本實(shí)用新型涉及注塑模具，特別涉及汽車后排中間套枕注塑模具，屬于模具技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

我國現(xiàn)有的汽車后排中間套枕注塑模具在使用過程中存在一些缺陷，例如，現(xiàn)在的汽車后排中間套枕注塑模具在使用的時(shí)候，缺乏一定直接溫度控制系統(tǒng)，這樣就很難實(shí)時(shí)的檢測處模具內(nèi)部的溫度，而且現(xiàn)在的汽車后排中間套枕注塑模具很是不耐磨，長時(shí)間的使用，會(huì)使得模具嚴(yán)重磨損。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型提供一種汽車后排中間套枕注塑模具，可以有效地解決缺乏一定的溫度檢測系統(tǒng)和不耐磨的的問題。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種汽車后排中間套枕注塑模具，包括端塊、右側(cè)螺母、右調(diào)節(jié)螺旋、上模具、溫度測量儀、底座、下模具、固定板、彈簧、立柱、調(diào)節(jié)旋鈕、左調(diào)節(jié)螺旋、端柱、調(diào)節(jié)塊、連接器、注塑口、固定螺母、導(dǎo)柱、開合螺母和夾緊螺母，所述端塊安裝在上模具的上方，且上模具的右下方設(shè)置有右側(cè)螺母，所述上模具的右上方設(shè)置有右調(diào)節(jié)螺旋，且上模具的左下方設(shè)置有溫度測量儀，所述上模具的下方設(shè)置有底座，且底座的上方設(shè)置有下模具，所述下模具的左側(cè)設(shè)置有固定板，且固定板的上方設(shè)置有彈簧，所述彈簧的內(nèi)部設(shè)置有立柱，且立柱的左前方設(shè)置有調(diào)節(jié)旋鈕，所述調(diào)節(jié)旋鈕的上方設(shè)置有左調(diào)節(jié)螺旋，所述上模具的上方設(shè)置有端柱，所述左調(diào)節(jié)螺旋的正后方設(shè)置有調(diào)節(jié)塊，且調(diào)節(jié)塊的上方設(shè)置有連接器，所述調(diào)節(jié)塊的下方設(shè)置有注塑口，且注塑口的下方設(shè)置有導(dǎo)柱，所述導(dǎo)柱的兩側(cè)設(shè)置有固定螺母，且導(dǎo)柱的左上方設(shè)置有開合螺母，所述開合螺母的上方設(shè)置有夾緊螺母。

優(yōu)選的，所述彈簧共設(shè)置有四個(gè)，且四個(gè)彈簧均安裝在固定板的上方。

優(yōu)選的，所述立柱共設(shè)置有四個(gè)，且四個(gè)立柱均安裝在彈簧的內(nèi)部。

優(yōu)選的，所述上模具和下模具是一種鈦合金的構(gòu)件。

優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)旋鈕共設(shè)置有兩個(gè)，且兩個(gè)調(diào)節(jié)旋鈕均安裝在下模具的左前方。

本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是：在汽車后排中間套枕注塑模具上安裝了溫度測量儀，這樣就可以實(shí)時(shí)的檢測汽車后排中間套枕注塑模具內(nèi)部的溫度，這樣在注塑汽車后排中間套枕的時(shí)候，就可以更好的控制注塑模具里面的溫度，使得注塑的的品質(zhì)更高，而且把傳統(tǒng)的汽車后排中間套枕注塑模具更換成鈦合金的構(gòu)件，專業(yè)使得汽車后排中間套枕注塑模具更加的耐磨耐用，提高了汽車后排中間套枕注塑模具的使用性能。

附圖說明

附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1、端塊；2、右側(cè)螺母；3、右調(diào)節(jié)螺旋；4、上模具；5、溫度測量儀；6、底座；7、下模具；8、固定板；9、彈簧；10、立柱；11、調(diào)節(jié)旋鈕；12、左調(diào)節(jié)螺旋；13、端柱；14、調(diào)節(jié)塊；15、連接器；16、注塑口；17、固定螺母；18、導(dǎo)柱；19、開合螺母；20、夾緊螺母。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

請(qǐng)參閱圖1和圖2，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種汽車后排中間套枕注塑模具，包括端塊1、右側(cè)螺母2、右調(diào)節(jié)螺旋3、上模具4、溫度測量儀5、底座6、下模具7、固定板8、彈簧9、立柱10、調(diào)節(jié)旋鈕11、左調(diào)節(jié)螺旋12、端柱13、調(diào)節(jié)塊14、連接器15、注塑口16、固定螺母17、導(dǎo)柱18、開合螺母19和夾緊螺母20，端塊1安裝在上模具4的上方，且上模具4的右下方設(shè)置有右側(cè)螺母2，上模具4的右上方設(shè)置有右調(diào)節(jié)螺旋3，且上模具4的左下方設(shè)置有溫度測量儀5，上模具4的下方設(shè)置有底座6，且底座6的上方設(shè)置有下模具7，下模具7的左側(cè)設(shè)置有固定板8，且固定板8的上方設(shè)置有彈簧9，彈簧9的內(nèi)部設(shè)置有立柱10，且立柱10的左前方設(shè)置有調(diào)節(jié)旋鈕11，調(diào)節(jié)旋鈕11的上方設(shè)置有左調(diào)節(jié)螺旋12，上模具4的上方設(shè)置有端柱13，左調(diào)節(jié)螺旋12的正后方設(shè)置有調(diào)節(jié)塊14，且調(diào)節(jié)塊14的上方設(shè)置有連接器15，調(diào)節(jié)塊14的下方設(shè)置有注塑口16，且注塑口16的下方設(shè)置有導(dǎo)柱18，導(dǎo)柱18的兩側(cè)設(shè)置有固定螺母17，且導(dǎo)柱18的左上方設(shè)置有開合螺母19，開合螺母19的上方設(shè)置有夾緊螺母20。

為了使得彈性更好，本實(shí)施案例中，優(yōu)選的，彈簧9共設(shè)置有四個(gè)，且四個(gè)彈簧9均安裝在固定板8的上方。

為了滿足模具的日常需求，本實(shí)施案例中，優(yōu)選的，立柱10共設(shè)置有四個(gè)，且四個(gè)立柱10均安裝在彈簧9的內(nèi)部。

為了使得模具更加的耐磨，本實(shí)施案例中，優(yōu)選的，上模具4和下模具7是一種鈦合金的構(gòu)件。

為了使得調(diào)節(jié)更加的方便，本實(shí)施案例中，優(yōu)選的，調(diào)節(jié)旋鈕11共設(shè)置有兩個(gè)，且兩個(gè)調(diào)節(jié)旋鈕11均安裝在下模具7的左前方。

本實(shí)用新型中的溫度測量儀5是一種測溫的高精度儀器，利用固體、液體、氣體受溫度的影響而熱脹冷縮的現(xiàn)象；在定容條件下，熱電效應(yīng)的作用；電阻隨溫度的變化而變化，用來標(biāo)志溫度而制成溫度計(jì)。

本實(shí)用新型的工作原理及使用流程：把上模具4和下模具7合在一起，然后使用開合螺母19把上模具和下模具7固定在一起，然后調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)旋鈕11，把模具調(diào)整在一個(gè)合標(biāo)準(zhǔn)的狀態(tài)，然后從注塑口16注入注塑填充物，然后注塑填充物在上模具4和下模具7的內(nèi)模的作用下成型，而且溫度測量儀5會(huì)實(shí)時(shí)的測量注塑模具內(nèi)部的溫度，這樣就可以時(shí)時(shí)調(diào)節(jié)模具的溫度。

最后應(yīng)說明的是：以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。