一種塑鋼門窗焊接機(jī)新型一體化壓緊、進(jìn)給結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及塑鋼門窗焊接機(jī)領(lǐng)域，具體涉及一種塑鋼門窗焊接機(jī)新型一體化壓緊、進(jìn)給結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]近些年，塑鋼材料的門窗逐漸成為國內(nèi)門窗市場上鋼、木門窗的重要替代品，塑鋼門窗其特點(diǎn)是:保溫性能好；具有良好的物理性能和耐腐蝕性能；原料中可添加紫外線吸收劑、耐低溫沖擊劑，從而提高門窗耐候性；不自燃、不助燃，離火自熄，安全可靠，符合防火要求；是優(yōu)良的絕緣體，不導(dǎo)電，安全系數(shù)高；具有良好的氣密性；配合不同的玻璃組合結(jié)構(gòu)使塑鋼門窗具有顯著的隔音性能效果；而且塑鋼門窗外形美觀，可觀賞性好。自塑鋼門窗投入市場以來，對塑鋼門窗焊接機(jī)的使用要求越來越高，降低維修次數(shù)、提高使用壽命是對塑鋼門窗焊接機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)要求，尤其是塑鋼門窗無縫焊接機(jī)。其中對塑鋼門窗無縫焊接機(jī)的上部壓緊、進(jìn)給系統(tǒng)有非常嚴(yán)格的技術(shù)要求，現(xiàn)有的塑鋼門窗無縫焊接機(jī)上部壓緊分前壓緊、后壓緊，前壓緊、后壓緊分別有兩條同樣的氣缸同時工作，在前后兩條氣缸壓力相同的情況下，后上壓鉗壓緊型材面積小，前上壓鉗壓緊型材面積大，這種情況下壓緊型材，接觸型材面積的不同，型材壓緊后的變形量很難調(diào)到一致，這就造成了型材焊接完成后塑鋼門窗成品表面的不平整，清榴后，焊接后的兩根型材對接平面明顯有錯位，廢品率高。雖然部分工程技術(shù)人員，針對上述問題對結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn)，將前、后壓鉗分別壓緊，改造為前、后壓鉗同時壓緊，但是前、后壓鉗的結(jié)構(gòu)是用兩根Φ30的軸連接，從使用情況看，依舊達(dá)不到理想效果，因?yàn)楹髩恒Q除了壓緊外，還需要前后進(jìn)給，由于軸配合存在間隙，雖然焊機(jī)完成后的型材表面，相比以前有了很大的改觀，但是仍然沒有徹底解決錯位量大的問題。另夕卜，壓鉗的壓緊壓力需根據(jù)型材規(guī)格和生產(chǎn)廠家的不同，而進(jìn)行調(diào)整，但調(diào)整過程比較麻煩，每一次更換型材規(guī)格或生產(chǎn)廠家都要進(jìn)行一次調(diào)整，而且壓緊壓力過大時，型材變形量太大，壓緊壓力過小則造成焊接過程中焊接型材易跑料。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為克服上述不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種解決塑鋼門窗無縫焊接機(jī)使用過程中出現(xiàn)的前后壓緊系統(tǒng)不穩(wěn)定、壓鉗的壓緊壓力不易調(diào)整，從而造成的焊接部位錯位量大、焊接型材跑料、成品率低等問題的塑鋼門窗焊接機(jī)新型一體化壓緊、進(jìn)給結(jié)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種塑鋼門窗焊接機(jī)新型一體化壓緊、進(jìn)給結(jié)構(gòu)包括C型板一、C型板二、前軸承座、后軸承座、后下壓鉗、前下壓鉗，還包括整體上壓鉗系統(tǒng)、調(diào)整系統(tǒng)一、調(diào)整系統(tǒng)二，所述C型板一與C型板二之間安裝有前軸承座、后軸承座，所述后軸承座一側(cè)設(shè)有進(jìn)給氣缸連接板，進(jìn)給氣缸連接板另一側(cè)上端設(shè)有氣缸一，所述后軸承座上面設(shè)有方導(dǎo)軌一、方導(dǎo)軌二，所述方導(dǎo)軌一上裝配有方滑塊一，方導(dǎo)軌二上裝配有方滑塊二、方滑塊三，所述方滑塊一、方滑塊二、方滑塊三安裝在下壓鉗固定板的下面，所述下壓鉗固定板靠近進(jìn)給氣缸連接板的一側(cè)設(shè)有進(jìn)給氣缸前端連接板，所述進(jìn)給氣缸前端連接板與氣缸一相連，所述下壓鉗固定板上面靠近進(jìn)給氣缸前端連接板的位置設(shè)有立板，遠(yuǎn)離進(jìn)給氣缸前端連接板的位置有后下壓鉗，所述立板與下壓鉗固定板垂直，所述立板的后下壓鉗一側(cè)設(shè)有整體上壓鉗系統(tǒng)，所述整體上壓鉗系統(tǒng)左側(cè)通過調(diào)整系統(tǒng)一與C型板一裝配連接，右側(cè)通過調(diào)整系統(tǒng)二與C型板二裝配連接，所述前軸承座設(shè)在后軸承座的另一側(cè)，所述前軸承座與后軸承座通過主軸一、主軸二裝配在一起，所述主軸一的前軸承座一側(cè)的末端設(shè)有前滾輪架，所述主軸一的后軸承座一側(cè)的末端設(shè)有后滾輪架，所述前軸承座上面設(shè)有前下壓鉗，所述前軸承座的后滾輪架一側(cè)設(shè)有與前下壓鉗平齊的支撐座。
[0006]進(jìn)一步，所述整體上壓鉗系統(tǒng)包括連接板、上壓鉗固定板、上壓鉗連接座、后壓缸固定板、前壓缸固定板，所述連接板下面靠近立板的位置設(shè)有方導(dǎo)軌三、方導(dǎo)軌四，遠(yuǎn)離立板處的位置設(shè)有上壓鉗連接座，所述上壓鉗固定板的上面設(shè)有方滑塊四、方滑塊五、方滑塊六、角塊，所述方滑塊六與導(dǎo)軌三裝配連接，所述方滑塊四、方滑塊五與導(dǎo)軌四裝配連接，所述角塊為L型，所述角塊短邊外側(cè)安裝在上壓鉗固定板上面遠(yuǎn)離上壓鉗連接座的邊緣處，所述角塊長邊外側(cè)設(shè)有滑塊連接板，所述滑塊連接板與角塊相對的一側(cè)安裝有圓滑塊一、圓滑塊二，所述圓滑塊一、圓滑塊二與圓導(dǎo)軌裝配相連，所述圓導(dǎo)軌安裝在立板的后下壓鉗一側(cè)，所述上壓鉗固定板下面設(shè)有后上壓鉗，所述上壓鉗連接座的下面設(shè)有前上壓鉗，所述后壓缸固定板上面設(shè)有氣缸二，所述前壓缸固定板上設(shè)有氣缸三、氣缸四，所述氣缸二、氣缸三與連接板相連，所述氣缸四與壓頭相連，由氣缸二、氣缸三同時推動連接板，使整體上壓鉗系統(tǒng)壓緊焊接的兩根型材，保證了所焊接的型材在同一平面上，氣缸四推動壓頭，作為輔助壓緊。
[0007]進(jìn)一步，所述調(diào)整系統(tǒng)一包括調(diào)整板一、方導(dǎo)軌五、方滑塊七、連接角塊一，所述調(diào)整板一安裝在C型板一外側(cè)，所述方導(dǎo)軌五安裝在調(diào)整板一的外側(cè)，所述連接角塊一為L型，其短邊內(nèi)側(cè)安裝在連接板的左側(cè)上邊緣，長邊內(nèi)側(cè)端部安裝方滑塊七，所述方導(dǎo)軌五與方滑塊七裝配連接。
[0008]進(jìn)一步，所述調(diào)整系統(tǒng)二包括調(diào)整板二、方導(dǎo)軌六、方滑塊八、連接角塊二，所述調(diào)整板二安裝在C型板二外側(cè)，所述方導(dǎo)軌六安裝在調(diào)整板二的外側(cè)，所述連接角塊二為L型，其短邊內(nèi)側(cè)安裝在連接板的右側(cè)上邊緣，長邊內(nèi)側(cè)端部安裝方滑塊八，所述方導(dǎo)軌六與方滑塊八裝配連接。
[0009]進(jìn)一步，通過調(diào)整系統(tǒng)一、調(diào)整系統(tǒng)二兩部分對整體上壓鉗系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)節(jié)。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型采用的一種塑鋼門窗焊接機(jī)新型一體化壓緊、進(jìn)給結(jié)構(gòu)，改變了原本前、后分別壓緊的工作方式，由氣缸二、氣缸三同時推動連接板，使整體上壓鉗系統(tǒng)壓緊焊接中的兩根型材，從而保證了所焊接的型材在同一平面上，而且由整體上壓鉗系統(tǒng)以及調(diào)整系統(tǒng)一、調(diào)整系統(tǒng)二組成的機(jī)械結(jié)構(gòu)，調(diào)整方式簡單，并且能夠保證焊接型材的平面度，錯位量極小，由氣缸四推動壓頭，作為輔助壓緊結(jié)構(gòu)，能夠保證在焊接過程中壓緊型材，杜絕出現(xiàn)跑料現(xiàn)象，從而提高成品率。
【附圖說明】
[0011]附圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]附圖2為圖1的A-A剖面圖。
[0013]圖中，I后軸承座，2進(jìn)給氣缸連接板，3后滾輪架，4方導(dǎo)軌二，5氣缸一，6進(jìn)給氣缸前端連接板，7方滑塊一，8方滑塊二，9下壓鉗固定板，10立板，11圓導(dǎo)軌，12后上壓鉗，13上壓鉗固定板，14圓滑塊二，15圓滑塊一，16角塊，17滑塊連接板，18方滑塊四，19方滑塊五，20方導(dǎo)軌四，21氣缸二，22后壓缸固定板，23氣缸三，24氣缸四，25前壓缸固定板，26連接板，27上壓鉗連接座，28壓頭，29前上壓鉗，30后下壓鉗，31支撐座，32前下壓鉗，33前滾輪架，34主軸二，35前軸承座，36C型板一，37主軸一，38方導(dǎo)軌一，39方滑塊三，40調(diào)整板一，41方導(dǎo)軌五，42方滑塊七，43連接角塊一，44方滑塊六，45方導(dǎo)軌三，46連接角塊二，47方滑塊八，48方導(dǎo)軌六，49調(diào)整板二，50C型板二。
【具體實(shí)施方式】
[0014]現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0015]附圖1、2為本實(shí)用新型的一種具體實(shí)施例，一種塑鋼門窗焊接機(jī)新型一體化壓緊、進(jìn)給結(jié)構(gòu)包括C型板一 36、C型板二 50、前軸承座35、后軸承座1、后下壓鉗30、前下壓鉗32，還包括整體上壓鉗系統(tǒng)、調(diào)整系統(tǒng)一、調(diào)整系統(tǒng)二，所述C型板一 36與C型板二 50之間安裝有前軸承座35、后軸承座I，所述后軸承座I 一側(cè)設(shè)有進(jìn)給氣缸連接板2，進(jìn)給氣缸連接板2另一側(cè)上端設(shè)有氣缸一 5，所述后軸承座I上面設(shè)有方導(dǎo)軌一 38、方導(dǎo)軌二 4，所述方導(dǎo)軌一 38上裝配有方滑塊一