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汽車密封條生產(chǎn)過程中使用的擠出機(jī)移動(dòng)裝置的制造方法

文檔序號(hào):8857205閱讀:245來源:國(guó)知局
汽車密封條生產(chǎn)過程中使用的擠出機(jī)移動(dòng)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及塑料擠出機(jī)輔助裝置技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種汽車密封條生產(chǎn)過程中使用的擠出機(jī)移動(dòng)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]塑料擠出成型設(shè)備中,塑料擠出機(jī)通常稱之為主機(jī),而與其配套的后續(xù)設(shè)備塑料擠出成型機(jī)則稱為輔機(jī)。塑料擠出機(jī)經(jīng)過100多年的發(fā)展,已由原來的單螺桿衍生出雙螺桿、多螺桿,甚至無螺桿等多種機(jī)型。塑料擠出機(jī)(主機(jī))可以與管材、薄膜、捧材、單絲、扁絲、打包帶、擠網(wǎng)、板(片)材、異型材、造粒、電纜包覆等各種塑料成型輔機(jī)匹配,組成各種塑料擠出成型生產(chǎn)線,生產(chǎn)各種塑料制品。因此,塑料擠出成型機(jī)械無論現(xiàn)在或?qū)?,都是塑料加工行業(yè)中得到廣泛應(yīng)用的機(jī)種之一。
[0003]機(jī)頭是擠出機(jī)與輔機(jī)配合的關(guān)鍵部件,其由合金鋼內(nèi)套和碳素鋼外套構(gòu)成,機(jī)頭內(nèi)裝有成型模具,機(jī)頭的作用是將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的塑料熔體轉(zhuǎn)變?yōu)槠叫兄本€運(yùn)動(dòng),均勻平穩(wěn)的導(dǎo)入模套中,并賦予塑料以必要的成型壓力。塑料在機(jī)筒內(nèi)塑化壓實(shí),經(jīng)多孔濾板沿一定的流道通過機(jī)頭脖頸流入機(jī)頭成型模具,模芯模套適當(dāng)配合,形成截面不斷減小的環(huán)形空隙,使塑料熔體在芯線的周圍形成連續(xù)密實(shí)的管狀包覆層。為保證機(jī)頭內(nèi)塑料流道合理,消除積存塑料的死角,往往安置有分流套筒,為消除塑料擠出時(shí)壓力波動(dòng),也有設(shè)置均壓環(huán)的。
[0004]隨著擠塑產(chǎn)品的多樣化發(fā)展,復(fù)合式擠塑產(chǎn)品已經(jīng)逐漸占領(lǐng)市場(chǎng),在復(fù)合式擠塑產(chǎn)品,尤其是復(fù)合式汽車密封條生產(chǎn)過程中通常需要兩臺(tái)或以上擠出機(jī)配合進(jìn)行,兩臺(tái)或以上數(shù)量的擠出機(jī)的機(jī)頭直接與輔機(jī)入口對(duì)接,當(dāng)需要更換產(chǎn)品規(guī)格時(shí),需要更換機(jī)頭,由于擠出機(jī)與輔機(jī)距離較近,而機(jī)頭體積較大,不方便更換,往往需要多人配合進(jìn)行,影響正常生產(chǎn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車密封條生產(chǎn)過程中使用的擠出機(jī)移動(dòng)裝置,將擠出機(jī)安裝在底板上,并使用驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)底板順兩條導(dǎo)軌前后移動(dòng),當(dāng)需要更換機(jī)頭時(shí)只需使用遙控器操縱即可實(shí)現(xiàn)擠出機(jī)與輔機(jī)脫離,增大空間,方便更換機(jī)頭,縮短更換周期,提高生產(chǎn)效率。
[0006]為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是:一種汽車密封條生產(chǎn)過程中使用的擠出機(jī)移動(dòng)裝置,包括用于安裝擠出機(jī)的底板、平行安裝在底板下方的兩條導(dǎo)軌、安裝在底板下表面與兩條導(dǎo)軌滾動(dòng)配合的四套滾輪、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和控制裝置,所述兩條導(dǎo)軌的延申方向與擠出機(jī)模具的軸線方向平行,所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)和鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu),所述四套滾輪兩兩同軸固定連接,所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)安裝在底板下表面一端,驅(qū)動(dòng)電機(jī)動(dòng)力輸出端通過鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和與其相近的一根滾輪軸連接。
[0007]所述一條導(dǎo)軌兩端固定安裝第一限位傳感器和第二限位傳感器。
[0008]所述控制裝置包括PLC控制單元和遙控器,所述遙控器與PLC控制單元無線通信,所述第一限位傳感器和第二限位傳感器的信號(hào)端與PLC控制單元信號(hào)輸入端連接,所述PLC控制單元信號(hào)輸出端與驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制端連接,PLC控制單元接收遙控器的指令來控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)數(shù),第一限位傳感器和第二限位傳感器用于限制最前方和最后方行走位置。
[0009]采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于:將擠出機(jī)安裝在底板上,并使用驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)底板順兩條導(dǎo)軌前后移動(dòng),當(dāng)需要更換機(jī)頭時(shí)只需使用遙控器操縱即可實(shí)現(xiàn)擠出機(jī)與輔機(jī)脫離,增大空間,方便更換機(jī)頭,縮短更換周期,提高生產(chǎn)效率。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;
[0011]圖2是本實(shí)用新型控制裝置原理框圖;
[0012]在附圖中:1、導(dǎo)軌;2、滾輪;3、驅(qū)動(dòng)電機(jī);4、底板;5、擠出機(jī)。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0014]為了解決現(xiàn)有復(fù)合式汽車密封條生產(chǎn)過程中更換擠出機(jī)機(jī)頭空間狹小,不便于操作,周期長(zhǎng),影響正常生產(chǎn)的問題,本實(shí)用新型提供一種如圖1所示的汽車密封條生產(chǎn)過程中使用的擠出機(jī)移動(dòng)裝置,包括用于安裝擠出機(jī)5的底板4、平行安裝在底板4下方的兩條導(dǎo)軌1、安裝在底板4下表面與兩條導(dǎo)軌I滾動(dòng)配合的四套滾輪2、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和控制裝置,所述兩條導(dǎo)軌I的延申方向與擠出機(jī)5模具的軸線方向平行,所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)3和鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu),所述四套滾輪2兩兩同軸固定連接,所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)3安裝在底板4下表面一端,驅(qū)動(dòng)電機(jī)3動(dòng)力輸出端通過鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和與其相近的一根滾輪2軸連接;所述一條導(dǎo)軌I兩端固定安裝第一限位傳感器和第二限位傳感器;所述控制裝置包括PLC控制單元和遙控器,所述遙控器與PLC控制單元無線通信,所述第一限位傳感器和第二限位傳感器的信號(hào)端與PLC控制單元信號(hào)輸入端連接,所述PLC控制單元信號(hào)輸出端與驅(qū)動(dòng)電機(jī)3控制端連接,PLC控制單元接收遙控器的指令來控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)3的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)數(shù),第一限位傳感器和第二限位傳感器用于限制最前方和最后方行走位置。
[0015]在具體應(yīng)用過程中,首先根據(jù)產(chǎn)品規(guī)格在擠出機(jī)上安裝好機(jī)頭,然后通過遙控器控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)正向旋轉(zhuǎn),驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)底板帶動(dòng)擠出機(jī)向輔機(jī)移動(dòng),位于擠出機(jī)前端導(dǎo)軌上的第一限位傳感器的位置設(shè)置在確保擠出機(jī)機(jī)頭與輔機(jī)對(duì)接的位置,當(dāng)其移動(dòng)到該位置時(shí),第一限位傳感器發(fā)出信號(hào)給PLC控制單元,PLC控制單元控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng),最后由人工對(duì)接機(jī)頭和輔機(jī),進(jìn)行正常生產(chǎn);當(dāng)需要更換機(jī)頭時(shí),通過遙控器控制底板帶動(dòng)擠出機(jī)反向移動(dòng),在移動(dòng)前首先由人工將擠出機(jī)機(jī)頭和輔機(jī)脫離,當(dāng)移動(dòng)到一定距離后,通過遙控器控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng),人工更換機(jī)頭。
[0016]總之,本實(shí)用新型將擠出機(jī)安裝在底板上,并使用驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)底板順兩條導(dǎo)軌前后移動(dòng),當(dāng)需要更換機(jī)頭時(shí)只需使用遙控器操縱即可實(shí)現(xiàn)擠出機(jī)與輔機(jī)脫離,增大空間,方便更換機(jī)頭,縮短更換周期,提高生產(chǎn)效率。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車密封條生產(chǎn)過程中使用的擠出機(jī)移動(dòng)裝置,其特征在于:包括用于安裝擠出機(jī)(5)的底板(4)、平行安裝在底板(4)下方的兩條導(dǎo)軌(I)、安裝在底板(4)下表面與兩條導(dǎo)軌(I)滾動(dòng)配合的四套滾輪(2)、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和控制裝置,所述兩條導(dǎo)軌(I)的延申方向與擠出機(jī)(5)模具的軸線方向平行,所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)(3)和鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu),所述四套滾輪(2)兩兩同軸固定連接,所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(3)安裝在底板(4)下表面一端,驅(qū)動(dòng)電機(jī)(3)動(dòng)力輸出端通過鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和與其相近的一根滾輪(2)軸連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車密封條生產(chǎn)過程中使用的擠出機(jī)移動(dòng)裝置,其特征在于:所述一條導(dǎo)軌(I)兩端固定安裝第一限位傳感器和第二限位傳感器。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車密封條生產(chǎn)過程中使用的擠出機(jī)移動(dòng)裝置,其特征在于:所述控制裝置包括PLC控制單元和遙控器,所述遙控器與PLC控制單元無線通信,所述第一限位傳感器和第二限位傳感器的信號(hào)端與PLC控制單元信號(hào)輸入端連接,所述PLC控制單元信號(hào)輸出端與驅(qū)動(dòng)電機(jī)(3)控制端連接,PLC控制單元接收遙控器的指令來控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)(3)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)數(shù),第一限位傳感器和第二限位傳感器用于限制最前方和最后方行走位置。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車密封條生產(chǎn)過程中使用的擠出機(jī)移動(dòng)裝置,包括用于安裝擠出機(jī)的底板、平行安裝在底板下方的兩條導(dǎo)軌、安裝在底板下表面與兩條導(dǎo)軌滾動(dòng)配合的四套滾輪、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和控制裝置,所述兩條導(dǎo)軌的延申方向與擠出機(jī)模具的軸線方向平行,所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)和鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu),所述四套滾輪兩兩同軸固定連接,所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)安裝在底板下表面一端,驅(qū)動(dòng)電機(jī)動(dòng)力輸出端通過鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和與其相近的一根滾輪軸連接;將擠出機(jī)安裝在底板上,并使用驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)底板順兩條導(dǎo)軌前后移動(dòng),當(dāng)需要更換機(jī)頭時(shí)只需使用遙控器操縱即可實(shí)現(xiàn)擠出機(jī)與輔機(jī)脫離,增大空間,方便更換機(jī)頭,縮短更換周期,提高生產(chǎn)效率。
【IPC分類】B29L31-26, B29C47-08, B29C47-92
【公開號(hào)】CN204566628
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520231950
【發(fā)明人】宋純發(fā)
【申請(qǐng)人】河北實(shí)達(dá)密封件集團(tuán)有限公司
【公開日】2015年8月19日
【申請(qǐng)日】2015年4月17日
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