一種雙色模后模抽芯機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及模具技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種雙色模后模抽芯機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著工業(yè)化程度的提高，生產(chǎn)制造競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，產(chǎn)品越來(lái)越復(fù)雜，產(chǎn)品的要求也越來(lái)越高，這樣使得模具結(jié)構(gòu)要?jiǎng)?chuàng)新，以應(yīng)對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)制造的需要。
[0003]雙色模就是兩種塑膠材料在同一臺(tái)注塑機(jī)上注塑，分兩次成型，但是產(chǎn)品只出模一次的模具。一般這種模塑工藝也叫雙料注塑，通常由一套模具完成，且需要專門的雙色注塑機(jī)。雙色模具目前市場(chǎng)上日益盛行，于這種工藝可以使產(chǎn)品的外觀更加漂亮，易于換顏色而可以不用噴涂，但造價(jià)昂貴，技術(shù)要求高。
[0004]雙色模在生產(chǎn)上有著巨大的優(yōu)勢(shì)，但同時(shí)它對(duì)模具的制造提出了更高的要求。雙色模的母模的兩個(gè)形狀是不同的，分別成型一種產(chǎn)品，而后模的兩個(gè)形狀完全一樣，但我們的產(chǎn)品中斜孔膠位斜度較大，且最重要的是后模軟膠部分不完全相同，因此就提高了合模抽芯機(jī)構(gòu)的難度，必須要想出一個(gè)合理可行的結(jié)構(gòu)，以確保產(chǎn)品生產(chǎn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種雙色模后模抽芯機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)新穎、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，效率高，效果好。
[0006]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)。
[0007]一種雙色模后模抽芯機(jī)構(gòu)，包括有芯子，芯子裝設(shè)于行位座側(cè)端的斜面上端，所述行位座上端裝設(shè)有鏟機(jī)及油缸，所述鏟機(jī)側(cè)端裝設(shè)有反鏟，所述油缸裝設(shè)于油缸固定座上端，所述行位座通過(guò)遠(yuǎn)離芯子端裝設(shè)的油缸連接件與所述油缸連接。
[0008]其中，所述鏟機(jī)與所述行位座之間裝設(shè)有耐磨片，耐磨片裝設(shè)于所述鏟機(jī)上。
[0009]其中，所述鏟機(jī)及耐磨片貫穿所述行位座。
[0010]其中，所述油缸連接件通過(guò)螺釘連接所述行位座及油缸。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果為:本實(shí)用新型所述的一種雙色模后模抽芯機(jī)構(gòu)，包括有芯子，芯子裝設(shè)于行位座側(cè)端的斜面上端，所述行位座上端裝設(shè)有鏟機(jī)及油缸，所述鏟機(jī)側(cè)端裝設(shè)有反鏟，所述油缸裝設(shè)于油缸固定座上端，所述行位座通過(guò)遠(yuǎn)離芯子端裝設(shè)的油缸連接件與所述油缸連接，本實(shí)用新型具有設(shè)計(jì)新穎、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，效率高，效果好的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0012]下面利用附圖來(lái)對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步的說(shuō)明，但是附圖中的實(shí)施例不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的任何限制。
[0013]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]在圖1中包括有:
[0015]1--芯子2--行位座
[0016]3——鏟機(jī)31——耐磨片
[0017]4 油缸41 油缸固定座
[0018]5——反鏟6——油缸連接件
[0019]61——螺釘。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合具體的實(shí)施方式來(lái)對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行說(shuō)明。
[0021]如圖1所示，一種雙色模后模抽芯機(jī)構(gòu)，包括有芯子1，芯子1裝設(shè)于行位座2側(cè)端的斜面上端，所述行位座2上端裝設(shè)有鏟機(jī)3及油缸4，所述鏟機(jī)3側(cè)端裝設(shè)有反鏟5，所述油缸4裝設(shè)于油缸固定座41上端，所述行位座2通過(guò)遠(yuǎn)離芯子1端裝設(shè)的油缸連接件6與所述油缸4連接。
[0022]進(jìn)一步的，所述鏟機(jī)3與所述行位座2之間裝設(shè)有耐磨片31，耐磨片31裝設(shè)于所述1產(chǎn)機(jī)3上。
[0023]進(jìn)一步的，所述鏟機(jī)3及耐磨片31貫穿所述行位座2。
[0024]更進(jìn)一步的，所述油缸連接件6通過(guò)螺釘61連接所述行位座2及油缸4。
[0025]需更進(jìn)一步的解釋，本實(shí)用新型將所述芯子1固定于所述行位座2側(cè)端的斜面上，確保芯子1能按確定方向運(yùn)動(dòng)，行位座2通過(guò)油缸連接件6連接到油缸4上，來(lái)提供行位座5的動(dòng)力來(lái)源，所述鏟機(jī)3固定在A板(本實(shí)用新型未提及)上，從前模鏟下來(lái)，用來(lái)確保芯子1與行位座2在成型時(shí)個(gè)的位置不會(huì)發(fā)生變化，所述反鏟5是為了擋住所述鏟機(jī)3，不讓鏟機(jī)3變形，來(lái)保證膠位的準(zhǔn)確性，所述耐磨片31是為了便于加工，同時(shí)也為了能精準(zhǔn)調(diào)控芯子1的位置；在第二次注塑的時(shí)候，通過(guò)兩種規(guī)格的鏟機(jī)3來(lái)確定芯子1的位置，從而做到讓產(chǎn)品軟膠部分有所不同，達(dá)到我們成型產(chǎn)品的效果。
[0026]以上內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，依據(jù)本實(shí)用新型的思想，在【具體實(shí)施方式】及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處，本說(shuō)明書(shū)內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種雙色模后模抽芯機(jī)構(gòu)，其特征在于:包括有芯子(1)，芯子(1)裝設(shè)于行位座(2)側(cè)端的斜面上端，所述行位座(2)上端裝設(shè)有鏟機(jī)(3)及油缸(4)，所述鏟機(jī)(3)側(cè)端裝設(shè)有反鏟(5)，所述油缸(4)裝設(shè)于油缸固定座(41)上端，所述行位座(2)通過(guò)遠(yuǎn)離芯子(1)端裝設(shè)的油缸連接件(6)與所述油缸(4)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙色模后模抽芯機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述鏟機(jī)(3)與所述行位座(2 )之間裝設(shè)有耐磨片(31)，耐磨片(31)裝設(shè)于所述鏟機(jī)(3 )上。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種雙色模后模抽芯機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述鏟機(jī)(3)及耐磨片(31)貫穿所述行位座(2 )。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種雙色模后模抽芯機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述油缸連接件(6)通過(guò)螺釘(61)連接所述行位座(2)及油缸(4)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種雙色模后模抽芯機(jī)構(gòu)，包括有芯子，芯子裝設(shè)于行位座側(cè)端的斜面上端，所述行位座上端裝設(shè)有鏟機(jī)及油缸，所述鏟機(jī)側(cè)端裝設(shè)有反鏟，所述油缸裝設(shè)于油缸固定座上端，所述行位座通過(guò)遠(yuǎn)離芯子端裝設(shè)的油缸連接件與所述油缸連接，本實(shí)用新型具有設(shè)計(jì)新穎、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，效率高，效果好的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】B29C45/17, B29C45/40, B29C45/16
【公開(kāi)號(hào)】CN205021906
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520735970
【發(fā)明人】姚義新, 鐘德強(qiáng)
【申請(qǐng)人】廣東隆凱股份有限公司
【公開(kāi)日】2016年2月10日
【申請(qǐng)日】2015年9月22日