本發(fā)明涉及輕量化汽車門板注塑模具，具體為一種輕量化汽車門板注塑模具。

背景技術：

1、現(xiàn)有技術中，公開號為cn112873744a的專利文件公開了一種輕量化汽車門板注塑模具，包括定模座、固定安裝于所述定模座的澆口套、固定連接于所述定模座的型腔板、設于所述型腔板的型腔、設于所述型腔板的直澆道、設于所述型腔板的導孔、滑動連接于所述導孔的導套、滑動連接于所述導套的導柱、固定連接于所述導柱的型芯板、設于所述型芯板上的復合型芯、固定連接于所述型芯板的多個墊塊、設于所述墊塊之間的頂料倉、滑動連接于所述頂料倉的頂板、固定連接于所述頂板的頂桿固定板、設于所述型芯板的頂料孔，上述模具通過在一副模具中設立了兩道成型機構，可以按一定順序完成兩種材料的成型和物理結合，省去了碳纖維板的搬運和夾持，簡化了加工工序，提高了成型效率，但是上述模具工作時，不便于一體的實現(xiàn)汽車門板的振動注塑、注塑成型門板的自動多項檢測、成型門板的自動下料、下料后汽車門板注塑模腔的自動振動清理和氣清清理，基于此，本發(fā)明提供了一種輕量化汽車門板注塑模具，以解決上述背景技術中提出的技術問題。

技術實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種輕量化汽車門板注塑模具，解決了背景技術中提出的現(xiàn)有模具工作時，不便于一體的實現(xiàn)汽車門板的振動注塑、注塑成型門板的自動多項檢測、成型門板的自動下料、下料后汽車門板注塑模腔的自動振動清理和氣清清理的問題。

2、為了解決上述技術問題，本發(fā)明提供如下技術方案：

3、一種輕量化汽車門板注塑模具，包括機架和下模具，所述下模具內(nèi)固定開設有汽車門板注塑模腔；

4、還包括下模箱，所述下模箱與機架之間安裝有一組彈性緩沖件，所述下模具上安裝有兩個鉸軸，兩個所述鉸軸均與下模箱鉸接，一所述鉸軸上安裝有從動錐齒，另一所述鉸軸與下模箱的轉動連接處固定設置有扭簧，所述下模箱的側面安裝有一限位框；

5、升降部件，安裝于機架上，所述升降部件上連接有上轉架；

6、轉動連接于機架上且通過轉位電機驅動的下轉筒，所述下轉筒上安裝有一組t形連桿，每個所述t形連桿均與上轉架滑動連接；

7、所述上轉架上分別安裝有上模機構、下料部件、助液噴涂及檢測部件和振蕩清理部件

8、優(yōu)選的，所述升降部件包括固定于機架上的豎框，所述豎框內(nèi)安裝有豎直設置的絲桿升降模塊，所述絲桿升降模塊上傳動連接有升降臺，所述升降臺與上轉架轉動連接。

9、優(yōu)選的，所述上模機構包括固定于上轉架上的上模具，所述上模具的頂面安裝有注塑箱，所述注塑箱上連通有注料泵，所述注料泵出料口的一端與上模具連通，所述注塑箱內(nèi)置有電熱棒。

10、優(yōu)選的，所述下料部件包括環(huán)形下料帶、轉動連接于機架上的兩個下料輥，兩個所述下料輥均與環(huán)形下料帶傳動連接，所述機架的側面安裝有一輸送電機，所述輸送電機的輸出軸端與一所述下料輥固定連接，所述下轉筒上安裝有真空吸座和真空泵，所述真空泵的端口與真空吸座的內(nèi)腔連通，所述真空吸座的底面連通有一組真空吸嘴。

11、優(yōu)選的，所述助液噴涂及檢測部件包括安裝于上轉架上的雙軸驅動平臺，所述雙軸驅動平臺上連接有可雙軸移動的縱移臺，所述縱移臺上分別安裝有視覺檢測探頭、三維掃描儀和超聲探頭，所述機架上安裝有中控主機，所述視覺檢測探頭、三維掃描儀和超聲探頭的數(shù)據(jù)端均與中控主機數(shù)據(jù)連接，所述縱移臺上安裝有噴涂模塊。

12、優(yōu)選的，所述噴涂模塊包括固定于上轉架上的儲液箱，所述儲液箱內(nèi)填充有脫模劑，所述儲液箱上連通有送液泵，所述送液泵的出液端口連通有泵液軟管，所述縱移臺上安裝有脫模劑噴管，所述泵液軟管的出液端口與脫模劑噴管連通。

13、優(yōu)選的，所述雙軸驅動平臺包括安裝于上轉架上的軸向絲桿傳動模塊，所述軸向絲桿傳動模塊上傳動連接有軸移框，所述軸移框與上轉架滑動連接，所述軸移框上安裝有縱向絲桿傳動模塊，所述縱向絲桿傳動模塊與縱移臺傳動連接，所述縱移臺與軸移框滑動連接。

14、優(yōu)選的，所述振蕩清理部件包括振傳板、固定于下轉筒上的缺錐齒圈和設置于下轉筒上的限位缺面，所述缺錐齒圈與從動錐齒傳動配合，所述振傳板上安裝有一組t形導桿，每個所述t形導桿均與上轉架滑動連接，每個所述t形導桿上且對應上轉架上方的位置及上轉架與振傳板之間的位置均套設有緩振彈簧，所述振傳板上安裝有振動電機，所述下模箱上分別安裝有氣清泵和兩個對稱設置的氣清噴管，所述氣清泵的出氣端口分別與兩個氣清噴管連通。

15、優(yōu)選的，所述下轉筒設置于限位框的下方并對限位框限位，所述下模箱的內(nèi)壁固定安裝有對下模具旋轉角度限定的止擋塊。

16、優(yōu)選的，所述下模箱的正底部連通有一排污管，所述下模箱的底面安裝有水冷箱，所述水冷箱內(nèi)存儲有水冷液，所述水冷箱內(nèi)置有制冷模組，所述水冷箱上分別連通有儲液泵和回液泵，所述下模具內(nèi)固定開設有冷卻腔，兩個所述鉸軸的內(nèi)部均開設有與冷卻腔連通的流道，所述儲液泵和回液泵的另一端口均連通有導管，兩個所述導管的另一端分別與兩個流道連通。

17、優(yōu)選的，所述下模具的內(nèi)部固定安裝有監(jiān)測冷卻腔內(nèi)部溫度的溫度探頭，所述溫度探頭的數(shù)據(jù)端與中控主機數(shù)據(jù)連接。

18、與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明所達到的有益效果是：

19、1、本發(fā)明工作時，能夠一體的實現(xiàn)汽車門板的振動注塑、注塑成型門板的自動多項檢測、成型門板的自動下料、下料后汽車門板注塑模腔的自動振動清理和氣清清理及注塑前脫模劑的自動均勻噴涂，通過上述功能的實現(xiàn)，從而有效提高本注塑模具的自動化程度及功能性。

20、2、本發(fā)明中，注塑前，通過扭簧和止擋塊的設置，從而使得下模具在非受力狀態(tài)下，汽車門板注塑模腔能夠保持豎直向上設置，注塑時，上模具旋動至下模具的正上方，隨后，上模具與下模具充分緊貼，注塑料注入汽車門板注塑模腔內(nèi)，注塑料進入完畢后，冷卻腔內(nèi)循環(huán)注入冷卻液，繼而實現(xiàn)汽車門板注塑模腔的快速冷卻定型。

21、3、本發(fā)明中，當汽車門板注塑模腔內(nèi)的汽車門板冷卻定形完畢后，助液噴涂及檢測部件首先對成型的門板進行檢測，檢測時，在絲桿升降模塊、軸向絲桿傳動模塊和縱向絲桿傳動模塊的驅動作用下，軸移框沿指定軌跡位移，軸移框在指定軌跡內(nèi)位移后，繼而帶動視覺檢測探頭、三維掃描儀和超聲探頭沿汽車門板的表面對汽車門板進行三維掃描成像檢測、視覺成像分析檢測和超聲檢測，檢測完畢后，真空吸座旋動至下模具的正上方，真空吸嘴位移并通過真空吸力對成型的門板進行真空吸取，真空吸嘴對門板進行真空吸取完畢后，在上轉架的旋轉驅動作用下，真空吸嘴帶動吸取的門板移動至環(huán)形下料帶上，環(huán)形下料帶依據(jù)助液噴涂及檢測部件的檢測結果，將環(huán)形下料帶上的成型門板向指定生產(chǎn)線輸送。

22、4、本發(fā)明中，當汽車門板注塑模腔內(nèi)汽車門板完成下料后，上轉架旋轉，在振傳板靠近下模具的過程中，缺錐齒圈首先與從動錐齒傳動連接，并對鉸軸進行驅動，當振傳板運動至下模具的正上方時，下模具翻轉°，下模具翻轉°后，汽車門板注塑模腔豎直向下設置，汽車門板注塑模腔豎直向下設置后，通過限位缺面的設置，從而使得限位框失去被限位作用，此后，振動電機以設定功率輸出振動頻率，振動電機輸出振動頻率后，從而使得汽車門板注塑模腔內(nèi)殘留的模料能夠實現(xiàn)振動脫除，繼而有效實現(xiàn)單次注塑后汽車門板注塑模腔的自動清理和自動排雜，從而有效保證本裝置的注塑效果和注塑良品度，且清理時，氣清噴管高壓出氣，繼而有效提高汽車門板注塑模腔的清理強度和清理效果。

23、5、本發(fā)明中，當汽車門板注塑模腔內(nèi)的汽車門板完成下料及翻轉清理作業(yè)后，在絲桿升降模塊、軸向絲桿傳動模塊和縱向絲桿傳動模塊的驅動作用下，軸移框沿指定軌跡位移，繼而實現(xiàn)脫模劑在汽車門板注塑模腔內(nèi)的均勻噴涂。