一種組裝汽車(chē)燈具的穩(wěn)流裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種螺絲熱埋機(jī)生產(chǎn)設(shè)備，尤其是涉及一種組裝汽車(chē)燈具的穩(wěn)流
目.0
【背景技術(shù)】
[0002]一般適用于車(chē)燈的組裝，無(wú)論是前車(chē)燈還是倒車(chē)燈等燈具，在埋置螺絲過(guò)程中采用手動(dòng)，這樣不僅費(fèi)時(shí)而且費(fèi)力，且不適合車(chē)燈的批量的生產(chǎn)，影響了車(chē)燈的生產(chǎn)效率。現(xiàn)有的熱埋機(jī)特別適合螺絲埋植及熱鉚壓，螺母與塑膠件的熱熔埋植，金屬件與塑膠件的熱熔接；其工件熔接后無(wú)絲毫表層痕跡。但現(xiàn)有的熱埋機(jī)中在出現(xiàn)螺絲輸送過(guò)程中，往往會(huì)出現(xiàn)螺絲漏送等問(wèn)題，這樣不僅造成熱埋機(jī)白做工而且也會(huì)其使用壽命。
[0003]其次但現(xiàn)有的熱埋機(jī)中的各元器件在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)元器件的電流過(guò)大，導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備燒壞。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是解決上述提出的問(wèn)題，提供一種防止漏送且保護(hù)元器件出現(xiàn)電流過(guò)大的一種組裝汽車(chē)燈具的穩(wěn)流裝置。
[0005]本實(shí)用新型的目的是以如下方式實(shí)現(xiàn)的:一種組裝汽車(chē)燈具的穩(wěn)流裝置，包括機(jī)架；所述機(jī)架一側(cè)端設(shè)有滑臺(tái)立柱，所述滑臺(tái)立柱上橫向設(shè)置有X軸滑臺(tái)，所述X軸滑臺(tái)上設(shè)有用于支撐熱埋氣缸的Y軸滑臺(tái)，所述熱埋氣缸外側(cè)配套設(shè)置有自動(dòng)提供螺絲的垂直送料機(jī)構(gòu)，所述垂直送料機(jī)構(gòu)上設(shè)有送料傳感器，所述送料傳感器通過(guò)信號(hào)與PLC連接，所述滑臺(tái)立柱豎直設(shè)置在控制箱，位于所述控制箱設(shè)有電流保護(hù)器，所述電流保護(hù)器連接用于切斷電流的伺服電機(jī)。
[0006]更進(jìn)一步的優(yōu)化方案是，上述的一種組裝汽車(chē)燈具的穩(wěn)流裝置，所述滑臺(tái)立柱豎直設(shè)置在控制箱上，所述控制箱內(nèi)設(shè)有PLC。
[0007]更進(jìn)一步的優(yōu)化方案是，上述的一種組裝汽車(chē)燈具的穩(wěn)流裝置，位于所述控制箱一側(cè)端連接有工作臺(tái)，所述工作臺(tái)具有工作底板，所述工作底板的正上方配套有熱埋氣動(dòng)桿。
[0008]更進(jìn)一步的優(yōu)化方案是，上述的一種組裝汽車(chē)燈具的穩(wěn)流裝置，所述熱埋氣動(dòng)桿的頂部設(shè)有用于將螺絲吸起的螺絲吸頭以及用于夾緊螺絲的夾頭。
[0009]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用新型的裝置通過(guò)送料傳感器有效防止漏送或多送螺栓，提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高合格率，降低質(zhì)量成本；同時(shí)通過(guò)電流保護(hù)裝置有效降低故障率，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，節(jié)省成本。
【附圖說(shuō)明】
[0010]為了使本實(shí)用新型的內(nèi)容更容易被清楚地理解，下面根據(jù)具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明，其中
[0011]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是圖1的側(cè)視圖。
[0013]附圖標(biāo)記:1、機(jī)架，2、滑臺(tái)立柱，3、X軸滑臺(tái)，4、Y軸滑臺(tái)，5、熱埋氣缸，6、垂直送料機(jī)構(gòu)，7、送料傳感器，8、控制箱，9、工作臺(tái)，10、工作底板，11、熱埋氣動(dòng)桿，12、螺絲吸頭，13、夾頭，14、電流保護(hù)器，15、伺服電機(jī)。
【具體實(shí)施方式】
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[0014]見(jiàn)圖1和圖2所示，一種組裝汽車(chē)燈具的穩(wěn)流裝置，包括機(jī)架I ;所述機(jī)架I 一側(cè)端設(shè)有滑臺(tái)立柱2，所述滑臺(tái)立柱2上橫向設(shè)置有X軸滑臺(tái)3，所述X軸滑臺(tái)3上設(shè)有用于支撐熱埋氣缸5的Y軸滑臺(tái)4，所述熱埋氣缸5外側(cè)配套設(shè)置有自動(dòng)提供螺絲的垂直送料機(jī)構(gòu)6，所述垂直送料機(jī)構(gòu)6上設(shè)有送料傳感器7，所述送料傳感器7通過(guò)信號(hào)與PLC連接，所述滑臺(tái)立柱2豎直設(shè)置在控制箱8，位于所述控制箱8設(shè)有電流保護(hù)器14，所述電流保護(hù)器14連接用于切斷電流的伺服電機(jī)15 ;所述滑臺(tái)立柱2豎直設(shè)置在控制箱8上，所述控制箱8內(nèi)設(shè)有PLC ;位于所述控制箱8 一側(cè)端連接有工作臺(tái)9，所述工作臺(tái)9具有工作底板10，所述工作底板10的正上方配套有熱埋氣動(dòng)桿11 ;所述熱埋氣動(dòng)桿11的頂部設(shè)有用于將螺絲吸起的螺絲吸頭12以及用于夾緊螺絲的夾頭13。
[0015]以上所述的具體實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種組裝汽車(chē)燈具的穩(wěn)流裝置，包括機(jī)架(I);其特征在于:所述機(jī)架(I) 一側(cè)端設(shè)有滑臺(tái)立柱(2)，所述滑臺(tái)立柱(2)上橫向設(shè)置有X軸滑臺(tái)(3)，所述X軸滑臺(tái)(3)上設(shè)有用于支撐熱埋氣缸(5)的Y軸滑臺(tái)(4)，所述熱埋氣缸(5)外側(cè)配套設(shè)置有自動(dòng)提供螺絲的垂直送料機(jī)構(gòu)￠)，所述垂直送料機(jī)構(gòu)(6)上設(shè)有送料傳感器(7)，所述送料傳感器(7)通過(guò)信號(hào)與PLC連接，所述滑臺(tái)立柱(2)豎直設(shè)置在控制箱(8)，位于所述控制箱(8)設(shè)有電流保護(hù)器(14)，所述電流保護(hù)器(14)連接用于切斷電流的伺服電機(jī)(15)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種組裝汽車(chē)燈具的穩(wěn)流裝置，其特征在于:所述滑臺(tái)立柱(2)豎直設(shè)置在控制箱(8)上，所述控制箱(8)內(nèi)設(shè)有PLC。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種組裝汽車(chē)燈具的穩(wěn)流裝置，其特征在于:位于所述控制箱(8) —側(cè)端連接有工作臺(tái)(9)，所述工作臺(tái)(9)具有工作底板(10)，所述工作底板(10)的正上方配套有熱埋氣動(dòng)桿(11)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種組裝汽車(chē)燈具的穩(wěn)流裝置，其特征在于:所述熱埋氣動(dòng)桿(11)的頂部設(shè)有用于將螺絲吸起的螺絲吸頭(12)以及用于夾緊螺絲的夾頭(13)。
【專(zhuān)利摘要】一種組裝汽車(chē)燈具的穩(wěn)流裝置，包括機(jī)架；所述機(jī)架一側(cè)端設(shè)有滑臺(tái)立柱，所述滑臺(tái)立柱上橫向設(shè)置有X軸滑臺(tái)，所述X軸滑臺(tái)上設(shè)有用于支撐熱埋氣缸的Y軸滑臺(tái)，所述熱埋氣缸外側(cè)配套設(shè)置有自動(dòng)提供螺絲的垂直送料機(jī)構(gòu)，所述垂直送料機(jī)構(gòu)上設(shè)有送料傳感器，所述送料傳感器通過(guò)信號(hào)與PLC連接，所述滑臺(tái)立柱豎直設(shè)置在控制箱，位于所述控制箱設(shè)有電流保護(hù)器，所述電流保護(hù)器連接用于切斷電流的伺服電機(jī)；該裝置通過(guò)送料傳感器有效防止漏送或多送螺栓，提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高合格率，降低質(zhì)量成本；同時(shí)通過(guò)電流保護(hù)裝置有效降低故障率，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，節(jié)省成本。
【IPC分類(lèi)】B29C65-78, B29C65-44
【公開(kāi)號(hào)】CN204340217
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420837688
【發(fā)明人】羅云飛
【申請(qǐng)人】江蘇葉迪車(chē)燈有限公司
【公開(kāi)日】2015年5月20日
【申請(qǐng)日】2014年12月23日