專利名稱：調(diào)溫電火補(bǔ)胎夾的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種調(diào)溫電火補(bǔ)胎夾。
目前使用的火補(bǔ)胎夾其加熱采用燒紙燃料，燒紙易受潮，受潮后很難燃燒，既使燃燒溫度也受影響，致使補(bǔ)胎質(zhì)量難以保證。也有自動控溫輪胎膠補(bǔ)機(jī)，該機(jī)補(bǔ)胎質(zhì)量好，但體積大，造價高，只能用220伏交流電，不便攜帶。
本實用新型的目的在于提供一種補(bǔ)胎質(zhì)量好，造價低，使用方便的電火補(bǔ)胎夾。
本實用新型主要由壓胎螺桿(1)、夾胎臂(2)、壓胎板(3)、底板(4)、電熱絲(5)、電熱絲壓板(6)、雙金屬片恒溫器(7)及隔熱底殼(9)構(gòu)成，壓胎螺桿(1)垂直穿過夾胎臂(2)的上端，夾胎臂(2)與底板(4)連接為一體，電熱絲(5)外包云母片，通過電熱絲壓板(6)固定于底板(4)的下面，雙金屬片恒溫器(7)固定于底板(4)的下面，隔熱底殼(9)罩住底板(4)下部且有一孔對應(yīng)于調(diào)溫螺絲(8)。
本實用新型用雙金屬片恒溫器調(diào)溫，用云母片包著的電熱絲加熱。
為適用于低電壓電源，需將電熱絲并聯(lián)接在電路上即可。
本實用新型的優(yōu)點在于體積小，控溫原理簡單，因而造價低；除適用于220伏交流電外，還可用于36伏安全電及12伏、24伏汽車蓄電池電源，因而可攜帶于汽車上使用；補(bǔ)胎質(zhì)量同膠補(bǔ)機(jī)，且比膠補(bǔ)機(jī)節(jié)能。
附圖
為本實用新型的剖面示意圖。
圖中(1)－壓胎螺桿，(2)－夾胎臂，(3)－壓胎板，(4)－底板，(5)－電熱絲，(6)－電熱絲壓板，(7)雙金屬片恒溫器，(8)－調(diào)溫螺絲，(9)－隔熱底殼。
權(quán)利要求1.一種調(diào)溫電火補(bǔ)胎夾，主要由壓胎螺桿、夾胎臂、壓胎板、底板及電熱部分構(gòu)成，其特征在于壓胎螺桿(1)垂直穿過夾胎臂(2)的上端，夾胎臂(2)與底板(4)連接為一體，電熱絲(5)外包云母片通過電熱絲壓板(6)固定于底板(4)的下面，雙金屬片恒溫器(7)固定于底板(4)的下面，隔熱底殼(9)罩住底板(4)下部且有一孔對應(yīng)于調(diào)溫螺絲(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的調(diào)溫電火補(bǔ)胎夾，其特征在于電熱絲并聯(lián)接在電路上。
專利摘要一種調(diào)溫電火補(bǔ)胎夾，其特點是壓胎螺桿(1)垂直穿過夾胎臂(2)的上端，夾胎臂(2)與底板(4)連接為一體，電熱絲(5)外包云母片通過電熱絲壓板(6)固定于底板(4)的下面，雙金屬片恒溫器(7)固定于底板(4)的下面，隔熱底殼(9)罩住底板(4)下部且有一孔對應(yīng)于調(diào)溫螺絲(8)。本補(bǔ)胎夾，具有體積小，造價低，可適用于各種電壓，補(bǔ)胎質(zhì)量好等優(yōu)點。
文檔編號B29C73/30GK2089870SQ91212550
公開日1991年12月4日 申請日期1991年4月17日 優(yōu)先權(quán)日1991年4月17日
發(fā)明者彭七斤 申請人:彭七斤