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一種一體式腔體模具的制作方法

文檔序號:40643755發(fā)布日期:2025-01-10 18:50閱讀:2來源:國知局
一種一體式腔體模具的制作方法

本技術涉及腔體模具,尤其涉及一種一體式腔體模具。


背景技術:

1、腔體模具是一種用于制造具有特定內部空間的零件的模具,這些內部空間被稱為“腔體”,在注塑成型過程中,塑料或其他可塑性材料會被注入模具的腔體中,并在那里冷卻固化,從而形成所需的形狀和尺寸,腔體模具的設計和制造需要考慮到許多因素,包括材料的性質、腔體的形狀和大小、生產批量等。

2、現有的腔體模具在對材料加工時,一般需要多道工藝才能加工成型,難以一次成型,由于多道工藝使得生產的效率降低,多道工藝使得加工過程中步驟繁瑣,容易導致良品率降低,進而提高了生產的成本。


技術實現思路

1、為解決上述的技術問題,本實用新型提供一種一體式腔體模具。

2、本實用新型采用以下技術方案實現:一種一體式腔體模具,包括前模板,所述前模板的內壁連通有運水套,所述前模板的內壁連通有料管,所述前模板的內部設置有前模仁,所述前模仁的底部固定連接有內斜頂,所述內斜頂的一端設置有產品,所述前模板的內壁開設有外行位,所述前模板的下端設置有后模板,所述后模板的上端設置有后模仁,所述后模板的底部固定連接有方鐵。

3、通過上述技術方案,通過料管將材料加入前模板和厚木板的內部,通過前模仁和后模仁使得產品成型,通過內斜頂使內部的腔體達到一次成型的要求,減少加工生產的工藝,提高生產的效率,通過運水套注入冷水,使得內部的產品進行冷卻降溫。

4、作為上述方案的進一步改進,所述前模板的右端設置有第一油缸,所述前模板的左端設置有第二油缸。

5、通過上述技術方案,通過第一油缸和第二油缸推動油缸連桿進行移動,擠壓前模仁和后模仁進行固定,提高前模仁和后模仁的固定效果,避免前模仁和后模仁移動。

6、作為上述方案的進一步改進,所述第一油缸和第二油缸的輸出端均固定連接有油缸連桿,所述油缸連桿的一端延伸至外行位的內部。

7、作為上述方案的進一步改進,所述方鐵的底部設置有后固定板,所述后固定板的上表面固定連接有頂針后板。

8、通過上述技術方案,通過頂針后板便于對若干個頂針進行安裝固定。

9、作為上述方案的進一步改進,所述頂針后板的上表面固定連接有頂針前板,所述頂針前板的內壁固定連接有斜頂柱,所述頂針前板的上表面固定連接有頂針,所述斜頂柱位于前模板的下端。

10、通過上述技術方案,通過斜頂柱插入前模板的內部,使得后模板和方鐵進行固定,便于后續(xù)進行拆卸和脫模,便于將前模板內部的材料取出,提高使用時的組裝的效率,進而提高生產效率。

11、作為上述方案的進一步改進,所述頂針后板、頂針前板和頂針均位于方鐵的內部,所述頂針的頂部與后模板的底部接觸。

12、作為上述方案的進一步改進,所述斜頂柱的一端貫穿后模板且與內斜頂的內壁接觸,所述前模板的左端固定連接有支撐柱。

13、通過上述技術方案,通過斜頂柱提高后續(xù)使用時拆裝的便捷性,減少裝配的時間,提高使用時的便捷性。

14、相比現有技術,本實用新型的有益效果在于:

15、本實用新型通過設置前模仁、后模仁和內斜頂,具體是通過第一油缸和第二油缸推動油缸連桿進行移動對前模仁和后模仁進行擠壓固定,避免前模仁和后模仁移動,通過料管加入注塑材料,進入前模板和后模板的內部,通過前模仁和后模仁使產品成型,通過內斜頂使得產品內部的腔體成型,達到一次成型的要求,減少加工生產的工藝,縮短了功率流程,可有效提高生產的效率,降低生產的不良率,從而達到節(jié)約生產成本的目的,通過運水套注入冷水,使得內部的產品進行冷卻降溫。

16、本實用新型通過設置頂斜頂、后模板、方鐵和后固定板,具體是將頂斜頂柱插入前模板的內部,使斜頂柱的頂部與內斜頂接觸,使后模板、方鐵和后固定板進行安裝固定,提高整體組裝的效率,便于后續(xù)快速對整體進行拆卸,減少模具裝配的時間,進而提高使用時的生產效率,同時利于前模板和后模板內部的產品進行脫模。



技術特征:

1.一種一體式腔體模具,其特征在于,包括前模板(1),所述前模板(1)的內壁連通有運水套(2),所述前模板(1)的內壁連通有料管(3),所述前模板(1)的內部設置有前模仁(4),所述前模仁(4)的底部固定連接有內斜頂(5),所述內斜頂(5)的一端設置有產品(6),所述前模板(1)的內壁開設有外行位(7),所述前模板(1)的下端設置有后模板(11),所述后模板(11)的上端設置有后模仁(10),所述后模板(11)的底部固定連接有方鐵(12)。

2.如權利要求1所述的一種一體式腔體模具,其特征在于:所述前模板(1)的右端設置有第一油缸(9),所述前模板(1)的左端設置有第二油缸(19)。

3.如權利要求2所述的一種一體式腔體模具,其特征在于:所述第一油缸(9)和第二油缸(19)的輸出端均固定連接有油缸連桿(8),所述油缸連桿(8)的一端延伸至外行位(7)的內部。

4.如權利要求1所述的一種一體式腔體模具,其特征在于:所述方鐵(12)的底部設置有后固定板(13),所述后固定板(13)的上表面固定連接有頂針后板(14)。

5.如權利要求4所述的一種一體式腔體模具,其特征在于:所述頂針后板(14)的上表面固定連接有頂針前板(16),所述頂針前板(16)的內壁固定連接有斜頂柱(15),所述頂針前板(16)的上表面固定連接有頂針(17),所述斜頂柱(15)位于前模板(1)的下端。

6.如權利要求5所述的一種一體式腔體模具,其特征在于:所述頂針后板(14)、頂針前板(16)和頂針(17)均位于方鐵(12)的內部,所述頂針(17)的頂部與后模板(11)的底部接觸。

7.如權利要求5所述的一種一體式腔體模具,其特征在于:所述斜頂柱(15)的一端貫穿后模板(11)且與內斜頂(5)的內壁接觸,所述前模板(1)的左端固定連接有支撐柱(18)。


技術總結
本技術涉及腔體模具技術領域,公開了一種一體式腔體模具,包括前模板,所述前模板的內壁連通有運水套,所述前模板的內壁連通有料管,所述前模板的內部設置有前模仁,所述前模仁的底部固定連接有內斜頂,所述內斜頂的一端設置有產品,所述前模板的內壁開設有外行位,所述前模板的下端設置有后模板,所述后模板的上端設置有后模仁,所述后模板的底部固定連接有方鐵。本技術通過前模仁和后模仁使產品成型,通過內斜頂使得產品內部的腔體成型,達到一次成型的要求,減少加工生產的工藝,縮短了功率流程,可有效提高生產的效率,降低生產的不良率,從而達到節(jié)約生產成本的目的,通過運水套注入冷水,使得內部的產品進行冷卻降溫。

技術研發(fā)人員:崔麗濤,劉懷亮
受保護的技術使用者:東莞市長弘精密壓鑄科技有限公司
技術研發(fā)日:20240520
技術公布日:2025/1/9
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