輪胎成型機(jī)傳遞環(huán)夾持塊的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種輪胎成型機(jī)，尤其是一種輪胎成型機(jī)傳遞環(huán)夾持塊。
【背景技術(shù)】
[0002]輪胎成型工程中，需要成型機(jī)的傳遞環(huán)將帶束層膠料傳遞到成型鼓上。目前我國成型機(jī)試用與多種規(guī)格，在規(guī)格更換過程中傳遞環(huán)上的扇形塊同樣需要更換，在以往的設(shè)備中需要拆裝扇形塊上螺釘，需要大量的時(shí)間。
[0003]目前我國輪胎廠大多是由操作工拆卸螺釘來更換扇形塊，其存在的問題如下:
[0004]1、效率問題
[0005]以輕卡胎為例，傳遞環(huán)上一共有六組扇形塊，每組扇形塊需要四條螺釘連接，全部更換完畢所需要的時(shí)間15至20分鐘，而在效率需求很高的輕卡胎上，已影響輪胎的生產(chǎn)效率。
[0006]2、勞動強(qiáng)度問題
[0007]每次更換輪胎生產(chǎn)規(guī)格要更換六組扇形塊，二十四條螺釘，安裝位置結(jié)構(gòu)緊湊，扳手旋轉(zhuǎn)空間很小，拆裝很不方便，對于操作是一個(gè)巨大的體力消耗。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠節(jié)省扇形塊更換時(shí)間的輪胎成型機(jī)傳遞環(huán)夾持塊。
[0009]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型包括支撐板、導(dǎo)向氣缸、基座以及扇形塊，所述導(dǎo)向氣缸固接在支撐板上，所述基座固接在導(dǎo)向氣缸輸出端上，所述基座上設(shè)有用于供扇形塊底部凸塊插入的導(dǎo)向槽，所述基座上且位于導(dǎo)向槽一端形成有用于限制扇形塊底部凸塊移動的限位塊，且該基座上且位于導(dǎo)向槽另一端設(shè)有一旋轉(zhuǎn)柱塞，所述扇形塊底部形成有與旋轉(zhuǎn)柱塞配合使用的定位孔，所述扇形塊底部凸塊插入導(dǎo)向槽內(nèi)并移動至限位塊處時(shí)，旋轉(zhuǎn)柱塞工作并插入到定位孔內(nèi)以實(shí)現(xiàn)扇形塊與基座的固接。
[0010]所述基座和扇形塊底部分別上下對應(yīng)的形成有一鍵槽，兩個(gè)所述鍵槽內(nèi)設(shè)有一導(dǎo)向鍵以保證扇形塊插入導(dǎo)向槽內(nèi)時(shí)的中心定位。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型的輪胎成型機(jī)傳遞環(huán)夾持塊不再需要操作工反復(fù)拆卸螺釘，更換扇形塊過程非常簡潔，拔出旋轉(zhuǎn)柱塞，推出扇形塊，推進(jìn)需要規(guī)格扇形塊，鎖緊旋轉(zhuǎn)柱塞即可，一次性更換完成，節(jié)省了很多時(shí)間，提升了生產(chǎn)效率。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型輪胎成型機(jī)傳遞環(huán)夾持塊的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明:
[0014]參見圖1，本實(shí)用新型的輪胎成型機(jī)傳遞環(huán)夾持塊包括支撐板1、導(dǎo)向氣缸2、基座
3、扇形塊(圖中未示)、導(dǎo)向槽4、旋轉(zhuǎn)柱塞5和導(dǎo)向鍵6。
[0015]所述導(dǎo)向氣缸2固接在支撐板1上，所述支撐板1固接在傳遞環(huán)上。
[0016]所述基座3固接在導(dǎo)向氣缸2輸出端上，所述基座3上設(shè)有用于供扇形塊底部凸塊插入的導(dǎo)向槽4，所述基座3上且位于導(dǎo)向槽4 一端形成有用于限制扇形塊底部凸塊移動的限位塊，且該基座3上且位于導(dǎo)向槽4另一端設(shè)有一旋轉(zhuǎn)柱塞5，所述扇形塊底部形成有與旋轉(zhuǎn)柱塞5配合使用的定位孔，所述扇形塊底部凸塊插入導(dǎo)向槽4內(nèi)并移動至限位塊處時(shí)，旋轉(zhuǎn)柱塞5工作并插入到定位孔內(nèi)以實(shí)現(xiàn)扇形塊與基座3的固接。
[0017]所述基座3和扇形塊底部分別上下對應(yīng)的形成有一鍵槽，兩個(gè)所述鍵槽與導(dǎo)向槽4平行設(shè)置，兩個(gè)所述鍵槽內(nèi)設(shè)有一導(dǎo)向鍵6，在扇形塊插入導(dǎo)向槽4內(nèi)的過程中，導(dǎo)向鍵6為扇形塊起到了中心定位的作用，保證扇形塊插入過程中不偏離，同時(shí)保證了定位孔準(zhǔn)確地移動到旋轉(zhuǎn)柱塞5上方。
[0018]本實(shí)用新型的輪胎成型機(jī)傳遞環(huán)夾持塊不再需要操作工反復(fù)拆卸螺釘，更換扇形塊過程非常簡潔，拔出旋轉(zhuǎn)柱塞5，推出扇形塊，推進(jìn)需要規(guī)格扇形塊，鎖緊旋轉(zhuǎn)柱塞5即可，一次性更換完成，節(jié)省了很多時(shí)間，提升了生產(chǎn)效率。
[0019]綜上所述，本實(shí)用新型的內(nèi)容并不局限在上述的實(shí)施例中，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以在本實(shí)用新型的技術(shù)指導(dǎo)思想之內(nèi)提出其他的實(shí)施例，但這些實(shí)施例都包括在本實(shí)用新型的范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種輪胎成型機(jī)傳遞環(huán)夾持塊，其特征在于:包括支撐板(1)、導(dǎo)向氣缸(2)、基座(3)以及扇形塊，所述導(dǎo)向氣缸(2)固接在支撐板(1)上，所述基座(3)固接在導(dǎo)向氣缸(2)輸出端上，所述基座(3)上設(shè)有用于供扇形塊底部凸塊插入的導(dǎo)向槽(4)，所述基座(3)上且位于導(dǎo)向槽(4) 一端形成有用于限制扇形塊底部凸塊移動的限位塊，且該基座(3)上且位于導(dǎo)向槽(4)另一端設(shè)有一旋轉(zhuǎn)柱塞(5)，所述扇形塊底部形成有與旋轉(zhuǎn)柱塞(5)配合使用的定位孔，所述扇形塊底部凸塊插入導(dǎo)向槽(4)內(nèi)并移動至限位塊處時(shí)，旋轉(zhuǎn)柱塞(5)工作并插入到定位孔內(nèi)以實(shí)現(xiàn)扇形塊與基座(3)的固接。2.按照權(quán)利要求1所述的輪胎成型機(jī)傳遞環(huán)夾持塊，其特征在于:所述基座(3)和扇形塊底部分別上下對應(yīng)的形成有一鍵槽，兩個(gè)所述鍵槽內(nèi)設(shè)有一導(dǎo)向鍵￠)以保證扇形塊插入導(dǎo)向槽(4)內(nèi)時(shí)的中心定位。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種輪胎成型機(jī)傳遞環(huán)夾持塊，其包括支撐板、導(dǎo)向氣缸、基座以及扇形塊，導(dǎo)向氣缸固接在支撐板上，基座固接在導(dǎo)向氣缸輸出端上，基座上設(shè)有導(dǎo)向槽，基座上還設(shè)有有限位塊和旋轉(zhuǎn)柱塞，扇形塊底部形成有與旋轉(zhuǎn)柱塞配合使用的定位孔，扇形塊底部凸塊插入導(dǎo)向槽內(nèi)并移動至限位塊處時(shí)，旋轉(zhuǎn)柱塞工作并插入到定位孔內(nèi)以實(shí)現(xiàn)扇形塊與基座的固接。本實(shí)用新型的輪胎成型機(jī)傳遞環(huán)夾持塊不再需要操作工反復(fù)拆卸螺釘，更換扇形塊過程非常簡潔，拔出旋轉(zhuǎn)柱塞，推出扇形塊，推進(jìn)需要規(guī)格扇形塊，鎖緊旋轉(zhuǎn)柱塞即可，一次性更換完成，節(jié)省了很多時(shí)間，提升了生產(chǎn)效率。
【IPC分類】B29D30/26
【公開號】CN205148960
【申請?zhí)枴緾N201520844537
【發(fā)明人】張芝泉, 張建浩
【申請人】天津賽象科技股份有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請日】2015年10月28日