O型圈的模具及o型圈的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械領(lǐng)域，特別涉及一種0型圈的模具及0型圈。
【背景技術(shù)】
[0002]通常，高速柴油機(jī)的噴油器的回油孔與回油接頭的環(huán)槽之間安裝0型圈，依靠0型圈的最大外徑和最小內(nèi)徑進(jìn)行徑向密封。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，0型圈通常采用分模生產(chǎn)，由上模具和下模具組成模具，二者的分型面通常位于最大外徑和最小內(nèi)徑處(即與〇型圈的軸線垂直)，在分型面處難免存在錯(cuò)位或產(chǎn)生披鋒。這樣的〇型圈容易造成切邊，并且錯(cuò)位或披鋒的存在很容易造成密封不嚴(yán)而導(dǎo)致漏油。
[0004]公開于該【背景技術(shù)】部分的信息僅僅旨在增加對(duì)本實(shí)用新型的總體背景的理解，而不應(yīng)當(dāng)被視為承認(rèn)或以任何形式暗示該信息構(gòu)成已為本領(lǐng)域一般技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的在于提供一種0型圈的模具及0型圈，從而克服現(xiàn)有的0型圈的分型面于其軸線垂直容易造成切邊或密封不嚴(yán)等缺陷。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種0型圈的模具，模具包括上模具和下模具，上模具的底部設(shè)有外分型面，下模具的頂部設(shè)有內(nèi)分型面，上模具和下模具扣合后形成分型面，分型面與豎直面的夾角為銳角。
[0007]優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，銳角為45°。
[0008]本實(shí)用新型還提供了一種0型圈，0型圈由上述0型圈的模具制成，使0型圈形成外分型線和內(nèi)分型線；外分型線和內(nèi)分型線被同一縱截面所截取的點(diǎn)之間的連線與〇型圈的軸線的夾角為銳角。
[0009]優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，銳角為45°。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果:
[0011]本實(shí)用新型的0型圈采用斜面分模法生產(chǎn)，使分型面避開0型圈的最大外徑和最小內(nèi)徑區(qū)域，0型圈的密封區(qū)域是光滑的，沒有分型面，也不存在披鋒，使回油接頭的安裝順滑方便，而且密封可靠，可消除0型圈切邊;0型圈生產(chǎn)加工簡(jiǎn)單，成本低，效果好，適用性強(qiáng)。
【附圖說明】
[0012]圖1是根據(jù)本實(shí)用新型的噴油器與回油接頭的分解圖。
[0013]圖2是根據(jù)本實(shí)用新型的噴油器與回油接頭的組裝圖。
[0014]圖3是圖2的局部剖視圖。
[0015]圖4是根據(jù)本實(shí)用新型的0型圈的縱剖圖。
[0016]圖5是根據(jù)本實(shí)用新型的0型圈的立體圖。
[0017]圖6是根據(jù)本實(shí)用新型的0型圈模具的結(jié)構(gòu)圖。
[0018]主要附圖標(biāo)記說明:
[0019]1-0型圈，2-外分型線，3-內(nèi)分型線，4-45°分型面，41-上分型面，42-下分型面，5-回油接頭，6-回油孔錐面，7-環(huán)槽，8-回油孔，9-噴油器，10-卡扣，11-回油口，12-膠管，13-上模具，14-下模具。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)描述，但應(yīng)當(dāng)理解本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不受【具體實(shí)施方式】的限制。
[0021]除非另有其它明確表示，否則在整個(gè)說明書和權(quán)利要求書中，術(shù)語(yǔ)“包括”或其變換如“包含”或“包括有”等等將被理解為包括所陳述的元件或組成部分，而并未排除其它元件或其它組成部分。
[0022]如圖1至圖3所示，噴油器9上設(shè)有回油孔8,回油孔上依次設(shè)有回油孔錐面6和圓柱面?；赜徒宇^5的一端設(shè)有兩個(gè)回油口 11，其上連接膠管12,作為回油通路?；赜徒宇^5的另一端設(shè)有兩個(gè)夾臂，夾臂之間的突出部上設(shè)有環(huán)槽7。
[0023]0型圈1卡裝在環(huán)槽7中，回油接頭5順著回油孔錐面6插入回油孔8,使0型圈1的外圈與回油孔8的圓柱面接觸，卡扣10與兩個(gè)夾臂連接，將回油接頭5固定在噴油器9上。
[0024]0型圈1的最大外徑緊貼回油孔8的圓柱面，0型圈1最小內(nèi)徑緊貼環(huán)槽7。0型圈1的最大外徑和最小內(nèi)徑起到密封作用。
[0025]圖6示出了本實(shí)用新型的〇型圈的模具，模具包括上模具13和下模具14。上模具13的底部設(shè)有外分型面41，下模具14頂部設(shè)有內(nèi)分型面42。上模具13和下模具14扣合后形成分型面4,分型面4與豎直面的夾角為銳角。
[〇〇26]優(yōu)選地，該銳角為45°。在該優(yōu)選實(shí)施例中，上模具和下模具采用45°分型面4分割，即便上模具13、下模具14因?yàn)橹圃炀葐栴}產(chǎn)出錯(cuò)位或縫隙，產(chǎn)生的披鋒都不在0型圈1的最大外徑和最小內(nèi)徑處，使0型圈1的最大外徑和最小內(nèi)徑處光滑，不會(huì)對(duì)密封造成影響。[0〇27]作為一個(gè)實(shí)施例，圖4和5不出了圖6所不的模具制成的0型圈1，使0型圈1形成外分型線2和內(nèi)分型線3。外分型線2位于0型圈1的上部，不在0型圈的最大外徑處。內(nèi)分型線3位于0型圈1的下部，不在0型圈的最小內(nèi)徑處。如圖4所示，同一縱截面上，外分型線2和內(nèi)分型線3被同一縱截面所截取的點(diǎn)之間的連線與0型圈1的軸線的夾角為銳角，使得0型圈1的最大外徑和最小內(nèi)徑處是光滑的，沒有分型面。優(yōu)選地，該銳角為45°。
[0028]本實(shí)用新型的0型圈采用斜面分模法生產(chǎn)，使分型面避開0型圈的最大外徑和最小內(nèi)徑區(qū)域，0型圈的密封區(qū)域是光滑的，沒有分型面，也不存在披鋒，使回油接頭的安裝順滑方便，而且密封可靠，可消除〇型圈切邊;〇型圈生產(chǎn)加工簡(jiǎn)單，成本低，效果好，適用性強(qiáng)。
[0029]前述對(duì)本實(shí)用新型的具體示例性實(shí)施方案的描述是為了說明和例證的目的。這些描述并非想將本實(shí)用新型限定為所公開的精確形式，并且很顯然，根據(jù)上述教導(dǎo)，可以進(jìn)行很多改變和變化。對(duì)示例性實(shí)施例進(jìn)行選擇和描述的目的在于解釋本實(shí)用新型的特定原理及其實(shí)際應(yīng)用，從而使得本領(lǐng)域的技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)并利用本實(shí)用新型的各種不同的示例性實(shí)施方案以及各種不同的選擇和改變。本實(shí)用新型的范圍意在由權(quán)利要求書及其等同形式所限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種0型圈的模具，其特征在于，所述模具包括上模具和下模具，所述上模具的底部設(shè)有外分型面，所述下模具的頂部設(shè)有內(nèi)分型面，所述上模具和所述下模具扣合后形成分型面，所述分型面與豎直面的夾角為銳角。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的0型圈的模具，其特征在于，所述銳角為45°。3.—種0型圈，其特征在于，所述0型圈由權(quán)利要求1所述的0型圈的模具制成，使所述0型圈形成外分型線和內(nèi)分型線;所述外分型線和所述內(nèi)分型線被同一縱截面所截取的點(diǎn)之間的連線與所述0型圈的軸線的夾角為銳角。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的0型圈，其特征在于，所述銳角為45°。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種O型圈的模具及O型圈，所述模具包括上模具和下模具，上模具的底部設(shè)有外分型面，下模具的頂部設(shè)有內(nèi)分型面，上模具和下模具扣合后形成分型面，分型面與豎直面的夾角為銳角。本實(shí)用新型的O型圈采用斜面分模法生產(chǎn)，使分型面避開O型圈的最大外徑和最小內(nèi)徑區(qū)域，O型圈的密封區(qū)域是光滑的，沒有分型面，也不存在披鋒，使回油接頭的安裝順滑方便，而且密封可靠，可消除O型圈切邊；O型圈生產(chǎn)加工簡(jiǎn)單，成本低，效果好，適用性強(qiáng)。
【IPC分類】B29C33/00, F16J15/06
【公開號(hào)】CN205112165
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520996288
【發(fā)明人】龐威, 王雪光, 潘嗣
【申請(qǐng)人】廣西玉柴機(jī)器股份有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請(qǐng)日】2015年12月4日