一種改進(jìn)的汽車(chē)濾清器注塑模具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種改進(jìn)的汽車(chē)濾清器注塑模具。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在汽車(chē)濾清器的注塑成型模具中，一般設(shè)有8個(gè)側(cè)澆口用以進(jìn)料(圖1)。因此，不僅造成了汽車(chē)濾清器注塑成型后需要二道加工，也造成了人力和材料的浪費(fèi)，而且注塑成型后的產(chǎn)品品質(zhì)不高。而且現(xiàn)有的汽車(chē)濾清器加工模具的上、下兩條邊呈直線，在濾清器注塑成型后兩端的尺寸與中間的尺寸差別為2_超過(guò)了所要求的公差范圍，造成濾清器每個(gè)位置的尺寸都不同。因此，設(shè)計(jì)一種改進(jìn)的汽車(chē)濾清器的注塑成型模具是至關(guān)重要的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種明顯提高產(chǎn)品質(zhì)量的改進(jìn)的汽車(chē)濾清器注塑模具，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問(wèn)題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0005]一種改進(jìn)的汽車(chē)濾清器注塑模具，包括模具、澆注口和流道，所述澆注口設(shè)置在模具上方，澆注口通過(guò)流道與模具上端兩側(cè)的進(jìn)口連通，所述模具上側(cè)邊還設(shè)有多個(gè)排氣口，排氣口通過(guò)排氣管連通，排氣管末端連接有喇叭形尾管，所述模具的上側(cè)邊和下側(cè)邊呈向內(nèi)凹的圓弧形。
[0006]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述排氣口設(shè)有兩個(gè)或三個(gè)。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:流道設(shè)置在模具上方，使得料直接輸送到模具型芯中，省卻了濾清器注塑成型后的二次加工，節(jié)約了人力和材料，提高產(chǎn)品的品質(zhì)；設(shè)置的排氣口讓模具型芯內(nèi)的空氣順利排出，防止空氣從進(jìn)料口排出，提高了模具注塑的品質(zhì)；采用圓弧形結(jié)構(gòu)以預(yù)補(bǔ)償濾清器收縮后的尺寸保持一致，保持外形平整，使得注塑成型后的濾清器的公差大大減小。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為現(xiàn)有的汽車(chē)濾清器注塑模具示意圖。
[0009]圖2為改進(jìn)的汽車(chē)濾清器注塑模具示意圖。
[0010]圖中:1-模具；2-澆注口 ；3_流道；4-排氣口 ；5_排氣管；6-尾管。
【具體實(shí)施方式】
[0011 ] 下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0012]請(qǐng)參閱圖2，本實(shí)用新型實(shí)施例中，一種改進(jìn)的汽車(chē)濾清器注塑模具，包括模具1、澆注口 2和流道3，澆注口 2設(shè)置在模具I上方，澆注口 2通過(guò)流道3與模具I上端兩側(cè)的進(jìn)口連通，工作時(shí)，流道3與模具I的型芯連通，使料直接輸送到型芯中，濾清器注塑成型后不需要二道加工，節(jié)約了人力和材料，提高產(chǎn)品的質(zhì)量；模具I上側(cè)邊還設(shè)有三個(gè)排氣口 4，排氣口 4通過(guò)排氣管5連通，排氣管5末端連接有喇叭形尾管6，在注塑模具前，模具I型芯內(nèi)存有空氣，注塑時(shí)進(jìn)料，型芯內(nèi)的空氣通過(guò)排氣口排出，防止空氣從進(jìn)料口排出，提高了模具注塑的品質(zhì)；模具I的上側(cè)邊和下側(cè)邊呈向內(nèi)凹的圓弧形，由于濾清器不同位置的收縮率不同，采用圓弧形結(jié)構(gòu)以預(yù)補(bǔ)償濾清器收縮后的尺寸保持一致，使得注塑成型后的濾清器的公差大大減小。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種改進(jìn)的汽車(chē)濾清器注塑模具，包括模具(1)、澆注口(2)和流道(3)，其特征在于，所述澆注口(2)設(shè)置在模具(I)上方，澆注口(2)通過(guò)流道(3)與模具(I)上端兩側(cè)的進(jìn)口連通，所述模具(I)上側(cè)邊還設(shè)有多個(gè)排氣口(4)，排氣口(4)通過(guò)排氣管(5)連通，排氣管(5)末端連接有喇叭形尾管(6)，所述模具(I)的上側(cè)邊和下側(cè)邊呈向內(nèi)凹的圓弧形。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進(jìn)的汽車(chē)濾清器注塑模具，其特征在于，所述排氣口(4)設(shè)有兩個(gè)或三個(gè)。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種改進(jìn)的汽車(chē)濾清器注塑模具。本實(shí)用新型包括模具、澆注口和流道，澆注口設(shè)置在模具上方，澆注口通過(guò)流道與模具上端兩側(cè)的進(jìn)口連通，模具上側(cè)邊還設(shè)有三個(gè)排氣口，排氣口通過(guò)排氣管連通，排氣管末端連接有喇叭形尾管，模具的上側(cè)邊和下側(cè)邊呈向內(nèi)凹的圓弧形。本實(shí)用新型采用流道與模具型芯直接連通，省卻了濾清器注塑成型后的二次加工，節(jié)約了人力和材料，采用圓弧形結(jié)構(gòu)以預(yù)補(bǔ)償濾清器收縮后的尺寸保持一致，保持外形平整，減小注塑成型后的濾清器的公差。
【IPC分類(lèi)】B29C45-34, B29C45-26
【公開(kāi)號(hào)】CN204309199
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420684755
【發(fā)明人】杜旭東, 鄭小建, 嚴(yán)立波
【申請(qǐng)人】寧波富立達(dá)機(jī)械有限公司
【公開(kāi)日】2015年5月6日
【申請(qǐng)日】2014年11月14日