本發(fā)明涉及基于多腔模具的車(chē)燈透鏡高效注塑工藝。

背景技術(shù)：

1、在汽車(chē)照明系統(tǒng)中，車(chē)燈透鏡的質(zhì)量直接影響照明效果和行車(chē)安全。隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)車(chē)燈透鏡的生產(chǎn)效率和質(zhì)量要求不斷提升。傳統(tǒng)的單腔模具注塑工藝存在以下不足：

2、生產(chǎn)效率低：?jiǎn)吻荒＞咭淮沃荒苌a(chǎn)一個(gè)透鏡，導(dǎo)致生產(chǎn)周期長(zhǎng)。

3、材料浪費(fèi)大：由于注塑過(guò)程中存在填充不均勻，造成材料浪費(fèi)。

4、產(chǎn)品一致性差：不同批次產(chǎn)品的光學(xué)性能和物理特性存在差異。

5、因此，開(kāi)發(fā)一種基于多腔模具的高效注塑工藝顯得尤為重要。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的是為了解決以上現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供基于多腔模具的車(chē)燈透鏡高效注塑工藝。

2、基于多腔模具的車(chē)燈透鏡高效注塑工藝，包括以下步驟：

3、s1：模具設(shè)計(jì)；

4、設(shè)計(jì)具有多個(gè)腔體的注塑模具，每個(gè)腔體能夠獨(dú)立注入熔融塑料，腔體數(shù)量為4-12個(gè)；

5、s2：冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)；

6、多點(diǎn)冷卻設(shè)計(jì)：在模具設(shè)計(jì)中，設(shè)置多點(diǎn)冷卻水道，每個(gè)腔體周?chē)贾?-4條冷卻水道，確保冷卻效果均勻，冷卻水溫度控制在10-15℃之間，以縮短冷卻周期；

7、溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)：引入溫度傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)模具溫度，設(shè)定溫度范圍為60-80℃，以保證注塑過(guò)程中的穩(wěn)定性；

8、s3：材料選擇及配比；

9、選擇具有光學(xué)透明度和抗沖擊性的塑料基材，按比例添加97～99質(zhì)量份的塑料基材，1～3質(zhì)量份的uv穩(wěn)定劑和0.1～0.3質(zhì)量份的抗氧化劑，并充分混合；

10、s4：注塑參數(shù)優(yōu)化；

11、注射壓力：設(shè)定注射壓力在800-1200bar范圍內(nèi)，以確保熔融塑料能夠充分填充模具；

12、注射速度：采用變速注射技術(shù)，初始注射速度設(shè)定為50cm/s，隨后逐漸加速，以降低熔體的剪切應(yīng)力，確保均勻填充；

13、冷卻時(shí)間：模具的冷卻時(shí)間根據(jù)透鏡的厚度和尺寸進(jìn)行優(yōu)化，設(shè)置為40-60秒，確保透鏡在成型后能夠快速冷卻并保持形狀；

14、保壓時(shí)間：設(shè)定保壓時(shí)間為8-12秒，確保產(chǎn)品在冷卻過(guò)程中不發(fā)生收縮和翹曲；

15、s5：質(zhì)量監(jiān)測(cè)；

16、光學(xué)性能檢測(cè)：在生產(chǎn)過(guò)程中，采用光學(xué)檢測(cè)設(shè)備監(jiān)測(cè)透鏡的透光率和色差，確保透鏡透光率≥90％且色差δe<1；

17、物理特性檢測(cè)：根據(jù)astm?d256標(biāo)準(zhǔn)和astm?d1525標(biāo)準(zhǔn)定期抽樣檢測(cè)透鏡的物理特性，包括抗沖擊強(qiáng)度和維卡軟化點(diǎn)，以確保成品符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

18、作為進(jìn)一步改進(jìn)，s1中所述的模具材料選用合金鋼h13或p20，以確保模具的耐用性和長(zhǎng)期穩(wěn)定性。

19、作為進(jìn)一步改進(jìn)，s1中所述的模具內(nèi)表面進(jìn)行鏡面拋光處理，ra值控制在0.2μm以?xún)?nèi)，以提高光學(xué)性能和減少脫模阻力。

20、作為進(jìn)一步改進(jìn)，s2中所述的溫度傳感器為熱電偶。

21、作為進(jìn)一步改進(jìn)，s3中所述的塑料基材為聚碳酸酯或聚甲基丙烯酸甲酯。

22、作為進(jìn)一步改進(jìn)，s3中所述的uv穩(wěn)定劑為uv-328，抗氧化劑為bht。

23、有益效果：

24、1.提高生產(chǎn)效率

25、多腔模具設(shè)計(jì)：通過(guò)一次性生產(chǎn)多個(gè)透鏡，顯著減少每個(gè)透鏡的生產(chǎn)時(shí)間，提升整體產(chǎn)量。

26、快速循環(huán)時(shí)間：優(yōu)化的冷卻和保壓時(shí)間，使模具在較短時(shí)間內(nèi)完成一次注塑循環(huán)，加快生產(chǎn)進(jìn)程。

27、2.降低生產(chǎn)成本

28、材料利用率高：多腔模具能夠充分利用原材料，減少浪費(fèi)，從而降低每個(gè)透鏡的生產(chǎn)成本。

29、減少人工和設(shè)備成本：提高的生產(chǎn)效率意味著可以在相同時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)更多產(chǎn)品，減少了人力和設(shè)備的使用頻率。

30、3.提升產(chǎn)品質(zhì)量

31、一致性和穩(wěn)定性：多腔模具的設(shè)計(jì)確保每個(gè)透鏡的成型條件相同，降低了批次間的質(zhì)量波動(dòng)，提升了產(chǎn)品的一致性。

32、優(yōu)良的光學(xué)性能：通過(guò)選用高質(zhì)量的原材料和優(yōu)化的注塑工藝，確保透鏡的透光率、色差和抗沖擊強(qiáng)度符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

33、4.優(yōu)化材料性能

34、增強(qiáng)耐候性：添加uv穩(wěn)定劑和抗氧化劑，提高了透鏡材料在不同環(huán)境下的耐久性，延長(zhǎng)使用壽命。

35、適應(yīng)性強(qiáng)：通過(guò)調(diào)整材料配方，可以根據(jù)不同的市場(chǎng)需求生產(chǎn)出不同性能的透鏡，滿(mǎn)足多樣化的應(yīng)用。

36、5.環(huán)保效益

37、減少資源浪費(fèi)：高效的材料利用和生產(chǎn)過(guò)程減少了原材料的消耗，對(duì)環(huán)境影響較小。

38、降低能耗：優(yōu)化的注塑過(guò)程和設(shè)備使用效率，有助于降低能耗，符合可持續(xù)發(fā)展的理念。

技術(shù)特征：

1.基于多腔模具的車(chē)燈透鏡高效注塑工藝，其特征在于，包括以下步驟：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于多腔模具的車(chē)燈透鏡高效注塑工藝，其特征在于，s1中所述的模具材料選用合金鋼h13或p20。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于多腔模具的車(chē)燈透鏡高效注塑工藝，其特征在于，s1中所述的模具內(nèi)表面進(jìn)行鏡面拋光處理，ra值控制在0.2μm以?xún)?nèi)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于多腔模具的車(chē)燈透鏡高效注塑工藝，其特征在于，s2中所述的溫度傳感器為熱電偶。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于多腔模具的車(chē)燈透鏡高效注塑工藝，其特征在于，s3中所述的塑料基材為聚碳酸酯或聚甲基丙烯酸甲酯。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于多腔模具的車(chē)燈透鏡高效注塑工藝，其特征在于，s3中所述的uv穩(wěn)定劑為uv-328，抗氧化劑為bht。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了基于多腔模具的車(chē)燈透鏡高效注塑工藝，包括以下步驟：S1：模具設(shè)計(jì)；設(shè)計(jì)具有多個(gè)腔體的注塑模具，每個(gè)腔體能夠獨(dú)立注入熔融塑料；S2：冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)；在模具設(shè)計(jì)中，設(shè)置多點(diǎn)冷卻水道S3：材料選擇及配比；選擇具有光學(xué)透明度和抗沖擊性的塑料基材，按比例添加97～99質(zhì)量份的塑料基材，1～3質(zhì)量份的UV穩(wěn)定劑和0.1～0.3質(zhì)量份的抗氧化劑，并充分混合；S4：注塑參數(shù)優(yōu)化，包括注射壓力、注射速度、冷卻時(shí)間、保壓時(shí)間；S5：質(zhì)量監(jiān)測(cè)；光學(xué)性能檢測(cè)：采用光學(xué)檢測(cè)設(shè)備監(jiān)測(cè)透鏡的透光率和色差，確保透鏡透光率≥90％且色差ΔE<1；物理特性檢測(cè)：根據(jù)ASTM?D256標(biāo)準(zhǔn)和ASTM?D1525標(biāo)準(zhǔn)定期抽樣檢測(cè)透鏡的物理特性，包括抗沖擊強(qiáng)度和維卡軟化點(diǎn)，以確保成品符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

技術(shù)研發(fā)人員：倪文斌,李關(guān)金,尚威,羅國(guó)兵
受保護(hù)的技術(shù)使用者：丹陽(yáng)德利盛光電有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/9