一種模具行程控制式氣缸抽芯機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及注塑模具機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)領(lǐng)域，具體為一種模具行程控制式氣缸抽芯機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]注塑模具側(cè)抽芯脫模機(jī)構(gòu)中，如果塑料制品上的側(cè)邊孔位貫穿式通孔，設(shè)計(jì)抽芯機(jī)構(gòu)時(shí)，為防止型芯針的彎曲變形，設(shè)計(jì)時(shí)，一般在型芯上型針對(duì)應(yīng)的位置開(kāi)設(shè)型針插入孔，將型針插入孔內(nèi)一端距離，以防止型針在注塑壓力下變形，制品達(dá)不到生產(chǎn)要求；但是，隨之而來(lái)的問(wèn)題是，隨著型針在型芯上的型針孔內(nèi)插入/抽出次數(shù)的增加，型針頭部磨損越來(lái)越大，如果頻繁的更換，勢(shì)必將降低生產(chǎn)效率；有感于此，鑒于現(xiàn)有型針抽芯脫模使用技術(shù)存在的問(wèn)題，針對(duì)某注塑產(chǎn)品模塑成型實(shí)際生產(chǎn)中出現(xiàn)的上述實(shí)際使用問(wèn)題，設(shè)計(jì)了一種模具行程控制式氣缸抽芯機(jī)構(gòu)，利用行程開(kāi)關(guān)控制氣缸抽芯技術(shù)，對(duì)型針長(zhǎng)度進(jìn)行了加長(zhǎng)改進(jìn)和使用壽命精確設(shè)計(jì)，對(duì)滑塊氣缸抽芯脫模機(jī)構(gòu)進(jìn)行單元模塊化設(shè)計(jì)處理改進(jìn)，改進(jìn)后的機(jī)構(gòu)能根據(jù)型針的磨損情況對(duì)抽芯距離做出適時(shí)調(diào)整，提高了抽芯機(jī)構(gòu)的使用壽命和大大降低了型針抽芯機(jī)構(gòu)的維修時(shí)間，機(jī)構(gòu)為一種單元模塊化機(jī)構(gòu)，可整體式裝配和拆卸，循環(huán)利用，提高了注塑生產(chǎn)效率，設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，工作穩(wěn)定，安全可靠。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種模具行程控制式氣缸抽芯機(jī)構(gòu)，設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)緊湊，工作穩(wěn)定，安全可靠，使用便利。
[0004]為解決上述現(xiàn)有的技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用如下方案:一種模具行程控制式氣缸抽芯機(jī)構(gòu)，包括第一行程限位開(kāi)關(guān)、螺旋調(diào)節(jié)手柄、第二行程限位開(kāi)關(guān)、行程開(kāi)關(guān)安裝板、限位調(diào)節(jié)塊、耐磨板、型芯、滑塊體、導(dǎo)向條塊、氣缸安裝板、氣缸、行程螺桿、墊板；
作為優(yōu)選，所述所述第一行程限位開(kāi)關(guān)、第二行程限位開(kāi)關(guān)通過(guò)螺釘安裝于行程開(kāi)關(guān)安裝板上；行程開(kāi)關(guān)安裝板通過(guò)螺釘緊固安裝于氣缸安裝板上；滑塊體通過(guò)導(dǎo)向條塊安裝于墊板上，滑塊體底下安裝有耐磨板，型芯鑲嵌安裝于滑塊體上；行程螺桿上一端安裝有螺旋調(diào)節(jié)手柄，另外一端穿過(guò)行程開(kāi)關(guān)安裝板和氣缸安裝板與滑塊體聯(lián)接；氣缸通過(guò)螺釘安裝于氣缸安裝板上，并通過(guò)T型槽與滑塊體聯(lián)接；限位調(diào)節(jié)塊安裝于氣缸安裝板上。
[0005].作為優(yōu)選，所述第一行程限位開(kāi)關(guān)、螺旋調(diào)節(jié)手柄、第二行程限位開(kāi)關(guān)、行程開(kāi)關(guān)安裝板、組成氣缸的控制信號(hào)源組件；所述耐磨板、型芯、滑塊體、導(dǎo)向條塊、氣缸安裝板、氣缸、行程螺桿組成氣缸抽芯動(dòng)作組件；所述機(jī)構(gòu)為一種單元模塊化機(jī)構(gòu)，可整體式裝配和拆卸，循環(huán)利用；所述機(jī)構(gòu)利用行程開(kāi)關(guān)控制氣缸進(jìn)行抽芯，將型針長(zhǎng)度加長(zhǎng)，并對(duì)滑塊氣缸抽芯脫模機(jī)構(gòu)進(jìn)行單元化設(shè)計(jì)處理，機(jī)構(gòu)能根據(jù)型針的磨損情況對(duì)抽芯距離做出適時(shí)調(diào)整；
作為優(yōu)選，所述機(jī)構(gòu)為一種單元模塊化機(jī)構(gòu)，可整體式裝配和拆卸，循環(huán)利用。
[0006]有益效果:本發(fā)明采用上述技術(shù)方案提供一種模具行程控制式氣缸抽芯機(jī)構(gòu)，利用行程開(kāi)關(guān)控制氣缸抽芯技術(shù)，對(duì)型針長(zhǎng)度進(jìn)行了加長(zhǎng)改進(jìn)和使用壽命精確設(shè)計(jì)，并對(duì)滑塊氣缸抽芯脫模機(jī)構(gòu)進(jìn)行單元模塊化設(shè)計(jì)處理改進(jìn)，克服了一般型針抽芯機(jī)構(gòu)型針容易磨損，使用壽命差，更換頻煩等問(wèn)題，有利于提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本，裝置設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)緊湊，工作穩(wěn)定，安全可靠，使用便利。
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1為本發(fā)明一種模具行程控制式氣缸抽芯機(jī)構(gòu)整體組件結(jié)構(gòu)組成示意圖；
圖2為本發(fā)明一種模具行程控制式氣缸抽芯機(jī)構(gòu)各組成零件裝配示意圖；
圖3為本發(fā)明一種模具行程控制式氣缸抽芯機(jī)構(gòu)控制原理分析示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]圖1、圖2、圖3為本發(fā)明說(shuō)明配圖。
[0009]如圖1所示，一種模具行程控制式氣缸抽芯機(jī)構(gòu)，包括第一行程限位開(kāi)關(guān)1、螺旋調(diào)節(jié)手柄2、第二行程限位開(kāi)關(guān)3、行程開(kāi)關(guān)安裝板4、限位調(diào)節(jié)塊5、耐磨板6、型針7、滑塊體8、導(dǎo)向條塊9、氣缸安裝板10、氣缸11、行程螺桿12、墊板13 ；
如圖2所示，所述第一行程限位開(kāi)關(guān)1、第二行程限位開(kāi)關(guān)3通過(guò)螺釘安裝于行程開(kāi)關(guān)安裝板4上；行程開(kāi)關(guān)安裝板4通過(guò)螺釘緊固安裝于氣缸安裝板10上；滑塊體8通過(guò)導(dǎo)向條塊9安裝于墊板13上，滑塊體8底下安裝有耐磨板6，型針7鑲嵌安裝于滑塊體8上；行程螺桿12上一端安裝有螺旋調(diào)節(jié)手柄2，另外一端穿過(guò)行程開(kāi)關(guān)安裝板4和氣缸安裝板10與滑塊體8聯(lián)接；氣缸11通過(guò)螺釘安裝于氣缸安裝板10上，并通過(guò)T型槽與滑塊體8聯(lián)接；限位調(diào)節(jié)塊5安裝于氣缸安裝板10上；
所述第一行程限位開(kāi)關(guān)1、螺旋調(diào)節(jié)手柄2、第二行程限位開(kāi)關(guān)3、行程開(kāi)關(guān)安裝板4、組成氣缸11的控制信號(hào)源組件；所述耐磨板6、型針7、滑塊體8、導(dǎo)向條塊9、氣缸安裝板10、氣缸11、行程螺桿12組成氣缸抽芯動(dòng)作組件；
所述機(jī)構(gòu)利用行程開(kāi)關(guān)控制氣缸進(jìn)行抽芯，將型針長(zhǎng)度加長(zhǎng)，并對(duì)滑塊氣缸抽芯脫模機(jī)構(gòu)進(jìn)行單元化設(shè)計(jì)處理，機(jī)構(gòu)能根據(jù)型針的磨損情況對(duì)抽芯距離做出適時(shí)調(diào)整，所述機(jī)構(gòu)為一種單元模塊化機(jī)構(gòu)，可整體式裝配和拆卸，循環(huán)利用。
[0010]實(shí)際工作時(shí)，如圖3所示，圖3中，LO為型針初始裝配長(zhǎng)度，LI為L(zhǎng)O初次磨損ASl后的長(zhǎng)度，Ln為L(zhǎng)O磨損△ Sn后的長(zhǎng)度；S0為螺旋調(diào)節(jié)手柄2在行程螺桿12上的初始位置，SI為型針磨損Λ SI后螺旋調(diào)節(jié)手柄2在行程螺桿12上調(diào)整后的位置，Sn為型針磨損Δ Sn后螺旋調(diào)節(jié)手柄2在行程螺桿12上調(diào)整后的位置;Μ第二行程限位開(kāi)關(guān)3的觸點(diǎn)，N為第一行程限位開(kāi)關(guān)I的觸點(diǎn)；工作時(shí)，對(duì)于單次抽芯動(dòng)作來(lái)說(shuō)，型芯7抽芯距離由控制觸點(diǎn)M和N之間的距離決定，具體動(dòng)作為，如圖3所示，抽芯時(shí)，氣缸11得到指令，氣缸11向右把型針7從模具型腔內(nèi)塑料制品中抽出，當(dāng)螺旋調(diào)節(jié)手柄2壓到控制觸點(diǎn)N后，氣缸11抽芯動(dòng)作停止，復(fù)位時(shí)，氣缸11得到復(fù)位指令，向左將型針7推入其所對(duì)應(yīng)位置的型芯孔中，當(dāng)螺旋調(diào)節(jié)手柄2壓到控制觸點(diǎn)M后，氣缸11復(fù)位動(dòng)作停止，模具閉合，等待注塑循環(huán)開(kāi)始。
[0011]為了保證型針7的使用壽命，實(shí)際使用時(shí)，如圖3所示，設(shè)定型針7的初始長(zhǎng)度為L(zhǎng)0，此時(shí)，螺旋調(diào)節(jié)手柄2調(diào)整在行程螺桿12上SO點(diǎn)位置，當(dāng)工作一段時(shí)間后，由于磨損，型針7的長(zhǎng)度變?yōu)長(zhǎng)I，磨損掉Λ SI，此時(shí)，為保證型針7的使用效果，相應(yīng)地將螺旋調(diào)節(jié)手柄2在行程螺桿12上從SO調(diào)整Λ SI長(zhǎng)度后調(diào)整到SI位置；相應(yīng)地，依次類(lèi)推，型針7磨損Δ Sn后，則螺旋調(diào)節(jié)手柄2在行程螺桿12上應(yīng)調(diào)整Λ Sn長(zhǎng)度到Sn位置，從而達(dá)到型針7磨損后在實(shí)際生產(chǎn)中不做長(zhǎng)時(shí)間維修和維護(hù)即能即刻使用的效果；據(jù)此，模具使用壽命到達(dá)后，可將本機(jī)構(gòu)單元模塊整體拆卸，安裝于新模具上，只需調(diào)整相應(yīng)型針7的初始長(zhǎng)度即可投入使用，達(dá)到節(jié)約模具生產(chǎn)制造時(shí)間，節(jié)省制造成本，綠色循環(huán)利用的效果。
[0012]本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本發(fā)明精神作舉例說(shuō)明，本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類(lèi)似的方式替代，但并不會(huì)偏離本發(fā)明的精神或者超越所附權(quán)利要求書(shū)所定義的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種模具行程控制式氣缸抽芯機(jī)構(gòu)，包括第一行程限位開(kāi)關(guān)(I)、螺旋調(diào)節(jié)手柄(2)、第二行程限位開(kāi)關(guān)(3)、行程開(kāi)關(guān)安裝板(4)、限位調(diào)節(jié)塊(5)、耐磨板(6)、型芯(7)、滑塊體(8)、導(dǎo)向條塊(9)、氣缸安裝板(10)、氣缸(11)、行程螺桿(12)、墊板(13)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1一種模具行程控制式氣缸抽芯機(jī)構(gòu)，所述第一行程限位開(kāi)關(guān)(1)、第二行程限位開(kāi)關(guān)(3)通過(guò)螺釘安裝于行程開(kāi)關(guān)安裝板(4)上；行程開(kāi)關(guān)安裝板(4)通過(guò)螺釘緊固安裝于氣缸安裝板(10)上；滑塊體(8)通過(guò)導(dǎo)向條塊(9)安裝于墊板(13)上，滑塊體(8)底下安裝有耐磨板(6)，型芯(7)鑲嵌安裝于滑塊體(8)上；行程螺桿(12)上一端安裝有螺旋調(diào)節(jié)手柄(2)，另外一端穿過(guò)行程開(kāi)關(guān)安裝板(4)和氣缸安裝板(10)與滑塊體(8)聯(lián)接；氣缸(11)通過(guò)螺釘安裝于氣缸安裝板(10)上，并通過(guò)T型槽與滑塊體(8)聯(lián)接；限位調(diào)節(jié)塊(5)安裝于氣缸安裝板(10)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1一種模具行程控制式氣缸抽芯機(jī)構(gòu)，所述第一行程限位開(kāi)關(guān)(1)、螺旋調(diào)節(jié)手柄(2)、第二行程限位開(kāi)關(guān)(3)、行程開(kāi)關(guān)安裝板(4)、組成氣缸(11)的控制信號(hào)源組件；所述耐磨板(6)、型芯(7)、滑塊體(8)、導(dǎo)向條塊(9)、氣缸安裝板(10)、氣缸(11)、行程螺桿(12)組成氣缸抽芯動(dòng)作組件。
4.根據(jù)權(quán)利要求1一種模具行程控制式氣缸抽芯機(jī)構(gòu)，所述機(jī)構(gòu)為一種單元模塊化機(jī)構(gòu)，可整體式裝配和拆卸，循環(huán)利用。
5.根據(jù)權(quán)利要求1一種模具行程控制式氣缸抽芯機(jī)構(gòu)，所述機(jī)構(gòu)利用行程開(kāi)關(guān)控制氣缸進(jìn)行抽芯，將型針長(zhǎng)度加長(zhǎng)，并對(duì)滑塊氣缸抽芯脫模機(jī)構(gòu)進(jìn)行單元模塊化設(shè)計(jì)處理，機(jī)構(gòu)能根據(jù)型針的磨損情況對(duì)抽芯距離做出適時(shí)調(diào)整。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明提供了一種模具行程控制式氣缸抽芯機(jī)構(gòu)，包括第一行程限位開(kāi)關(guān)、螺旋調(diào)節(jié)手柄、第二行程限位開(kāi)關(guān)、行程開(kāi)關(guān)安裝板、限位調(diào)節(jié)塊、耐磨板、型針、滑塊體、導(dǎo)向條塊、氣缸安裝板、氣缸、行程螺桿、墊板；利用行程開(kāi)關(guān)控制氣缸抽芯技術(shù)，對(duì)型針長(zhǎng)度進(jìn)行了加長(zhǎng)改進(jìn)和使用壽命精確設(shè)計(jì)，對(duì)滑塊氣缸抽芯脫模機(jī)構(gòu)進(jìn)行單元模塊化設(shè)計(jì)處理改進(jìn)，改進(jìn)后的機(jī)構(gòu)能根據(jù)型針的磨損情況對(duì)抽芯距離做出適時(shí)調(diào)整，提高了抽芯機(jī)構(gòu)的使用壽命和大大降低了型針抽芯機(jī)構(gòu)的維修時(shí)間，機(jī)構(gòu)為一種單元模塊化機(jī)構(gòu)，可整體式裝配和拆卸，循環(huán)利用，提高了注塑生產(chǎn)效率，設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，工作穩(wěn)定，安全可靠。
【IPC分類(lèi)】B29C45-80, B29C45-33
【公開(kāi)號(hào)】CN104708784
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510147196
【發(fā)明人】韓立艷
【申請(qǐng)人】韓立艷
【公開(kāi)日】2015年6月17日
【申請(qǐng)日】2015年3月31日