本技術(shù)涉及模具頂出，尤其涉及滑塊出斜頂結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、在工件生產(chǎn)過(guò)程中，由于工件產(chǎn)品自身結(jié)構(gòu)的原因，工件中部分結(jié)構(gòu)出現(xiàn)在已有結(jié)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)方向上，導(dǎo)致兩種結(jié)構(gòu)在運(yùn)動(dòng)方向有干涉，從而無(wú)法實(shí)現(xiàn)模具脫模的可行性，常規(guī)解決方法和產(chǎn)品工程師溝通修正產(chǎn)品，通過(guò)減少結(jié)構(gòu)或變更產(chǎn)品造型來(lái)實(shí)現(xiàn)模具上脫模的可行性，這就無(wú)法保證產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，也大大延長(zhǎng)整個(gè)產(chǎn)品鏈的完成時(shí)間，使用存在一定的不足，為此我們提出滑塊出斜頂結(jié)構(gòu)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的滑塊出斜頂結(jié)構(gòu)。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

3、滑塊出斜頂結(jié)構(gòu)，包括安裝塊，所述安裝塊的側(cè)面固定有固定板，所述固定板的側(cè)面固定有導(dǎo)向柱，所述固定板的側(cè)面固定有第一油缸，所述第一油缸的輸出軸貫穿固定板并連接有大滑塊，所述大滑塊的頂部固定有固定塊，所述固定塊的內(nèi)部安裝有第二油缸，所述第二油缸的輸出軸貫穿固定塊并通過(guò)連接機(jī)構(gòu)連接有活動(dòng)板，所述活動(dòng)板的側(cè)面固定有斜頂，所述斜頂貫穿固定塊并與其滑動(dòng)連接，所述活動(dòng)板的側(cè)面固定有小滑塊。

4、優(yōu)選的，所述導(dǎo)向柱的數(shù)量為兩組，所述大滑塊位于兩個(gè)導(dǎo)向柱之間，所述大滑塊與導(dǎo)向柱為滑動(dòng)連接。

5、優(yōu)選的，所述連接機(jī)構(gòu)包括開設(shè)在活動(dòng)板的側(cè)面的滑槽，所述滑槽的內(nèi)部滑動(dòng)連接有連接塊，所述連接塊與第二油缸的輸出軸連接。

6、優(yōu)選的，所述安裝塊通過(guò)螺栓固定在模框上，所述小滑塊插入模仁的內(nèi)部。

7、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

8、本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置第一油缸驅(qū)動(dòng)大滑塊、第二油缸配合斜頂驅(qū)動(dòng)小滑塊，小滑塊先退后大滑塊再退，大滑塊先進(jìn)小滑塊后進(jìn)的運(yùn)動(dòng)方式，對(duì)模仁進(jìn)行定位，大大提高模具生產(chǎn)的良品率。

技術(shù)特征：

1.滑塊出斜頂結(jié)構(gòu)，包括安裝塊(1)，其特征在于，所述安裝塊(1)的側(cè)面固定有固定板(2)，所述固定板(2)的側(cè)面固定有導(dǎo)向柱(3)，所述固定板(2)的側(cè)面固定有第一油缸(4)，所述第一油缸(4)的輸出軸貫穿固定板(2)并連接有大滑塊(5)，所述大滑塊(5)的頂部固定有固定塊(6)，所述固定塊(6)的內(nèi)部安裝有第二油缸(7)，所述第二油缸(7)的輸出軸貫穿固定塊(6)并通過(guò)連接機(jī)構(gòu)連接有活動(dòng)板(8)，所述活動(dòng)板(8)的側(cè)面固定有斜頂(9)，所述斜頂(9)貫穿固定塊(6)并與其滑動(dòng)連接，所述活動(dòng)板(8)的側(cè)面固定有小滑塊(10)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑塊出斜頂結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述導(dǎo)向柱(3)的數(shù)量為兩組，所述大滑塊(5)位于兩個(gè)導(dǎo)向柱(3)之間，所述大滑塊(5)與導(dǎo)向柱(3)為滑動(dòng)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑塊出斜頂結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述連接機(jī)構(gòu)包括開設(shè)在活動(dòng)板(8)的側(cè)面的滑槽(11)，所述滑槽(11)的內(nèi)部滑動(dòng)連接有連接塊(12)，所述連接塊(12)與第二油缸(7)的輸出軸連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑塊出斜頂結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述安裝塊(1)通過(guò)螺栓固定在模框上，所述小滑塊(10)插入模仁的內(nèi)部。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了滑塊出斜頂結(jié)構(gòu)，包括安裝塊，所述安裝塊的側(cè)面固定有固定板，所述固定板的側(cè)面固定有導(dǎo)向柱，所述固定板的側(cè)面固定有第一油缸，所述第一油缸的輸出軸貫穿固定板并連接有大滑塊，所述大滑塊的頂部固定有固定塊，所述固定塊的內(nèi)部安裝有第二油缸，所述第二油缸的輸出軸貫穿固定塊并通過(guò)連接機(jī)構(gòu)連接有活動(dòng)板，所述活動(dòng)板的側(cè)面固定有斜頂，所述斜頂貫穿固定塊并與其滑動(dòng)連接，所述活動(dòng)板的側(cè)面固定有小滑塊。相較于現(xiàn)有技術(shù)，本技術(shù)通過(guò)設(shè)置第一油缸驅(qū)動(dòng)大滑塊、第二油缸配合斜頂驅(qū)動(dòng)小滑塊，小滑塊先退后大滑塊再退，大滑塊先進(jìn)小滑塊后進(jìn)的運(yùn)動(dòng)方式，對(duì)模仁進(jìn)行定位，大大提高模具生產(chǎn)的良品率。

技術(shù)研發(fā)人員：程立潘,譚慶東,陳俊,陳健
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江蘇鑫蘊(yùn)模塑科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240424
技術(shù)公布日：2025/1/2