本發(fā)明涉及注塑，具體涉及一種可調(diào)式直壓中心鎖模結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、鎖模結(jié)構(gòu)是指塑料注塑機(jī)中用于鎖定模具的機(jī)械結(jié)構(gòu)。在注塑過(guò)程中，通過(guò)壓緊模具實(shí)現(xiàn)塑料熔體的注入和成型。因此鎖模結(jié)構(gòu)對(duì)塑料制品的質(zhì)量和生產(chǎn)效率有著至關(guān)重要的影響?，F(xiàn)有常見(jiàn)的鎖模結(jié)構(gòu)有三類，分別為曲臂式鎖模結(jié)構(gòu)、兩板式鎖模結(jié)構(gòu)和三板直壓鎖模結(jié)構(gòu)，在實(shí)際應(yīng)用中，上述三種鎖模結(jié)構(gòu)都有各自的缺陷，具體如下：(1)曲臂式鎖模結(jié)構(gòu)通過(guò)曲臂結(jié)構(gòu)推動(dòng)模板運(yùn)動(dòng)，曲臂的運(yùn)動(dòng)需要大量潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑油會(huì)污染工作環(huán)境，且曲臂式鎖模結(jié)構(gòu)中存在平行度失衡的問(wèn)題，四個(gè)哥林柱受力不均，易發(fā)生磨損。(2)兩板式鎖模機(jī)構(gòu)，其四個(gè)鎖模油缸固定于哥林柱上，無(wú)法做到中心受力，因此會(huì)出現(xiàn)受力不均勻的情況。且四個(gè)鎖模油缸的運(yùn)行沒(méi)有導(dǎo)向，會(huì)產(chǎn)生下垂、定位不準(zhǔn)的情況。(3)三板直壓鎖模結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)最大的缺陷就是需要用到大油缸和承重較大的尾模板，結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，設(shè)備成本高昂。

2、因此，本領(lǐng)域急需一種受力均勻、成本低的鎖模結(jié)構(gòu)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供可調(diào)式直壓中心鎖模結(jié)構(gòu)。

2、為了實(shí)現(xiàn)本發(fā)明之目的，本技術(shù)提供以下技術(shù)方案。

3、在第一方面中，本技術(shù)提供一種可調(diào)式直壓中心鎖模結(jié)構(gòu)，所述鎖模結(jié)構(gòu)包括四個(gè)哥林柱、固定安裝在哥林柱前端的前模板、滑動(dòng)安裝在哥林柱上的運(yùn)動(dòng)模板組，所述前模板上固定安裝有前模具，所述運(yùn)動(dòng)模板組上固定安裝有與前模具相匹配的后模具，所述運(yùn)動(dòng)模板組包括依次設(shè)置在哥林柱上的增壓模板、動(dòng)模板和固定螺母，所述固定螺母與哥林柱之間設(shè)有抱閘結(jié)構(gòu)，所述后模具固定安裝在所述增壓模板的前端面上，所述動(dòng)模板上固定有增壓油缸單元，所述增壓油缸單元的活塞穿透動(dòng)模板并與所述增壓模板的后端面固定，所述鎖模結(jié)構(gòu)包括速推單元，所述速推單元與所述動(dòng)模板的固定，并用于推動(dòng)所述動(dòng)模板沿著哥林柱運(yùn)動(dòng)。工作時(shí)，先通過(guò)速推單元推動(dòng)動(dòng)模板移動(dòng)，從而帶動(dòng)增壓模板、固定螺母、增壓油缸等零部件一起移動(dòng)，直至前模具和后模具接近或抵接，這樣就能實(shí)現(xiàn)快速關(guān)模。然后，利用固定螺母抱住哥林柱，從而使得動(dòng)模板無(wú)法反向運(yùn)動(dòng)。然后通過(guò)增壓油缸單元推動(dòng)增壓模板，使前模具和后模具之間產(chǎn)生足夠的壓力，注塑開(kāi)始。

4、在第一方面的一種實(shí)施方式中，多個(gè)所述增壓油缸的排布方式如下：以所述增壓模板的中心為中心，多個(gè)增壓油缸呈陣列或者環(huán)狀分布。該設(shè)置使得本技術(shù)的鎖模結(jié)構(gòu)為中心鎖模，增壓模板受力更均勻。

5、在第一方面的一種實(shí)施方式中，所述增壓油缸單元包括一個(gè)增壓油缸，所述增壓油缸的增壓油缸活塞前端固定有多個(gè)增壓桿，所述增壓桿穿透動(dòng)模板并與所述增壓模板的后端面固定，且所有增壓桿的排布方式如下：以所述增壓模板的中心為中心，多個(gè)增壓桿呈陣列或者環(huán)狀分布。采用多缸形式時(shí)，每個(gè)增壓油缸都只需要采用小油缸即可，大大節(jié)約成本。但多缸形式，不同增壓油缸之間還是會(huì)存在細(xì)微的推力差，因此可選用一缸多桿的形式，即用一個(gè)增壓油缸推動(dòng)多根增壓桿，然后推動(dòng)增壓模板，確保每一根增壓桿的推力都是相同的，確保中心鎖模。

6、在本技術(shù)中，增壓油缸單元可以選擇多缸的形式，也可以選擇一缸多桿的形式，但要確保增壓油缸單元的推力中心位于增壓模板的中心，實(shí)現(xiàn)中心鎖模，使得鎖模拉力更加均勻。

7、一種優(yōu)選的抱閘結(jié)構(gòu)如下：所述哥林柱上沿其軸向均勻且間斷地設(shè)有多個(gè)卡接環(huán)，每個(gè)卡接環(huán)包括多個(gè)凸起，所述凸起繞著所述哥林柱的軸心均勻且間隔分布，且任意兩個(gè)相鄰哥林柱上對(duì)應(yīng)的凸起所連直線與哥林柱的軸線平行；所述固定螺母采用旋閘螺母的形式，所述旋閘螺母套設(shè)在所述哥林柱外側(cè)，且所述旋閘螺母的內(nèi)壁設(shè)有與所述卡接環(huán)相匹配的內(nèi)槽。當(dāng)固定螺母內(nèi)壁的凸起與卡接環(huán)上的凹槽位置對(duì)應(yīng)時(shí)，旋閘螺母能夠沿著哥林柱軸向進(jìn)行運(yùn)動(dòng)；當(dāng)旋閘螺母旋轉(zhuǎn)一定角度后，旋閘螺母內(nèi)壁的凸起與卡接環(huán)上凸起的位置相對(duì)應(yīng)時(shí)，旋閘螺母無(wú)法繼續(xù)沿著哥林柱的軸向運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了軸向上的固定。

8、在第一方面的一種實(shí)施方式中，所述抱閘結(jié)構(gòu)包括固定在所述動(dòng)模板后端面的旋閘油缸以及與旋閘油缸固定的壓板，所述壓板平行于所述動(dòng)模板的后端面，所述固定螺母的一端固定在所述壓板上，且所述固定螺母與壓板垂直布置。

9、另一種優(yōu)選的抱閘結(jié)構(gòu)如下：所述抱閘結(jié)構(gòu)如下：所述哥林柱上沿其軸向均勻且間斷地設(shè)有多個(gè)卡接環(huán)，所述卡接環(huán)為完整圓環(huán)狀，所述固定螺母采用抱閘螺母的形式，所述抱閘螺母包括兩個(gè)半環(huán)狀閘片，且所述閘片的的內(nèi)徑與所述哥林柱上兩個(gè)卡接環(huán)之間部分的外徑相同。在該方式中，兩個(gè)閘片分開(kāi)時(shí)，兩者之間的距離大于卡接環(huán)的外徑，整個(gè)抱閘螺母沿著哥林柱軸向運(yùn)動(dòng)不會(huì)受到阻礙。當(dāng)兩個(gè)閘片相互靠近，最終抱住哥林柱之后，其前后運(yùn)動(dòng)均會(huì)被一個(gè)卡接環(huán)阻擋，從而實(shí)現(xiàn)了軸向上的固定。

10、在第一方面的一種實(shí)施方式中，所述抱閘結(jié)構(gòu)包括多個(gè)抱閘油缸，所述抱閘油缸固定在所述動(dòng)模板后端面，所述抱閘油缸與所述閘片固定，并推動(dòng)所述閘片做直線移動(dòng)。

11、在第一方面的一種實(shí)施方式中，所述速推單元包括尾模板和固定安裝在所述尾模板上的若干快速油缸，所述尾模板固定安裝在所述哥林柱的尾端，所述快速油缸的活塞前端與動(dòng)模板固定。由于本技術(shù)所使用的快速油缸只是起到快速開(kāi)關(guān)模具的作用，并不對(duì)注塑時(shí)模具起加壓作用，因此，快速油缸無(wú)需很大，重量也較輕，因此尾模板也不需要有很大的承重能力，選用較薄的尾模板用于固定快速油缸即可，可節(jié)約尾模板的成本。

12、在第一方面的一種實(shí)施方式中，所述快速油缸的缸體外壁設(shè)有從動(dòng)調(diào)模齒輪，所述尾模板上固定有調(diào)模馬達(dá)和主動(dòng)調(diào)模齒輪，所述調(diào)模馬達(dá)和主動(dòng)調(diào)模齒輪嚙合，所述主動(dòng)調(diào)模齒輪與所有從動(dòng)調(diào)模齒輪嚙合。該結(jié)構(gòu)是為了使快速油缸也能在哥林柱軸向上進(jìn)行前后移動(dòng)，以便于適用不同大小的模具。

13、在第一方面的一種實(shí)施方式中，所述動(dòng)模板的底部固定有支撐座，所述支撐座上設(shè)有調(diào)節(jié)單元，所述調(diào)節(jié)單元位于所述增壓模板的底部，且所述調(diào)節(jié)單元用于給所述增壓模板重力方向上的支撐力。該結(jié)構(gòu)是為了給增壓模板一個(gè)豎直向上的支撐力，使得增壓模板(連同后模具)在移動(dòng)時(shí)，哥林柱不會(huì)承受所有的重力，避免了哥林柱的受損。

14、在第一方面的一種實(shí)施方式中，所述調(diào)節(jié)單元包括調(diào)節(jié)螺套、并緊螺絲以及滑板，所述調(diào)節(jié)螺套水平固定在所述支撐座上，所述并緊螺絲豎直設(shè)置在所述調(diào)節(jié)螺套中，且所述并緊螺絲的頂部與所述滑板的底部抵接，所述滑板的頂部與所述增壓模板的頂部抵接。

15、在第一方面的一種實(shí)施方式中，所述調(diào)節(jié)單元包括一塊楔形塊，所述支撐座的前端設(shè)有楔形面，所述楔形塊的頂部與所述增壓模板底部抵接，所述楔形塊的底部設(shè)有與支撐座上楔形面相匹配的斜面，所述楔形塊與所述支撐座通過(guò)螺栓和螺母進(jìn)行安裝。

16、在第一方面的一種實(shí)施方式中，所述鎖模結(jié)構(gòu)包括一個(gè)頂針單元，所述頂針單元固定在所述動(dòng)模板上，且所述頂針單元穿過(guò)所述動(dòng)模板與增壓模板與后模具抵接。頂針單元的作用是在注塑完成后，便于注塑產(chǎn)品與后模具的分離。

17、在第一方面的一種實(shí)施方式中，所述頂針單元包括多個(gè)頂針平衡桿、頂針支架、頂針油缸、推板以及多個(gè)頂針桿，所述頂針平衡桿與動(dòng)模板或增壓模板垂直并固定，所述頂針支架固定在所述頂針平衡桿的后端，所述頂針油缸固定在所述頂針支架上，所述推板滑動(dòng)安裝在所述頂針平衡桿上，且所述頂針油缸的活塞與所述推板固定，所述頂針桿的后端與所述推板固定，且所述頂針桿的前端穿過(guò)所述動(dòng)模板與增壓模板與后模具抵接。

18、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果在于：

19、(1)本發(fā)明的鎖模結(jié)構(gòu)用矩陣或環(huán)狀分布，實(shí)現(xiàn)中心鎖模，鎖模拉力更加均勻。

20、(2)采用快速油缸進(jìn)行開(kāi)關(guān)模，縮短生產(chǎn)周期，注塑時(shí)，改用增壓油缸進(jìn)行鎖模，鎖模效果有保障。

21、(3)快速油缸可前后移動(dòng)，從而適用于不同大小的模具厚度，適用性廣泛。

22、(4)尾模板沒(méi)有很大的承重需求，采用較薄的尾模板即可，能降低設(shè)備成本。

23、(5)整個(gè)鎖模結(jié)構(gòu)在使用時(shí)無(wú)需潤(rùn)滑，可明顯改善工作環(huán)境。

24、(6)適用于注壓成型工藝，即注塑時(shí)關(guān)模利用低壓力、注塑完成后在升高壓力鎖模，可解決光學(xué)鏡片應(yīng)力集中的現(xiàn)象。