本發(fā)明屬于汽車生產(chǎn)，尤其涉及熱合設(shè)備及汽車玻璃膠條生產(chǎn)線。

背景技術(shù)：

1、汽車玻璃密封膠條是汽車玻璃安裝使用時(shí)所必不可少的配件之一，其與汽車玻璃粘貼后能夠起到密封、防水作用。由于與汽車玻璃的形狀適配，因此汽車玻璃上使用的密封膠條，有些帶有拐角結(jié)構(gòu)，此類密封膠條一般要求使用專用夾具定位后進(jìn)行加熱，將兩根密封膠條熱熔接成一個(gè)牢固膠條整體才能裝配使用。然而，傳統(tǒng)的密封膠熱接手段存在較大弊端，傳統(tǒng)的密封膠熱接手段通常是把粗裁切好的膠條分別放入兩套專用的定位夾具上，并通過人工手動(dòng)將兩根膠條合攏熱接，效率較低，極大地影響生產(chǎn)效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本申請(qǐng)實(shí)施例的目的在于提供一種熱合設(shè)備及汽車玻璃膠條生產(chǎn)線，旨在解決如何提高目標(biāo)件的熱接效率的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本申請(qǐng)采用的技術(shù)方案是：

3、第一方面，提供一種熱合設(shè)備，用于接合加熱狀態(tài)下的兩個(gè)目標(biāo)件，所述熱合設(shè)備包括第一驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)、用于夾持所述目標(biāo)件的合模結(jié)構(gòu)以及用于向所述目標(biāo)件傳遞熱量的加熱器，所述合模結(jié)構(gòu)設(shè)置有兩個(gè)，兩個(gè)所述合模結(jié)構(gòu)相互正對(duì)且相對(duì)滑動(dòng)設(shè)置，所述加熱器往復(fù)滑動(dòng)設(shè)置于兩個(gè)所述合模結(jié)構(gòu)之間以靠近所述目標(biāo)件，所述合模結(jié)構(gòu)包括第二驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)、用于放置目標(biāo)件的下模塊以及相對(duì)所述下模塊滑動(dòng)設(shè)置的上模塊，所述第二驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)所述上模塊朝所述下模塊移動(dòng)，以使所述上模塊和所述下模塊合模并共同夾持所述目標(biāo)件，所述第一驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)用于在所述上模塊和所述下模塊合模后驅(qū)動(dòng)兩個(gè)所述合模結(jié)構(gòu)相向移動(dòng)，以使其中一個(gè)所述合模結(jié)構(gòu)夾持的所述目標(biāo)件與另一所述合模結(jié)構(gòu)夾持的所述目標(biāo)件接合。

4、在一些實(shí)施例中，所述第一驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)件、螺桿以及滑塊，所述滑塊設(shè)置有兩個(gè)且兩個(gè)所述合模結(jié)構(gòu)分別安裝在兩個(gè)所述滑塊上，所述滑塊套接于所述螺桿上且與所述螺桿螺紋連接，兩個(gè)所述滑塊對(duì)應(yīng)所述螺桿上的螺紋方向相反，所述驅(qū)動(dòng)件用于驅(qū)動(dòng)所述螺桿旋轉(zhuǎn)，以使兩個(gè)所述滑塊相向移動(dòng)。

5、在一些實(shí)施例中，所述合模結(jié)構(gòu)包括模座，所述下模塊固定在所述模座上，所述上模塊滑動(dòng)設(shè)置于所述模座上，所述第二驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)安裝于所述模座上，所述模座與所述滑塊固定連接。

6、在一些實(shí)施例中，所述上模塊和所述下模塊合圍形成夾持腔，所述夾持腔在所述合模結(jié)構(gòu)朝向另一所述合模結(jié)構(gòu)的端面上形成開口，所述目標(biāo)件的一端顯露于所述開口，所述開口的邊緣設(shè)置有裁切刀刃。

7、在一些實(shí)施例中，所述裁切刀刃沿所述開口的邊緣環(huán)繞設(shè)置并圍設(shè)于所述目標(biāo)件的周緣。

8、在一些實(shí)施例中，所述裁切刀刃的環(huán)繞軌跡與所述目標(biāo)件的外輪廓適配。

9、在一些實(shí)施例中，所述上模塊包括第一固定塊和第一夾持塊，所述下模塊包括第二固定塊和第二夾持塊，所述第一夾持塊和所述第二夾持塊分別可拆卸地安裝在所述第一固定塊和所述第二固定塊上，所述第一夾持塊和所述第二夾持塊相互靠近的端面設(shè)置有夾持槽，所述第一夾持塊上的所述夾持槽和所述第二夾持塊上的所述夾持槽合圍形成所述夾持腔。

10、在一些實(shí)施例中，所述第一夾持塊朝向另一所述第一夾持塊的端面上凸設(shè)有第一刀刃段，所述第二夾持塊朝向另一所述第二夾持塊的端面上凸設(shè)有第二刀刃段，所述第一刀刃段和所述第二刀刃段拼接形成所述裁切刀刃。

11、在一些實(shí)施例中，所述第一刀刃段的厚度自所述第一夾持塊的端面朝靠近另一所述第一夾持塊方向逐漸減小，所述第二刀刃段的厚度自所述第二夾持塊的端面朝靠近另一所述第二夾持塊方向逐漸減小。

12、第二方面，提供一種汽車玻璃膠條生產(chǎn)線，其包括上述的熱合設(shè)備。

13、本申請(qǐng)?zhí)峁┑臒岷显O(shè)備，第二驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)能夠驅(qū)動(dòng)上模塊朝下模塊移動(dòng)，以使上模塊和下模塊合模并共同夾持目標(biāo)件，接著加熱器移動(dòng)至兩個(gè)合模結(jié)構(gòu)之間并靠近目標(biāo)件進(jìn)行加熱，加熱后加熱器退出，接著第一驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)驅(qū)動(dòng)兩個(gè)合模結(jié)構(gòu)相向移動(dòng)，以使其中一個(gè)合模結(jié)構(gòu)夾持的目標(biāo)件與另一合模結(jié)構(gòu)夾持的目標(biāo)件接觸并粘合，由此，本申請(qǐng)的熱合設(shè)備可以自動(dòng)進(jìn)行目標(biāo)件的夾持以及目標(biāo)件的熱接，大大地提高了目標(biāo)件的熱接效率，且能確保產(chǎn)品質(zhì)量的一致性。

技術(shù)特征：

1.一種熱合設(shè)備，用于接合加熱狀態(tài)下的兩個(gè)目標(biāo)件(200)，其特征在于：所述熱合設(shè)備包括第一驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)(300)、用于夾持所述目標(biāo)件(200)的合模結(jié)構(gòu)(100)以及用于向所述目標(biāo)件(200)傳遞熱量的加熱器(400)，所述合模結(jié)構(gòu)(100)設(shè)置有兩個(gè)，兩個(gè)所述合模結(jié)構(gòu)(100)相互正對(duì)且相對(duì)滑動(dòng)設(shè)置，所述加熱器(400)往復(fù)滑動(dòng)設(shè)置于兩個(gè)所述合模結(jié)構(gòu)(100)之間以靠近所述目標(biāo)件(200)，所述合模結(jié)構(gòu)(100)包括第二驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)(140)、用于放置目標(biāo)件(200)的下模塊(120)以及相對(duì)所述下模塊(120)滑動(dòng)設(shè)置的上模塊(110)，所述第二驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)(140)用于驅(qū)動(dòng)所述上模塊(110)朝所述下模塊(120)移動(dòng)，以使所述上模塊(110)和所述下模塊(120)合模并共同夾持所述目標(biāo)件(200)，所述第一驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)(300)用于在所述上模塊(110)和所述下模塊(120)合模后驅(qū)動(dòng)兩個(gè)所述合模結(jié)構(gòu)(100)相向移動(dòng)，以使其中一個(gè)所述合模結(jié)構(gòu)(100)夾持的所述目標(biāo)件(200)與另一所述合模結(jié)構(gòu)(100)夾持的所述目標(biāo)件(200)接合。

2.如權(quán)利要求1所述的熱合設(shè)備，其特征在于：所述第一驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)(300)包括驅(qū)動(dòng)件(310)、螺桿(320)以及滑塊(330)，所述滑塊(330)設(shè)置有兩個(gè)且兩個(gè)所述合模結(jié)構(gòu)(100)分別安裝在兩個(gè)所述滑塊(330)上，所述滑塊(330)套接于所述螺桿(320)上且與所述螺桿(320)螺紋連接，兩個(gè)所述滑塊(330)對(duì)應(yīng)所述螺桿(320)上的螺紋方向相反，所述驅(qū)動(dòng)件(310)用于驅(qū)動(dòng)所述螺桿(320)旋轉(zhuǎn)，以使兩個(gè)所述滑塊(330)相向移動(dòng)。

3.如權(quán)利要求2所述的熱合設(shè)備，其特征在于：所述合模結(jié)構(gòu)(100)包括模座(130)，所述下模塊(120)固定在所述模座(130)上，所述上模塊(110)滑動(dòng)設(shè)置于所述模座(130)上，所述第二驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)(140)安裝于所述模座(130)上，所述模座(130)與所述滑塊(330)固定連接。

4.如權(quán)利要求1所述的熱合設(shè)備，其特征在于：所述上模塊(110)和所述下模塊(120)合圍形成夾持腔(160)，所述夾持腔(160)在所述合模結(jié)構(gòu)(100)朝向另一所述合模結(jié)構(gòu)(100)的端面上形成開口(150)，所述目標(biāo)件(200)的一端顯露于所述開口(150)，所述開口(150)的邊緣設(shè)置有裁切刀刃(180)。

5.如權(quán)利要求4所述的熱合設(shè)備，其特征在于：所述裁切刀刃(180)沿所述開口(150)的邊緣環(huán)繞設(shè)置并圍設(shè)于所述目標(biāo)件(200)的周緣。

6.如權(quán)利要求5所述的熱合設(shè)備，其特征在于：所述裁切刀刃(180)的環(huán)繞軌跡與所述目標(biāo)件(200)的外輪廓適配。

7.如權(quán)利要求4所述的熱合設(shè)備，其特征在于：所述上模塊(110)包括第一固定塊(111)和第一夾持塊(112)，所述下模塊(120)包括第二固定塊(121)和第二夾持塊(122)，所述第一夾持塊(112)和所述第二夾持塊(122)分別可拆卸地安裝在所述第一固定塊(111)和所述第二固定塊(121)上，所述第一夾持塊(112)和所述第二夾持塊(122)相互靠近的端面設(shè)置有夾持槽(161)，所述第一夾持塊(112)上的所述夾持槽(161)和所述第二夾持塊(122)上的所述夾持槽(161)合圍形成所述夾持腔(160)。

8.如權(quán)利要求7所述的熱合設(shè)備，其特征在于：所述第一夾持塊(112)朝向另一所述第一夾持塊(112)的端面上凸設(shè)有第一刀刃段(181)，所述第二夾持塊(122)朝向另一所述第二夾持塊(122)的端面上凸設(shè)有第二刀刃段(182)，所述第一刀刃段(181)和所述第二刀刃段(182)拼接形成所述裁切刀刃(180)。

9.如權(quán)利要求8所述的熱合設(shè)備，其特征在于：所述第一刀刃段(181)的厚度自所述第一夾持塊(112)的端面朝靠近另一所述第一夾持塊(112)方向逐漸減小，所述第二刀刃段(182)的厚度自所述第二夾持塊(122)的端面朝靠近另一所述第二夾持塊(122)方向逐漸減小。

10.一種汽車玻璃膠條生產(chǎn)線，其特征在于：包括如權(quán)利要求1至9中任一項(xiàng)所述的熱合設(shè)備。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明屬于汽車生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種熱合設(shè)備及汽車玻璃膠條生產(chǎn)線。熱合設(shè)備包括第一驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)、用于夾持目標(biāo)件的合模結(jié)構(gòu)以及用于向目標(biāo)件傳遞熱量的加熱器，合模結(jié)構(gòu)設(shè)置有兩個(gè)，兩個(gè)合模結(jié)構(gòu)相互正對(duì)且相對(duì)滑動(dòng)設(shè)置，加熱器往復(fù)滑動(dòng)設(shè)置于兩個(gè)合模結(jié)構(gòu)之間以靠近目標(biāo)件，合模結(jié)構(gòu)包括第二驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)、用于放置目標(biāo)件的下模塊以及相對(duì)下模塊滑動(dòng)設(shè)置的上模塊，第二驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)上模塊朝下模塊移動(dòng)，以使上模塊和下模塊合模并共同夾持目標(biāo)件，第一驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)用于在上模塊和下模塊合模后驅(qū)動(dòng)兩個(gè)合模結(jié)構(gòu)相向移動(dòng)，以使其中一個(gè)合模結(jié)構(gòu)夾持的目標(biāo)件與另一合模結(jié)構(gòu)夾持的目標(biāo)件接合。本發(fā)明可以提高目標(biāo)件的熱接效率。

技術(shù)研發(fā)人員：李圣根,鄭建舟,朱水鳳
受保護(hù)的技術(shù)使用者：信義汽車玻璃（深圳）有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/30