一種汽車門(mén)底凸臺(tái)注塑模具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車零部件制造領(lǐng)域，具體涉及一種汽車門(mén)底凸臺(tái)注塑模具。
【背景技術(shù)】
[0002]模具是一種有一定形狀與尺寸的型腔工具，與模具內(nèi)各種系統(tǒng)或輔助機(jī)構(gòu)配合使用，將各種高溫液態(tài)的材料塑料或金屬合金等填充至模具型腔內(nèi)，即可生產(chǎn)出具有特定的形狀、尺寸、功能和質(zhì)量的工業(yè)零件。在電子、汽車、電機(jī)、儀器、電器、儀表、家電和通信等產(chǎn)品中，60% — 80%的零部件都要依靠模具成型。用模具生產(chǎn)零件所表現(xiàn)出來(lái)的高精度、高復(fù)雜度、高一致性、高生產(chǎn)率和低消耗是其他加工制造方法所不能比擬的?，F(xiàn)有的轎車后門(mén)底凸臺(tái)制造模具，由于技術(shù)和工藝的缺陷，制得的產(chǎn)品取出困難，取出時(shí)容易對(duì)產(chǎn)品造成損傷，經(jīng)濟(jì)效益低，并且由于在向模具內(nèi)注塑后需要較長(zhǎng)的時(shí)間冷卻成型，造成產(chǎn)品生產(chǎn)效率較低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述生產(chǎn)工具所存在的問(wèn)題，發(fā)明人有感其未臻于完善，遂竭其心智悉心研宄克服，憑其從事該項(xiàng)產(chǎn)業(yè)多年的工作經(jīng)驗(yàn)，研發(fā)出一種汽車門(mén)底凸臺(tái)注塑模具，設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，生產(chǎn)效率高。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是:
[0005]一種汽車門(mén)底凸臺(tái)注塑模具，包括下模、下模底座、上模、上模底座，其特征在于所述的下模上設(shè)置下模臺(tái)，下模臺(tái)上設(shè)置下模型腔，所述的上模上設(shè)置上模槽，上模槽上設(shè)置與下模型腔配合的上模型芯，所述的下模和上模一側(cè)設(shè)置有注塑孔，所述的下模兩側(cè)還設(shè)置有若干冷卻風(fēng)孔。
[0006]作為優(yōu)選，所述的下模四個(gè)角上設(shè)置有沖壓柱，上模的四個(gè)角上設(shè)置與沖壓柱配合的沖壓孔。
[0007]作為優(yōu)選，所述的下模和下模底座之間設(shè)置滑動(dòng)塊。
[0008]作為優(yōu)選，所述的下模的四個(gè)角上設(shè)置三角形缺口。
[0009]本實(shí)用新型所述的一種汽車門(mén)底凸臺(tái)注塑模具，彌補(bǔ)了現(xiàn)有技術(shù)的不足，減少了產(chǎn)品制造過(guò)程中的冷卻時(shí)間，提高了生產(chǎn)效益，設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)緊湊，操作容易，使用方便，產(chǎn)品質(zhì)量好，經(jīng)濟(jì)效益高。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2是本實(shí)用新型上模的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖3是本實(shí)用新型下模的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖和實(shí)例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。
[0014]如圖所示，一種汽車門(mén)底凸臺(tái)注塑模具，包括下模1、下模底座8、上模9、上模底座13，其特征在于所述的下模I上設(shè)置下模臺(tái)3，下模臺(tái)3上設(shè)置下模型腔4，所述的上模9上設(shè)置上模槽10，上模槽10上設(shè)置與下模型腔4配合的上模型芯11，所述的下模I和上模9一側(cè)設(shè)置有注塑孔8，所述的下模I兩側(cè)還設(shè)置有若干冷卻風(fēng)孔14，所述的下模I四個(gè)角上設(shè)置有沖壓柱2，上模9的四個(gè)角上設(shè)置與沖壓柱2配合的沖壓孔12，所述的下模I和下模底座8之間設(shè)置滑動(dòng)塊6，所述的下模I的四個(gè)角上設(shè)置三角形缺口 5。
[0015]實(shí)際工作時(shí)，下模I和上模9配合固定，通過(guò)注塑孔8向模具腔內(nèi)注入注塑液，利用下模型腔4和上模型芯11配合成型，沖壓柱2配合沖壓孔12，使下模I和上模9配合更加緊密，定位更加準(zhǔn)確，注塑效果好，滑動(dòng)塊9可以向一側(cè)滑動(dòng)以方便取模，不僅操作簡(jiǎn)單，效率高，還不會(huì)對(duì)產(chǎn)品造成損傷，產(chǎn)品質(zhì)量好，在此基礎(chǔ)上還增加了冷卻風(fēng)孔14，大大縮短了產(chǎn)品制造時(shí)注塑后的冷卻成型時(shí)間，提高了生產(chǎn)效率。
[0016]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車門(mén)底凸臺(tái)注塑模具，包括下模(I)、下模底座(8)、上模(9)、上模底座(13)，其特征在于所述的下模(I)上設(shè)置下模臺(tái)(3)，下模臺(tái)(3)上設(shè)置下模型腔(4)，所述的上模(9)上設(shè)置上模槽(10)，上模槽(10)上設(shè)置與下模型腔⑷配合的上模型芯(11)，所述的下模(I)和上模(9) 一側(cè)設(shè)置有注塑孔(8)，所述的下模(I)兩側(cè)還設(shè)置有若干冷卻風(fēng)孔(14)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車門(mén)底凸臺(tái)注塑模具，其特征在于所述的下模(I)四個(gè)角上設(shè)置有沖壓柱(2)，上模(9)的四個(gè)角上設(shè)置與沖壓柱(2)配合的沖壓孔(12)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車門(mén)底凸臺(tái)注塑模具，其特征在于所述的下模(I)和下模底座(8)之間設(shè)置滑動(dòng)塊(6)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車門(mén)底凸臺(tái)注塑模具，其特征在于所述的下模(I)的四個(gè)角上設(shè)置三角形缺口(5)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車門(mén)底凸臺(tái)注塑模具，包括下模、下模底座、上模、上模底座，其特征在于所述的下模上設(shè)置下模臺(tái)，下模臺(tái)上設(shè)置下模型腔，所述的上模上設(shè)置上模槽，上模槽上設(shè)置與下模型腔配合的上模型芯，所述的下模和上模一側(cè)設(shè)置有注塑孔，所述的下模兩側(cè)還設(shè)置有若干冷卻風(fēng)孔，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，生產(chǎn)效率高。
【IPC分類】B29C45-73, B29C45-26, B29C33-30
【公開(kāi)號(hào)】CN204451029
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420827047
【發(fā)明人】黃勇, 蔡丹云, 丁明明
【申請(qǐng)人】浙江水利水電學(xué)院
【公開(kāi)日】2015年7月8日
【申請(qǐng)日】2014年12月23日