一種水冷卻式單點(diǎn)針閥氣缸系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及氣缸設(shè)備領(lǐng)域，特指一種增加了循環(huán)水槽冷卻系統(tǒng)的一種水冷卻式單點(diǎn)針閥氣缸系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的單點(diǎn)針閥系統(tǒng)沒(méi)有冷卻水路，當(dāng)內(nèi)部加熱系統(tǒng)在工作時(shí)，大量的熱嘴輻射到裝有密封圈的氣缸系統(tǒng)上，使氣缸系統(tǒng)上的密封圈極易老化而損壞，減少了密封圈使用壽命，嚴(yán)重影響生產(chǎn)，為此，我們研發(fā)了一種增加了循環(huán)水槽冷卻系統(tǒng)的一種水冷卻式單點(diǎn)針閥氣缸系統(tǒng)，增加了密封圈的使用壽命，從而提高了工作效率。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種增加了循環(huán)水槽冷卻系統(tǒng)的一種水冷卻式單點(diǎn)針閥氣缸系統(tǒng)。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種水冷卻式單點(diǎn)針閥氣缸系統(tǒng)，包含氣缸、氣缸底蓋、水槽密封蓋；所述氣缸的外表面上設(shè)置有出水口和進(jìn)水口 ；所述氣缸的中部設(shè)置有針閥；所述氣缸底蓋設(shè)置在氣缸的底部且氣缸底蓋的頭部設(shè)置在針閥內(nèi)；所述氣缸底蓋的下端面中心設(shè)置有圓形槽；沿著所述圓形槽的內(nèi)壁向內(nèi)設(shè)置有循環(huán)水槽；所述水槽密封蓋設(shè)置在圓形槽內(nèi)；所述氣缸底蓋與水槽密封蓋配合后形成密封的循環(huán)水槽；所述出水口和進(jìn)水口分別與循環(huán)水槽不封閉的兩端相接通。
[0005]優(yōu)選的，所述循環(huán)水槽呈不封閉的環(huán)形。
[0006]優(yōu)選的，所述氣缸底蓋的外表面上設(shè)置有出水孔和進(jìn)水孔，所述出水孔和進(jìn)水孔分別與循環(huán)水槽不封閉的兩端相接通；所述出水口和進(jìn)水口分別對(duì)應(yīng)與出水孔和進(jìn)水孔相連接。
[0007]優(yōu)選的，所述圓形槽的內(nèi)壁設(shè)置有第一環(huán)形槽；所述氣缸底蓋的外表面中部設(shè)置有第二環(huán)形槽；所述氣缸底蓋的頭部設(shè)置有第三環(huán)形槽；所述針閥的外表面上設(shè)置有第四環(huán)形槽；所述氣缸與針閥的連接處設(shè)置有第五環(huán)形槽；所述環(huán)形槽內(nèi)都設(shè)置有密封圈，防止漏氣或漏水。
[0008]由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn):
[0009]本實(shí)用新型所述的水冷卻式單點(diǎn)針閥氣缸系統(tǒng)增加了循環(huán)水槽冷卻系統(tǒng)，使密封圈始終在正常的使用溫度下工作，密封圈不容易老化，增加了密封圈的使用壽命，從而提高了工作效率。
【附圖說(shuō)明】
[0010]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0011]附圖1為本實(shí)用新型所述的水冷卻式單點(diǎn)針閥氣缸系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]附圖2為本實(shí)用新型所述的水冷卻式單點(diǎn)針閥氣缸系統(tǒng)的俯視圖；
[0013]其中:1、氣缸；2、上端蓋；3、針閥；4、氣缸底蓋；5、水槽密封蓋；6、密封圈；7、循環(huán)水槽；8、出水口 ；9、進(jìn)水口。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。
[0015]附圖1-2為本實(shí)用新型所述的水冷卻式單點(diǎn)針閥氣缸系統(tǒng)，包含氣缸1、氣缸底蓋4、水槽密封蓋5 ;所述氣缸I的外表面上設(shè)置有出水口 8和進(jìn)水口 9，所述出水口 8和進(jìn)水口 9水平間隔放置；所述氣缸I的中部設(shè)置有針閥3 ;所述氣缸底蓋4設(shè)置在氣缸I的底部且氣缸底蓋4的頭部設(shè)置在針閥3內(nèi)；所述氣缸底蓋4的上端面中心設(shè)置有階梯孔，下端面中心設(shè)置有圓形槽；所述圓形槽的底面與第三階梯孔的底面貫通；沿著所述圓形槽的內(nèi)壁向內(nèi)設(shè)置有循環(huán)水槽7 ;所述循環(huán)水槽7呈不封閉的環(huán)形；所述水槽密封蓋5設(shè)置在圓形槽內(nèi)；所述氣缸底蓋4與水槽密封蓋5配合后形成密封的循環(huán)水槽7 ;所述氣缸底蓋4的外表面上設(shè)置有出水孔和進(jìn)水孔，所述出水孔和進(jìn)水孔間隔設(shè)置，且分別與循環(huán)水槽不封閉的兩端相接通；所述氣缸I的內(nèi)壁設(shè)置有兩條水路，所述兩條水路豎直間隔放置；所述每條水路的頭部和出水口 8或進(jìn)水口 9的一端相連接，底部貫穿氣缸的底面分別與出水孔和進(jìn)水孔相接；所述氣缸I的上端還設(shè)置有上端蓋2 ;所述氣缸底蓋4的底面和上端蓋2的上表面上都設(shè)置有四個(gè)沉頭孔；所述氣缸底蓋4和上端蓋2通過(guò)螺釘固定在氣缸I上；所述圓形槽的內(nèi)壁設(shè)置有第一環(huán)形槽；所述氣缸底蓋4的外表面上設(shè)置有第二環(huán)形槽；所述氣缸底蓋4的頭部設(shè)置有第三環(huán)形槽；所述針閥3的外表面上設(shè)置有第四環(huán)形槽；所述氣缸與針閥的連接處設(shè)置有第五環(huán)形槽；所述環(huán)形槽內(nèi)都設(shè)置有密封圈，防止漏氣或漏水。
[0016]使用時(shí):通過(guò)進(jìn)水口 9從氣缸I中的第一條水路將水引入到氣缸I的底部，經(jīng)過(guò)氣缸底蓋4的循環(huán)水槽7冷卻后，再?gòu)牡诙l水路將水從出水口 8中排出，構(gòu)成一個(gè)水路循環(huán)系統(tǒng)，保證氣缸內(nèi)的元器件始終在正常溫度下工作。
[0017]由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn):
[0018]本實(shí)用新型所述的水冷卻式單點(diǎn)針閥氣缸系統(tǒng)增加了循環(huán)水槽冷卻系統(tǒng)，使密封圈始終在正常的使用溫度下工作，密封圈不容易老化，增加了密封圈的使用壽命，從而提高了工作效率。
[0019]以上僅是本實(shí)用新型的具體應(yīng)用范例，對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不構(gòu)成任何限制。凡采用等同變換或者等效替換而形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型權(quán)利保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種水冷卻式單點(diǎn)針閥氣缸系統(tǒng)，其特征在于:包含氣缸、氣缸底蓋、水槽密封蓋；所述氣缸的外表面上設(shè)置有出水口和進(jìn)水口 ；所述氣缸的中部設(shè)置有針閥；所述氣缸底蓋設(shè)置在氣缸的底部且氣缸底蓋的頭部設(shè)置在針閥內(nèi)；所述氣缸底蓋的下端面中心設(shè)置有圓形槽；沿著所述圓形槽的內(nèi)壁向內(nèi)設(shè)置有循環(huán)水槽；所述水槽密封蓋設(shè)置在圓形槽內(nèi)；所述氣缸底蓋與水槽密封蓋配合后形成密封的循環(huán)水槽；所述出水口和進(jìn)水口分別與循環(huán)水槽不封閉的兩端相接通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水冷卻式單點(diǎn)針閥氣缸系統(tǒng)，其特征在于:所述循環(huán)水槽呈不封閉的環(huán)形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水冷卻式單點(diǎn)針閥氣缸系統(tǒng)，其特征在于:所述氣缸底蓋的外表面上設(shè)置有出水孔和進(jìn)水孔，所述出水孔和進(jìn)水孔分別與循環(huán)水槽不封閉的兩端相接通；所述出水口和進(jìn)水口分別對(duì)應(yīng)與出水孔和進(jìn)水孔相連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的水冷卻式單點(diǎn)針閥氣缸系統(tǒng)，其特征在于:所述圓形槽的內(nèi)壁設(shè)置有第一環(huán)形槽；所述氣缸底蓋的外表面中部設(shè)置有第二環(huán)形槽；所述氣缸底蓋的頭部設(shè)置有第三環(huán)形槽；所述針閥的外表面上設(shè)置有第四環(huán)形槽；所述氣缸與針閥的連接處設(shè)置有第五環(huán)形槽；所述環(huán)形槽內(nèi)都設(shè)置有密封圈，防止漏氣或漏水。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種水冷卻式單點(diǎn)針閥氣缸系統(tǒng)，包含氣缸、氣缸底蓋、水槽密封蓋；所述氣缸的外表面上設(shè)置有出水口和進(jìn)水口；所述氣缸的中部設(shè)置有針閥；所述氣缸底蓋設(shè)置在氣缸的底部且氣缸底蓋的頭部設(shè)置在針閥內(nèi)；所述氣缸底蓋的下端面中心設(shè)置有圓形槽；沿著所述圓形槽的內(nèi)壁向內(nèi)設(shè)置有循環(huán)水槽；所述水槽密封蓋設(shè)置在圓形槽內(nèi)；所述氣缸底蓋與水槽密封蓋配合后形成密封的循環(huán)水槽；所述出水口和進(jìn)水口分別與循環(huán)水槽不封閉的兩端相接通；本實(shí)用新型增加了循環(huán)水槽冷卻系統(tǒng)，使密封圈始終在正常的使用溫度下工作，增加了密封圈的使用壽命。
【IPC分類(lèi)】B29C45-28, B29C45-73
【公開(kāi)號(hào)】CN204566573
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420826989
【發(fā)明人】沈堅(jiān)
【申請(qǐng)人】沈堅(jiān)
【公開(kāi)日】2015年8月19日
【申請(qǐng)日】2014年12月24日