新型汽車副儀表板斜頂結(jié)構(gòu)模具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及注塑模具技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種新型汽車副儀表板斜頂結(jié)構(gòu)模具。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，存在著汽車副儀表板結(jié)構(gòu)復(fù)雜無法成型的問題，給生產(chǎn)企業(yè)造成了很大的生產(chǎn)困難，增大了生產(chǎn)成本，同時(shí)由于模具復(fù)雜容易造成產(chǎn)品注模不合格。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種新型汽車副儀表板斜頂結(jié)構(gòu)模具，模具結(jié)構(gòu)簡化、可靠；提高了產(chǎn)品穩(wěn)定性，滿足了產(chǎn)品裝配，同時(shí)更大程度的滿足了現(xiàn)有副儀表結(jié)構(gòu)的可行性。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本申請實(shí)施例提供了一種新型汽車副儀表板斜頂結(jié)構(gòu)模具，包括動模、組合模具，所述的組合模具包括同一個(gè)動模位置處設(shè)置的兩種相關(guān)聯(lián)的模具結(jié)構(gòu)，左側(cè)模具結(jié)構(gòu)包括在斜頂一下面設(shè)置的直頂一，在直頂一下面設(shè)置的斜頂二、斜頂三；右側(cè)模具結(jié)構(gòu)包括在滑塊下面設(shè)置的直頂二，直頂二下面設(shè)置有斜頂四。
[0005]本實(shí)用新型的有益效果為:模具結(jié)構(gòu)簡化、可靠；提高了產(chǎn)品穩(wěn)定性，滿足了產(chǎn)品裝配，同時(shí)更大程度的滿足了現(xiàn)有副儀表結(jié)構(gòu)的可行性。
【附圖說明】
[0006]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0007]圖1是本申請實(shí)施例的斜頂結(jié)構(gòu)合模示意圖；
[0008]圖2為本申請實(shí)施例的斜頂結(jié)構(gòu)頂出開模示意圖。
[0009]圖中，1、動模，2、斜頂一，3、直頂一，4、斜頂二，5、斜頂三，6、滑塊，7、直頂二，8、斜頂四。
【具體實(shí)施方式】
[0010]本實(shí)用新型提供了一種新型汽車副儀表板斜頂結(jié)構(gòu)模具，模具結(jié)構(gòu)簡化、可靠；提高了產(chǎn)品穩(wěn)定性，滿足了產(chǎn)品裝配，同時(shí)更大程度的滿足了現(xiàn)有副儀表結(jié)構(gòu)的可行性。
[0011]為了更好的理解上述技術(shù)方案，下面將結(jié)合說明書附圖以及具體的實(shí)施方式對上述技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)的說明。
[0012]實(shí)施例一:
[0013]在實(shí)施例一中，如圖1、圖2，本實(shí)施例提供了一種新型汽車副儀表板斜頂結(jié)構(gòu)模具，包括動模1、組合模具，所述的組合模具包括同一個(gè)動模I位置處設(shè)置的兩種相關(guān)聯(lián)的模具結(jié)構(gòu)，左側(cè)模具結(jié)構(gòu)包括在斜頂一 2下面設(shè)置的直頂一 3，在直頂一 3下面設(shè)置的斜頂二 4、斜頂三5 ;右側(cè)模具結(jié)構(gòu)包括在滑塊6下面設(shè)置的直頂二 7，直頂二 7下面設(shè)置有斜頂四8，當(dāng)模具開模時(shí)，右側(cè)的滑塊6后退，后模具頂出，最上層的斜頂一 2向后退，同時(shí)在下面的直頂一 3、直頂二 7同步向上頂，在直頂一 3、直頂二 7下面的斜頂一 2、斜頂二 4、斜頂三5由于直頂一 3、直頂二 7讓出空間也得到了向后退的空間，如圖2所示，整個(gè)運(yùn)動過程均是結(jié)構(gòu)相互之間運(yùn)動造出空間，以便下一個(gè)機(jī)構(gòu)能夠正常運(yùn)動。
[0014]上述實(shí)施例至少具有以下有益效果:模具結(jié)構(gòu)簡化、可靠；提高了產(chǎn)品穩(wěn)定性，滿足了產(chǎn)品裝配，同時(shí)更大程度的滿足了現(xiàn)有副儀表結(jié)構(gòu)的可行性。
[0015]盡管已描述了本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，但本領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員一旦得知了基本創(chuàng)造性概念，則可對這些實(shí)施例作出另外的變更和修改。所以，所附權(quán)利要求意欲解釋為包括優(yōu)選實(shí)施例以及落入本實(shí)用新型范圍的所有變更和修改。
[0016]顯然，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對本實(shí)用新型進(jìn)行各種改動和變型而不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍。這樣，倘若本實(shí)用新型的這些修改和變型屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍之內(nèi)，則本實(shí)用新型也意圖包含這些改動和變型在內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型汽車副儀表板斜頂結(jié)構(gòu)模具，其特征在于:包括動模、組合模具，所述的組合模具包括同一個(gè)動模位置處設(shè)置的兩種相關(guān)聯(lián)的模具結(jié)構(gòu)，左側(cè)模具結(jié)構(gòu)包括在斜頂一下面設(shè)置的直頂一，在直頂一下面設(shè)置的斜頂二、斜頂三；右側(cè)模具結(jié)構(gòu)包括在滑塊下面設(shè)置的直頂二，直頂二下面設(shè)置有斜頂四。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種新型汽車副儀表板斜頂結(jié)構(gòu)模具，包括動模、組合模具，所述的組合模具包括同一個(gè)動模位置處設(shè)置的兩種相關(guān)聯(lián)的模具結(jié)構(gòu)，左側(cè)模具結(jié)構(gòu)包括在斜頂一下面設(shè)置的直頂一，在直頂一下面設(shè)置的斜頂二、斜頂三；右側(cè)模具結(jié)構(gòu)包括在滑塊下面設(shè)置的直頂二，直頂二下面設(shè)置有斜頂四，本實(shí)用新型的有益效果為：模具結(jié)構(gòu)簡化、可靠；提高了產(chǎn)品穩(wěn)定性，滿足了產(chǎn)品裝配，同時(shí)更大程度的滿足了現(xiàn)有副儀表結(jié)構(gòu)的可行性。
【IPC分類】B29C45-40, B29C45-26
【公開號】CN204451031
【申請?zhí)枴緾N201420869382
【發(fā)明人】劉忠奎, 符彬, 孫亞新, 朱亮
【申請人】寧波舜宇模具股份有限公司
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2014年12月31日