本實(shí)用新型涉及工程胎活絡(luò)模具技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種斜平面工程胎活絡(luò)模具。

背景技術(shù)：

隨著汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展，載重汽車(chē)及大型客車(chē)的產(chǎn)量也不斷增加，對(duì)輪胎的需求量不斷加大，尤其是工程輪胎，因其具有安全、節(jié)能、舒適、耐用等優(yōu)點(diǎn)，在汽車(chē)中被廣泛采用，連體花紋塊是子午線輪胎活絡(luò)模具中的一個(gè)重要機(jī)構(gòu)，其性能的高低直接影響著輪胎硫化成型的質(zhì)量，但是現(xiàn)有的工程輪胎活絡(luò)模具在使用過(guò)程中也存在著一些問(wèn)題，從比如長(zhǎng)時(shí)間的使用后，伴隨著多次的開(kāi)模和閉膜，會(huì)使得會(huì)弓形座與花紋快接觸面產(chǎn)生較大的磨損，這就會(huì)造成合模不嚴(yán)密，影響產(chǎn)品的質(zhì)量，也會(huì)降低弓形座與花紋快的使用壽命。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種斜平面工程胎活絡(luò)模具，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種斜平面工程胎活絡(luò)模具，包括底盤(pán)、中模套，所述底盤(pán)的表面設(shè)置有下模板，所述下模板的右端連接花紋快的下端，所述花紋快的上端連接上模板，所述上模板安裝在上蓋的內(nèi)表面，所述中模套的上表面中心處固定連接有上蓋，所述花紋快的右端設(shè)置有弓形座，所述弓形座的右端面通過(guò)滑塊滑動(dòng)連接中模套，所述底盤(pán)的左端設(shè)置有定位環(huán)，所述弓形座的下端內(nèi)部開(kāi)有滑槽，所述滑槽的內(nèi)部滑動(dòng)安裝有T型滑塊，所述T型滑塊的左端表面設(shè)置有不銹鋼墊片，所述T型滑塊的右端表面通過(guò)彈簧連接滑槽的內(nèi)壁。

優(yōu)選的，所述下模板的右端設(shè)置有鋼圈。

優(yōu)選的，所述彈簧安裝在滑槽的內(nèi)部左端。

優(yōu)選的，所述中模套的內(nèi)徑不小于弓形座的最大外徑。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該斜平面工程胎活絡(luò)模具，在弓形座左端面的下端設(shè)有不銹鋼墊片，不銹鋼墊片固定在T型滑塊的表面，T型滑塊通過(guò)滑槽和彈簧配合，可實(shí)現(xiàn)T型滑塊的左右移動(dòng)，降低弓形座的下端與花紋快接觸時(shí)的沖擊力，可有效減少弓形座與花紋快接觸面的磨損，提高產(chǎn)品質(zhì)量和弓形座與花紋快的使用壽命。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型圖1的a處放大結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1底盤(pán)、2下模板、3中模套、31滑塊、4弓形座、41滑槽、42T型滑塊、43不銹鋼墊片、44彈簧、5花紋快、6上蓋、7上模板、8鋼圈、9定位環(huán)。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-2，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種斜平面工程胎活絡(luò)模具，包括底盤(pán)1、中模套3，所述底盤(pán)1的表面設(shè)置有下模板2，所述下模板2的右端連接花紋快5的下端，所述花紋快5的上端連接上模板7，所述上模板7安裝在上蓋6的內(nèi)表面，所述中模套3的上表面中心處固定連接有上蓋6，這樣再進(jìn)行開(kāi)模時(shí)能夠?qū)⑸仙w6一起抬起來(lái)，方便上料和下料，所述花紋快5的右端設(shè)置有弓形座4，所述弓形座4的右端面通過(guò)滑塊31滑動(dòng)連接中模套3，所述中模套3的內(nèi)徑不小于弓形座4的最大外徑，能夠避免在合模時(shí)不能夠完全密封，所述底盤(pán)1的左端設(shè)置有定位環(huán)9，所述下模板2的右端設(shè)置有鋼圈8，所述弓形座4的下端內(nèi)部開(kāi)有滑槽41，所述滑槽41的內(nèi)部滑動(dòng)安裝有T型滑塊42，所述T型滑塊42的左端表面設(shè)置有不銹鋼墊片43，所述T型滑塊42的右端表面通過(guò)彈簧44連接滑槽41的內(nèi)壁，所述彈簧44安裝在滑槽41的內(nèi)部左端，型滑塊42通過(guò)滑槽41和彈簧44配合，可實(shí)現(xiàn)T型滑塊42的左右移動(dòng)，降低弓形座4的下端與花紋快5接觸時(shí)的沖擊力，可有效減少弓形座4與花紋快5接觸面的磨損，提高產(chǎn)品質(zhì)量和弓形座4與花紋快5的使用壽命。

本實(shí)用新型在具體實(shí)施時(shí)：在進(jìn)行花紋加工時(shí)，將模具安裝打硫化機(jī)上，同時(shí)可以在模具內(nèi)部安裝膠囊上夾盤(pán)和膠囊下夾盤(pán)，然后將輪胎放置到下模板2的內(nèi)部，這樣就能夠?qū)⑤喬ス潭ㄗ×?，然后可以將中模?向下推動(dòng)，這時(shí)上模板7也就能夠?qū)⑤喬ド戏焦潭ㄗ。瑫r(shí)，中膜套3通過(guò)滑塊31可在弓形座4的表面上下滑動(dòng)，可將弓形座4向內(nèi)推動(dòng)，這樣就會(huì)帶著花紋塊5合攏，可以形成花紋環(huán)，并且，在弓形座4左端面的下端設(shè)有不銹鋼墊片43，不銹鋼墊片43固定在T型滑塊42的表面，T型滑塊42通過(guò)滑槽41和彈簧44配合，可實(shí)現(xiàn)T型滑塊42的左右移動(dòng)，降低弓形座4的下端與花紋快5接觸時(shí)的沖擊力，可有效減少弓形座4與花紋快5接觸面的磨損，提高產(chǎn)品質(zhì)量和弓形座4與花紋快5的使用壽命。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。