本實(shí)用新型涉及一種冷卻置具，特別涉及一種汽車配件冷卻制具。

背景技術(shù)：

汽車配件大多數(shù)都結(jié)構(gòu)復(fù)雜，有的復(fù)雜的配件需要注塑制造，注塑制造出來的配件從模具上拆下來的時(shí)候溫度很高，需要冷卻，如果放在空氣內(nèi)干冷卻的話冷卻速度慢，效率比較低，如果強(qiáng)行降溫的話，會(huì)導(dǎo)致配件變形或者局部斷裂，對(duì)配件造成破損，所以，我設(shè)計(jì)了一種汽車配件冷卻制具。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種汽車配件冷卻制具，可以有效解決背景技術(shù)中的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為：

一種汽車配件冷卻制具，包括底座支架、環(huán)形冷卻管道、冷風(fēng)機(jī)和配件放置架，所述底座支架的上端設(shè)置有環(huán)形冷卻管道，所述環(huán)形冷卻管道設(shè)置成環(huán)形且下端開槽，所述環(huán)形冷卻管道內(nèi)蛇形排列著冷卻液循環(huán)管，所述冷卻液循環(huán)管的兩端均連接著冷卻水箱，所述冷卻水箱放置在底座支架上，并在環(huán)形冷卻管道的一側(cè)外端，所述環(huán)形冷卻管道的頂端安裝一排冷風(fēng)機(jī)，并且冷風(fēng)機(jī)的輸出口向著環(huán)形冷卻管道，所述冷風(fēng)機(jī)的上端設(shè)置有冷風(fēng)機(jī)支架，所述冷風(fēng)機(jī)支架架在環(huán)形冷卻管道，所述冷風(fēng)機(jī)的輸入端通過導(dǎo)線連接著供電電源，所述供電電源放置在底座支架上，并在環(huán)形冷卻管道的另一側(cè)外端，所述環(huán)形冷卻管道內(nèi)放置汽車配件，所述汽車配件放置在配件放置架，所述配件放置架的下端移動(dòng)在環(huán)形冷卻管道的下端開的槽內(nèi)。

進(jìn)一步地，所述環(huán)形冷卻管道的兩側(cè)邊固定安裝著側(cè)邊支撐架，所述側(cè)邊支撐架的下端支撐在底座支架上。

進(jìn)一步地，所述底座支架的下端安裝著冷卻設(shè)備移動(dòng)輪，所述冷卻設(shè)備移動(dòng)輪采用帶有制動(dòng)器的萬向輪。

進(jìn)一步地，所述配件放置架采用型鋼制成，下端設(shè)置有配件放置架移動(dòng)輪。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果：本實(shí)用新型通過設(shè)置環(huán)形冷卻管道，并且在環(huán)形冷卻管道內(nèi)部設(shè)置冷卻液循環(huán)管，冷卻液循環(huán)管在環(huán)形冷卻管道上蛇形排列，在冷卻液循環(huán)管內(nèi)流著冷卻液，冷卻液循環(huán)管的兩端連接著冷卻水箱，通過冷卻水箱內(nèi)的泵來做到循環(huán)，使得環(huán)形冷卻管道的內(nèi)側(cè)始終保持低溫狀態(tài)，在環(huán)形冷卻管道的內(nèi)側(cè)放置著汽車配件，可以快速的對(duì)汽車配件進(jìn)行冷卻處理，并且不會(huì)對(duì)汽車配件造成傷害，不會(huì)出現(xiàn)變形和斷裂的情況，在環(huán)形冷卻管道的頂端通過冷風(fēng)機(jī)來對(duì)汽車配件吹冷風(fēng)，冷風(fēng)機(jī)通過冷風(fēng)機(jī)支架支撐在環(huán)形冷卻管道上，冷風(fēng)機(jī)的設(shè)置可以加快冷卻的時(shí)間，提高冷卻效率，環(huán)形冷卻管道的下端支撐在底座支架上，并且兩端通過側(cè)邊支撐架支撐住，使得可以更加牢固的固定住環(huán)形冷卻管道，環(huán)形冷卻管道的下端開槽，在該槽內(nèi)設(shè)有配件放置架，在配件放置架上放置著汽車配件，配件放置架的下端設(shè)有配件放置架移動(dòng)輪，從而通過環(huán)形冷卻管道的下端的槽可以穿過環(huán)形冷卻管道，在底座支架的下端設(shè)置有冷卻設(shè)備移動(dòng)輪，通過冷卻設(shè)備移動(dòng)輪可以移動(dòng)整個(gè)設(shè)備，工作時(shí)鎖住冷卻設(shè)備移動(dòng)輪，防止設(shè)備移動(dòng)。

【附圖說明】

圖1為本實(shí)用新型一種汽車配件冷卻制具的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型一種汽車配件冷卻制具的左視示意圖。

圖中：1、底座支架；2、冷卻水箱；3、側(cè)邊支撐架；4、環(huán)形冷卻管道；5、冷卻液循環(huán)管；6、冷風(fēng)機(jī)；7、冷風(fēng)機(jī)支架；8、汽車配件；9、配件放置架；10、配件放置架移動(dòng)輪；11、供電電源；12、冷卻設(shè)備移動(dòng)輪。

【具體實(shí)施方式】

為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施方式，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。

如圖1-2所示，一種汽車配件冷卻制具，包括底座支架1、環(huán)形冷卻管道4、冷風(fēng)機(jī)6和配件放置架9，所述底座支架1的上端設(shè)置有環(huán)形冷卻管道4，所述環(huán)形冷卻管道4設(shè)置成環(huán)形且下端開槽，所述環(huán)形冷卻管道4內(nèi)蛇形排列著冷卻液循環(huán)管5，所述冷卻液循環(huán)管5的兩端均連接著冷卻水箱2，所述冷卻水箱2放置在底座支架1上，并在環(huán)形冷卻管道4的一側(cè)外端，所述環(huán)形冷卻管道4的頂端安裝一排冷風(fēng)機(jī)6，并且冷風(fēng)機(jī)6的輸出口向著環(huán)形冷卻管道4，所述冷風(fēng)機(jī)6的上端設(shè)置有冷風(fēng)機(jī)支架7，所述冷風(fēng)機(jī)支架7架在環(huán)形冷卻管道4，所述冷風(fēng)機(jī)6的輸入端通過導(dǎo)線連接著供電電源11，所述供電電源11放置在底座支架1上，并在環(huán)形冷卻管道4的另一側(cè)外端，所述環(huán)形冷卻管道4內(nèi)放置汽車配件8，所述汽車配件8放置在配件放置架9，所述配件放置架9的下端移動(dòng)在環(huán)形冷卻管道4的下端開的槽內(nèi)。

本實(shí)用新型一種汽車配件冷卻制具，通過設(shè)置環(huán)形冷卻管道4，并且在環(huán)形冷卻管道4內(nèi)部設(shè)置冷卻液循環(huán)管5，冷卻液循環(huán)管5在環(huán)形冷卻管道4上蛇形排列，在冷卻液循環(huán)管5內(nèi)流著冷卻液，冷卻液循環(huán)管5的兩端連接著冷卻水箱2，通過冷卻水箱2內(nèi)的泵來做到循環(huán)，使得環(huán)形冷卻管道4的內(nèi)側(cè)始終保持低溫狀態(tài)，在環(huán)形冷卻管道4的內(nèi)側(cè)放置著汽車配件8，可以快速的對(duì)汽車配件8進(jìn)行冷卻處理，并且不會(huì)對(duì)汽車配件8造成傷害，不會(huì)出現(xiàn)變形和斷裂的情況，在環(huán)形冷卻管道4的頂端通過冷風(fēng)機(jī)6來對(duì)汽車配件8吹冷風(fēng)，冷風(fēng)機(jī)6通過冷風(fēng)機(jī)支架7支撐在環(huán)形冷卻管道4上，冷風(fēng)機(jī)6的設(shè)置可以加快冷卻的時(shí)間，提高冷卻效率，環(huán)形冷卻管道4的下端支撐在底座支架1上，并且兩端通過側(cè)邊支撐架3支撐住，使得可以更加牢固的固定住環(huán)形冷卻管道4，環(huán)形冷卻管道4的下端開槽，在該槽內(nèi)設(shè)有配件放置架9，在配件放置架9上放置著汽車配件8，配件放置架9的下端設(shè)有配件放置架移動(dòng)輪10，從而通過環(huán)形冷卻管道4的下端的槽可以穿過環(huán)形冷卻管道4，在底座支架1的下端設(shè)置有冷卻設(shè)備移動(dòng)輪12，通過冷卻設(shè)備移動(dòng)輪11可以移動(dòng)整個(gè)設(shè)備，工作時(shí)鎖住冷卻設(shè)備移動(dòng)輪11，防止設(shè)備移動(dòng)。

其中，所述環(huán)形冷卻管道4的兩側(cè)邊固定安裝著側(cè)邊支撐架3，所述側(cè)邊支撐架3的下端支撐在底座支架1上，使得可以更好的固定住環(huán)形冷卻管道4。

其中，所述底座支架1的下端安裝著冷卻設(shè)備移動(dòng)輪12，所述冷卻設(shè)備移動(dòng)輪12采用帶有制動(dòng)器的萬向輪，通過冷卻設(shè)備移動(dòng)輪12可以隨意移動(dòng)設(shè)備，搬運(yùn)方便，在工作時(shí)可以讓冷卻設(shè)備移動(dòng)輪12制動(dòng)，防止設(shè)備移動(dòng)。

其中，所述配件放置架9采用型鋼制成，使得讓配件放置架9的重量輕且強(qiáng)度大，下端設(shè)置有配件放置架移動(dòng)輪10，通過配件放置架移動(dòng)輪10可以推動(dòng)配件放置架9移動(dòng)，使得可以讓汽車配件8在環(huán)形冷卻管道4的內(nèi)側(cè)移動(dòng)。

工作原理：通過設(shè)置環(huán)形冷卻管道4，并且在環(huán)形冷卻管道4內(nèi)部設(shè)置冷卻液循環(huán)管5，冷卻液循環(huán)管5在環(huán)形冷卻管道4上蛇形排列，在冷卻液循環(huán)管5內(nèi)流著冷卻液，冷卻液循環(huán)管5的兩端連接著冷卻水箱2，通過冷卻水箱2內(nèi)的泵來做到循環(huán)，在環(huán)形冷卻管道4的內(nèi)側(cè)放置著汽車配件8，可以快速的對(duì)汽車配件8進(jìn)行冷卻處理，在環(huán)形冷卻管道4的頂端通過冷風(fēng)機(jī)6來對(duì)汽車配件8吹冷風(fēng)，冷風(fēng)機(jī)6通過冷風(fēng)機(jī)支架7支撐在環(huán)形冷卻管道4上，環(huán)形冷卻管道4的下端支撐在底座支架1上，并且兩端通過側(cè)邊支撐架3支撐住，環(huán)形冷卻管道4的下端開槽，在該槽內(nèi)設(shè)有配件放置架9，在配件放置架9上放置著汽車配件8，配件放置架9的下端設(shè)有配件放置架移動(dòng)輪10，從而通過環(huán)形冷卻管道4的下端的槽可以穿過環(huán)形冷卻管道4，在底座支架1的下端設(shè)置有冷卻設(shè)備移動(dòng)輪12，通過冷卻設(shè)備移動(dòng)輪11可以移動(dòng)整個(gè)設(shè)備，工作時(shí)鎖住冷卻設(shè)備移動(dòng)輪11。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。