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一種真空輔助排氣式輪胎兩半模具的制作方法

文檔序號:10360765閱讀:637來源:國知局
一種真空輔助排氣式輪胎兩半模具的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及輪胎制造技術領域,特別是涉及一種真空輔助排氣式輪胎兩半模具。
【背景技術】
[0002]輪胎兩半模具是輪胎成型的必備設備。目前,汽車輪胎可在兩半模具中硫化成型。通常情況下,兩半模具的上下模體設有大量的排氣孔,在硫化成型過程中模具自然排氣,然而模具死角部位部分氣體無法排出,輪胎花紋邊棱不清,在該死角處出現(xiàn)缺膠現(xiàn)象,使硫化出來的輪胎成為廢品。現(xiàn)有的一些方案中提出了在輪胎兩半模具合模的過程中利用真空栗把型腔內的氣體抽出,在硫化的過程中,型腔封閉。由于模具閉合后,模具內腔向外的排氣通道閉合,也易造成模具排氣不暢,也容易造成輪胎花紋邊棱不清、存在局部缺膠缺陷。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的旨在克服現(xiàn)有的輪胎兩半模具的至少一個缺陷,提供一種真空輔助排氣式輪胎兩半模具,可在硫化過程中使型腔的排氣順暢,尤其是排出模具死角部位氣體,且不影響型腔的形狀,可解決輪胎花紋邊棱不清、存在局部缺膠等問題。
[0004]特別地,本實用新型提供了一種真空輔助排氣式輪胎兩半模具,其可包括下模體、上模體、下密封環(huán)和上密封環(huán)以及型腔,所述下模體具有用于加工輪胎的一側胎側的下成型部,所述上模體具有用于加工所述輪胎的另一側胎側的上成型部;且
[0005]所述下密封環(huán)設置于所述下成型部的下方,且與所述下成型部限定有:多個同軸設置的第一環(huán)形排氣線,以及一個或多個沿所述下模體的徑向方向延伸的第一匯流排氣線;每個所述第一匯流排氣線與所述多個第一環(huán)形排氣線連通;
[0006]所述下成型部具有多個第一氣流通道,每個所述第一氣流通道的下端與一個所述第一環(huán)形排氣線連通,每個所述第一氣流通道的上端與所述型腔連通;
[0007]所述上密封環(huán)設置于所述上成型部的上方,且與所述上成型部限定有:多個同軸設置的第二環(huán)形排氣線,以及一個或多個沿所述上模體的徑向方向延伸的第二匯流排氣線;每個所述第二匯流排氣線與所述多個第二環(huán)形排氣線連通;
[0008]所述上成型部具有多個第二氣流通道,每個所述第二氣流通道的下端與所述型腔連通,每個所述第二氣流通道的上端與一個所述第二環(huán)形排氣線連通。
[0009]可選地,所述真空輔助排氣式輪胎兩半模具還包括花紋圈,且
[0010]所述下模體的內側面與所述花紋圈的外側面之間限定有:多個處于多個高度處的、與所述型腔同軸設置的第三環(huán)形排氣線,以及與所述第三環(huán)形排氣線垂直設置的一個或多個第三匯流排氣線;每個所述第三匯流排氣線與所述多個第三環(huán)形排氣線連通;
[0011]所述上模體的內側面與所述花紋圈的外側面之間限定有:多個處于多個高度處的、與所述型腔同軸設置的第四環(huán)形排氣線,以及與所述第四環(huán)形排氣線垂直設置的一個或多個第四匯流排氣線;每個所述第四匯流排氣線與所述多個第四環(huán)形排氣線連通;
[0012]所述花紋圈具有多個第三氣流通道,每個所述第三氣流通道的外端與一個所述第三環(huán)形排氣線或所述第四環(huán)形排氣線連通,內端與所述型腔連通。
[0013]可選地,所述下成型部上還開設有一個或多個第一導氣孔,每個所述第一導氣孔的下端連通一個所述第一匯流排氣線;
[0014]所述下模體的內側面與所述花紋圈的外側面之間還限定有一個或多個第一導流排氣線,且每個所述第一導流排氣線連通所述第一導氣孔的上端和一個第三匯流排氣線,或每個所述第一導流排氣線連通所述第一導氣孔的上端和位于最下方的所述第三環(huán)形排氣線;
[0015]所述上成型部上還開設有一個或多個第二導氣孔,每個所述第二導氣孔的上端連通一個所述第二匯流排氣線;
[0016]所述上模體的內側面與所述花紋圈的外側面之間還限定有一個或多個第二導流排氣線,且每個所述第二導流排氣線連通所述第一導氣孔的下端和一個第四匯流排氣線,或每個所述第二導流排氣線連通所述第二導氣孔的下端和位于最上方的所述第四環(huán)形排氣線。
[0017]可選地,所述上成型部和所述下成型部共同限定有排氣通道,配置成將所述第三匯流排氣線和所述第四匯流排氣線內的氣體排出所述真空輔助排氣式輪胎兩半模具。
[0018]可選地,所述排氣通道包括上排氣支路、下排氣支路、總排氣管路和連接管路;
[0019]所述下排氣支路、所述總排氣管路和所述連接管路設置于所述下成型部;
[0020]所述上排氣支路設置于所述上成型部;且
[0021]所述總排氣管路的進口連接于所述下排氣支路和所述連接管路的出口;
[0022]所述連接管路的進口與所述上排氣支路的出口連通;
[0023]所述總排氣管路的出口為抽氣口。
[0024]可選地,所述下模體具有用于加工輪胎的部分花紋的下花紋部,所述上模體具有用于加工所述輪胎的其余部分花紋的上花紋部;
[0025]所述真空輔助排氣式輪胎兩半模具還包括密封筒,與所述型腔同軸設置,且處于所述下花紋部和所述上花紋部的外側,以與所述下模體和所述上模體共同限定出匯流腔;且所述密封筒上開設有一個或多個抽氣口;且
[0026]所述下花紋部和所述上花紋部上均開始有多個第四氣流通道,每個所述第四氣流通道的外端與所述匯流腔連通,內端與所述型腔連通。
[0027]可選地,所述下成型部上還開設有一個或多個第三導氣孔,每個所述第三導氣孔的下端連通一個所述第一匯流排氣線,上端連通所述匯流腔;
[0028]所述上成型部上還開設有一個或多個第四導氣孔,每個所述第四導氣孔的上端連通一個所述第二匯流排氣線,下端連通所述匯流腔。
[0029]本實用新型提供的真空輔助排氣式輪胎兩半模具,可利用第一氣流通道、第一環(huán)形排氣線、第一匯流排氣線、第二氣流通道、第二環(huán)形排氣線和第二匯流排氣線在合模后將型腔內的氣體排出,可在硫化過程中使型腔的排氣順暢,尤其是排出模具死角部位氣體;并且利用真空栗使型腔內壓力接近真空,輪胎膠料容易填充模具死角,可使輪胎邊棱清晰、美觀以及不存在局部缺膠的問題。
【附圖說明】
[0030]后文將參照附圖以示例性而非限制性的方式詳細描述本實用新型的一些具體實施例。附圖中相同的附圖標記標示了相同或類似的部件或部分。本領域技術人員應該理解,這些附圖未必是按比例繪制的。附圖中:
[0031]圖1是根據本實用新型一個實施例的真空輔助排氣式輪胎兩半模具的示意性局部結構圖;
[0032]圖2是根據本實用新型另一實施例的真空輔助排氣式輪胎兩半模具的示意性局部結構圖。
【具體實施方式】
[0033]根據下文結合附圖對本實用新型具體實施例的詳細描述,本領域技術人員將會更加明了本實用新型的上述以及其他目的、優(yōu)點和特征。
[0034]圖1是根據本實用新型一個實施例的真空輔助排氣式輪胎兩半模具的示意性局部結構圖。如圖1所示,本實用新型實施例提供了一種真空輔助排氣式輪胎兩半模具,其可包括下模體10、上模體20、下密封環(huán)30和上密封環(huán)40以及型腔50,下模體10具有用于加工輪胎的一側胎側的下成型部18,上模體20具有用于加工輪胎的另一側胎側的上成型部28。
[0035]進一步地,下密封環(huán)30設置于下成型部18的下方,且與下成型部18限定有:多個同軸設置的第一環(huán)形排氣線11,以及一個或多個沿下模體10的徑向方向延伸的第一匯流排氣線12;每個第一匯流排氣線12與多個第一環(huán)形排氣線11連通。具體地,下模體10的朝向下密封環(huán)30的表面(即下模體10的下表面)上開設有多個第一環(huán)形排氣槽和多個第一匯流排氣槽,下密封環(huán)30的上表面與下模體10的下表面限定出上述多個第一環(huán)形排氣線11和多個第一匯流排氣線12。下成型部18可具有多個第一氣流通道13,每個第一氣流通道13的下端與一個第一環(huán)形排氣線11連通,每個第一氣流通道13的上端與型腔50連通。每個第一氣流通道13可為排氣孔。
[0036]在該實施例中,上密封環(huán)40設置于上成型部28的上方,且與上成型部28限定有:多個同軸設置的第二環(huán)形排氣線21,以及一個或多個沿上模體20的徑向方向延伸的第二匯流排氣線22;每個第二匯流排氣線22與多個第二環(huán)形排氣線21連通。具體地,具體地,上模體20的朝向上密封環(huán)40的表面(即上模體20的上表面)上開設有多個第二環(huán)形排氣槽和多個第二匯流排氣槽,下密封環(huán)30的上表面與下模體10的下表面限定出上述多個第二環(huán)形排氣線21和多個第二匯流排氣線22。上成型部28具有多個第二氣流通道23,每個第二氣流通道23的下端與型腔50連通,每個第二氣流通道23的上端與一個第二環(huán)形排氣線21連通。每個第二氣流通道23可為排氣孔。
[0037]下模體10上第一氣流通道13和上模體20上的第二氣流通道23可對稱設置。多個第一匯流排氣線12和多個第二匯流排氣線22可配置成直接或間接地與真空栗連通,以使真空栗在合模后,將型腔50內的氣體抽出。
[0038]在本實用新型的一些實施例中,如圖1所示,真空輔助排氣式輪胎兩半模具還包括花紋圈60。下模體10的內側面與花紋圈60的外側面之間限定有:多個處于多個高度處的、與型腔50同軸設置的第三環(huán)形排氣線61,以及與第三環(huán)形排氣線61垂直設置的一個或多個第三匯流排氣線62;每個第三匯流排氣線62與多個第三環(huán)形排氣線61連通。
[0039]上模體20的內側面與花紋圈60的外側面之間限定有:多個處于多個高度處的、與型腔50同軸設置的第四環(huán)
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