本技術(shù)涉及汽車產(chǎn)業(yè)，汽車注塑件生產(chǎn)領(lǐng)域。特別涉及一種用于自動(dòng)剪澆口的工裝，用于將注塑出的汽車出風(fēng)口板所帶的澆口去除。

背景技術(shù)：

1、隨著國(guó)家政策的進(jìn)一步推進(jìn)，新能源汽車的市場(chǎng)也逐步的擴(kuò)大，人們不再滿足于那些以低廉的價(jià)格，粗糙的工藝，百公里的續(xù)航為主的電動(dòng)汽車，新能源汽車逐漸向高端品牌化發(fā)展，豪華品牌的車型也越來(lái)越受到消費(fèi)者的青睞，對(duì)于現(xiàn)有汽車出風(fēng)口板注塑工藝，需要將出風(fēng)口板的澆口料把剪掉，這一環(huán)節(jié)十分耗費(fèi)時(shí)間。例如，注塑一模生產(chǎn)1件產(chǎn)品，有3個(gè)料把需要剪掉，通常需要人工進(jìn)行剪切、修正，修剪時(shí)間需要近30秒，且在修剪中，料把不能多出平面，工人長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)行工作，會(huì)產(chǎn)生疲勞期，體力和集中力都會(huì)降低，會(huì)出現(xiàn)修剪不齊、高于平面等情況，極可能再次返工，大大降低了勞動(dòng)效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、鑒于現(xiàn)有工藝技術(shù)存在的不足所造成的狀況及可能出現(xiàn)的產(chǎn)品缺陷，本實(shí)用新型提供了一種用于自動(dòng)剪澆口的工裝，使用本工裝代替了人工剪澆口的工作，不僅能夠提高勞動(dòng)效率，而且能夠提升產(chǎn)品質(zhì)量。

2、本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種用于自動(dòng)剪澆口的工裝，包括仿形平臺(tái)、產(chǎn)品仿形定位裝置、支柱、頂面平臺(tái)、下壓氣缸、切刀以及運(yùn)行開(kāi)關(guān)：所述產(chǎn)品仿形定位裝置設(shè)置在仿形平臺(tái)上側(cè)平面，所述頂面平臺(tái)水平平行設(shè)置于仿形平臺(tái)上方，通過(guò)多個(gè)支柱連接支撐，所述下壓氣缸垂直設(shè)置在頂面平臺(tái)底部，下壓氣缸活塞桿一端向下，所述切刀設(shè)置在活塞桿頂端，所述運(yùn)行開(kāi)關(guān)設(shè)置在所述仿形平臺(tái)前端，用于控制下壓氣缸。

3、實(shí)用新型的有益效果是：通過(guò)使用本實(shí)用新型，剪切澆口的工作完全自動(dòng)化，不再需要依賴人工操作，修剪時(shí)間由原來(lái)的30秒降為8秒。這不僅大大提高了生產(chǎn)效率，還有效地減少了人為因素對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的影響。由于工裝能夠精準(zhǔn)地執(zhí)行剪切任務(wù)，所以產(chǎn)品的剪口質(zhì)量更加一致和準(zhǔn)確。這種自動(dòng)化的生產(chǎn)方式還能夠降低人員勞動(dòng)強(qiáng)度，減少因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間重復(fù)操作而引發(fā)的疲勞和錯(cuò)誤。為產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定提升和生產(chǎn)效率的持續(xù)提高奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

技術(shù)特征：

1.一種用于自動(dòng)剪澆口的工裝，其特征在于：包括仿形平臺(tái)（1）、產(chǎn)品仿形定位裝置（2）、支柱（3）、頂面平臺(tái)（4）、下壓氣缸（5）、切刀（6）以及運(yùn)行開(kāi)關(guān)（7），所述產(chǎn)品仿形定位裝置（2）設(shè)置在仿形平臺(tái)（1）上側(cè)平面，所述頂面平臺(tái)（4）水平平行設(shè)置于仿形平臺(tái)（1）上方，通過(guò)多個(gè)支柱（3）連接支撐，所述下壓氣缸（5）垂直設(shè)置在頂面平臺(tái)（4）底部，下壓氣缸（5）活塞桿（5-1）一端向下，所述切刀（6）設(shè)置在活塞桿（5-1）頂端，所述運(yùn)行開(kāi)關(guān)（7）設(shè)置在所述仿形平臺(tái)（1）前端，用于控制下壓氣缸（5）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于自動(dòng)剪澆口的工裝，其特征在于：所述產(chǎn)品仿形定位裝置（2）為開(kāi)設(shè)在仿形平臺(tái)（1）上側(cè)平面的仿形槽，其形狀與待剪澆口產(chǎn)品（8）形狀相對(duì)應(yīng)，用于定位固定待剪澆口產(chǎn)品（8）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于自動(dòng)剪澆口的工裝，其特征在于：所述下壓氣缸（5）設(shè)置為多組，設(shè)置數(shù)量與待剪澆口產(chǎn)品澆口（8-1）數(shù)量相同。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于自動(dòng)剪澆口的工裝，其特征在于：所述切刀（6）位置與產(chǎn)品仿形定位裝置剪澆口部位（2-1）相對(duì)應(yīng)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種用于自動(dòng)剪澆口的工裝，屬于汽車注塑件生產(chǎn)領(lǐng)域，包括仿形平臺(tái)、產(chǎn)品仿形定位裝置、支柱、頂面平臺(tái)、下壓氣缸、切刀以及運(yùn)行開(kāi)關(guān)：仿形定位裝置設(shè)置在仿形平臺(tái)上側(cè)平面，頂面平臺(tái)水平平行設(shè)置于仿形平臺(tái)上方，通過(guò)支柱連接支撐，下壓氣缸垂直設(shè)置在頂面平臺(tái)底部，切刀設(shè)置在活塞桿頂端，運(yùn)行開(kāi)關(guān)設(shè)置在仿形平臺(tái)前端，與控制電路連接，用于控制活塞。使用時(shí)，將待剪澆口的產(chǎn)品放入產(chǎn)品仿形定位裝置中，雙手按動(dòng)運(yùn)行開(kāi)關(guān)，啟動(dòng)下壓氣缸帶動(dòng)活塞桿上的切刀下壓，將產(chǎn)品上的澆口從根部切除，本技術(shù)實(shí)現(xiàn)剪切澆口的工作自動(dòng)化，不再需要依賴人工操作。這不僅大大提高了生產(chǎn)效率，還有效地減少了人為因素對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的影響。

技術(shù)研發(fā)人員：范震,烏力吉,王曉媛,馬娜
受保護(hù)的技術(shù)使用者：天津中環(huán)新宇科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240513
技術(shù)公布日：2025/1/2