本實(shí)用新型涉及一種用于腳輪生產(chǎn)的熱壓成型設(shè)備。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有技術(shù)中，為了方便移動(dòng)設(shè)備，經(jīng)常在設(shè)備底部安裝有腳輪，比如在手推車(chē)、移動(dòng)腳架、車(chē)間推貨車(chē)等設(shè)備中通常安裝有腳輪。腳輪一般包括腳輪支架和安裝在腳輪支架上的輪體。有一種常見(jiàn)的塑料輪體是由成型機(jī)直接成型，但是現(xiàn)有的成型機(jī)自動(dòng)化程度低，通常需要工人人手將成型好的腳輪取下來(lái)，降低了生產(chǎn)效率，而且此種做法導(dǎo)致工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，同時(shí)剛成型的腳輪溫度比較高使得工人取件時(shí)容易被燙傷。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種一次成型多個(gè)腳輪的腳輪熱壓成型機(jī)。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：

一種用于腳輪生產(chǎn)的熱壓成型設(shè)備，包括壓鑄機(jī)構(gòu)、儲(chǔ)料機(jī)構(gòu)和送料機(jī)構(gòu)，所述送料機(jī)構(gòu)一端通過(guò)吸料管與儲(chǔ)料機(jī)構(gòu)連接，送料機(jī)構(gòu)另一端通過(guò)送料管與壓鑄機(jī)構(gòu)連接，壓鑄機(jī)構(gòu)一端還連接有取件機(jī)構(gòu)，所述取件機(jī)構(gòu)連接有輸送機(jī)構(gòu)，所述輸送機(jī)構(gòu)包括有輸送軌道。

進(jìn)一步，所述輸送機(jī)構(gòu)設(shè)置有冷卻裝置。

進(jìn)一步，所述冷卻裝置包括多個(gè)冷卻風(fēng)扇，冷卻風(fēng)扇分布設(shè)置于輸送軌道下方。

進(jìn)一步，所述輸送軌道側(cè)邊設(shè)置有檢測(cè)裝置，所述檢測(cè)裝置包括有多個(gè)檢測(cè)感應(yīng)器。

進(jìn)一步，所述輸送機(jī)構(gòu)外側(cè)設(shè)置有防護(hù)欄，所述防護(hù)欄上設(shè)置有活動(dòng)門(mén)。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型包括壓鑄機(jī)構(gòu)、儲(chǔ)料機(jī)構(gòu)和送料機(jī)構(gòu)，送料機(jī)構(gòu)一端通過(guò)吸料管與儲(chǔ)料機(jī)構(gòu)連接，送料機(jī)構(gòu)另一端通過(guò)送料管與壓鑄機(jī)構(gòu)連接，壓鑄機(jī)構(gòu)一端還連接有取件機(jī)構(gòu)，所述取件機(jī)構(gòu)連接有輸送機(jī)構(gòu)，輸送機(jī)構(gòu)包括有輸送軌道，本實(shí)用新型自動(dòng)化程度高，其工作時(shí)通過(guò)送料機(jī)構(gòu)自動(dòng)將儲(chǔ)放于儲(chǔ)料機(jī)構(gòu)的原料輸送至壓鑄機(jī)構(gòu)中，壓鑄機(jī)構(gòu)將原料熱壓成型并脫模后，由取件機(jī)構(gòu)將成型好的腳輪取出放置在輸送機(jī)構(gòu)的輸送軌道上，輸送軌道將腳輪運(yùn)輸至產(chǎn)品堆放處，整個(gè)腳輪成型過(guò)程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化作業(yè)，大大降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)效率，避免傳統(tǒng)成型機(jī)中工人取件容易被燙傷的問(wèn)題，具有比較高的實(shí)用性。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

參照?qǐng)D1，本實(shí)用新型的一種用于腳輪生產(chǎn)的熱壓成型設(shè)備，包括壓鑄機(jī)構(gòu)1、儲(chǔ)料機(jī)構(gòu)2和送料機(jī)構(gòu)3，送料機(jī)構(gòu)3一端通過(guò)吸料管31與儲(chǔ)料機(jī)構(gòu)2連接，送料機(jī)構(gòu)3另一端通過(guò)送料管32與壓鑄機(jī)構(gòu)1連接，壓鑄機(jī)構(gòu)1一端還連接有取件機(jī)構(gòu)4，所述取件機(jī)構(gòu)4連接有輸送機(jī)構(gòu)5，輸送機(jī)構(gòu)5包括有輸送軌道51，本實(shí)用新型自動(dòng)化程度高，其工作時(shí)通過(guò)送料機(jī)構(gòu)3自動(dòng)將儲(chǔ)放于儲(chǔ)料機(jī)構(gòu)2的原料輸送至壓鑄機(jī)構(gòu)1中，壓鑄機(jī)構(gòu)1將原料熱壓成型并脫模后，由取件機(jī)構(gòu)4將成型好的腳輪取出放置在輸送機(jī)構(gòu)5的輸送軌道51上，輸送軌道51將腳輪運(yùn)輸至產(chǎn)品堆放處，整個(gè)腳輪成型過(guò)程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化作業(yè)，大大降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)效率，避免傳統(tǒng)成型機(jī)中工人取件容易被燙傷的問(wèn)題，具有比較高的實(shí)用性。

本實(shí)用新型中，優(yōu)選地，所述輸送機(jī)構(gòu)5設(shè)置有冷卻裝置，通過(guò)設(shè)置有冷卻裝置，使得剛成型的腳輪在輸送機(jī)構(gòu)5將其輸送至產(chǎn)品堆放處的過(guò)程中可以得到快速的降溫，避免腳輪在堆放處溫度過(guò)高。

上述方案中，具體的，所述冷卻裝置包括多個(gè)冷卻風(fēng)扇52，冷卻風(fēng)扇52分布設(shè)置于輸送軌道51下方，冷卻風(fēng)扇52的數(shù)量可以根據(jù)輸送軌道51的長(zhǎng)度而具體，通過(guò)將多個(gè)冷卻風(fēng)扇52分布設(shè)置在輸送軌道51下方，使得腳輪在輸送軌道5上可以得到持續(xù)不斷的降溫，有利于腳輪的快速降溫。

為了檢查成型后的腳輪是否有缺陷，所述輸送軌道51側(cè)邊設(shè)置有檢測(cè)裝置53，所述檢測(cè)裝置53包括有多個(gè)檢測(cè)感應(yīng)器，檢測(cè)感應(yīng)器可以對(duì)經(jīng)過(guò)輸送軌道51上的腳輪進(jìn)行檢測(cè)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)不符合要求的產(chǎn)品時(shí)檢測(cè)感應(yīng)器發(fā)送相應(yīng)的信號(hào)至整個(gè)設(shè)備的控制系統(tǒng)。

本實(shí)用新型生產(chǎn)過(guò)程中為防止工人容易誤碰輸送機(jī)構(gòu)5造成意外，所述輸送機(jī)構(gòu)5外側(cè)設(shè)置有防護(hù)欄6，通過(guò)防護(hù)欄6將該設(shè)備與外部車(chē)間環(huán)境隔離開(kāi)來(lái)，當(dāng)然，為了方便工人進(jìn)入進(jìn)行檢查等操作，所述防護(hù)欄6上設(shè)置有活動(dòng)門(mén)61。

以上所述，只是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式，但本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施例，只要其以任何相同或相似手段達(dá)到本實(shí)用新型的技術(shù)效果，都應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。