一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩外板模具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種模具，具體涉及一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩外板模具。
【背景技術(shù)】
[0002]發(fā)動(dòng)機(jī)蓋是最醒目的車身構(gòu)件，是買(mǎi)車者經(jīng)常要察看的部件之一。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的主要要求是隔熱隔音、自身質(zhì)量輕、剛性強(qiáng)。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的在結(jié)構(gòu)上一般由組成，中間夾以隔熱材料，內(nèi)板起到增強(qiáng)剛性的作用，其幾何形狀由廠家選取，基本上是骨架形式?，F(xiàn)有的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩的外板不方便成型，尤其是不方便進(jìn)行電加熱處理。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型提供了一種可以將待成型的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩外板放置在下模座與上模座內(nèi)，上模座可以通過(guò)導(dǎo)柱相對(duì)下模座實(shí)現(xiàn)滑動(dòng)，從而方便對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩外板進(jìn)行成型;通過(guò)電熱板通電，通過(guò)電熱板可以對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩外板進(jìn)行電加熱處理的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩外板模具。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是通過(guò)如下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
[0005]—種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩外板模具，包括底座，底座上設(shè)有下模座，下模座上設(shè)有上模座，下模座與上模座之間設(shè)有第一導(dǎo)柱，下模座與上模座之間設(shè)有第二導(dǎo)柱，第一導(dǎo)柱的一端與下模座固定連接，第一導(dǎo)柱的上端設(shè)置在上模座內(nèi)，第二導(dǎo)柱的一端與下模座固定連接，第二導(dǎo)柱的上端設(shè)置在上模座內(nèi)；下模座與上模座之間設(shè)有電熱板，下模座與上模座之間設(shè)有成型腔，電熱板設(shè)置在成型腔的四周;底座的內(nèi)底部設(shè)有墊板，墊板上設(shè)有第一墊腳與第二墊腳，下模座設(shè)置在第一墊腳與第二墊腳上;第一墊腳與第二墊腳的形狀大小相同；上模座的頂部一側(cè)設(shè)有第一掛桿，第一掛桿呈豎直布置，第一掛桿的端部設(shè)有第一掛環(huán)，上模座的頂部另一側(cè)設(shè)有第二掛桿，第二掛桿呈豎直布置，第二掛桿的端部設(shè)有第二掛環(huán)。
[0006]進(jìn)一步地，所述第一掛環(huán)為環(huán)形形狀。
[0007]進(jìn)一步地，所述第二掛環(huán)為環(huán)形形狀。
[0008]進(jìn)一步地，所述電熱板的外周面設(shè)有電熱絲。
[0009]進(jìn)一步地，所述所述電熱絲呈螺旋狀。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果:可以將待成型的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩外板放置在下模座與上模座內(nèi)，上模座可以通過(guò)第一導(dǎo)柱與第二導(dǎo)柱相對(duì)下模座實(shí)現(xiàn)滑動(dòng)，從而方便對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩外板進(jìn)行成型;通過(guò)電熱板通電，通過(guò)電熱板可以對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩外板進(jìn)行電加熱處理。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩外板模具的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0013]如圖1所示，一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩外板模具，包括底座I，底座I上設(shè)有下模座2，下模座2上設(shè)有上模座3，下模座2與上模座3之間設(shè)有第一導(dǎo)柱4，下模座2與上模座3之間設(shè)有第二導(dǎo)柱5，第一導(dǎo)柱4的一端與下模座2固定連接，第一導(dǎo)柱4的上端設(shè)置在上模座3內(nèi)，第二導(dǎo)柱5的一端與下模座2固定連接，第二導(dǎo)柱5的上端設(shè)置在上模座3內(nèi)；下模座2與上模座3之間設(shè)有電熱板6，下模座2與上模座3之間設(shè)有成型腔7，電熱板6設(shè)置在成型腔7的四周;底座I的內(nèi)底部設(shè)有墊板8，墊板8上設(shè)有第一墊腳9與第二墊腳10，下模座2設(shè)置在第一墊腳9與第二墊腳10上;第一墊腳9與第二墊腳10的形狀大小相同；上模座3的頂部一側(cè)設(shè)有第一掛桿11，第一掛桿11呈豎直布置，第一掛桿11的端部設(shè)有第一掛環(huán)12，上模座3的頂部另一側(cè)設(shè)有第二掛桿13，第二掛桿13呈豎直布置，第二掛桿13的端部設(shè)有第二掛環(huán)14;第一掛環(huán)12為環(huán)形形狀，第二掛環(huán)14為環(huán)形形狀，電熱板6的外周面設(shè)有電熱絲，所述電熱絲呈螺旋狀。
[0014]本實(shí)用新型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩外板模具，可以將待成型的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩外板放置在下模座2與上模座3內(nèi)，上模座3可以通過(guò)第一導(dǎo)柱4與第二導(dǎo)柱5相對(duì)下模座2實(shí)現(xiàn)滑動(dòng)，從而方便對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩外板進(jìn)行成型;通過(guò)電熱板6通電，通過(guò)電熱板6可以對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩外板進(jìn)行電加熱處理。
[0015]其中，第一掛環(huán)12為環(huán)形形狀，第二掛環(huán)14為環(huán)形形狀，所以方便懸掛汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩外板。
[0016]其中，電熱板6的外周面設(shè)有電熱絲，所述電熱絲呈螺旋狀，所以通過(guò)電熱絲能大大提高電熱板6的電熱性能。
[0017]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩外板模具，包括底座，其特征在于:底座上設(shè)有下模座，下模座上設(shè)有上模座，下模座與上模座之間設(shè)有第一導(dǎo)柱，下模座與上模座之間設(shè)有第二導(dǎo)柱，第一導(dǎo)柱的一端與下模座固定連接，第一導(dǎo)柱的上端設(shè)置在上模座內(nèi)，第二導(dǎo)柱的一端與下模座固定連接，第二導(dǎo)柱的上端設(shè)置在上模座內(nèi)；下模座與上模座之間設(shè)有電熱板，下模座與上模座之間設(shè)有成型腔，電熱板設(shè)置在成型腔的四周;底座的內(nèi)底部設(shè)有墊板，墊板上設(shè)有第一墊腳與第二墊腳，下模座設(shè)置在第一墊腳與第二墊腳上;第一墊腳與第二墊腳的形狀大小相同；上模座的頂部一側(cè)設(shè)有第一掛桿，第一掛桿呈豎直布置，第一掛桿的端部設(shè)有第一掛環(huán)，上模座的頂部另一側(cè)設(shè)有第二掛桿，第二掛桿呈豎直布置，第二掛桿的端部設(shè)有第二掛環(huán)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩外板模具，其特征在于:第一掛環(huán)為環(huán)形形狀。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩外板模具，其特征在于:第二掛環(huán)為環(huán)形形狀。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩外板模具，其特征在于:電熱板的外周面設(shè)有電熱絲。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩外板模具，其特征在于:所述電熱絲呈螺旋狀。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩外板模具，包括底座，底座上設(shè)有下模座，下模座上設(shè)有上模座，下模座與上模座之間設(shè)有導(dǎo)柱，下模座與上模座之間設(shè)有電熱板，下模座與上模座之間設(shè)有成型腔，電熱板設(shè)置在成型腔的四周。本實(shí)用新型可以將待成型的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩外板放置在下模座與上模座內(nèi)，上模座可以通過(guò)導(dǎo)柱相對(duì)下模座實(shí)現(xiàn)滑動(dòng)，從而方便對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩外板進(jìn)行成型；通過(guò)電熱板通電，通過(guò)電熱板可以對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩外板進(jìn)行電加熱處理。
【IPC分類】B29C51/42, B29C51/30
【公開(kāi)號(hào)】CN205255496
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521020481
【發(fā)明人】陽(yáng)曙
【申請(qǐng)人】海鵬輝精密工業(yè)(深圳)有限公司
【公開(kāi)日】2016年5月25日
【申請(qǐng)日】2015年12月9日