本實(shí)用新型涉及模具領(lǐng)域，具體地說是一種童車方向盤模具。

背景技術(shù)：

童車方向盤是安裝在童車上的方向盤部件。一個(gè)童車方向盤通常由上下兩個(gè)方向盤半殼組合拼接成一個(gè)完整的方向盤?，F(xiàn)有的童車方向盤模具是一副模具上設(shè)置一個(gè)方向盤型腔，因此，制造一個(gè)童車方向盤所需的上下兩個(gè)方向盤半殼時(shí)則需要兩副模具，這種方式生產(chǎn)方向盤效率低、成本高，易造成材料浪費(fèi)，且現(xiàn)有方向盤模具上不設(shè)有電池腔。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型提供了一種童車方向盤模具。

本實(shí)用新型的目的是現(xiàn)有的童車方向盤模具是一副模具上設(shè)置一個(gè)方向盤型腔，制造一個(gè)童車方向盤所需的上下兩個(gè)方向盤半殼時(shí)則需要兩副模具，這種方式生產(chǎn)方向盤效率低、成本高，易造成材料浪費(fèi)，且現(xiàn)有方向盤模具上不設(shè)有電池腔的問題。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種童車方向盤模具，包括相互配合的上模板和下模板，所述上模板上分別設(shè)有上第一半殼型腔、上第二半殼型腔，所述下模板上分別設(shè)有下第一半殼型腔、下第二半殼型腔，所述上第一半殼型腔和下第一半殼型腔配合形成第一半殼型腔，所述上第二半殼型腔和下第二半殼型腔配合形成第二半殼型腔，所述第一半殼型腔、第二半殼型腔相互對(duì)應(yīng)，所述下第一半殼型腔中間設(shè)有下第一半殼連接臂，所述下第一半殼連接臂中間設(shè)有下電池腔，所述上第一半殼型腔中間設(shè)有上第一半殼連接臂，所述上第一半殼連接臂中間設(shè)有上電池腔，所述上第一半殼連接臂和下第一半殼連接臂相互對(duì)應(yīng)，所述上電池腔和下電池腔配合形成電池腔，所述下第二半殼型腔中間設(shè)有與下第一半殼連接臂相對(duì)應(yīng)的下第二半殼連接臂，所述上第二半殼型腔中間設(shè)有與上第一半殼連接臂相對(duì)應(yīng)的上第二半殼連接臂。

優(yōu)選的，所述上第一半殼型腔、上第二半殼型腔之間設(shè)有上連接條，所述下第一半殼型腔、下第二半殼型腔之間設(shè)有下連接條，所述上連接條與下連接條相互匹配。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型所述的童車方向盤模具在一副模具上設(shè)置了相互對(duì)稱的第一半殼型腔、第二半殼型腔，由第一半殼型腔、第二半殼型腔即可制造出組合成一個(gè)完整方向盤所需的第一、二兩個(gè)半殼，其將原本所需的兩副模具降低為一副模具，提高了生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)成本，節(jié)約了模具材料，且本童車方向盤模具上設(shè)有電池腔，生產(chǎn)出的方向盤可用于安裝電池。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型上模板的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型下模板的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明：

如圖所示，提供了本實(shí)用新型童車方向盤模具的實(shí)施例，包括相互配合的上模板1和下模板2，所述上模板1上分別設(shè)有上第一半殼型腔11、上第二半殼型腔12，所述下模板2上分別設(shè)有下第一半殼型腔21、下第二半殼型腔22，所述上第一半殼型腔11和下第一半殼型腔21配合形成第一半殼型腔，所述上第二半殼型腔12和下第二半殼型腔22配合形成第二半殼型腔，所述第一半殼型腔、第二半殼型腔相互對(duì)應(yīng)，所述下第一半殼型腔21中間設(shè)有下第一半殼連接臂211，所述下第一半殼連接臂211中間設(shè)有下電池腔212，所述上第一半殼型腔11中間設(shè)有上第一半殼連接臂111，所述上第一半殼連接臂111中間設(shè)有上電池腔112，所述上第一半殼連接臂111和下第一半殼連接臂211相互對(duì)應(yīng)，所述上電池腔112和下電池腔212配合形成電池腔，所述下第二半殼型腔22中間設(shè)有與下第一半殼連接臂211相對(duì)應(yīng)的下第二半殼連接臂221，所述上第二半殼型腔12中間設(shè)有與上第一半殼連接臂111相對(duì)應(yīng)的上第二半殼連接臂121。

所述上第一半殼型腔11、上第二半殼型腔12之間設(shè)有上連接條13，所述下第一半殼型腔21、下第二半殼型腔22之間設(shè)有下連接條23，所述上連接條13與下連接條23相互匹配。