線槽大角度定位頭滑塊裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及線槽大角度定位頭滑塊裝置，包括前模框及后?？颍谒銮澳？騼?nèi)設(shè)有前模仁，在所述后?？騼?nèi)設(shè)有后模仁，在所述前模仁與后模仁之間設(shè)有第一滑塊，所述第一滑塊與前模仁及后模仁相配合形成產(chǎn)品型腔，所述第一滑塊下方設(shè)有第二滑塊，所述第一滑塊與第二滑塊之間為斜面配合，所述第一滑塊底部設(shè)有傾斜T型部，所述第二滑塊設(shè)有與傾斜T型部相配合的T型槽；所述第二滑塊側(cè)面設(shè)有滑塊鏟機(jī)，所述滑塊鏟機(jī)固定于前?？?，在所述第二滑塊內(nèi)設(shè)有斜孔，在所述滑塊鏟機(jī)內(nèi)設(shè)有與斜孔相配合的斜導(dǎo)柱。其模具結(jié)構(gòu)簡單、安全可靠，由一個鏟機(jī)導(dǎo)向即可完成對兩個不同角度滑塊的抽芯，提高了模具的工作穩(wěn)定性。
【專利說明】
線槽大角度定位頭滑塊裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及注塑模具，尤其涉及線槽大角度定位頭滑塊裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]為了便于線槽產(chǎn)品在整車上的裝配，在設(shè)計零件時在線槽上會設(shè)計有定位線槽用的定位頭。因此為了線束的固定，線槽上的定位頭就必須按車身的鈑金面來設(shè)計定位頭，有些定位頭的角度就會與線槽整面形成35°?45°不等的方位來定位線束線槽。線槽將線束固定好后，線槽上的定位頭就直接固定在車身的鈑金上。大角度定位頭在模具上是無法按常規(guī)的滑塊結(jié)構(gòu)來進(jìn)行設(shè)計，滑塊角度越大，滑塊的鎖緊力就越大，并且也容易將滑塊卡死，滑塊滑不動等現(xiàn)象。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述現(xiàn)有技術(shù)的現(xiàn)狀，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于提供便于滑塊滑動，模具成本低，且使用壽命長的線槽大角度定位頭滑塊裝置。
[0004]本發(fā)明解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:線槽大角度定位頭滑塊裝置，其特征在于，包括前?？蚣昂竽？?，在所述前模框內(nèi)設(shè)有前模仁，在所述后?？騼?nèi)設(shè)有后模仁，在所述前模仁與后模仁之間設(shè)有第一滑塊，所述第一滑塊與前模仁及后模仁相配合形成產(chǎn)品型腔，所述第一滑塊下方設(shè)有第二滑塊，所述第一滑塊與第二滑塊之間為斜面配合，所述第一滑塊底部設(shè)有傾斜T型部，所述第二滑塊設(shè)有與傾斜T型部相配合的T型槽;所述第二滑塊側(cè)面設(shè)有滑塊鏟機(jī)，所述滑塊鏟機(jī)固定于前?？?，在所述第二滑塊內(nèi)設(shè)有斜孔，在所述滑塊鏟機(jī)內(nèi)設(shè)有與斜孔相配合的斜導(dǎo)柱。
[0005]進(jìn)一步地，所述第一滑塊底部設(shè)有第一耐磨塊。
[0006]進(jìn)一步地，所述第二滑塊底部設(shè)有第二耐磨塊。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點在于:本發(fā)明采用在第一滑塊底部設(shè)置一個水平的第二滑塊，簡化了大角度滑，使得大角度滑塊的滑動角度分解成小角度的兩個滑塊機(jī)構(gòu)來解決滑塊卡死，滑塊滑不動的問題，以使增強(qiáng)模具滑塊的使用壽命和降低模具的制造成本;其模具結(jié)構(gòu)簡單、安全可靠，由一個鏟機(jī)導(dǎo)向即可完成對兩個不同角度滑塊的抽芯，提高了模具的工作穩(wěn)定性。
【附圖說明】
[0008]圖1是本發(fā)明線槽大角度定位頭滑塊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0009]下面結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的是實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0010]如圖1所示，本發(fā)明所述的線槽大角度定位頭滑塊裝置，包括隔熱板1、面板2、熱流道3、熱流道分流板4、前模框5、后模框11、模腳14及底板15，在所述面板2上方安裝隔熱板I，所述熱流道3及熱流道分流板4設(shè)于面板2與前?？?之間，在所述前模框5與后?？?1之間設(shè)有導(dǎo)向的直導(dǎo)柱10，相應(yīng)的，在所述前?？?內(nèi)設(shè)置導(dǎo)套7;在所述前?？?與后?？?1合模位置設(shè)有鎖模塊8。在所述后?？?1底部設(shè)有便于開模的斜頂12及頂針13。在所述后?？?1底部安裝底板15，在后?？?1與底板15之間安裝用于支撐模具的模腳14。
[0011 ]在所述前?？?內(nèi)設(shè)有前模仁6，在所述后?？?1內(nèi)設(shè)有后模仁9，在所述前模仁6與后模仁9之間設(shè)有第一滑塊19，所述第一滑塊19與前模仁6及后模仁9相配合形成產(chǎn)品型腔，所述第一滑塊19下方設(shè)有第二滑塊17，所述第一滑塊19與第二滑塊17之間為斜面配合，所述第一滑塊19底部設(shè)有傾斜T型部，所述第二滑塊17設(shè)有與傾斜T型部相配合的T型槽;所述第二滑塊17側(cè)面設(shè)有滑塊鏟機(jī)18，所述滑塊鏟機(jī)18固定于前模框5，在所述第二滑塊17內(nèi)設(shè)有斜孔，在所述滑塊鏟機(jī)18內(nèi)設(shè)有與斜孔相配合的斜導(dǎo)柱16。在所述第一滑塊19底部通過螺紋連接有第一耐磨塊。所述第二滑塊底部17螺紋連接有第二耐磨塊。
[0012]具體的，開模時，滑塊鏟機(jī)18帶動第二滑塊17向水平方向移動，第二滑塊17帶動第一滑塊19協(xié)運動，第一滑塊19沿傾斜T型部斜向上運動，依次完成抽芯。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點在于:本發(fā)明采用在第一滑塊19底部設(shè)置一個水平的第二滑塊17，簡化了大角度滑，使得大角度滑塊的滑動角度分解成小角度的兩個滑塊機(jī)構(gòu)來解決滑塊卡死，滑塊滑不動的問題，以使增強(qiáng)模具滑塊的使用壽命和降低模具的制造成本;其模具結(jié)構(gòu)簡單、安全可靠，由一個滑塊鏟機(jī)18導(dǎo)向即可完成對兩個不同角度滑塊的抽芯，提高了模具的工作穩(wěn)定性。
[0014]最后應(yīng)說明的是:以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對其限制;盡管參照前述實施例對本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行同等替換;而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實施例技術(shù)方案的精神與范圍。
【主權(quán)項】
1.線槽大角度定位頭滑塊裝置，其特征在于，包括前?？?5)及后?？?11)，在所述前?？?5)內(nèi)設(shè)有前模仁(6)，在所述后?？?11)內(nèi)設(shè)有后模仁(9)，在所述前模仁(6)與后模仁(9)之間設(shè)有第一滑塊(19)，所述第一滑塊(19)與前模仁(5)及后模仁(9)相配合形成產(chǎn)品型腔，所述第一滑塊(19)下方設(shè)有第二滑塊(17)，所述第一滑塊(19)與第二滑塊(17)之間為斜面配合，所述第一滑塊(19)底部設(shè)有傾斜T型部，所述第二滑塊(17)設(shè)有與傾斜T型部相配合的T型槽;所述第二滑塊(17)側(cè)面設(shè)有滑塊鏟機(jī)(18)，所述滑塊鏟機(jī)(18)固定于前模框(5)，在所述第二滑塊(17)內(nèi)設(shè)有斜孔，在所述滑塊鏟機(jī)(18)內(nèi)設(shè)有與斜孔相配合的斜導(dǎo)柱(16) ο2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的線槽大角度定位頭滑塊裝置，其特征在于，所述第一滑塊(19)底部設(shè)有第一耐磨塊。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的線槽大角度定位頭滑塊裝置，其特征在于，所述第二滑塊(17)底部設(shè)有第二耐磨塊。
【文檔編號】B29C45/40GK105881838SQ201610343400
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年5月16日
【發(fā)明人】陳功調(diào), 梅斌斌, 張敏
【申請人】寧波瑞元模塑有限公司