一種汽車雨刷格柵注塑模具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及模具制造技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車雨刷格柵注塑模具。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車雨刷格柵是連接引擎蓋和前擋風(fēng)玻璃的一個(gè)塑膠配件，它上部連接擋風(fēng)玻璃為硬膠，通常是PP料，下部雨刷器連接要密封，通常是軟膠TPS材料。這就要求產(chǎn)品注塑成型需要用兩種及以上材料。
[0003]目前，汽車雨刷格柵產(chǎn)品一般長1.6米，寬0.7米左右，因此采用現(xiàn)有的的雙色注塑工藝生產(chǎn)的話，設(shè)備大成本高，同時(shí)需要生產(chǎn)兩套注塑模具，一套硬膠注塑模具、一套軟膠注塑模具，這樣生產(chǎn)汽車雨刷格柵注塑件的成本會(huì)無形的提高并且模具制造周期加長。
[0004]因此，要生產(chǎn)質(zhì)量可靠、價(jià)格低廉的汽車雨刷格柵注塑件，需要對(duì)現(xiàn)有的模具機(jī)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]針對(duì)上述問題，本實(shí)用新型的目的在于，提供一種生產(chǎn)質(zhì)量可靠、成本低廉的汽車雨刷格柵注塑模具。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:
[0007]—種汽車雨刷格柵注塑模具，注塑模具包括設(shè)在本體上的軟硬膠進(jìn)料口、引流硬膠和軟膠從進(jìn)料口流進(jìn)模腔的流道、軟硬膠成型腔，其特征在于，其還包括與軟膠型腔形狀相配的滑塊機(jī)構(gòu)，以及預(yù)留給滑塊機(jī)構(gòu)進(jìn)退移動(dòng)、做封閉或讓出軟膠型腔的移動(dòng)空間；滑塊機(jī)構(gòu)包括定模滑塊本體，以及設(shè)在定模滑塊上的前?；瑝K鑲件、與軟膠型腔相配的滑塊鑲件、油缸、彈簧、限位螺絲和拉扣機(jī)構(gòu)，滑塊鑲件還包括與其連接的鎖緊塊，鎖緊塊用來控制與軟膠型腔相配的滑塊鑲件進(jìn)退動(dòng)作。
[0008]所述鎖緊塊本體上具有呈“T”形的塊體，所述滑塊鑲件相應(yīng)的位置設(shè)有與T形塊相配合的T形槽。
[0009]所述滑塊鑲件的前端面與定模板內(nèi)壁形成注塑軟膠的型腔。
[0010]所述滑塊鑲件進(jìn)入封閉軟膠型腔，滑塊鑲件的前端面與前模板內(nèi)壁的間隙距離保持在0.02mm以下。
[0011 ] 所述注塑模具包括兩套滑塊機(jī)構(gòu)。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果為:采用本實(shí)用新型的雨刷格柵注塑模具生產(chǎn)時(shí)，與傳統(tǒng)的雙色模具不同，模具無需施轉(zhuǎn)，本實(shí)用新型通過對(duì)滑塊機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)與改進(jìn)，有效的解決了兩種不同材料的注塑問題，對(duì)雙色注塑模具制造做了一次新的嘗試和探索。
[0013]下面結(jié)合附圖與【具體實(shí)施方式】，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型汽車雨刷格柵注塑模具的前?；瑝K組件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為圖1所示前?；瑝K組件其中一個(gè)滑塊機(jī)構(gòu)示意圖；
[0016]圖3為硬膠部分注塑成型后與軟膠型腔相同的滑塊鑲件的端面位置示意圖；
[0017]圖4為軟膠部分注塑成型前與軟膠型腔相同的前?；瑝K鑲件的端面位置示意圖；
[0018]圖5中分別是汽車雨刷格柵注塑件的硬膠、軟膠部分結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖6為本汽車雨刷格柵注塑件的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖中:1.硬膠部分2.軟膠部分301.前模滑塊本體302.前?；瑝K鑲件303.滑塊鑲件304.油缸305.彈簧306.限位螺絲307.鎖緊塊308.拉扣機(jī)構(gòu)
【具體實(shí)施方式】
[0021]實(shí)施例:參見圖1?6，本實(shí)施例提供的一種汽車雨刷格柵注塑模具，注塑模具包括設(shè)在本體上的軟硬膠進(jìn)料口、引流硬膠和軟膠從進(jìn)料口流進(jìn)模腔的流道、軟硬膠成型腔，其還包括與軟膠型腔形狀相配的滑塊機(jī)構(gòu)，以及預(yù)留給滑塊機(jī)構(gòu)進(jìn)退移動(dòng)、做封閉或讓出軟膠型腔的移動(dòng)空間；滑塊機(jī)構(gòu)包括定?；瑝K本體301，以及設(shè)在定模滑塊301上的前?；瑝K鑲件302、與軟膠型腔相配的滑塊鑲件303、油缸304、彈簧305、限位螺絲306和拉扣機(jī)構(gòu)308，滑塊鑲件303還包括與其連接的鎖緊塊307，鎖緊塊307用來控制與軟膠型腔相配的滑塊鑲件303進(jìn)退動(dòng)作。
[0022]所述鎖緊塊307本體上具有呈“T”形的塊體，所述滑塊鑲件303相應(yīng)的位置設(shè)有與T形塊相配合的T形槽。
[0023]所述滑塊鑲件303的前端面與定模板內(nèi)壁形成注塑軟膠的型腔。
[0024]所述滑塊鑲件303進(jìn)入封閉軟膠型腔，滑塊鑲件303的前端面與前模板內(nèi)壁的間隙距離保持在0.02mm以下。
[0025]所述注塑模具包括兩套滑塊機(jī)構(gòu)。
[0026]本實(shí)施例還公開一種汽車雨刷格柵注塑成型方法，其包括如下:
[0027]預(yù)備一注塑機(jī)和一注塑模具，將注塑模具設(shè)在注塑機(jī)上，通過注塑機(jī)控制其工作狀態(tài)；
[0028]滑塊機(jī)構(gòu)上的油缸304帶動(dòng)鎖緊塊307向下運(yùn)動(dòng)，滑塊鑲件303推進(jìn)，模具合模，后模模板壓著定?；瑝K301復(fù)位，使定?；瑝K301與定模板內(nèi)壁貼緊，從而將軟膠型腔封閉，開始注塑硬膠PP料，滑塊鑲件303的端面起封硬膠的作用；
[0029]油缸304帶動(dòng)鎖緊塊307向上運(yùn)動(dòng)，滑塊鑲件303退出，從而讓出軟膠的型腔，此時(shí)滑塊鑲件303的端面起封軟膠的作用，開始注塑軟膠TPS料，軟膠局部部分與硬膠粘合，形成一個(gè)完整的雨刷格柵；
[0030]注塑完成，模具開模，整個(gè)定?；瑝K301在彈簧305的驅(qū)動(dòng)及拉扣機(jī)構(gòu)308的作用下退到限位螺絲306的位置，取出雨刷格柵。
[0031]本實(shí)施例采用一套模實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)雙色模需要兩套模才能生產(chǎn)汽車雨刷格柵注塑件，有效解決生產(chǎn)汽車雨刷格柵注塑件采用傳統(tǒng)雙色旋轉(zhuǎn)注塑機(jī)噸位大、生產(chǎn)成周期長的缺陷，制作成一套注塑模具來生產(chǎn)，減少了模具的制作周期及成本，對(duì)傳統(tǒng)雙色注塑模的較大改進(jìn)和應(yīng)用拓展。
[0032]以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制。任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍情況下，都可利用上述揭示的方法和技術(shù)內(nèi)容對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案作出許多可能的變動(dòng)和修飾，或修改為等同變化的等效實(shí)施例。故凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型之形狀、構(gòu)造及原理所作的等效變化，均應(yīng)涵蓋于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車雨刷格柵注塑模具，注塑模具包括設(shè)在本體上的軟硬膠進(jìn)料口、引流硬膠和軟膠從進(jìn)料口流進(jìn)模腔的流道、軟硬膠成型腔，其特征在于，其還包括與軟膠型腔形狀相配的滑塊機(jī)構(gòu)，以及預(yù)留給滑塊機(jī)構(gòu)進(jìn)退移動(dòng)、做封閉或讓出軟膠型腔的移動(dòng)空間；滑塊機(jī)構(gòu)包括定?；瑝K本體，以及設(shè)在定?；瑝K上的前模滑塊鑲件、與軟膠型腔相配的滑塊鑲件、油缸、彈簧、限位螺絲和拉扣機(jī)構(gòu)，滑塊鑲件還包括與其連接的鎖緊塊，鎖緊塊用來控制與軟膠型腔相配的滑塊鑲件進(jìn)退動(dòng)作。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車雨刷格柵注塑模具，其特征在于，所述鎖緊塊本體上具有呈“T”形的塊體，所述滑塊鑲件相應(yīng)的位置設(shè)有與T形塊相配合的T形槽。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車雨刷格柵注塑模具，其特征在于，所述滑塊鑲件的前端面與定模板內(nèi)壁形成注塑軟膠的型腔。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車雨刷格柵注塑模具，其特征在于，所述滑塊鑲件進(jìn)入封閉軟膠型腔，滑塊鑲件的前端面與前模板內(nèi)壁的間隙距離保持在0.02mm以下。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車雨刷格柵注塑模具，其特征在于，所述注塑模具包括兩套滑塊機(jī)構(gòu)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車雨刷格柵注塑模具，注塑模具包括設(shè)在本體上的軟硬膠進(jìn)料口、引流硬膠和軟膠從進(jìn)料口流進(jìn)模腔的流道、軟硬膠成型腔，其還包括與軟膠型腔形狀相配的滑塊機(jī)構(gòu)，以及預(yù)留給滑塊機(jī)構(gòu)進(jìn)退移動(dòng)、做封閉或讓出軟膠型腔的移動(dòng)空間；滑塊機(jī)構(gòu)包括定?；瑝K本體，設(shè)在定?；瑝K上的前模滑塊鑲件、與軟膠型腔相配的滑塊鑲件、油缸、彈簧、限位螺絲和拉扣機(jī)構(gòu)，滑塊鑲件還包括與其連接的鎖緊塊，鎖緊塊用來控制與軟膠型腔相配的滑塊鑲件進(jìn)退動(dòng)作。采用本實(shí)用新型的雨刷格柵注塑模具生產(chǎn)時(shí)，與傳統(tǒng)的雙色模具不同，模具無需施轉(zhuǎn)，通過對(duì)滑塊機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)與改進(jìn)，有效解決兩種不同材料的注塑問題，對(duì)雙色注塑模具制造做了一次新的嘗試和探索。
【IPC分類】B29C45/33
【公開號(hào)】CN204749158
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520236870
【發(fā)明人】尹杰, 伍文祥, 孔志煌
【申請(qǐng)人】滁州市杰倫特模具塑膠有限公司, 安徽佳森精密科技有限公司, 東莞市旭通達(dá)模具塑膠有限公司
【公開日】2015年11月11日
【申請(qǐng)日】2015年4月17日