一種具有溢膠槽的輪胎模具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型公開了一種輪胎模具，特別是一種具有溢膠槽的輪胎模具，屬于輪胎制造領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有的輪胎制造領(lǐng)域中的模具，基本不具有溢膠槽，而在生產(chǎn)中，在花紋模塊和側(cè)板模塊的縫隙中容易產(chǎn)生胎肩膠邊，胎肩膠邊又極易粘附在花紋模塊與側(cè)板模塊的分型面上，在生產(chǎn)下一條輪胎時，粘附在花紋塊與側(cè)板的分型面上落在胎胚上，因此容易造成輪月臺廢品、次品O
[0003]因此，現(xiàn)場操作人員為了減少廢次品的產(chǎn)生，需要及時清理粘附在模具上的膠邊，加大了現(xiàn)場操作人員的工作量。
[0004]并且，粘附在模具上的膠邊，隨著生產(chǎn)的進(jìn)行會迅速碳化，碳化后的膠邊會對模具造成一定程度的損傷。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]針對上述的不足，本實用新型提供了一種具有溢膠槽的輪胎模具。
[0006]本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
[0007]一種具有溢膠槽的輪胎模具，包括花紋模塊和側(cè)板模塊，其中:所述花紋模塊在與所述側(cè)板模塊的連接之處開有一條溢膠槽，所述花紋模塊上設(shè)置有凹槽，所述凹槽與溢膠槽相通且其橫截面為直角梯形，其斜邊、長、寬的比例為2:3:2。
[0008]優(yōu)選的，所述花紋模塊和側(cè)板模塊的材質(zhì)為鋼或鋁合金。
[0009]該實用新型的有益之處是:
[0010]1、有效的降低了因胎肩膠邊、壓熟膠而造成的廢品、次品，提高了輪胎的品質(zhì)。
[0011]2、增加了胎肩膠邊的厚度，更加利于脫模，減輕了現(xiàn)場操作人員的工作量。
[0012]3、避免在脫模時粘附余膠，防止其迅速碳化，提高了模具的使用壽命。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型橫截面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為本實用新型的A處放大圖。
[0015]圖中，1、花紋模塊，2、側(cè)板模塊，3、凹槽，4、溢膠槽。
【具體實施方式】
[0016]如圖1和2所示，一種具有溢膠槽的輪胎模具，包括花紋模塊I和側(cè)板模塊2，所述花紋模塊I在與所述側(cè)板模塊2的連接之處開有一條溢膠槽4。其中，所述花紋模塊I上設(shè)置有凹槽3，所述凹槽3與溢膠槽4相通且其橫截面為直角梯形，其斜邊、長、寬的比例為2:3: 2。
[0017]本實用新型通過在花紋模塊I上開有溢膠槽4，在合模后形成凹槽3，保證多余膠料及時流入凹槽3中，形成厚度較大的胎肩膠邊，脫模時不會粘附在模具上，同時保證了輪胎的質(zhì)量。
[0018]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種具有溢膠槽的輪胎模具，包括花紋模塊和側(cè)板模塊，其特征在于:所述花紋模塊在與所述側(cè)板模塊的連接之處開有一條溢膠槽，所述花紋模塊上設(shè)置有凹槽，所述凹槽與溢膠槽相通且其橫截面為直角梯形，其斜邊、長、寬的比例為2:3:2。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有溢膠槽的輪胎模具，其特征在于:所述花紋模塊和側(cè)板模塊的材質(zhì)為鋼或鋁合金。
【專利摘要】本實用新型公開了一種輪胎模具，特別是一種具有溢膠槽的輪胎模具，包括花紋模塊和側(cè)板模塊，其中：所述花紋模塊在與所述側(cè)板模塊的連接之處開有一條溢膠槽，所述花紋模塊上設(shè)置有凹槽，所述凹槽與溢膠槽相通且其橫截面為直角梯形，其斜邊、長、寬的比例為2：3：2，花紋模塊和側(cè)板模塊的材質(zhì)為鋼或鋁合金。該實用新型的有益之處是：有效的降低了因胎肩膠邊、壓熟膠而造成的廢品、次品，提高了輪胎的品質(zhì)。增加了胎肩膠邊的厚度，更加利于脫模，減輕了現(xiàn)場操作人員的工作量。避免在脫模時粘附余膠，防止其迅速碳化，提高了模具的使用壽命。
【IPC分類】B29L30/00, B29C33/00
【公開號】CN205343537
【申請?zhí)枴緾N201520644908
【發(fā)明人】唐俊萍, 高朋, 房鵬
【申請人】萬達(dá)集團(tuán)股份有限公司
【公開日】2016年6月29日
【申請日】2015年8月25日