本申請涉及用于模具，尤其是涉及一種用于網(wǎng)布和嵌件一體注塑的模具。

背景技術(shù)：

1、一般情況下，汽車儀表板上本體和安全氣囊需要單獨制造模具，即使用兩套模具分別制作出汽車儀表板上本體和安全氣囊，再將汽車儀表板上本體和安全氣囊安裝在一起。如圖1和圖2所示，現(xiàn)有的安全氣囊包括塑料殼體01、金屬嵌件02和網(wǎng)布03，在使用單獨的模具制作安全氣囊時，金屬嵌件02和網(wǎng)布03雖然可以方便進(jìn)行固定，但兩個模具之間需要進(jìn)行工件的開模放置，這將導(dǎo)致汽車儀表板的生產(chǎn)效率降低。并且，兩個模具之間還存在制造精度的誤差，從而通過兩個單獨的制造模具對汽車儀表板進(jìn)行生產(chǎn)，還會造成汽車儀表板的產(chǎn)品精度降低?；诖耍F(xiàn)在急需對現(xiàn)有的汽車儀表板生產(chǎn)模具進(jìn)行改進(jìn)。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本申請的其中一個目的在于提供一種能夠解決上述背景技術(shù)中至少一個缺陷的用于網(wǎng)布和嵌件一體注塑的模具。

2、為達(dá)到上述的至少一個目的，本申請采用的技術(shù)方案為：一種用于網(wǎng)布和嵌件一體注塑的模具，包括動模、定模以及定位機構(gòu)；待注塑的金屬嵌件適于被插接于所述動模的對應(yīng)位置，待注塑的網(wǎng)布適于被放置于所述動模；所述定位機構(gòu)安裝于所述動模，所述定位機構(gòu)適于對網(wǎng)布彎曲的兩側(cè)位置進(jìn)行彎折定位；所述定模適于和所述動模進(jìn)行合模以形成包覆金屬嵌件和網(wǎng)布的型腔，且所述定模和所述動模之間適于通過張緊結(jié)構(gòu)對網(wǎng)布進(jìn)行張緊。

3、優(yōu)選的，所述動模上設(shè)置有支撐網(wǎng)布的定型芯，網(wǎng)布于開模狀態(tài)下被放置于所述定型芯，進(jìn)而通過機械手對網(wǎng)布延伸出所述定型芯的兩側(cè)進(jìn)行彎曲，以使得所述定位機構(gòu)由遠(yuǎn)離所述定型芯的位置進(jìn)行靠近并對網(wǎng)布彎曲的兩側(cè)進(jìn)行彎折定位。

4、優(yōu)選的，所述定位機構(gòu)有兩個，且相對設(shè)置于所述型腔的兩側(cè)；所述定位機構(gòu)包括動型芯和伸縮裝置，所述動型芯滑動安裝于所述動模，所述伸縮裝置適于驅(qū)使所述動型芯沿所述動模進(jìn)行滑動，進(jìn)而對網(wǎng)布的兩側(cè)進(jìn)行彎折定位。

5、優(yōu)選的，所述動模上設(shè)置有貫穿所述定型芯的定位桿，網(wǎng)布上設(shè)置有定位孔；網(wǎng)布適于通過所述定位孔穿過所述定位桿被放置于所述定型芯。

6、優(yōu)選的，所述動模上安裝有動模鑲件，所述動模鑲件上設(shè)置有插孔，待注塑的金屬嵌件適于插接于所述插孔。

7、優(yōu)選的，所述定型芯上設(shè)置有安裝槽，所述動模鑲件安裝于所述安裝槽內(nèi)。

8、優(yōu)選的，金屬嵌件活動插接于所述插孔并與所述動模進(jìn)行磁性吸附。

9、優(yōu)選的，所述動模鑲件的底部設(shè)置有正對所述插孔的磁性塊，金屬嵌件在插接于所述插孔后與所述磁性塊進(jìn)行磁性吸附。

10、優(yōu)選的，所述定型芯的兩側(cè)非成型區(qū)域均設(shè)置有凹槽，所述定模上設(shè)置有凸起部；在所述動模和所述定模進(jìn)行合模時，所述凸起部與所述凹槽進(jìn)行配合以形成所述張緊結(jié)構(gòu)將網(wǎng)布進(jìn)行拉伸，進(jìn)而對網(wǎng)布的其余位置進(jìn)行張緊。

11、優(yōu)選的，所述定模上安裝有定模鑲件，所述凸起部設(shè)置于所述定模鑲件的端部；所述凸起部與所述凹槽均為弧形結(jié)構(gòu)。

12、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本申請的有益效果在于：

13、將待注塑的金屬嵌件和網(wǎng)布都放置于在同一模具中，通過金屬嵌件的插接來保證注塑過程中的穩(wěn)定，同時通過定位機構(gòu)和張緊結(jié)構(gòu)來實現(xiàn)對網(wǎng)布的定位和張緊，進(jìn)而確保被注塑出的安全氣囊具有較高的精度，且通過一次注塑即可得到所需的產(chǎn)品，可以有效的提高安全氣囊的生產(chǎn)效率。

技術(shù)特征：

1.一種用于網(wǎng)布和嵌件一體注塑的模具，其特征在于，包括：

2.如權(quán)利要求1所述的用于網(wǎng)布和嵌件一體注塑的模具，其特征在于，所述動模上設(shè)置有支撐網(wǎng)布的定型芯，網(wǎng)布于開模狀態(tài)下被放置于所述定型芯；

3.如權(quán)利要求2所述的用于網(wǎng)布和嵌件一體注塑的模具，其特征在于，所述定位機構(gòu)有兩個，且相對設(shè)置于所述型腔的兩側(cè)；

4.如權(quán)利要求2所述的用于網(wǎng)布和嵌件一體注塑的模具，其特征在于，所述動模上設(shè)置有貫穿所述定型芯的定位桿，網(wǎng)布上設(shè)置有定位孔；

5.如權(quán)利要求4所述的用于網(wǎng)布和嵌件一體注塑的模具，其特征在于，所述動模上安裝有動模鑲件，所述動模鑲件上設(shè)置有插孔，待注塑的金屬嵌件適于插接于所述插孔。

6.如權(quán)利要求5所述的用于網(wǎng)布和嵌件一體注塑的模具，其特征在于，所述定型芯上設(shè)置有安裝槽，所述動模鑲件安裝于所述安裝槽內(nèi)。

7.如權(quán)利要求5所述的用于網(wǎng)布和嵌件一體注塑的模具，其特征在于，金屬嵌件活動插接于所述插孔并與所述動模進(jìn)行磁性吸附。

8.如權(quán)利要求7所述的用于網(wǎng)布和嵌件一體注塑的模具，其特征在于，所述動模鑲件的底部設(shè)置有正對所述插孔的磁性塊，金屬嵌件在插接于所述插孔后與所述磁性塊進(jìn)行磁性吸附。

9.如權(quán)利要求2-8任一項所述的用于網(wǎng)布和嵌件一體注塑的模具，其特征在于，所述定型芯的兩側(cè)非成型區(qū)域均設(shè)置有凹槽，所述定模上設(shè)置有凸起部；

10.如權(quán)利要求9所述的用于網(wǎng)布和嵌件一體注塑的模具，其特征在于，所述定模上安裝有定模鑲件，所述凸起部設(shè)置于所述定模鑲件的端部；所述凸起部與所述凹槽均為弧形結(jié)構(gòu)。

技術(shù)總結(jié)
本申請公開了一種用于網(wǎng)布和嵌件一體注塑的模具，包括動模、定模以及定位機構(gòu)；待注塑的金屬嵌件適于被插接于動模的對應(yīng)位置，待注塑的網(wǎng)布適于被放置于動模；定位機構(gòu)安裝于動模，定位機構(gòu)適于對網(wǎng)布彎曲的兩側(cè)位置進(jìn)行彎折定位；定模適于和動模進(jìn)行合模以形成包覆金屬嵌件和網(wǎng)布的型腔，且定模和動模之間適于通過張緊結(jié)構(gòu)對網(wǎng)布進(jìn)行張緊。本申請的有益效果：將待注塑的金屬嵌件和網(wǎng)布都放置于在同一模具中，通過金屬嵌件的插接來保證注塑過程中的穩(wěn)定，同時通過定位機構(gòu)和張緊結(jié)構(gòu)來實現(xiàn)對網(wǎng)布的定位和張緊，進(jìn)而確保被注塑出的安全氣囊具有較高的精度，且通過一次注塑即可得到所需的產(chǎn)品，可以有效的提高安全氣囊的生產(chǎn)效率。

技術(shù)研發(fā)人員：方賢能,孫曉斌
受保護的技術(shù)使用者：寧海縣第一注塑模具有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240521
技術(shù)公布日：2025/1/2