本實(shí)用新型涉及硅橡膠加工設(shè)備領(lǐng)域，特別是涉及一種熱縮管送料機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

熱縮管的用途經(jīng)人類(lèi)的不斷開(kāi)發(fā)已遍及各種產(chǎn)品。如：空調(diào)蒸發(fā)器冷凝管用熱縮管包覆住，既能防腐蝕又可以絕緣，汽車(chē)橡膠管外層使用熱縮管起絕緣保護(hù)作用的同時(shí)又能夠定型效果。然而由于熱縮管產(chǎn)品的模具、工藝及常規(guī)使用需求等原因，其內(nèi)表面較平滑且軸向收縮率一般接近于零，而很多用戶(hù)加熱使用時(shí)為批量收縮，難以做到完全均勻加熱，此時(shí)如果被包覆物形狀不太規(guī)整或者帶有較大彎曲角度，就會(huì)出現(xiàn)熱縮管兩端先收縮貼緊，不規(guī)則形狀處或者彎角內(nèi)側(cè)的熱縮管出現(xiàn)褶皺，同時(shí)也會(huì)在這些部位由于氣體無(wú)法排出產(chǎn)生鼓包的現(xiàn)象，不僅影響了產(chǎn)品的外觀也會(huì)影響后續(xù)裝配加工性能，給使用者帶來(lái)諸 多不便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種熱縮管送料機(jī)構(gòu)，解決硅橡膠熱縮管在加工過(guò)程中的輸送不穩(wěn)定的問(wèn)題。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是提供一種熱縮管送料機(jī)構(gòu)，包括運(yùn)輸腔、推送氣缸、送料滾輪、氣壓推頭和光電感應(yīng)頭；所述運(yùn)輸腔的底部開(kāi)設(shè)有多個(gè)通槽，在通槽內(nèi)設(shè)有輔助送料的送料滾輪；所述氣壓推頭位于運(yùn)輸腔上側(cè)；所述氣壓推頭上設(shè)有氣壓接口，所述氣壓推頭通過(guò)氣壓壓著熱縮管在運(yùn)輸腔內(nèi)移動(dòng)；所述運(yùn)輸腔的末端設(shè)有所述光電感應(yīng)頭；所述光電感應(yīng)頭感知熱縮管在運(yùn)輸腔內(nèi)的活動(dòng)位置。

優(yōu)選的是，所述送料滾輪的回轉(zhuǎn)表面上設(shè)有一些均勻的列齒狀凸起。

優(yōu)選的是，所述運(yùn)輸腔的一端與所述推送氣缸固定；所述推送氣缸的推送方向與運(yùn)輸腔的運(yùn)輸方向相同；所述推送氣缸的活塞桿與所述氣壓推頭相連。

本實(shí)用新型的有益效果是：提供一種熱縮管送料機(jī)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，可以快速的進(jìn)行硅橡膠熱縮管的輸送。且該輸送結(jié)構(gòu)不會(huì)產(chǎn)生過(guò)大的壓力，避免了硅橡膠在輸送過(guò)程用的形變，提高了硅橡膠熱縮管的加工質(zhì)量。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型一種熱縮管送料機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖中各部件的標(biāo)記如下：1、運(yùn)輸腔；2、推送氣缸；3、送料滾輪；4、氣壓推頭；5、光電感應(yīng)頭；6、氣壓接口。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。

請(qǐng)參閱附圖1，本實(shí)用新型實(shí)施例包括：

一種熱縮管送料機(jī)構(gòu)，包括運(yùn)輸腔1、推送氣缸2、送料滾輪3、氣壓推頭4和光電感應(yīng)頭5；所述運(yùn)輸腔1的底部開(kāi)設(shè)有多個(gè)通槽，在通槽內(nèi)設(shè)有輔助送料的送料滾輪3；所述氣壓推頭4位于運(yùn)輸腔1上側(cè)；所述氣壓推頭4上設(shè)有氣壓接口6，所述氣壓推頭4通過(guò)氣壓壓著熱縮管在運(yùn)輸腔1內(nèi)移動(dòng)；所述運(yùn)輸腔1的末端設(shè)有所述光電感應(yīng)頭5；所述光電感應(yīng)頭5感知熱縮管在運(yùn)輸腔1內(nèi)的活動(dòng)位置；光電感應(yīng)頭5可以及時(shí)將位置數(shù)據(jù)發(fā)送給控制中心，從而控制運(yùn)輸?shù)墓?jié)奏。所述送料滾輪3的回轉(zhuǎn)表面上設(shè)有一些均勻的列齒狀凸起；所述運(yùn)輸腔1的一端與所述推送氣缸2固定；所述推送氣缸2的推送方向與運(yùn)輸腔1的運(yùn)輸方向相同；所述推送氣缸2的活塞桿與所述氣壓推頭4相連。本方案中利用氣壓力源，可以提供一個(gè)相對(duì)柔軟的壓力，特別是針對(duì)壁厚較薄的熱縮管，不會(huì)產(chǎn)生大幅度的形變，對(duì)于切斷過(guò)程中，可以保持切斷面的平整性。同時(shí)利用底部的滾動(dòng)送料方式，向前送料，對(duì)于質(zhì)地比較輕便的熱縮管，能夠降低軸向推送時(shí)力量控制不均而產(chǎn)生的彎曲等現(xiàn)象，提高了產(chǎn)品的質(zhì)量。

以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專(zhuān)利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說(shuō)明書(shū)內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專(zhuān)利保護(hù)范圍內(nèi)。