一種穿管機(jī)與放管平臺的連接結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于保溫管材技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種穿管機(jī)與放管平臺的連接結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]保溫管加工過程中，保溫鋼管通常利用雙鏈穿管機(jī)將保溫鋼管送至放置好防護(hù)管的放管平臺上并穿入防護(hù)管內(nèi)，再由行車將穿接在一起的防護(hù)管和保溫鋼管從放管平臺吊起放置到液壓發(fā)泡平臺上進(jìn)行保溫材料的填料。傳統(tǒng)的放管平臺通常在其底部固定連接與地面固定在一起的滾珠絲杠，以控制放管平臺的升降，故傳統(tǒng)的放管平臺與地面為剛性連接，與穿管機(jī)之間的間距不可調(diào)；在放管平臺遠(yuǎn)離穿管機(jī)的一端頂部固定有限位擋板，以限定保溫鋼管穿入防護(hù)管后伸出防護(hù)管部分的長度。在實際使用過程中，從穿管機(jī)向放管平臺輸送保溫鋼管為剛性傳輸，若穿管機(jī)發(fā)生故障(例如配電箱故障)而無序傳輸保溫鋼管且無法短時間內(nèi)停止運(yùn)行，無序傳輸?shù)谋劁摴軣o法及時被航車吊走而導(dǎo)致前后傳輸?shù)谋劁摴馨l(fā)生剛性撞擊并被限位擋板擋住而停止行進(jìn)，而此時的穿管機(jī)仍在運(yùn)行，則可能導(dǎo)致穿管機(jī)的變速箱因驟停而被破壞，維修困難，同時可能撞壞限位擋板；另外，保溫鋼管的長度具有誤差，由于放管平臺固定在地面不便于移動，遇到偏長的保溫鋼管輸送到放管平臺上并穿過防護(hù)管頂住限位擋板后無法繼續(xù)前進(jìn)，而被后續(xù)傳輸過來的保溫鋼管撞擊，易造成防護(hù)管和限位擋板的損壞。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種避免穿管機(jī)遇故障而導(dǎo)致限位擋板以及穿管機(jī)的變速箱受損的穿管機(jī)與放管平臺的連接結(jié)構(gòu)，能夠在遇到偏長的保溫鋼管時及時調(diào)節(jié)穿管機(jī)與放管平臺的間距，避免穿管機(jī)前后傳輸?shù)谋劁摴芟嗷プ矒舳斐煞雷o(hù)管和限位擋板損壞。
[0004]本實用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下:一種穿管機(jī)與放管平臺的連接結(jié)構(gòu)，包括穿管機(jī)和放管平臺，所述放管平臺位于所述穿管機(jī)的延伸方向，其底部固定設(shè)置有多副升降機(jī)構(gòu)，并通過所述升降機(jī)構(gòu)放置在地面上，所述放管平臺遠(yuǎn)離所述穿管機(jī)的一端頂部固定設(shè)置有限位擋板，所述穿管機(jī)的靠近所述放管平臺的一端通過倒鏈與所述放管平臺靠近所述穿管機(jī)的一端間距可調(diào)的固定連接在一起。
[0005]進(jìn)一步，所述升降機(jī)構(gòu)為液壓油缸。
[0006]進(jìn)一步，所述穿管機(jī)靠近所述放管平臺的一端下部固定設(shè)置有固定桿，所述固定桿上通過點焊焊接有第一掛環(huán)，所述放管平臺靠近所述穿管機(jī)的一端對應(yīng)所述第一掛環(huán)的位置通過點焊焊接有第二掛環(huán)，所述倒鏈的上吊鉤掛在所述第一掛環(huán)上，下吊鉤掛在所述第二掛環(huán)上。
[0007]進(jìn)一步，所述固定桿通過焊接與所述穿管機(jī)靠近所述放管平臺的一端固定連接在一起。
[0008]本實用新型的有益效果是:
[0009]1、在穿管機(jī)發(fā)生故障而無序傳輸保溫鋼管且無法短時間內(nèi)停止運(yùn)行時，由于所述第一掛環(huán)和第二掛環(huán)的固定方式均為點焊，第一掛環(huán)或第二掛環(huán)能夠被陸續(xù)傳輸?shù)谋劁摴芟嗷プ矒舢a(chǎn)生的巨大作用力撞離其固定的位置，放管平臺亦被該作用力推動產(chǎn)生相應(yīng)的位移，操作人員不必去整理無序傳輸保溫鋼管，直接著手修復(fù)穿管機(jī)即可，給予了操作人員充足的反應(yīng)時間來停止穿管機(jī)運(yùn)行并進(jìn)行整修，并保證了操作人員的安全。
[0010]2、在遇到偏長的保溫鋼管時，及時調(diào)節(jié)所述倒鏈的制動器以釋放所述倒鏈的部分鏈條，所述穿管機(jī)前后傳輸?shù)谋劁摴芟嗷プ矒舢a(chǎn)生的作用力推動所述放管平臺產(chǎn)生相應(yīng)的位移，從而拉開穿管機(jī)與放管平臺的間距，避免穿管機(jī)前后傳輸?shù)谋劁摴芟嗷プ矒舳斐煞雷o(hù)管和限位擋板損壞。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的局部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]附圖中，各標(biāo)號所代表的部件列表如下:
[0013]1、穿管機(jī)，2、第一掛環(huán)，3、倒鏈，4、第二掛環(huán)，5、放管平臺，6、限位擋板，7、升降機(jī)構(gòu)，8、固定桿。
【具體實施方式】
[0014]以下結(jié)合附圖對本實用新型的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實例只用于解釋本實用新型，并非用于限定本實用新型的范圍。
[0015]如圖1所示，一種穿管機(jī)與放管平臺的連接結(jié)構(gòu)，包括穿管機(jī)I和放管平臺5，放管平臺5位于穿管機(jī)I的延伸方向，其底部固定設(shè)置有多副升降機(jī)構(gòu)7，并通過升降機(jī)構(gòu)7放置在地面上，放管平臺5遠(yuǎn)離穿管機(jī)I的一端頂部固定設(shè)置有限位擋板6，穿管機(jī)I的靠近放管平臺5的一端通過倒鏈3與放管平臺5靠近穿管機(jī)I的一端間距可調(diào)的固定連接在一起。
[0016]本實施例中，升降機(jī)構(gòu)7為液壓油缸；穿管機(jī)I靠近放管平臺5的一端下部固定設(shè)置有固定桿8，固定桿8上通過點焊焊接有第一掛環(huán)2，放管平臺5靠近穿管機(jī)I的一端對應(yīng)第一掛環(huán)2的位置通過點焊焊接有第二掛環(huán)4，倒鏈3的上吊鉤掛在第一掛環(huán)2上，下吊鉤掛在第二掛環(huán)4上；固定桿8通過焊接與穿管機(jī)I靠近放管平臺5的一端固定連接在一起。
[0017]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種穿管機(jī)與放管平臺的連接結(jié)構(gòu)，包括穿管機(jī)(I)和放管平臺(5)，所述放管平臺(5)位于所述穿管機(jī)(I)的延伸方向，其底部固定設(shè)置有多副升降機(jī)構(gòu)(7)，并通過所述升降機(jī)構(gòu)(7)放置在地面上，所述放管平臺(5)遠(yuǎn)離所述穿管機(jī)(I)的一端頂部固定設(shè)置有限位擋板￠)，其特征在于:所述穿管機(jī)(I)的靠近所述放管平臺(5)的一端通過倒鏈(3)與所述放管平臺(5)靠近所述穿管機(jī)(I)的一端間距可調(diào)的固定連接在一起。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種穿管機(jī)與放管平臺的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述升降機(jī)構(gòu)(7)為液壓油缸。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種穿管機(jī)與放管平臺的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述穿管機(jī)(I)靠近所述放管平臺(5)的一端下部固定設(shè)置有固定桿(8)，所述固定桿(8)上通過點焊焊接有第一掛環(huán)(2)，所述放管平臺(5)靠近所述穿管機(jī)(I)的一端對應(yīng)所述第一掛環(huán)(2)的位置通過點焊焊接有第二掛環(huán)(4)，所述倒鏈(3)的上吊鉤掛在所述第一掛環(huán)(2)上，下吊鉤掛在所述第二掛環(huán)(4)上。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種穿管機(jī)與放管平臺的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述固定桿(8)通過焊接與所述穿管機(jī)(I)靠近所述放管平臺(5)的一端固定連接在一起。
【專利摘要】本實用新型屬于保溫管材技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種穿管機(jī)與放管平臺的連接結(jié)構(gòu)，包括穿管機(jī)和放管平臺，所述放管平臺位于所述穿管機(jī)的延伸方向，其底部固定設(shè)置有多副升降機(jī)構(gòu)，并通過所述升降機(jī)構(gòu)放置在地面上，所述放管平臺遠(yuǎn)離所述穿管機(jī)的一端頂部固定設(shè)置有限位擋板，所述穿管機(jī)的靠近所述放管平臺的一端通過倒鏈與所述放管平臺靠近所述穿管機(jī)的一端間距可調(diào)的固定連接在一起。有益效果是避免穿管機(jī)遇故障而導(dǎo)致限位擋板以及穿管機(jī)的變速箱受損，并能夠在遇到偏長的保溫鋼管時及時調(diào)節(jié)穿管機(jī)與放管平臺的間距，避免穿管機(jī)前后傳輸?shù)谋劁摴芟嗷プ矒舳斐煞雷o(hù)管和限位擋板損壞。
【IPC分類】F16L9/14, F16B45/00, F16L59/02, B29C44/34
【公開號】CN204640656
【申請?zhí)枴緾N201520113815
【發(fā)明人】馬雄剛
【申請人】新疆新博佳業(yè)機(jī)電設(shè)備科技有限公司
【公開日】2015年9月16日
【申請日】2015年2月15日