一種防止模具內(nèi)部滑塊退不到位的保護裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種保護裝置，更具體地說，涉及一種防止模具內(nèi)部滑塊退不到位的保護裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，由于汽車零部件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜性和受到傳統(tǒng)裝配工藝限制，國內(nèi)的大多數(shù)汽車門鎖的裝配還處于零散操作，沒進行合理規(guī)劃；檢測工藝和檢測手段也是人工進行間斷局部操作，技術(shù)相對落后，這使汽車門鎖的裝配過程流暢性差，裝配效率低，裝配質(zhì)量無法保證，總裝質(zhì)量滿足不了高質(zhì)量汽車的要求，其主要原因在于目前國內(nèi)企業(yè)缺少先進制造技術(shù)、測控技術(shù)與試驗技術(shù)的支持。在線測控裝備及試驗臺的使用密度遠遠低于發(fā)達國家，成套裝備應(yīng)用更少。隨著我國汽車工業(yè)的發(fā)展，對汽車門鎖裝配質(zhì)量、性能和數(shù)量的要求將不斷提高。同時，隨著國內(nèi)汽車市場的進一步開放，國外汽車及零部件生產(chǎn)商勢必大批進入中國，我國汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)將面臨前所未有的挑戰(zhàn)，若不對現(xiàn)有的制造技術(shù)進行改進升級，以保證和穩(wěn)定高的產(chǎn)品質(zhì)量，企業(yè)將在市場競爭中面臨被淘汰的現(xiàn)實。這已經(jīng)成為困擾我國各生產(chǎn)企業(yè)一大技術(shù)難題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]1.實用新型要解決的技術(shù)問題
[0004]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中模具合模時容易由于內(nèi)部的頂針或滑塊未退到位而發(fā)生撞?，F(xiàn)象導(dǎo)致注塑產(chǎn)品不合格甚至模具發(fā)生損壞的不足，提供了一種防止模具內(nèi)部滑塊退不到位的保護裝置，采用本實用新型的技術(shù)方案，結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，運行穩(wěn)定、可靠，通過對應(yīng)設(shè)置的接近開關(guān)檢測頂針以及四個滑塊的退位情況，避免了頂針或滑塊未退到位情況下進行合模，防止發(fā)生撞?，F(xiàn)象，提高安全系數(shù)以及產(chǎn)品合格率。
[0005]2.技術(shù)方案
[0006]為達到上述目的，本實用新型提供的技術(shù)方案為:
[0007]本實用新型的一種防止模具內(nèi)部滑塊退不到位的保護裝置，包括五個接近開關(guān)和五組指示燈，所述的五個接近開關(guān)分別與模具內(nèi)部的頂針以及四個滑塊一一對應(yīng)設(shè)置，所述的五組指示燈分別與模具內(nèi)部的頂針以及四個滑塊一一對應(yīng)設(shè)置，所述的五個接近開關(guān)感應(yīng)到頂針以及四個滑塊全部退到位后閉合接通控制電路，同時五組指示燈中表示合模到位的燈全部亮起，控制電路發(fā)送合模信號到合模機構(gòu)進行合模操作。
[0008]更進一步地，所述的四個滑塊分別為滑塊一、滑塊二、滑塊三和滑塊四。
[0009]更進一步地，所述的五組指示燈中每組指示燈均包括兩個燈，兩個燈分別為用于表示退到位的綠色燈和用于表示未退到位的紅色燈。
[0010]3.有益效果
[0011]采用本實用新型提供的技術(shù)方案，與已有的公知技術(shù)相比，具有如下有益效果:
[0012](I)本實用新型的一種防止模具內(nèi)部滑塊退不到位的保護裝置，其五個接近開關(guān)分別與模具內(nèi)部的頂針以及四個滑塊一一對應(yīng)設(shè)置，感應(yīng)到頂針以及四個滑塊全部退到位后閉合接通控制電路，發(fā)送合模信號到合模機構(gòu)進行合模操作，避免了頂針或滑塊未退到位情況下進行合模；
[0013](2)本實用新型的一種防止模具內(nèi)部滑塊退不到位的保護裝置，其五組指示燈分別與模具內(nèi)部的頂針以及四個滑塊一一對應(yīng)設(shè)置，五組指示燈中每組指示燈均包括兩個燈，兩個燈分別為用于表示退到位的綠色燈和用于表示未退到位的紅色燈，可以直觀、準確、清晰的顯示頂針以及四個滑塊各自的退位情況，方便操作人員觀察；
[0014](3)本實用新型的一種防止模具內(nèi)部滑塊退不到位的保護裝置，結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，成本較低，運行穩(wěn)定、可靠，防止發(fā)生撞?，F(xiàn)象，提高安全系數(shù)以及產(chǎn)品合格率，可以使用很長時間，壽命長。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型的一種防止模具內(nèi)部滑塊退不到位的保護裝置的工作原理圖；
[0016]圖2為本實用新型的一種防止模具內(nèi)部滑塊退不到位的保護裝置的電路連接示意圖。
[0017]示意圖中的標號說明:
[0018]1、頂針；2、滑塊一 ；3、滑塊二 ；4、滑塊三；5、滑塊四；6、指示燈；7、接近開關(guān)；8、合模機構(gòu)。
【具體實施方式】
[0019]為進一步了解本實用新型的內(nèi)容，結(jié)合附圖對本實用新型作詳細描述。
[0020]結(jié)合圖1和圖2，本實用新型的一種防止模具內(nèi)部滑塊退不到位的保護裝置，包括五個接近開關(guān)7和五組指示燈6，五個接近開關(guān)7分別與模具內(nèi)部的頂針I(yè)以及四個滑塊一一對應(yīng)設(shè)置，五組指示燈6分別與模具內(nèi)部的頂針I(yè)以及四個滑塊一一對應(yīng)設(shè)置，五個接近開關(guān)7感應(yīng)到頂針I(yè)以及四個滑塊全部退到位后閉合接通控制電路，同時五組指示燈6中表示合模到位的燈全部亮起，控制電路發(fā)送合模信號到合模機構(gòu)8進行合模操作。
[0021]下面結(jié)合實施例對本實用新型作進一步的描述。
[0022]實施例
[0023]如圖1和圖2所示，本實施例的一種防止模具內(nèi)部滑塊退不到位的保護裝置，包括五個接近開關(guān)7和五組指示燈6，五個接近開關(guān)7分別與模具內(nèi)部的頂針I(yè)以及四個滑塊一一對應(yīng)設(shè)置，且五個接近開關(guān)7與合模機構(gòu)8之間為串聯(lián)關(guān)系；五組指示燈6分別與模具內(nèi)部的頂針I(yè)以及四個滑塊一一對應(yīng)設(shè)置，五組指示燈6均采用節(jié)能環(huán)保且成本低廉的LED燈，且五組指示燈6中的各組指示燈6之間為并聯(lián)關(guān)系；四個滑塊分別為滑塊一 2、滑塊二3、滑塊三4和滑塊四5。五個接近開關(guān)7感應(yīng)到頂針I(yè)以及四個滑塊全部退到位后閉合接通控制電路，同時五組指示燈6中表示合模到位的燈全部亮起，控制電路發(fā)送合模信號到合模機構(gòu)8進行合模操作。五組指示燈6中每組指示燈6均包括兩個燈，兩個燈分別為用于表示退到位的綠色燈和用于表示未退到位的紅色燈。
[0024]當模具內(nèi)部的頂針I(yè)以及四個滑塊進行退位時，五個接近開關(guān)7分別檢測其各自對應(yīng)的頂針I(yè)或滑塊的退位信號，退到位時其對應(yīng)的接近開關(guān)7檢測到信號即閉合接通，同時閉合的接近開關(guān)7所對應(yīng)的頂針I(yè)或滑塊所對應(yīng)的該組指示燈6中的綠色燈亮，其他未退到位的頂針I(yè)或滑塊所對應(yīng)的該組指示燈6中的紅色燈亮，當頂針I(yè)以及四個滑塊全部退到位，五組指示燈6中的綠色燈全部亮起，五個接近開關(guān)7也全部閉合接通控制電路，此時合模機構(gòu)8收到合模信號進行合模動作；如果有任意一個頂針I(yè)或滑塊所對應(yīng)的綠色燈未亮，也就是相應(yīng)的接近開關(guān)7未檢測到頂針I(yè)或滑塊退到位的信號，其所在控制電路就不能接通，合模機構(gòu)8不動作，避免了頂針I(yè)或滑塊未退到位情況下進行合模，防止了撞?，F(xiàn)象的發(fā)生，合模安全系數(shù)高。
[0025]以上示意性的對本實用新型及其實施方式進行了描述，該描述沒有限制性，附圖中所示的也只是本實用新型的實施方式之一，實際的結(jié)構(gòu)并不局限于此。所以，如果本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員受其啟示，在不脫離本實用新型創(chuàng)造宗旨的情況下，不經(jīng)創(chuàng)造性的設(shè)計出與該技術(shù)方案相似的結(jié)構(gòu)方式及實施例，均應(yīng)屬于本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種防止模具內(nèi)部滑塊退不到位的保護裝置，其特征在于:包括五個接近開關(guān)(7)和五組指示燈￠)，所述的五個接近開關(guān)(7)分別與模具內(nèi)部的頂針(I)以及四個滑塊一一對應(yīng)設(shè)置，所述的五組指示燈(6)分別與模具內(nèi)部的頂針(I)以及四個滑塊一一對應(yīng)設(shè)置，所述的五個接近開關(guān)(7)感應(yīng)到頂針(I)以及四個滑塊全部退到位后閉合接通控制電路，同時五組指示燈(6)中表示合模到位的燈全部亮起，控制電路發(fā)送合模信號到合模機構(gòu)(8)進行合模操作。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防止模具內(nèi)部滑塊退不到位的保護裝置，其特征在于:所述的四個滑塊分別為滑塊一(2)、滑塊二(3)、滑塊三(4)和滑塊四(5)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種防止模具內(nèi)部滑塊退不到位的保護裝置，其特征在于:所述的五組指示燈￠)中每組指示燈(6)均包括兩個燈，兩個燈分別為用于表示退到位的綠色燈和用于表示未退到位的紅色燈。
【專利摘要】本實用新型公開了一種防止模具內(nèi)部滑塊退不到位的保護裝置，屬于汽車門鎖檢測技術(shù)領(lǐng)域。本實用新型的一種防止模具內(nèi)部滑塊退不到位的保護裝置，包括五個接近開關(guān)和五組指示燈，五個接近開關(guān)分別與模具內(nèi)部的頂針以及四個滑塊一一對應(yīng)設(shè)置，五組指示燈分別與模具內(nèi)部的頂針以及四個滑塊一一對應(yīng)設(shè)置，五個接近開關(guān)感應(yīng)到頂針以及四個滑塊全部退到位后閉合接通控制電路，同時五組指示燈中表示合模到位的燈全部亮起，控制電路發(fā)送合模信號到合模機構(gòu)進行合模操作。本實用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡單，運行穩(wěn)定、可靠，通過對應(yīng)設(shè)置的接近開關(guān)檢測頂針以及四個滑塊的退位情況，避免發(fā)生撞?，F(xiàn)象，提高合模安全系數(shù)的保護裝置。
【IPC分類】B29C45/84
【公開號】CN204673975
【申請?zhí)枴緾N201520363929
【發(fā)明人】劉軍, 張凱
【申請人】上華壹特精密元件（常州）有限公司
【公開日】2015年9月30日
【申請日】2015年5月29日