專利名稱：注塑機(jī)的增幅式合模裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種注塑機(jī)的關(guān)鍵零部件，特別是一種能保證成型模具可靠地閉緊和實現(xiàn)模具啟閉動作及頂出制品的注塑機(jī)的增幅式合模裝置。
原有的多種類型規(guī)格的注塑機(jī)，因整體剛性較差，易被注塑模腔壓力漲開，產(chǎn)生開縫溢邊現(xiàn)象。又因沒有足夠大的啟閉行程、啟閉速度和優(yōu)異的變速運(yùn)動特征，而其合模油缸行程長、性能較差，因此就直接制約、影響了使用廠家成型產(chǎn)品的質(zhì)量、生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益。
本實用新型的目的在于提供一種注塑機(jī)的增幅式合模裝置，能縮短合模油缸的行程，而提高模具的啟閉速度和啟閉行程，提高模具的生產(chǎn)效率和質(zhì)量。
本實用新型是這樣實現(xiàn)的注塑機(jī)的增幅式合模裝置由上、下拉桿將后模板、動模板、前模板連接成一體，十字頭固定在油缸的活塞桿上通過連接板與后桿連接前、后桿分別與動模板、后模板上的懸臂連接構(gòu)成曲肘連桿傳動機(jī)構(gòu)所組成，而后桿為兩端帶有圓柱管孔，中間有開口、開口兩邊壁上有相通通孔的連桿、兩圓柱管孔及中間開口孔，此三孔位置呈等邊三角形排列。


圖1.本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖(上半部為合模狀態(tài)，下半部為開模狀態(tài)剖視圖)。
圖2.
圖1的俯視圖。
以下結(jié)合附圖對本實用新型的實施例進(jìn)一步描述。
前桿(11)為兩端有通孔的連桿。
后桿(9)為兩端帶有圓柱管孔、中間有開口、開口兩邊壁上有相通通孔的連桿，而兩圓柱管孔及中間開口孔，此三孔位置呈等邊三角形排列。
動模板(14)一側(cè)面的上、下端中間各有對稱的與其為一整體的4個帶通孔的懸臂(13)。
后模板(2)為深盆形，一側(cè)面上、下端中間各有兩對稱的與其為一整體的帶通孔的懸臂(3)。
十字頭(4)的兩斜角及中間有通孔。
四拉桿(13)將后模板(2)、動模板(14)、前模板(16)連接成一整體，十字頭(4)用螺母固定在油缸(1)的活塞桿上。上、下兩前桿(11)的一端分別插入懸臂(13)的間隔中，用連接軸(12)將前桿(11)與動模板(14)連成一體，并將螺釘固定在在懸臂(13)上，防止連接軸(12)滑出。上、下兩前桿(11)的另端夾持在后桿(9)一端的圓柱管孔端面上，用拉動軸(10)連成一體，并使前桿(11)能隨拉動軸(10)移動，再將螺釘固定在前桿(11)上。后桿(9)的另端插入懸臂(3)間，用支軸(5)連成一體，并使后桿(9)能沿支軸(5)轉(zhuǎn)動，將螺釘固定在懸臂(3)上。
連接板(6)的一端與十字頭(4)連接，另端插入后桿(9)中間的開口中，用銷軸(7)連成一體，并用螺釘將防轉(zhuǎn)板(8)固定在十字頭(4)上，防止銷軸(7)轉(zhuǎn)動，構(gòu)成曲肘連桿傳動機(jī)構(gòu)。
使用時，油缸(1)內(nèi)的活塞桿通過與其連接的十字頭(4)、連接板(6)傳動機(jī)構(gòu)使前桿(11)沿著支軸(5)順時針方向轉(zhuǎn)動，并向下移動，通過拉動軸(10)帶動前桿(11)向下收攏，從而拉動動模板(14)向左移動，使模具脫開，如
圖1下面所示。若向相反方向移動為合模，同上述。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比因后模板為深盆形，并與其上的懸臂為整體結(jié)構(gòu)，具有足夠的組件剛度，足以克服注塑模腔的壓力，保證模具不變形，從而保證產(chǎn)品質(zhì)量。另外深盆處剛好與十字頭配合，使合模裝置的結(jié)構(gòu)緊湊、體積小。又因后桿上的三孔呈等邊三角形排列，分別通過前、后桿與動模板、后模板上的懸臂連接及通過連接板與十字頭連接構(gòu)成的曲肘連桿機(jī)構(gòu)作為傳動機(jī)構(gòu)，改變了原有呈近直角三角形排列的曲肘連桿機(jī)構(gòu)，因此提高了曲肘伸屈幅度，就增大了動模板的行程，使動模板行程B與油缸行程A之比值達(dá)到了1.5(原只有0.8～1.1)，同時又提高了啟閉模速度，使之達(dá)到60米/每分鐘(原30米/每分鐘)，具有優(yōu)異的變速運(yùn)動特征，實現(xiàn)高速、高頻循環(huán)，具有很高的制品生產(chǎn)率。合模油缸的行程短，又可達(dá)到節(jié)能的目的，因此經(jīng)濟(jì)效益顯著。
權(quán)利要求1.一種注塑機(jī)的增幅式合模裝置，由上、下拉桿(15)將后模板(2)、動模板(14)、前模板(16)連接成一體，十字頭(4)固定在注缸(1)的活塞桿上通過連接板(6)與后桿(9)連接，前桿(11)、后桿(9)分別與動模板(14)、后模板(2)上的懸臂(13)連接構(gòu)成曲肘連桿傳動機(jī)構(gòu)所組成，其特征在于后桿(9)為兩端帶有圓柱管孔，中間有開口、開口兩邊壁上有相通通孔的連桿，兩圓柱管孔及中間開口孔，此三孔位置呈等邊三角形排列。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的合模裝置，其特征在于后模板(2)為深盆形，一側(cè)面上、下端中間各有兩對稱的與其成整體的帶通孔的懸臂(3)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的合模裝置，其特征在于上、下兩前桿(11)的一端分別插入懸臂(13)的間隔中，用連接軸(12)將前桿(11)與動模板(14)連成一體，并將螺釘固定在在懸臂(13)上，上、下兩前桿(11)的另端夾持在后桿(9)一端的圓柱管孔端面上，用拉動軸(10)連成一體，并使前桿(11)能隨拉動軸(10)移動，再將螺釘固定在前桿(11)上；后桿(9)的另端插入懸臂(3)間，用支軸(5)連成一體，并使后桿(9)能沿支軸(5)轉(zhuǎn)動，將螺釘固定在懸臂(3)上，連接板(6)的一端與十字頭(4)連接，另端插入后桿(9)中間的開口中，用銷軸(7)連成一體，并用螺釘將防轉(zhuǎn)板(8)固定在十字頭(4)上，構(gòu)成曲肘連桿傳動機(jī)構(gòu)。
專利摘要一種注塑機(jī)的增幅式合模裝置,由上、下拉桿將后、動、前模板連成一體,十字頭固定在油缸的活塞桿上,前、后桿分別與動、后模板上的懸臂連接,十字頭通過連接板與后桿連接組成,后桿為兩端帶有圓柱管孔,中間有開口、開口兩邊壁上有相通通孔的連桿,兩圓柱管孔及中間開口孔三孔位置呈等邊三角形排列,較原有的近直角三角形排列提高了曲肘伸屈幅度,增大了動模板行程,使動模板行程與油缸行程比達(dá)到1.5(原0.8—1.1),可實現(xiàn)高速、高頻循環(huán),提高生產(chǎn)率和質(zhì)量又節(jié)能。
文檔編號B29C45/68GK2373243SQ99206568
公開日2000年4月12日 申請日期1999年3月30日 優(yōu)先權(quán)日1999年3月30日
發(fā)明者胡青釗, 項福保, 潘立平 申請人:中美合資寧波通用塑料機(jī)械有限公司