專利名稱：超音波熔接機(jī)改良結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種超音波熔接機(jī)改良結(jié)構(gòu)，它針對(duì)目前超音波塑膠熔接機(jī)在工作上所經(jīng)常發(fā)生的缺失，加以研究并獲至最佳改良功效之設(shè)計(jì)，尤其所設(shè)計(jì)的每一個(gè)裝置，也正可分別符合其他如鉚釘機(jī)、旋熔機(jī)、鉆臺(tái)……等有相同缺失之工作母機(jī)上，是一種頗具實(shí)用價(jià)值及經(jīng)濟(jì)效益之設(shè)計(jì)。
首先，就談到本實(shí)用新型之設(shè)計(jì)前，必須先了解超音波熔接機(jī)的基本工作形態(tài)；如


圖1所示，該工作頭座108乃受位在頂端之氣缸118推拉控制，而在升降座115前呈上下直線運(yùn)動(dòng)，請(qǐng)配合圖3、7、8所示，而升降座115則依附在支軸113上，由手輪16對(duì)齒條112的控制操縱其上下行移，另由把手111做定點(diǎn)的固持控制；在工作頭座108內(nèi)，具一振動(dòng)子107向下銜接振幅擴(kuò)大器106及工作喇叭頭105，而工作的擺向垂直度則由四個(gè)水平微調(diào)把手117調(diào)整振幅擴(kuò)大器106的工作方向，工作喇叭頭105下方為位在底座100上的模具101，此模具101乃供欲熔接的加工物102、103(如圖2所示)，其工作原理即在利用高速共振振動(dòng)摩擦的方式達(dá)到超音波熔接之目的，也就是在振動(dòng)子107內(nèi)設(shè)有壓電陶瓷裝置，藉由直流電之送電、解除的高頻變換，使送電時(shí)即令其膨脹，斷電時(shí)則回復(fù)原形的情形下，在一放一送膨脹收縮的運(yùn)動(dòng)下，產(chǎn)生每秒約兩萬(wàn)次的共振音源。一般塑膠熔接機(jī)的振動(dòng)子，是把數(shù)片壓電陶瓷以螺絲結(jié)合成圓柱形狀，使其制成共振周波數(shù)在每秒兩萬(wàn)次，再做振幅擴(kuò)大器及焊頭，使長(zhǎng)度恰為20千赫芝共振且為端面恰為振幅最大處，如此構(gòu)造可產(chǎn)生工作喇叭前端約30－60微米間的縱向伸縮共振振動(dòng)振幅。此振動(dòng)子系統(tǒng)在工作剌叭頭105下行壓制工作物102、103于某一設(shè)定壓力值后，即令振動(dòng)子107傳振到工作物，令兩工作物高速摩擦而達(dá)到超音波熔接的目的。
因?yàn)楣ぷ魑镩g具有一凸熔點(diǎn)或線104，如圖2所示，其X值一般設(shè)計(jì)大約0.3－1毫米，所欲完成熔接間隙Y值則在0.01毫米至0.3毫米間，而此間隙Y的要求則必須控制工作喇叭頭105下死點(diǎn)的位置，使工作達(dá)到熔接間隙Y后即會(huì)立即觸發(fā)開(kāi)關(guān)，而令發(fā)振停止。傳統(tǒng)的方式就是在工作頭座108上設(shè)有一微調(diào)螺絲601，并在下方相對(duì)位置設(shè)以觸動(dòng)開(kāi)關(guān)602，對(duì)著兩者間的距離調(diào)整來(lái)配合工作喇叭頭105下死點(diǎn)的動(dòng)作，如前所述，因每個(gè)工作熔接間隙Y的尺寸要求不同(0.3毫米－0.01毫米間)，如此小的間距調(diào)整非常不易，故，其所需的微調(diào)機(jī)精密度要求高，相對(duì)的成本也提高，維護(hù)及作業(yè)費(fèi)時(shí)，對(duì)之進(jìn)行改良設(shè)計(jì)是本實(shí)用新型所要解決的任務(wù)之一。
且，工作頭座108受氣缸推引下行后，氣缸仍繼續(xù)出力，在此動(dòng)作下產(chǎn)生的反作用力將反應(yīng)瓜在氣缸上，令其與升降座115的固定關(guān)系造成相對(duì)作用力，也就是形成振動(dòng)的原因，此將有損機(jī)件壽命及精密性，再則其熔接壓力與時(shí)間，均受氣缸操作影響，傳統(tǒng)上設(shè)計(jì)均以氣缸推送工作頭座108電子配件計(jì)時(shí)控制在壓附工作物前開(kāi)始發(fā)振超音波，至工作完成后，停止發(fā)振同時(shí)氣缸推送工作頭座108上升完成一次循環(huán)；但傳統(tǒng)氣缸在做熔接壓力控制及配合電子配件做時(shí)間控制時(shí)，氣缸自身的摩擦阻力在10－20％之間，由于實(shí)際超音波加工時(shí)間是在短短一秒左右故未能精確操控每次下降速度及壓力的相同，也因此更無(wú)法在高速率下進(jìn)行準(zhǔn)確加工的要求。對(duì)之進(jìn)行此兩部分的改良設(shè)計(jì)也是本實(shí)用新型所要解決的任務(wù)。
再者，因升降座115的上、下行移受手輪116與齒條112的控制，一般均在管臂上固定齒條在升降座上加工出和齒條松配的溝槽；如此會(huì)造成升降座在上、下行移動(dòng)過(guò)程中，是無(wú)法保持機(jī)頭位在同一的中心線上；對(duì)之進(jìn)行改良設(shè)計(jì)亦屬本實(shí)用新型所要解決的任務(wù)。
因此，本實(shí)用新型的目的在于提供一種具有改良結(jié)構(gòu)的超音波熔接機(jī)，它能提高工作精度，并在此基礎(chǔ)上提高生產(chǎn)效率和降低成本。
為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明的超音波熔接機(jī)改良結(jié)構(gòu)，包括在支軸上由手輪藉齒條操縱上下之升降座，于升降座前具一受氣缸控制推行之工作頭座，以在進(jìn)行超音波熔接時(shí)，氣缸推動(dòng)工作頭座下行，使工作頭座下端壓制于下方的工作物，至一設(shè)定壓力值后即啟動(dòng)超音波的熔接作業(yè)信號(hào)，直到達(dá)成工作要求后，才指令氣缸反向收回工作頭座；其特征在于一觸發(fā)下死點(diǎn)調(diào)控裝置，系在升降座下端設(shè)有一擺體，而以一中心軸活固形成前后不同長(zhǎng)度的杠桿作用，近中心軸之前端部設(shè)有一微調(diào)螺絲，向上頂靠一位在升降座前方之頂針，在頂針上方正位著一受工作頭座聯(lián)動(dòng)之壓板，于擺體另端則離中心軸較遠(yuǎn)，在其端頭上與一設(shè)在升降座下的近接開(kāi)關(guān)形成一距離，使作用于微調(diào)螺絲調(diào)整工作喇叭頭下死點(diǎn)作業(yè)時(shí)，由此距離可獲致放大微調(diào)整精度及觀察效果，另，在近接開(kāi)關(guān)前設(shè)有一用以控制擺體上行觸發(fā)近接開(kāi)關(guān)動(dòng)作于適當(dāng)距離之觸發(fā)點(diǎn)調(diào)整螺絲，并在擺體與升降座間設(shè)有一彈簧，而使擺體常呈下行之勢(shì)以與近接開(kāi)關(guān)保持不接觸的常態(tài)；一氣壓力轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)，系在升降座上設(shè)有一固定板而介于氣缸與工作頭座間，而氣缸固設(shè)在氣缸座使氣缸座穿突該固定板中央的孔洞向下與一下彈簧座聯(lián)固，在固定板下設(shè)有上彈簧座與下彈簧座相對(duì)并在其間環(huán)布有數(shù)個(gè)彈簧，氣缸座則可頂靠于固定板上令上、下彈簧座呈開(kāi)啟狀，在氣缸座底端位于下彈簧座上環(huán)設(shè)有數(shù)個(gè)供容鋼珠之孔洞，氣缸桿則由一頂端形成錐度之支座與工作頭座聯(lián)結(jié)，在未動(dòng)作前氣缸桿在上位使支座位于氣缸座的孔洞內(nèi)而推抵鋼珠，頂附上彈簧座使氣缸座閉鎖在固定座上、下，待氣缸動(dòng)作后，當(dāng)氣缸推工作頭座下行使工作剌叭頭壓附工物物點(diǎn)后，此時(shí)支座錐度部已降于氣缸座鋼珠位置之下，在氣缸的行程內(nèi)，繼續(xù)壓力下，該氣缸座則具向上推行之反作用力，而可令氣缸座及下彈簧座上行縮彈簧，使氣缸壓力轉(zhuǎn)換成彈簧受力進(jìn)行加工工作；一防逆式恒壓觸發(fā)裝置，系在固定板上設(shè)有第一、二凸耳，使第一凸耳上設(shè)有一調(diào)整器，此調(diào)整器彰端為一偏心輪而頂靠著由第二凸耳延伸出來(lái)的簧片，調(diào)整器中間為棘輪狀而位在第一凸耳孔洞內(nèi)，其垂直方向以一彈簧頂制一鋼珠與該棘輪接觸，以使調(diào)整器調(diào)整偏心輪控制簧片上、下高度時(shí)不致滑動(dòng)并用手轉(zhuǎn)調(diào)整器時(shí)有彈扣作用的感覺(jué)，其另端則位在殼罩上并有壓力設(shè)定值旋鈕指標(biāo)，在該簧片前端設(shè)有一觸動(dòng)開(kāi)關(guān)而正位裝在一指示針上方，指示針及固定在氣缸座上，亦凸出于殼罩上而有工作壓力顯示指標(biāo)功能，由調(diào)整座調(diào)整觸動(dòng)開(kāi)關(guān)與指示針的距離，而預(yù)設(shè)氣缸壓力于一定提升氣缸座上行的壓力下，來(lái)觸及觸動(dòng)開(kāi)關(guān)指令工作的進(jìn)行；然后在工作完成后，工作頭座上升到支座推抵鋼珠，頂附上彈簧座后，則氣缸座閉鎖在固定座上，防止慣性沖力，再一次觸發(fā)開(kāi)關(guān)；一機(jī)頭防晃裝置，乃設(shè)在升降座下方而套附于齒條上，其包括一內(nèi)具槽框而與齒條套合之蓋體，在蓋體上至少設(shè)有一定位螺絲頂制；一預(yù)壓墊，預(yù)壓墊再推鋼珠靠緊齒條背面，使升降座，在預(yù)壓力范圍內(nèi)緊靠著齒面行上下之移動(dòng)，而機(jī)頭多次升降后，仍在同一中心線上。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)詳加敘述。附圖中
圖1為習(xí)用超音波熔接機(jī)之結(jié)構(gòu)。
圖2為超音波熔接機(jī)工作之動(dòng)作示意圖。
圖3為本實(shí)用新型觸發(fā)下死點(diǎn)調(diào)控裝置之圖示。
圖4為本實(shí)用新型恒壓觸發(fā)裝置之圖示。
圖5為本實(shí)用新型恒壓觸發(fā)裝置中調(diào)整器之位置示意圖。
圖6為操作升降座造成晃動(dòng)的示意圖。
圖7為本實(shí)用新型機(jī)頭防晃裝置結(jié)構(gòu)圖示。
圖8為本實(shí)用新型防逆式氣壓力轉(zhuǎn)換構(gòu)機(jī)動(dòng)作圖示。
本實(shí)用新型的超音波熔接機(jī)改良結(jié)構(gòu)，其設(shè)計(jì)特征可分四大部分分述如下第一部分為觸發(fā)下死點(diǎn)調(diào)控裝置200，可使工作喇叭頭105的下死點(diǎn)對(duì)工作物熔接間隙之調(diào)整放大數(shù)倍來(lái)觀察調(diào)整而達(dá)到簡(jiǎn)易控制及維修操作的目的，如圖3所示，其系在升降座115下方設(shè)有一近接開(kāi)關(guān)201，前方為一用以設(shè)定擺體203與近接開(kāi)關(guān)201在一定距離內(nèi)達(dá)到觸發(fā)作用之觸發(fā)點(diǎn)調(diào)整螺絲202，該擺體203前部以中心軸204活固，前端則設(shè)有一微調(diào)機(jī)構(gòu)(如微調(diào)螺絲206，)，向上頂附著一頂針207，而在工作頭座108后位在頂針207上方可聯(lián)動(dòng)一壓板208，使工作頭座108在動(dòng)作時(shí)，該壓板208也隨之動(dòng)作下行，而觸及頂針207，令擺體203以中心軸204向后擺動(dòng)以觸發(fā)近接開(kāi)關(guān)201，停止氣缸的壓力發(fā)振功能，使將工作頭座108收回；此項(xiàng)設(shè)計(jì)，可使工作喇叭頭105對(duì)工作物102、103的熔接間隙Y(如圖2所示)的控制及調(diào)整更趨于簡(jiǎn)單、精確容易，因擺體中心軸204的位置，使前后長(zhǎng)度不同，如同杠桿運(yùn)動(dòng)，使熔接間隙Y的距離經(jīng)由擺體203放大為Z的距離來(lái)觀察而調(diào)整，此項(xiàng)設(shè)計(jì)可放大三倍以上的觀察范圍，使在藉由微調(diào)螺絲206調(diào)控工作物熔接間隙Y時(shí)更為方便容易。另，在擺體203于中心軸204后方上，設(shè)有一彈簧205而常呈頂制擺體203下行之勢(shì)，俾供其在每一動(dòng)作后回復(fù)與近接開(kāi)關(guān)201復(fù)歸的一定距離。
第二部分為氣壓缸力轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)500，如圖3和8所示，其系在升降座115前方用以支固氣缸118與工作頭座108之間設(shè)有一固定板314，使固定板314具一孔洞507，可供一氣缸座501支固氣缸118并向下穿凸而與一下彈簧座503固定，相對(duì)的在固定板314下方固定一上彈簧座502，使其與下彈簧座503間設(shè)有多個(gè)(約12個(gè))具適當(dāng)壓縮彈力之彈簧505，而氣缸座501中間具一位在容氣缸桿120致動(dòng)工作頭座108間之支座512活動(dòng)之孔511，在孔511底端位在下彈簧座503上方處，環(huán)設(shè)有數(shù)個(gè)圓孔道506以供鋼珠的套合滾動(dòng)；其裝設(shè)彈簧的作用在使氣缸壓力推工作頭座108至下方壓著工作物在氣缸行程內(nèi)時(shí)，使氣缸力轉(zhuǎn)換成彈簧505張力，避免氣缸中10－20％的摩擦阻力(請(qǐng)同時(shí)配合圖2所示)，因支座512上方形成一錐度513，故當(dāng)氣缸推行工作喇叭頭105至壓附工作物，氣缸仍繼續(xù)施力壓制工作物進(jìn)行熔接(此時(shí)，即如圖8的圖g至圖h所示)，而氣缸的壓力就會(huì)反作用氣缸118本身上，而令其有一向上的受力，(在圖h所示，支座錐度513部位已下行到圓孔506之后，使鋼珠504可自由的進(jìn)入氣缸座孔洞511中)，因氣缸座501與下彈簧座503連設(shè)為一體，故，氣缸118此時(shí)的反作用力即會(huì)藉由彈簧505吸收而令氣缸座501上行，如
圖1所示般，直到作業(yè)完畢，氣缸118釋放壓力后，即循前述方式恢復(fù)原狀，其動(dòng)作為由圖i至圖g之情形般。其中，在固定板314與氣缸座501之凸緣510上設(shè)有固位梢317，使氣缸座501的上、下動(dòng)作皆受固位梢317的導(dǎo)引而不會(huì)有旋動(dòng)偏位的情形發(fā)生。
因彈簧505共有12根，每根彈簧的受力決定在其被壓縮的距離，在設(shè)計(jì)上，可依機(jī)臺(tái)的工作需要決定彈簧的規(guī)格，一般可達(dá)10仟克力(98.1牛頓)的壓縮受力，12根也就有120仟克力(1177.2牛頓)的受力；由此可知，該項(xiàng)設(shè)計(jì)將有效的使氣缸壓力變換成彈簧受力，而可減緩氣壓后續(xù)壓力的振動(dòng)尤其在氣壓工作母機(jī)，工作時(shí)仍要做上下位移時(shí)，此裝置更可發(fā)揮其可靠度。
第三部分為本實(shí)用新型之防逆式恒壓觸發(fā)裝置300，其系可預(yù)設(shè)工作喇叭頭105至壓附工作物后，要在多少壓力下開(kāi)始發(fā)振超音波進(jìn)行熔接加工，并可顯示工作時(shí)的壓力數(shù)值；如圖4所示，本實(shí)用新型即在氣缸座501上設(shè)有一指示針303，相對(duì)的在固定板314分別設(shè)有第一凸耳312及第二凸耳313，使第一凸耳312上套固有一調(diào)整器305，調(diào)整器305前設(shè)有一偏心輪306用以調(diào)整位設(shè)在第二凸耳313向前延伸之彈簧片302的高度，該彈簧片302前端即正位在指示針303上方處設(shè)有一觸動(dòng)開(kāi)關(guān)301，此調(diào)整器305位在殼罩110處設(shè)有旋鈕及壓力設(shè)定值指標(biāo)310，而指示針303在殼罩110外亦有工作壓力顯示指標(biāo)311，其動(dòng)作方式即先由調(diào)整器305設(shè)定工作喇叭頭觸發(fā)的壓力值，當(dāng)氣缸118推引工作喇叭頭105至壓附工作物后氣壓力使氣缸501上提(如前述圖8之圖i之動(dòng)作)時(shí)，指示針303也同時(shí)在工作壓力顯示指標(biāo)311上顯示工作壓力，直到觸及觸動(dòng)開(kāi)關(guān)301后，即會(huì)指令喇叭頭105進(jìn)行超音波熔接的工作，而加工完成后氣缸拉工作頭座上升，當(dāng)支座上升至斜面513頂持鋼珠504向外扣在上彈簧座502時(shí)，整個(gè)氣缸座501則不能再上升而鋼珠504的頂壓則不自軟墊506。如此設(shè)計(jì)，即能讓本機(jī)在高速時(shí)確保向下程時(shí)，能使氣缸加速到支座512大直徑處脫離鋼珠時(shí)的速度，再開(kāi)始換成彈簧力并在行程內(nèi)壓到工作物，回授定壓觸發(fā)信號(hào)而工作，并使向上行程高速上升時(shí)支座512大直徑處通過(guò)鋼珠504后，鎖定氣缸座501，防此回程中慣性作用下，使氣缸座501失誤觸發(fā)開(kāi)關(guān)301，一次或數(shù)次。此向下行程可做定壓觸發(fā)加工信號(hào)，及轉(zhuǎn)換氣壓力為彈簧力，向上行程利用鋼珠閉鎖，防止二次發(fā)觸加工信號(hào)的裝置，即為防逆式恒壓觸發(fā)裝置的主要特征。再者氣缸座501的提升動(dòng)作已如前述是有彈簧505(圖8)的作用。而彈簧被壓縮的距離正是其受力的情形，故氣缸座501的上升都代表了氣缸的施力，所以由調(diào)整器305控制觸動(dòng)開(kāi)關(guān)301，即可由指標(biāo)310來(lái)顯示其預(yù)定的觸發(fā)壓力值，而指示針303在指標(biāo)311上的工作壓力之顯示，也就可做為調(diào)整器壓力設(shè)定值指標(biāo)310的數(shù)值對(duì)照與選擇。故，由此動(dòng)作及指標(biāo)310、311的對(duì)照，正可獲致實(shí)際工作的壓力值，而非氣缸118的壓力。
其中，該調(diào)整器305的構(gòu)造，即如圖5所示，在偏心輪306后部設(shè)有棘輪307，此棘輪307正位在第一凸耳312之孔洞315內(nèi)，且向上受一鋼珠308的頂靠，而此鋼珠則被一彈簧309以一止轉(zhuǎn)彈簧板304所壓制于第一凸耳312直向孔槽316內(nèi)，俾當(dāng)調(diào)整器305在調(diào)整時(shí)皆可感受到鋼珠308的彈扣動(dòng)作，不致使心輪滑動(dòng)。
第四部分為本實(shí)用新型之機(jī)頭防晃裝置400，其系設(shè)位在升降座115下方而與齒條112配合，如圖3和7所示，該裝置的目的在防止升降座115上下調(diào)整時(shí)，造成左右晃移而無(wú)法常保持原中心線位置之情形，究其因乃在于齒輪與蝸輪及齒條均為松動(dòng)配合，故容易發(fā)生松動(dòng)現(xiàn)象所致；本裝置400設(shè)有一蓋體401內(nèi)設(shè)有一槽402，而正套附于齒條112上，使齒面119向側(cè)端，于另一側(cè)則設(shè)有一定位螺絲404，且前端裝有一預(yù)壓軟墊405及鋼珠403而可頂靠齒面背部，因鋼珠403與齒背121系呈一點(diǎn)接觸，而槽402與齒面119接觸，使在鋼珠403在軟墊405及螺絲404預(yù)壓頂靠下，機(jī)座115及蓋體401呈靠緊齒面119做上、下滑動(dòng)的動(dòng)作，在軟墊405預(yù)壓力下就不會(huì)有間隙晃動(dòng)的情形而達(dá)到預(yù)期的效果。
本實(shí)用新型之超音波熔接機(jī)改良結(jié)構(gòu)，共具有四大功能的改良設(shè)計(jì)，且每一部分亦可獨(dú)立應(yīng)用于鉚釘機(jī)，旋熔機(jī)、鉆臺(tái)……等相關(guān)使用功能的工作母機(jī)上，是一功能頗佳，結(jié)構(gòu)新穎實(shí)用，且為首先創(chuàng)作之設(shè)計(jì)，已完全符合實(shí)用新型專利之條件。
附圖中之標(biāo)號(hào)對(duì)照表100－底座101－模具102－上工作物103－下工作物104－凸熔點(diǎn)105－工作喇叭頭106－振幅擴(kuò)大器107－振動(dòng)子108－工作頭座109－控制箱110－殼罩111－把手112－齒條113－支軸114－風(fēng)扇115－升降座116－手輪117－水平微調(diào)把手118－氣缸119－齒面120－氣缸桿121－齒背X－熔接前間隙Y－熔接后間隙Z－擺體上引距離200－觸發(fā)下死點(diǎn)調(diào)控裝置201－近接開(kāi)關(guān)202－觸發(fā)點(diǎn)調(diào)整螺絲203－擺體204－中心軸205－彈簧206－微調(diào)螺絲207－頂針208－壓板300－恒壓觸發(fā)裝置301－觸動(dòng)開(kāi)關(guān)302－開(kāi)關(guān)座簧片303－指示針304－上轉(zhuǎn)彈簧板305－調(diào)整器306－偏心輪307－棘輪308－鋼珠309－彈簧310－壓力設(shè)定值指標(biāo)311－壓力設(shè)定值指標(biāo)311－工作壓力顯示指標(biāo)312－第一凸耳313－第二凸耳314－固定板315－孔洞316－直向孔槽317－固位梢400－機(jī)頭防晃裝置401－蓋體402－槽403－鋼珠404－定位螺絲405－預(yù)壓軟墊500－防逆式氣壓力轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)501－氣缸座502－上彈簧座503－下彈簧座504－鋼珠505－彈簧506－圓孔507－孔洞508－墊皮509－拉伸彈簧510－凸緣511－孔512－支座513－錐度601－撞板602－觸動(dòng)開(kāi)關(guān)
權(quán)利要求1.一種超音波熔接機(jī)改良結(jié)構(gòu)，它包括在支軸(113)上由手輪(116)藉齒條(112)操縱上下位移之升降座(115)，于升降座(115)前具一受氣缸(118)控制推行之工作頭座(108)，以在進(jìn)行超音波熔接時(shí)，氣缸(118)推動(dòng)工作頭座(108)下行，使工作頭座(108)下端壓制于下方的工作物(103)，至一定壓力值后即啟動(dòng)超音波的熔接作業(yè)信號(hào)，直到達(dá)成工作要求后，才指令氣缸(118)反向收回工作頭座(108)；其特征在于一觸發(fā)下死點(diǎn)調(diào)控裝置(200)，系在升降座(115)下端設(shè)有一擺體(203)，而以中心軸(204)活固形成前后不同長(zhǎng)度的杠桿作用，近中心軸(204)之前端部部位設(shè)有一微調(diào)螺絲(206)，向上頂靠一位在升降座(115)前方之頂針(207)，在頂針(207)上方正位著一受工作頭座(108)聯(lián)動(dòng)之壓板(208)，于擺體(203)另端則離中心軸(204)較遠(yuǎn)，在其端頭上與一設(shè)在升降座(115)下的近接開(kāi)關(guān)(201)形成一距離，另，在所接開(kāi)關(guān)(201)前設(shè)有一用以控制擺體(203)上行觸發(fā)近接開(kāi)關(guān)(201)動(dòng)作于適當(dāng)距離之觸發(fā)點(diǎn)調(diào)整螺絲(202)，并在擺體(203)與升降座(115)間設(shè)有一彈簧(205)，而使擺體(203)常呈下行之勢(shì)以與近接開(kāi)關(guān)(201)保持不接觸的常態(tài)；一氣壓力轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)(500)，系在升降座(115)上設(shè)有一固定板(314)而介于氣缸(118)與工作頭座(108)間，而氣缸(118)固設(shè)在氣缸座(501)使氣缸座穿突該固定板(314)中央的孔洞向下與一下彈簧座(503)聯(lián)固，在固定板(314)下設(shè)有上彈簧座(502)與下彈簧座(503)相對(duì)并在其間環(huán)布有數(shù)個(gè)彈簧(505)，氣缸座(501)則可頂靠于固定板(314)上令上、下彈簧座(502，503)呈開(kāi)啟狀，在氣缸座(501)底端位于下彈簧座(502)上環(huán)設(shè)有數(shù)個(gè)供容鋼珠(504)之孔洞，氣缸桿(120)則由一頂端形成錐度之支座(512)與工作頭座(108)聯(lián)結(jié)；一防逆式恒壓觸發(fā)裝置(300)，系在固定板(314)上設(shè)有第一、二凸耳(312，313)，使第一凸耳(312)上設(shè)有一調(diào)整器(305)，此調(diào)整器(305)前端為一偏心輪(306)而頂靠著由第二凸耳(313)延伸出來(lái)的簧片(302)，調(diào)整器(305)中間為棘輪狀而位在第一凸耳(312)孔洞內(nèi)，其垂直方向以一彈簧(309)頂制一鋼珠(308)與該棘輪(307)接觸，以使調(diào)整器(305)調(diào)整偏心輪(306)控制簧片(302)上、下高度時(shí)不致滑動(dòng)并用手轉(zhuǎn)調(diào)整器(305)時(shí)有彈扣作用的感覺(jué)，其另端則位在殼罩(110)上并有壓力設(shè)定值旋鈕指標(biāo)(310)，在該簧片(302)前設(shè)有一觸動(dòng)開(kāi)關(guān)(301)而正位裝在一指示針(303)上方，指示針(303)乃固定在氣缸座(501)上，亦凸出于殼罩(110)上；一機(jī)頭防晃裝置(400)，乃設(shè)在升降座(115)下方而套附于齒條(112)上，其包括一內(nèi)具槽框(402)而與齒條(112)套合之蓋體(401)，在蓋體(401)上至少設(shè)有一定位螺絲(404)頂制；一預(yù)壓墊(405)，預(yù)壓墊(405)再推鋼珠(403)靠齒條背面(121)。
專利摘要本實(shí)用新型有關(guān)一種超音波熔接機(jī)的改良結(jié)構(gòu)，它在各種工作狀態(tài)下，得以獲致最佳調(diào)整熔接間隙、定壓觸發(fā)及氣缸壓力控制，亦可實(shí)施于各種不同加工工作母機(jī)上。其改良設(shè)計(jì)包括有可更簡(jiǎn)易的微調(diào)工作喇叭頭對(duì)工作物熔接間隙控制之觸發(fā)下死點(diǎn)停止發(fā)振裝置，可準(zhǔn)確設(shè)定于一定壓力下促使工作物開(kāi)始發(fā)生超音波熔接作業(yè)之防逆式恒壓觸發(fā)裝置，可避免在調(diào)整工作頭座升降時(shí)發(fā)生左右偏擺現(xiàn)象之機(jī)頭防晃裝置及可以把氣缸壓力轉(zhuǎn)換成彈簧力之氣壓力轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)。
文檔編號(hào)B29C65/08GK2176234SQ9223995
公開(kāi)日1994年9月7日 申請(qǐng)日期1992年11月7日 優(yōu)先權(quán)日1992年11月7日
發(fā)明者周壁山 申請(qǐng)人:碧山自動(dòng)化機(jī)械有限公司