具有保溫功能的雙層熱壓設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及熱壓設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體說是一種具有保溫功能的雙層熱壓設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車內(nèi)飾件在生產(chǎn)過程中多是使用熱壓機(jī)制作成型，而目前的汽車內(nèi)飾件熱壓機(jī)中，都是單層壓制的。每次壓制過程中只可以完成一個(gè)內(nèi)飾件的制作，生產(chǎn)效率極其低下，相對的提高了汽車內(nèi)飾件的生產(chǎn)成本。另外，在熱壓的過程中需要達(dá)到較高的溫度才能將汽車內(nèi)飾件熱壓成型?，F(xiàn)有技術(shù)中，熱壓設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜、功能單一，一般將原料放入模具內(nèi)熱壓成型，并無相應(yīng)的保溫措施。這就造成熱量損耗，一方面浪費(fèi)資源，另一方面對操作人員的安全也有危害。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型提出一種具有保溫功能的雙層熱壓設(shè)備，解決了現(xiàn)有技術(shù)中熱壓設(shè)備生產(chǎn)效率低下及無保溫功能的技術(shù)問題。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種具有保溫功能的雙層熱壓設(shè)備，包括機(jī)架、安裝于機(jī)架底部的主加熱底板、安裝于機(jī)架中部的帶從加熱底板的固定梁及安裝于機(jī)架上部的驅(qū)動機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在機(jī)架兩側(cè)的驅(qū)動桿，所述兩驅(qū)動桿的下端之間設(shè)置有連接桿，所述連接桿上設(shè)置有主加熱板，所述兩驅(qū)動桿的中部之間設(shè)置有滑桿，所述滑桿上設(shè)置有從加熱板;所述滑桿和連接桿上均設(shè)置有保溫罩，所述保溫罩的側(cè)壁上開有U形缺口，所述保溫罩通過U形缺口固定;所述保溫罩下端的內(nèi)壁內(nèi)設(shè)置有隔熱板。
[0005]其中，所述滑桿上均勻分布有導(dǎo)熱油路，所述兩驅(qū)動桿上開有與導(dǎo)熱油路想通的進(jìn)油口和回油口。
[0006]具體地，所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)通過液壓驅(qū)動。
[0007]進(jìn)一步地，所述保溫罩為U形透明罩。
[0008]進(jìn)一步地，所述隔熱板為玻璃板。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果為:在一次壓制過程中可同時(shí)加工兩個(gè)產(chǎn)品，操作靈活方便，大大的提高生產(chǎn)效率，從而降低了汽車內(nèi)飾件的生產(chǎn)成本。保溫罩，可以有效的減少熱量損耗，節(jié)約資源，減少對人身安全的危害。
【附圖說明】
[0010]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0011]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型中保溫罩的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0014]參見圖1、圖2，一種具有保溫功能的雙層熱壓設(shè)備，包括機(jī)架1、安裝于機(jī)架I底部的主加熱底板3、安裝于機(jī)架I中部的帶從加熱底板5的固定梁4及安裝于機(jī)架I上部的驅(qū)動機(jī)構(gòu)2，所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)2包括設(shè)置在機(jī)架I兩側(cè)的驅(qū)動桿，所述兩驅(qū)動桿的下端之間設(shè)置有連接桿，所述連接桿上設(shè)置有主加熱板7，所述兩驅(qū)動桿的中部之間設(shè)置有滑桿6，所述滑桿6上設(shè)置有從加熱板8;所述滑桿6和連接桿上均設(shè)置有保溫罩9，所述保溫罩9的側(cè)壁上開有U形缺口 10，所述保溫罩9通過U形缺口 10固定;所述保溫罩9下端的內(nèi)壁內(nèi)設(shè)置有隔熱板11。
[0015]在熱壓時(shí)，驅(qū)動液壓缸工作，當(dāng)液壓缸下降時(shí)，連接桿和滑桿6同時(shí)下降，連接桿上的主加熱板7與機(jī)架I底部的主加熱底板3熱壓，滑桿6上的從加熱板8與固定梁4上的從加熱底板5熱壓，一次實(shí)現(xiàn)同時(shí)兩個(gè)產(chǎn)品的熱壓加工，提高了加工效率。保溫罩9通過罩壁兩側(cè)的U形缺口 10卡接在連接桿、滑桿6上，所述U形缺口 10為開口端位于罩壁下端沿罩壁高度方向向內(nèi)延伸。熱壓完成時(shí)，液壓缸驅(qū)動驅(qū)動機(jī)構(gòu)2上升帶動連接桿和滑桿6上升，即可取出熱壓后的成品。
[0016]其中，所述滑桿6上均勻分布有導(dǎo)熱油路，所述兩驅(qū)動桿上開有與導(dǎo)熱油路想通的進(jìn)油口和回油口。所述兩驅(qū)動桿上開有與導(dǎo)熱油路想通的進(jìn)油口和回油口。所述驅(qū)動桿上開有與導(dǎo)熱油路想通的進(jìn)油口和回油口。本實(shí)用新型采用熱導(dǎo)油吸熱，緩和傳熱均衡壓板表面溫度，提高了熱加工成型效果，避免了板材過熱碳化和低溫加工不充分的產(chǎn)品缺陷；同時(shí)，通過導(dǎo)熱油將熱能緩釋，節(jié)約了電能。
[0017]所述保溫罩9為U形透明罩，便于安裝，所述隔熱板11為玻璃板便于觀察保溫罩9內(nèi)部的熱壓情況。
[0018]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種具有保溫功能的雙層熱壓設(shè)備，其特征在于:包括機(jī)架、安裝于機(jī)架底部的主加熱底板、安裝于機(jī)架中部的帶從加熱底板的固定梁及安裝于機(jī)架上部的驅(qū)動機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在機(jī)架兩側(cè)的驅(qū)動桿，所述兩驅(qū)動桿的下端之間設(shè)置有連接桿，所述連接桿上設(shè)置有主加熱板，所述兩驅(qū)動桿的中部之間設(shè)置有滑桿，所述滑桿上設(shè)置有從加熱板；所述滑桿和連接桿上均設(shè)置有保溫罩，所述保溫罩的側(cè)壁上開有U形缺口，所述保溫罩通過U形缺口固定;所述保溫罩下端的內(nèi)壁內(nèi)設(shè)置有隔熱板。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有保溫功能的雙層熱壓設(shè)備，其特征在于:所述滑桿上均勻分布有導(dǎo)熱油路，所述兩驅(qū)動桿上開有與導(dǎo)熱油路想通的進(jìn)油口和回油口。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的具有保溫功能的雙層熱壓設(shè)備，其特征在于:所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)通過液壓驅(qū)動。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有保溫功能的雙層熱壓設(shè)備，其特征在于:所述保溫罩為U形透明罩。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有保溫功能的雙層熱壓設(shè)備，其特征在于:所述隔熱板為玻璃板。
【專利摘要】本實(shí)用新型提出了一種具有保溫功能的雙層熱壓設(shè)備，包括機(jī)架、安裝于機(jī)架底部的主加熱底板、安裝于機(jī)架中部的帶從加熱底板的固定梁及安裝于機(jī)架上部的驅(qū)動機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在機(jī)架兩側(cè)的驅(qū)動桿，所述兩驅(qū)動桿的下端之間設(shè)置有連接桿，所述連接桿上設(shè)置有主加熱板，所述兩驅(qū)動桿的中部之間設(shè)置有滑桿，所述滑桿上設(shè)置有從加熱板；所述滑桿和連接桿上均設(shè)置有保溫罩，所述保溫罩的側(cè)壁上開有U形缺口，所述保溫罩通過U形缺口固定；所述保溫罩下端的內(nèi)壁內(nèi)設(shè)置有隔熱板。
【IPC分類】B29C51/42, B29C51/18
【公開號】CN205326258
【申請?zhí)枴緾N201521052346
【發(fā)明人】鄒吉利, 賀小平
【申請人】重慶市丹翼工貿(mào)有限公司
【公開日】2016年6月22日
【申請日】2015年12月16日