本申請(qǐng)涉及汽車零部件加工，尤其是涉及一種多向脫模結(jié)構(gòu)及成型模具。

背景技術(shù)：

1、手套箱又稱副駕駛儲(chǔ)物箱，如圖1所示為現(xiàn)有的一種手套箱的蓋板100的結(jié)構(gòu)示意圖。蓋板100包括接近垂直的第一板面110和第二板面120，蓋板100的整體脫模方向是垂直于第一板面110的(即圖1中虛線箭頭所指方向)；第一板面110和第二板面120的背面均設(shè)置有多個(gè)卡扣部，卡扣部包括第一卡扣121和第二卡扣122。其中，第二板面120背部的第一卡扣121和第二卡扣122的開(kāi)口方向即脫模方向均平行于第二板面120。傳統(tǒng)的模具在進(jìn)行第二板面120的脫模時(shí)，往往需要多個(gè)驅(qū)動(dòng)源分別驅(qū)動(dòng)不同的型芯來(lái)實(shí)現(xiàn)分步脫模；這將導(dǎo)致蓋板100的脫模效率較低，且多個(gè)驅(qū)動(dòng)源的模具生產(chǎn)成本以及故障率較高?；诖耍F(xiàn)在急需對(duì)現(xiàn)有的模具進(jìn)行改進(jìn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本申請(qǐng)的其中一個(gè)目的在于提供一種能夠解決上述背景技術(shù)中至少一個(gè)缺陷的多向脫模結(jié)構(gòu)。

2、本申請(qǐng)的另一個(gè)目的在于提供一種能夠解決上述背景技術(shù)中至少一個(gè)缺陷的成型模具。

3、為達(dá)到上述的至少一個(gè)目的，本申請(qǐng)采用的技術(shù)方案為：一種多向脫模結(jié)構(gòu)，包括定模以及安裝于所述定模的第一動(dòng)型芯、第二動(dòng)型芯以及第一伸縮裝置；所述第一動(dòng)型芯用于成型蓋板的第二板面，所述第一動(dòng)型芯適于在所述第一伸縮裝置的驅(qū)使下沿垂直于第二板面的方向進(jìn)行移動(dòng)脫模；第二動(dòng)型芯；所述第二動(dòng)型芯用于成型第二板面的卡扣部；所述第二動(dòng)型芯分別與所述第一動(dòng)型芯以及所述定模進(jìn)行配合，以使得在所述第一動(dòng)型芯的脫模過(guò)程中，所述第二動(dòng)型芯先沿卡扣部的開(kāi)口方向進(jìn)行脫模，再隨所述第一動(dòng)型芯進(jìn)行同步運(yùn)動(dòng)。

4、優(yōu)選的，所述第二動(dòng)型芯包括至少一個(gè)型芯桿和滑動(dòng)板；所述滑動(dòng)板沿垂直于第二板面的方向滑動(dòng)安裝于所述定模并與所述定模通過(guò)鎖止結(jié)構(gòu)進(jìn)行配合；所述型芯桿傾斜滑動(dòng)安裝于所述第一動(dòng)型芯，所述型芯桿的一端用于成型卡扣部，另一端與所述滑動(dòng)板進(jìn)行沿卡扣部開(kāi)口方向的滑動(dòng)配合；所述第二動(dòng)型芯的脫模過(guò)程包括第一動(dòng)作和第二動(dòng)作；在進(jìn)行第一動(dòng)作時(shí)，所述滑動(dòng)板通過(guò)所述鎖止結(jié)構(gòu)被鎖定，所述型芯桿在所述第一動(dòng)型芯的移動(dòng)驅(qū)使下沿所述滑動(dòng)板進(jìn)行滑動(dòng)；在進(jìn)行第二動(dòng)作時(shí)，所述滑動(dòng)板被解鎖，以使得所述滑動(dòng)板在所述第一動(dòng)型芯的驅(qū)使下帶動(dòng)所述型芯桿同步隨所述第一動(dòng)型芯進(jìn)行運(yùn)動(dòng)。

5、優(yōu)選的，所述第一動(dòng)型芯內(nèi)設(shè)置有貫穿的滑動(dòng)腔，所述滑動(dòng)板安裝于所述滑動(dòng)腔并通兩端延伸至所述滑動(dòng)腔外與所述定模通過(guò)所述鎖止結(jié)構(gòu)進(jìn)行配合；在進(jìn)行第一動(dòng)作時(shí)，所述滑動(dòng)板相對(duì)于所述滑動(dòng)腔進(jìn)行滑動(dòng)，以使得所述滑動(dòng)板相對(duì)于所述定模保持靜止；在進(jìn)行第二動(dòng)作時(shí)，所述滑動(dòng)板相抵于所述滑動(dòng)腔的一側(cè)，以使得所述滑動(dòng)板在所述第一動(dòng)型芯的驅(qū)使進(jìn)行同步運(yùn)動(dòng)。

6、優(yōu)選的，所述第一動(dòng)型芯上安裝有解鎖塊；所述鎖止結(jié)構(gòu)包括設(shè)置于所述滑動(dòng)板端部的鎖槽以及彈性安裝于所述定模的鎖塊；在進(jìn)行第一動(dòng)作時(shí)，所述鎖塊適于和所述鎖槽進(jìn)行卡合以使得所述滑動(dòng)板被鎖定，此時(shí)所述解鎖塊與所述鎖塊間隔；直至第一動(dòng)作完成時(shí)，所述解鎖塊適于通過(guò)擠壓所述鎖塊以驅(qū)使所述鎖塊脫離所述鎖槽。

7、優(yōu)選的，所述第一動(dòng)型芯上安裝有解鎖塊；所述鎖止結(jié)構(gòu)包括設(shè)置于所述定模的鎖槽以及彈性安裝于所述滑動(dòng)板端部的鎖塊；在進(jìn)行第一動(dòng)作時(shí)，所述鎖塊適于和所述鎖槽進(jìn)行卡合以使得所述滑動(dòng)板被鎖定，此時(shí)所述解鎖塊與所述鎖塊間隔；直至第一動(dòng)作完成時(shí)，所述解鎖塊適于通過(guò)擠壓所述鎖塊以驅(qū)使所述鎖塊脫離所述鎖槽。

8、優(yōu)選的，所述鎖塊通過(guò)彈性件進(jìn)行彈性滑動(dòng)安裝，進(jìn)而所述解鎖塊適于擠壓所述鎖塊向遠(yuǎn)離所述鎖槽的方向進(jìn)行滑動(dòng)。

9、優(yōu)選的，所述鎖塊通過(guò)彈性件進(jìn)行彈性轉(zhuǎn)動(dòng)安裝，進(jìn)而所述解鎖塊適于擠壓所述鎖塊向遠(yuǎn)離所述鎖槽的方向進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。

10、優(yōu)選的，所述鎖塊適于通過(guò)下部與所述鎖槽進(jìn)行卡合，所述鎖塊的上部靠近所述解鎖塊的一側(cè)和/或所述解鎖塊靠近所述鎖塊的一側(cè)設(shè)置有擠壓面；所述擠壓面為斜面或弧形面，所述鎖塊和所述解鎖塊之間通過(guò)所述擠壓面的擠壓以驅(qū)使所述鎖塊進(jìn)行滑動(dòng)。

11、優(yōu)選的，所述鎖塊呈扇形并通過(guò)對(duì)應(yīng)的圓心位置彈性轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于所述定模，所述鎖塊的上部設(shè)置有延伸部；所述滑動(dòng)板端部的所述鎖槽的截面呈弧形，且所述鎖槽對(duì)應(yīng)的圓心與所述鎖塊對(duì)應(yīng)的圓心重合；通過(guò)所述解鎖塊與所述延伸部的擠壓以驅(qū)使所述鎖塊沿所述鎖槽進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)以脫離與所述鎖槽的配合。

12、一種成型模具，包括上述的多向脫模結(jié)構(gòu)。

13、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本申請(qǐng)的有益效果在于：

14、在脫模機(jī)構(gòu)驅(qū)使第一動(dòng)型芯進(jìn)行脫模的過(guò)程中，通過(guò)第二動(dòng)型芯分別與第一動(dòng)型芯以及定模的配合來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)第二板面的卡扣部的脫模以及整體分離過(guò)程。相比較傳統(tǒng)方式，無(wú)需分步脫模間的動(dòng)作停歇，并且只需單一驅(qū)動(dòng)即可，可以有效的提高蓋板的生產(chǎn)效率并降低生產(chǎn)成本。

技術(shù)特征：

1.一種多向脫模結(jié)構(gòu)，包括定模，其特征在于，還包括安裝于所述定模的：

2.如權(quán)利要求1所述的多向脫模結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第二動(dòng)型芯包括：

3.如權(quán)利要求2所述的多向脫模結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一動(dòng)型芯內(nèi)設(shè)置有貫穿的滑動(dòng)腔，所述滑動(dòng)板安裝于所述滑動(dòng)腔并通兩端延伸至所述滑動(dòng)腔外與所述定模通過(guò)所述鎖止結(jié)構(gòu)進(jìn)行配合；

4.如權(quán)利要求2所述的多向脫模結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一動(dòng)型芯上安裝有解鎖塊；所述鎖止結(jié)構(gòu)包括設(shè)置于所述滑動(dòng)板端部的鎖槽以及彈性安裝于所述定模的鎖塊；

5.如權(quán)利要求2所述的多向脫模結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一動(dòng)型芯上安裝有解鎖塊；所述鎖止結(jié)構(gòu)包括設(shè)置于所述定模的鎖槽以及彈性安裝于所述滑動(dòng)板端部的鎖塊；

6.如權(quán)利要求4或5所述的多向脫模結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述鎖塊通過(guò)彈性件進(jìn)行彈性滑動(dòng)安裝，進(jìn)而所述解鎖塊適于擠壓所述鎖塊向遠(yuǎn)離所述鎖槽的方向進(jìn)行滑動(dòng)。

7.如權(quán)利要求4或5所述的多向脫模結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述鎖塊通過(guò)彈性件進(jìn)行彈性轉(zhuǎn)動(dòng)安裝，進(jìn)而所述解鎖塊適于擠壓所述鎖塊向遠(yuǎn)離所述鎖槽的方向進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。

8.如權(quán)利要求6所述的多向脫模結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述鎖塊適于通過(guò)下部與所述鎖槽進(jìn)行卡合，所述鎖塊的上部靠近所述解鎖塊的一側(cè)和/或所述解鎖塊靠近所述鎖塊的一側(cè)設(shè)置有擠壓面；

9.如權(quán)利要求7所述的多向脫模結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述鎖塊呈扇形并通過(guò)對(duì)應(yīng)的圓心位置彈性轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于所述定模，所述鎖塊的上部設(shè)置有延伸部；

10.一種成型模具，其特征在于，包括權(quán)利要求1-9任一項(xiàng)所述的多向脫模結(jié)構(gòu)。

技術(shù)總結(jié)
本申請(qǐng)公開(kāi)了一種多向脫模結(jié)構(gòu)及成型模具，多向脫模結(jié)構(gòu)包括定模以及安裝于定模的第一動(dòng)型芯、第二動(dòng)型芯以及脫模機(jī)構(gòu)；第一動(dòng)型芯用于成型蓋板的第二板面，第一動(dòng)型芯在第一伸縮裝置的驅(qū)使下沿垂直于第二板面的方向進(jìn)行移動(dòng)脫模；第二動(dòng)型芯用于成型第二板面的卡扣部并分別與第一動(dòng)型芯以及定模進(jìn)行配合。成型模具包括上述的多向脫模結(jié)構(gòu)。本申請(qǐng)的有益效果：通過(guò)第二動(dòng)型芯分別與第一動(dòng)型芯以及定模的配合來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)第二板面的卡扣部的脫模以及整體分離過(guò)程。無(wú)需分步脫模間的動(dòng)作停歇，并且只需單一驅(qū)動(dòng)即可，可以有效的提高蓋板的生產(chǎn)效率并降低生產(chǎn)成本。

技術(shù)研發(fā)人員：鮑弋
受保護(hù)的技術(shù)使用者：寧?？h第一注塑模具有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240521
技術(shù)公布日：2025/1/2