發(fā)動(dòng)機(jī)底護(hù)板隔熱板熱壓合自動(dòng)化專(zhuān)用設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車(chē)零部件生產(chǎn)領(lǐng)域，尤其是指一種發(fā)動(dòng)機(jī)底護(hù)板壓合設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]基于主體零件與隔熱板的結(jié)構(gòu)及尺寸特性，采用傳統(tǒng)熱壓合工藝難以把握熱壓合時(shí)間，模具加熱繁瑣，廢品率會(huì)很高、生產(chǎn)率低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)底護(hù)板隔熱板熱壓合自動(dòng)化專(zhuān)用設(shè)備，以解決傳統(tǒng)熱壓合方法難以把握熱壓合時(shí)間，模具加熱繁瑣，廢品率會(huì)很高、生產(chǎn)率低的問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:機(jī)架前方面板的右側(cè)有溫度控制器、控制面板、溫度開(kāi)關(guān)、開(kāi)關(guān)指示燈，液壓站與機(jī)架外側(cè)固定連接，控制油缸安裝在機(jī)架的上方，并與上臺(tái)板固定連接，上模具與上臺(tái)板下方固定連接，加熱管安裝在上模具上，導(dǎo)柱導(dǎo)套結(jié)構(gòu)安裝在工作臺(tái)和上臺(tái)板之間，工作臺(tái)與機(jī)架固定連接，在機(jī)架內(nèi)側(cè)靠近控制面板邊緣處的垂直方向上有安全光柵，下模具安裝在工作臺(tái)臺(tái)面上，調(diào)節(jié)螺栓位于工作臺(tái)的一端，啟動(dòng)開(kāi)關(guān)和急停按鈕位于工作臺(tái)的前端，并安裝在機(jī)架上。
[0005]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:結(jié)構(gòu)新穎，采用液壓方式、自動(dòng)控制的模具設(shè)備一體化，實(shí)現(xiàn)了熱壓合生產(chǎn)自動(dòng)化過(guò)程，保證工序質(zhì)量，降低廢品率，提高了生產(chǎn)效率，可編程控制器使整機(jī)的擴(kuò)展性強(qiáng)，為以后的產(chǎn)品更新?lián)Q代留有很大的升級(jí)空間。
【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0007]圖2是本實(shí)用新型控制油缸與上臺(tái)板位置關(guān)系示意圖；
[0008]圖中，溫度控制器1、控制面板2、溫度開(kāi)關(guān)3、開(kāi)關(guān)指示燈4、液壓站5、控制油缸6、加熱管7、上臺(tái)板8、導(dǎo)柱導(dǎo)套結(jié)構(gòu)9、上模具10、安全光柵11、下模具12、調(diào)節(jié)螺栓13、啟動(dòng)開(kāi)關(guān)14、機(jī)架15、工作臺(tái)16、急停按鈕17。
【具體實(shí)施方式】
[0009]機(jī)架15前方面板的右側(cè)有溫度控制器1、控制面板2、溫度開(kāi)關(guān)3、開(kāi)關(guān)指示燈4，液壓站5與機(jī)架15外側(cè)固定連接，控制油缸6安裝在機(jī)架15的上方，并與上臺(tái)板8固定連接，上模具10與上臺(tái)板8下方固定連接，加熱管7安裝在上模具10上，導(dǎo)柱導(dǎo)套結(jié)構(gòu)9安裝在工作臺(tái)16和上臺(tái)板8之間，工作臺(tái)16與機(jī)架15固定連接，在機(jī)架15內(nèi)側(cè)靠近控制面板邊緣處的垂直方向上有安全光柵11，下模具12安裝在工作臺(tái)16臺(tái)面上，調(diào)節(jié)螺栓13位于工作臺(tái)16的一端，啟動(dòng)開(kāi)關(guān)14和急停按鈕17位于工作臺(tái)16的前端，并安裝在機(jī)架15上。
[0010]模具的移動(dòng)采用四柱式導(dǎo)柱導(dǎo)套配合結(jié)構(gòu)，油缸帶動(dòng)設(shè)備上臺(tái)板完成模具上下運(yùn)動(dòng)，調(diào)節(jié)螺栓用于調(diào)整模具的水平方向平整度，液壓站為油缸提供動(dòng)力輸出，實(shí)現(xiàn)模具熱壓合，溫度控制器、溫度開(kāi)關(guān)及加熱管使模具熱壓合溫度可根據(jù)需要在溫度調(diào)整范圍:0?400°C之間進(jìn)行調(diào)整，采用手動(dòng)和自動(dòng)兩種方式，手動(dòng)方式可以利用人機(jī)界面修改加熱時(shí)間參數(shù)、固化時(shí)間參數(shù)，并調(diào)整各運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的行程、位置及模具間的間距，做好生產(chǎn)前期準(zhǔn)備工作，自動(dòng)方式使整機(jī)依靠控制面板中的程序進(jìn)行邏輯控制，使整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，安全光柵和急停按鈕為操作者操作時(shí)提供安全保護(hù)，可以使設(shè)備運(yùn)行時(shí)緊急停止。
[0011]首先打開(kāi)溫控開(kāi)關(guān)，點(diǎn)檢控制面板中加熱時(shí)間參數(shù)、固化時(shí)間參數(shù)，溫度控制器顯示溫度達(dá)到設(shè)定值時(shí)，操作者手工將主體零件和隔熱板放到下模上準(zhǔn)確定位手按啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，設(shè)備自動(dòng)完成熱壓合過(guò)程同時(shí)固化零件，預(yù)先設(shè)置好的熔接時(shí)間到，上模自動(dòng)復(fù)位，操作者取下完成熱壓合的零件件，重復(fù)以上動(dòng)作，進(jìn)行連續(xù)生產(chǎn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)底護(hù)板隔熱板熱壓合自動(dòng)化專(zhuān)用設(shè)備，其特征在于:機(jī)架前方面板的右側(cè)有溫度控制器、控制面板、溫度開(kāi)關(guān)、開(kāi)關(guān)指示燈，液壓站與機(jī)架外側(cè)固定連接，控制油缸安裝在機(jī)架的上方，并與上臺(tái)板固定連接，上模具與上臺(tái)板下方固定連接，加熱管安裝在上模具上，導(dǎo)柱導(dǎo)套結(jié)構(gòu)安裝在工作臺(tái)和上臺(tái)板之間，工作臺(tái)與機(jī)架固定連接，在機(jī)架內(nèi)側(cè)靠近控制面板邊緣處的垂直方向上有安全光柵，下模具安裝在工作臺(tái)臺(tái)面上，調(diào)節(jié)螺栓位于工作臺(tái)的一端，啟動(dòng)開(kāi)關(guān)和急停按鈕位于工作臺(tái)的前端，并安裝在機(jī)架上。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)底護(hù)板隔熱板熱壓合自動(dòng)化專(zhuān)用設(shè)備，屬于汽車(chē)零部件生產(chǎn)領(lǐng)域。機(jī)架前方面板的右側(cè)有溫度控制器、控制面板、溫度開(kāi)關(guān)、開(kāi)關(guān)指示燈，液壓站與機(jī)架外側(cè)固定連接，控制油缸安裝在機(jī)架的上方，并與上臺(tái)板固定連接，上模具與上臺(tái)板下方固定連接，加熱管安裝在上模具上，導(dǎo)柱導(dǎo)套結(jié)構(gòu)安裝在工作臺(tái)和上臺(tái)板之間，工作臺(tái)與機(jī)架固定連接，在機(jī)架內(nèi)側(cè)靠近控制面板邊緣處的垂直方向上有安全光柵，下模具安裝在工作臺(tái)臺(tái)面上，調(diào)節(jié)螺栓位于工作臺(tái)的一端，啟動(dòng)開(kāi)關(guān)和急停按鈕位于工作臺(tái)的前端，并安裝在機(jī)架上。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：結(jié)構(gòu)新穎，實(shí)現(xiàn)了熱壓合生產(chǎn)自動(dòng)化過(guò)程，保證工序質(zhì)量,降低廢品率，提高了生產(chǎn)效率，使整機(jī)的擴(kuò)展性強(qiáng)。
【IPC分類(lèi)】B29C65/18
【公開(kāi)號(hào)】CN205033581
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520630557
【發(fā)明人】王雷, 郭易平, 馬驥, 劉闖
【申請(qǐng)人】長(zhǎng)春英利汽車(chē)工業(yè)有限公司
【公開(kāi)日】2016年2月17日
【申請(qǐng)日】2015年8月20日