1前側(cè)設(shè)有充氣儀表管件。

本實(shí)施例中所述懸臂吊轉(zhuǎn)罐門(mén)機(jī)構(gòu)11包括旋轉(zhuǎn)控制部111和連接桿112，所述旋轉(zhuǎn)控制部111固定設(shè)置在罐體1上方，所述連接桿112呈l型，連接桿112上端活動(dòng)連接到旋鈕控制部111上，下端與罐蓋10中間固定連接。需要關(guān)閉罐蓋10時(shí)，操作旋轉(zhuǎn)控制部111將連接桿112上端固定，使得罐蓋10與罐體1固定在一起，需要將罐蓋10打開(kāi)時(shí)，旋轉(zhuǎn)控制部111將連接桿112松動(dòng)，罐蓋10可隨意打開(kāi)。

實(shí)施例僅用于說(shuō)明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍，在閱讀了本發(fā)明之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員對(duì)本發(fā)明的各種等價(jià)均落于

本技術(shù)：
所附權(quán)利要求所限定的范圍。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種便于輪胎輸送的預(yù)硫化輪胎面的臥式硫化罐，包括一個(gè)罐體，罐體左端設(shè)有耐熱電機(jī)和真空泵，耐熱電機(jī)外側(cè)設(shè)有電機(jī)保護(hù)罩，罐體內(nèi)部左側(cè)設(shè)有風(fēng)葉葉輪和箱式加熱裝置，風(fēng)葉葉輪受耐熱電機(jī)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)，罐體內(nèi)側(cè)上下方均設(shè)有熱風(fēng)道，罐體內(nèi)部上側(cè)設(shè)有罐內(nèi)軌道，罐內(nèi)軌道上滑動(dòng)設(shè)置多個(gè)輪胎吊掛裝置；輪胎吊掛裝置包括吊柱和輪胎支撐桿，輪胎支撐桿垂直設(shè)置在吊柱底部，輪胎支撐桿兩端設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)限位塊；吊柱與相鄰的吊柱之間設(shè)有可拆卸鏈條；罐體右側(cè)為罐蓋，罐蓋上側(cè)與罐體連有懸臂吊轉(zhuǎn)罐門(mén)機(jī)構(gòu)，罐蓋下側(cè)設(shè)有安全鎖緊裝置，罐體下部左下側(cè)和右下側(cè)設(shè)有排污口。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，輪胎吊掛裝置沿著罐內(nèi)軌道對(duì)輪胎進(jìn)行輸送和取出，方便對(duì)輪胎進(jìn)行硫化操作。

技術(shù)研發(fā)人員：盛建業(yè)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：太倉(cāng)輪達(dá)汽車(chē)配件有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.21
技術(shù)公布日：2017.11.10