具有翻卷機構的輪胎成型鼓的制作方法
【專利說明】
【背景技術】
[0001]本發(fā)明涉及一種具有翻卷機構的輪胎成型鼓。
[0002]從W0 2004/035301和W0 98/52740已知一種具有翻卷機構的輪胎成型鼓。所述已知的輪胎成型鼓的翻卷機構包括一組主臂和一組位于主臂之間的次臂。主臂和次臂分別設有主要翻卷輥和次要翻卷輥，用以在翻卷期間壓抵于輪胎部件。次要翻卷輥沿輪胎成型鼓的軸向方向位于相鄰主臂的主要翻卷輥之后。于是，在翻卷期間，次要翻卷輥既沿輪胎成型鼓的軸向方向又沿徑向方向跟隨主要翻卷輥。所述已知的輪胎成型鼓的優(yōu)點在于，該輪胎部件能在主要翻卷輥的徑向位置并且附加地在次要翻卷輥的徑向跟隨位置處由翻卷輥按壓。
[0003]該已知的翻卷機構的缺點在于，尤其是在翻卷的高位階段，當翻卷輥接近輪胎的外部徑向周緣時，這些翻卷輥沿輪胎成型鼓的周向方向相距甚遠。隔開的翻卷輥的按壓力會不均勻地分布在輪胎的周緣上，由此在輪胎部件上產生印記。
[0004]本發(fā)明的目的是提供一種具有翻卷機構的輪胎成型鼓，其中，增強翻卷機構在輪胎部件之上的壓力散布。

【發(fā)明內容】

[0005]根據第一方面，本發(fā)明提供一種輪胎成型鼓，該輪胎成型鼓用于使具有橡膠輪胎部件的生胎成型，該生胎包括兩個胎圈，其中，該輪胎成型鼓包括鼓軸和圍繞該鼓軸設置的兩個胎圈保持器，其中，胎圈保持器沿鼓軸的軸向方向相互隔開，用以在胎圈的各位置處支承輪胎部件，并且該輪胎成型鼓設有擴展裝置，用于徑向地擴展該輪胎部件的位于胎圈保持器之間的部分，其中，該輪胎成型鼓設有翻卷機構，用于將輪胎部件的位于胎圈保持器外部的部分圍繞胎圈翻卷抵靠于該輪胎部件的擴展部分以形成生胎，該翻卷機構包括一組臂，該組臂在胎圈保持器之外設置在鼓軸的每側上，在第一端處，每組臂經由軸向可動的臂支承件聯接于鼓軸，其中，這些臂在徑向平面中從臂支承件朝向胎圈保持器延伸，這些徑向平面繞鼓軸等距地分布，這些臂設置成能在所述徑向平面中繞它們與臂支承件的聯接部在低位置和高位置之間傾斜，并且每組臂均包括主臂和介于主臂之間的次臂，其中主臂和次臂在與第一端相對的第二端處分別設有主要按壓元件和次要按壓元件，用以在翻卷期間將按壓力施加到輪胎部件上，且主要按壓元件處于前導位置中，其中，次臂設有致動器，這些致動器設置成用于使次要按壓元件相對于處于前導位置的主要按壓元件的軸向位置、從軸向上跟隨位置朝向與處于前導位置的主要按壓元件相同的軸向位置移位。
[0006]因此，這些次要按壓元件能朝向主要按壓元件的前導位置軸向地移位，以使得次要按壓元件可有助于在該主要按壓元件的前導位置處或附近將按壓力均等地散布或分布在輪胎部件的周緣上。于是，能減小每單元表面積的按壓力并由此降低在輪胎部件上出現印記的風險。
[0007]在一實施例中，致動器設置成用于使次要按壓元件相對于主要按壓元件的前導位置從軸向上跟隨位置移位至與處于前導位置的主要按壓元件基本上相同并且較佳為與其相同的軸向位置。在次要按壓元件處于與主要按壓元件相同的軸向位置時，能顯著地減小將按壓力施加在所述軸向位置處的按壓元件的表面積。于是，能減小每單元表面積的按壓力并由此降低在輪胎部件上出現印記的風險。
[0008]在一實施例中，處于軸向跟隨位置中的次要按壓元件相對于處于前導位置的主要按壓元件的徑向位置處于徑向上跟隨位置，其中，致動器設置成用于使該次要按壓元件朝向與處于前導位置中的主要按壓元件相同的徑向位置移位。因此，該次要按壓元件能朝向主要按壓元件的前導位置徑向地移位，以使得該次要按壓元件甚至可進一步有助于在該主要按壓元件的前導位置處或附近將按壓力均等地分布在輪胎部件上。于是，能減小每單元表面積的按壓力并由此降低在輪胎部件上出現印記的風險。
[0009]在一實施例中，致動器設置成用于使次要按壓元件移位至與處于前導位置的主要按壓元件基本上相同或者相同的徑向位置。在次要按壓元件處于與主要按壓元件相同的徑向位置時，能顯著地減小將按壓力施加在所述徑向位置處的按壓元件的表面積。于是，能減小每單元表面積的按壓力并由此降低在輪胎部件上出現印記的風險。
[0010]在一實施例中，次要按壓元件設置成當主臂從其低位置傾斜至其高位置時，次要按壓元件從跟隨位置移動至前導位置。尤其在主臂的高位置中，在輪胎部件上出現印記的風險較高，因為主要按壓輥通常在它們的各個徑向平面中相距甚遠。因此，通過在主要按壓輥接近它們的高位置時使得次要按壓元件移位至前導位置，能降低出現印記的風險。同時，在低位置中，使得次要按壓元件處于跟隨位置允許這些臂沿鼓軸的周向方向具有緊湊的布置。
[0011]在一實施例中，在主臂從其低位置向其高位置傾斜的過程中，主要按壓元件設置成沿鼓軸的周向方向相對于彼此散開，其中，致動器設置成當沿鼓軸的周向方向由各個次要按壓元件消耗的空間小于兩個緊鄰的主要按壓元件沿相同周向方向的最小空間時、使次要按壓元件從跟隨位置向前導位置移位。這允許該次要按壓元件插入或者容納到所述兩個緊鄰的主要按壓元件之間，而不會干擾所述兩個緊鄰的主要按壓元件。
[0012]在一實施例中，次要按壓元件設置成沿它們的相應次臂的基本上縱向方向移位。因此，該次要按壓元件能與次臂的縱向方向平行或者成一直線地移動。
[0013]在一實施例中，每個次臂均包括第一臂部分和第二臂部分，其中，該第一臂部分聯接于相應一組臂的臂支承件，而該第二臂部分能相對于第一臂部分運動并保持次要按壓元件。通過將次臂分成兩個部分，能便于次要按壓元件相對于所述臂的相對移位。
[0014]在一實施例中，致動器設置在次臂上。于是，次臂可以是自給自足的地使次要按壓元件移位。為了使得次要按壓元件移位，無需外部驅動件、例如經由臂支承件連接于次臂。因此，該次臂在構造上能保持相對簡單。此外，能對次臂的次要按壓元件的移位進行單獨地控制。
[0015]在一實施例中，致動器可操作地設置在相應次臂的第一臂部分和第二臂部分之間，用于使得該第二臂部分相對于第一臂部分移動。
[0016]在一實施例中，第一臂部分和第二臂部分限定次臂的總體長度，其中，該第二臂部分設置成能相對于第一臂部分在如下范圍內移動:該范圍允許次臂的總體長度小于或等于主臂的總體長度。該范圍允許次要按壓元件在翻卷期間跟隨主要安全元件并且在翻卷期間趕上該主要按壓元件。
[0017]在一較佳的實施例中，致動器是線性致動器、較佳地是氣動驅動器。
[0018]在一實施例中，次臂能相對于主臂繞次臂與臂支承件的聯接部獨立地轉動。因此，次臂的次要按壓元件能將按壓力施加于輪胎部件的不同部分以及輪胎部件的相同部分。
[0019]在一實施例中，主要按壓元件和次要按壓元件是基本上相同的，并且較佳地是相同的。通過具有基本上相同的按壓元件，能實現通過所述按壓元件將按壓力均等地分布在輪胎部件上。
[0020]在一實施例中，主要按壓元件和次要按壓元件分別是主要翻卷輥和次要翻卷輥。這些翻卷輥能在輪胎部件上滾動，由此降低在翻卷期間在輪胎部件上出現印記的風險。
[0021]在一實施例中，主要翻卷輥和次要翻卷輥的直徑是基本上相同的，并且較佳地是相同的。因此，當次要翻卷輥與主要翻卷輥處于相同的軸向和/或徑向位置時，在翻卷輥的外側上的周向按壓表面位于相同的軸向和/或徑向位置中，和/或處于同一周緣中。
[0022]根據第二方面，本發(fā)明提供一種用于使具有橡膠輪胎部件的生胎成型的方法，該生胎包括兩個胎圈，其中，該方法包括如下步驟:將輪胎部件設置成圍繞鼓軸，在胎圈處夾持輪胎部件，使輪胎部件的位于胎圈之間的部分擴展，并且將輪胎部件的位于胎圈之外部的部分圍繞胎圈翻卷抵靠于該輪胎部件的擴展部分以形成生胎，其中，該方法還包括如下步驟:在翻卷期間將按壓力施加到輪胎部件上，其中，該按壓力通過主要按壓元件和次要按壓元件施加，且主要按壓元件處于前導位置中，其中，該方法還包括如下步驟:使次要按壓元件相對于處于前導位置的主要按壓元件的軸向位置、從軸向上跟隨位置朝向與處于前導位置的主要按壓元件相同的軸向位置移位。
[0023]因此，次要按壓元件能朝向主要按壓元件的前導位置軸向地移位，以使得次要按壓元件可有助于在該主要按壓元件的前導位置處或附近將按壓力均等地分布在輪胎部件上。于是，能減小每單元表面積的按壓力并由此降低在輪胎部件上出現印記的風險。
[0024]在一實施例中，次要按壓元件相對于主要按壓元件的前導位置從軸向上跟隨位置移位至