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一種新型載座模具的制作方法

文檔序號(hào):12912244閱讀:199來(lái)源:國(guó)知局
一種新型載座模具的制作方法與工藝

本發(fā)明涉及一種模具,更確切的說(shuō)是一種新型載座模具。



背景技術(shù):

模具是工業(yè)生產(chǎn)上用以注塑、吹塑、擠出、壓鑄或鍛壓成型、冶煉、

沖壓等方法得到所需產(chǎn)品的各種模子和工具。簡(jiǎn)而言之,模具是用來(lái)制作

成型物品的工具,這種工具由各種零件構(gòu)成,不同的模具由不同的零件構(gòu)

成。它主要通過(guò)所成型材料物理狀態(tài)的改變來(lái)實(shí)現(xiàn)物品外形的加工。素有

“工業(yè)之母”的稱(chēng)號(hào)?,F(xiàn)有的底座模具在注塑完成后往往需要手工卸載產(chǎn)

品,這樣做手續(xù)繁瑣,產(chǎn)品生產(chǎn)效率較低,并且從側(cè)部撬動(dòng)產(chǎn)品會(huì)造成產(chǎn)

品的損壞,增加廢品率。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的是提供一種新型載座模具,能夠解決上述的問(wèn)題。

本發(fā)明為實(shí)現(xiàn)上述目的,通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):

一種新型載座模具,包括上模和下模,下模的下部安裝底座,下模與底座之間有間隙,上模的側(cè)部安裝兩個(gè)固定塊,固定塊的固定端與上模連接,固定塊的活動(dòng)端連接第一齒條,底座上安裝第一齒輪和第二齒條,第一齒條與第二齒條均與第一齒輪嚙合,第二齒條的側(cè)部和上部均具有齒,第二齒條的上部的齒與第一齒輪嚙合,第一齒條處于豎直狀態(tài),第二齒條處于水平狀態(tài),底座的上部安裝四個(gè)第二齒輪,每?jī)蓚€(gè)第二齒輪與一個(gè)第二齒條嚙合,第二齒輪能在底座上旋轉(zhuǎn),第二齒輪的上部連接絲桿,絲桿上螺紋配合固定管,絲桿穿過(guò)下模,固定管的內(nèi)側(cè)設(shè)置內(nèi)螺紋,固定管的內(nèi)螺紋與絲桿配合,固定管的上端連接推板,底座上安裝彈性鎖緊裝置,彈性鎖緊裝置位于兩個(gè)第二齒條之間,彈性鎖緊裝置包括旋轉(zhuǎn)桿,旋轉(zhuǎn)桿的中部與底座鉸接,旋轉(zhuǎn)桿的兩端均鉸接一個(gè)滑動(dòng)板,兩個(gè)滑動(dòng)板分別與兩個(gè)第二齒條配合,兩個(gè)滑動(dòng)板之間安裝彈簧。

為了進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的目的,還可以采用以下技術(shù)方案:所述滑動(dòng)板的兩側(cè)均連接弧形塊。

固定管的側(cè)部設(shè)置鍵,下模的內(nèi)側(cè)設(shè)置鍵槽,鍵與鍵槽配合。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:本發(fā)明的固定塊能夠帶動(dòng)第一齒條上下移動(dòng),當(dāng)?shù)谝积X條上下運(yùn)行時(shí),會(huì)帶動(dòng)第一齒輪旋轉(zhuǎn),進(jìn)而第一齒輪帶動(dòng)第二齒條水平向移動(dòng),使第二齒輪旋轉(zhuǎn),固定管和絲桿螺紋配合,第二齒輪帶動(dòng)絲桿旋轉(zhuǎn)時(shí),固定管能夠上下移動(dòng),從而在模具注塑完成后固定塊跟隨上模上移時(shí)使固定管上移,進(jìn)而帶動(dòng)第一齒輪旋轉(zhuǎn),進(jìn)而帶動(dòng)第二齒條向模具內(nèi)部遞送,進(jìn)而帶動(dòng)絲桿旋轉(zhuǎn),使固定管上抬,從而將注塑件推出,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)卸載產(chǎn)品。這種方法一方面實(shí)現(xiàn)了利用上模上提時(shí)的動(dòng)力自動(dòng)卸載模具,省時(shí)省力,提高了產(chǎn)品生產(chǎn)效率,另一方面固定管可以從產(chǎn)品的中部上抬產(chǎn)品,從而大大減小了廢品率。本發(fā)明的推板可以提高固定管與產(chǎn)品的接觸面積,從而減小上推產(chǎn)品時(shí),產(chǎn)品受到的局部壓強(qiáng),避免產(chǎn)品的損壞。本發(fā)明的彈性鎖緊裝置可以利用彈簧彈性使滑動(dòng)板推動(dòng)第二齒條與第二齒輪緊密配合,從而避免第二齒條與第二齒輪脫離,使第二齒條與第二齒輪之間的嚙合更加穩(wěn)定。本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)桿的兩端均鉸接一個(gè)滑動(dòng)板,可以利用滑動(dòng)板的旋轉(zhuǎn)時(shí)滑動(dòng)板與第二齒條緊密貼合,進(jìn)一步提高第二齒條與第二齒輪之間的嚙合更加穩(wěn)定。本發(fā)明還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔緊湊、制造成本低廉和使用簡(jiǎn)便的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

附圖用來(lái)提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解,并且構(gòu)成說(shuō)明書(shū)的一部分,與本發(fā)明的實(shí)施例一起用于解釋本發(fā)明,并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的限制。在附圖中:

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為發(fā)明的沿a-a線(xiàn)放大結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說(shuō)明,應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說(shuō)明和解釋本發(fā)明,并不用于限定本發(fā)明。

新型載座模具,如圖1-圖2所示,包括上模1和下模7,下模7的下部安裝底座10,下模7與底座10之間有間隙,上模1的側(cè)部安裝兩個(gè)固定塊5,固定塊5的固定端與上模1連接,固定塊5的活動(dòng)端連接第一齒條6,底座10上安裝第一齒輪8和第二齒條9,第一齒條6與第二齒條9均與第一齒輪8嚙合,第二齒條9的側(cè)部和上部均具有齒,第二齒條9的上部的齒與第一齒輪8嚙合,第一齒條6處于豎直狀態(tài),第二齒條9處于水平狀態(tài),底座10的上部安裝四個(gè)第二齒輪14,每?jī)蓚€(gè)第二齒輪14與一個(gè)第二齒條9嚙合,第二齒輪14能在底座10上旋轉(zhuǎn),第二齒輪14的上部連接絲桿13,絲桿13上螺紋配合固定管12,絲桿13穿過(guò)下模7,固定管12的內(nèi)側(cè)設(shè)置內(nèi)螺紋,固定管12的內(nèi)螺紋與絲桿13配合,固定管12的上端連接推板11,底座10上安裝彈性鎖緊裝置,彈性鎖緊裝置位于兩個(gè)第二齒條9之間,彈性鎖緊裝置包括旋轉(zhuǎn)桿16,旋轉(zhuǎn)桿16的中部與底座10鉸接,旋轉(zhuǎn)桿16的兩端均鉸接一個(gè)滑動(dòng)板15,兩個(gè)滑動(dòng)板15分別與兩個(gè)第二齒條9配合,兩個(gè)滑動(dòng)板15之間安裝彈簧17。

本發(fā)明的固定塊5能夠帶動(dòng)第一齒條6上下移動(dòng),當(dāng)?shù)谝积X條6上下運(yùn)行時(shí),會(huì)帶動(dòng)第一齒輪8旋轉(zhuǎn),進(jìn)而第一齒輪8帶動(dòng)第二齒條9水平向移動(dòng),使第二齒輪14旋轉(zhuǎn),固定管12和絲桿13螺紋配合,第二齒輪14帶動(dòng)絲桿13旋轉(zhuǎn)時(shí),固定管12能夠上下移動(dòng),從而在模具注塑完成后固定塊5跟隨上模1上移時(shí)使固定管12上移,進(jìn)而帶動(dòng)第一齒輪8旋轉(zhuǎn),進(jìn)而帶動(dòng)第二齒條9向模具內(nèi)部遞送,進(jìn)而帶動(dòng)絲桿13旋轉(zhuǎn),使固定管12上抬,從而將注塑件推出,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)卸載產(chǎn)品。這種方法一方面實(shí)現(xiàn)了利用上模1上提時(shí)的動(dòng)力自動(dòng)卸載模具,省時(shí)省力,提高了產(chǎn)品生產(chǎn)效率,另一方面固定管12可以從產(chǎn)品的中部上抬產(chǎn)品,從而大大減小了廢品率。本發(fā)明的推板11可以提高固定管12與產(chǎn)品的接觸面積,從而減小上推產(chǎn)品時(shí),產(chǎn)品受到的局部壓強(qiáng),避免產(chǎn)品的損壞。本發(fā)明的彈性鎖緊裝置可以利用彈簧17彈性使滑動(dòng)板15推動(dòng)第二齒條9與第二齒輪14緊密配合,從而避免第二齒條9與第二齒輪14脫離,使第二齒條9與第二齒輪14之間的嚙合更加穩(wěn)定。本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)桿16的兩端均鉸接一個(gè)滑動(dòng)板15,可以利用滑動(dòng)板15的旋轉(zhuǎn)時(shí)滑動(dòng)板15與第二齒條9緊密貼合,進(jìn)一步提高第二齒條9與第二齒輪14之間的嚙合更加穩(wěn)定。

所述滑動(dòng)板15的兩側(cè)均連接弧形塊18。

本發(fā)明的弧形塊18可以避免滑動(dòng)板15的邊沿刮傷第二齒條9。

固定管12的側(cè)部設(shè)置鍵,下模7的內(nèi)側(cè)設(shè)置鍵槽,鍵與鍵槽配合。

本發(fā)明的鍵與鍵槽配合可以防止固定管12跟隨絲桿13的旋轉(zhuǎn)而旋轉(zhuǎn)。

最后應(yīng)說(shuō)明的是:以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已,并不用于限制本發(fā)明,盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明,對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō),其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。



技術(shù)特征:

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種新型載座模具,包括上模和下模,下模的下部安裝底座,下模與底座之間有間隙,上模的側(cè)部安裝兩個(gè)固定塊,固定塊的固定端與上模連接,固定塊的活動(dòng)端連接第一齒條,底座上安裝第一齒輪和第二齒條,本發(fā)明的固定塊能夠帶動(dòng)第一齒條上下移動(dòng),當(dāng)?shù)谝积X條上下運(yùn)行時(shí),會(huì)帶動(dòng)第一齒輪旋轉(zhuǎn),進(jìn)而第一齒輪帶動(dòng)第二齒條水平向移動(dòng),使第二齒輪旋轉(zhuǎn),固定管和絲桿螺紋配合,第二齒輪帶動(dòng)絲桿旋轉(zhuǎn)時(shí),固定管能夠上下移動(dòng)。

技術(shù)研發(fā)人員:劉國(guó)權(quán)
受保護(hù)的技術(shù)使用者:昆山億太升精密電子科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日:2017.08.22
技術(shù)公布日:2017.11.14
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