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一種車內(nèi)板注塑成型控制工具的制作方法

文檔序號(hào):10838363閱讀:535來(lái)源:國(guó)知局
一種車內(nèi)板注塑成型控制工具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車內(nèi)板注塑成型控制工具,包括多功能綜合控制器、連接軸、進(jìn)料箱體、抽料管道、動(dòng)力泵、攪拌箱、螺桿攪拌器、智能振動(dòng)器、承臺(tái)、出料管、冷凝器、射膠器、合模裝置、出口、固定支撐柱、支撐柱基底和固定支架,所述多功能綜合控制器通過(guò)連接軸與進(jìn)料箱體固定連接,所述進(jìn)料箱體通過(guò)抽料管道與動(dòng)力泵固定連接,所述動(dòng)力泵左側(cè)設(shè)置有攪拌箱,所述攪拌箱前側(cè)中間安裝有螺桿攪拌器,所述合模裝置左側(cè)設(shè)置有出口,所述支撐柱基底通過(guò)固定支撐柱與合模裝置固定連接,所述支撐柱基底通過(guò)固定支撐柱與承臺(tái)固定連接。該裝置在使用時(shí)可根據(jù)操作需求進(jìn)行調(diào)控,操作更加快捷,整體結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固,運(yùn)行更加平穩(wěn)。
【專利說(shuō)明】
一種車內(nèi)板注塑成型控制工具
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種車內(nèi)板注塑成型控制工具設(shè)備領(lǐng)域,具體為一種車內(nèi)板注塑成型控制工具。
【背景技術(shù)】
[0002]注塑成型又稱注射模塑成型,它是一種注射兼模塑的成型方法,注塑成型方法的優(yōu)點(diǎn)是生產(chǎn)速度快、效率高,操作可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,花色品種多,形狀可以由簡(jiǎn)到繁,尺寸可以由大到小,而且制品尺寸精確,產(chǎn)品易更新?lián)Q代,能成形狀復(fù)雜的制件,注塑成型適用于大量生產(chǎn)與形狀復(fù)雜產(chǎn)品等成型加工領(lǐng)域,隨著現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,汽車的應(yīng)用范圍越來(lái)越廣,相應(yīng)的需求也越來(lái)越大,所以汽車生產(chǎn)工藝的革新和發(fā)展也越來(lái)越被人關(guān)注和研究,特別是車內(nèi)板注塑成型控制工具的研發(fā)。
[0003]本實(shí)用新型中該車內(nèi)板注塑成型控制工具可以通過(guò)多功能綜合控制器的智能輸入操作工作指令控制該工具的生產(chǎn)工作,而且該車內(nèi)板注塑成型控制工具還具有螺桿攪拌器和智能振動(dòng)器,這樣就可以通過(guò)兩者的相互合作進(jìn)一步的把需要加工的材料徹底的攪拌均勻,這樣不但有利于生產(chǎn)工作的進(jìn)行,而且還提高了生產(chǎn)效率節(jié)約了成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種車內(nèi)板注塑成型控制工具,以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問(wèn)題。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案一種車內(nèi)板注塑成型控制工具,包括多功能綜合控制器、連接軸、進(jìn)料箱體、抽料管道、動(dòng)力栗、攪拌箱、螺桿攪拌器、智能振動(dòng)器、承臺(tái)、出料管、冷凝器、射膠器、合模裝置、出口、固定支撐柱、支撐柱基底和固定支架,所述多功能綜合控制器通過(guò)連接軸與進(jìn)料箱體固定連接,所述進(jìn)料箱體通過(guò)抽料管道與動(dòng)力栗固定連接,所述動(dòng)力栗左側(cè)設(shè)置有攪拌箱,所述攪拌箱前側(cè)中間安裝有螺桿攪拌器,所述攪拌箱通過(guò)智能振動(dòng)器與承臺(tái)固定連接,所述攪拌箱通過(guò)出料管與冷凝器固定連接,所述冷凝器下側(cè)安裝有射膠器,所述合模裝置通過(guò)射膠器固定連接攪拌箱,所述合模裝置左側(cè)設(shè)置有出口,所述支撐柱基底通過(guò)固定支撐柱與合模裝置固定連接,所述支撐柱基底通過(guò)固定支撐柱與承臺(tái)固定連接。
[0006]優(yōu)選的,所述動(dòng)力栗通過(guò)固定支架與攪拌箱固定連接。
[0007]優(yōu)選的,所述固定支架與攪拌箱和動(dòng)力栗的連接方式均為焊接。
[0008]優(yōu)選的,所述智能振動(dòng)器與射膠器大小相同。
[0009]優(yōu)選的,所述支撐柱基底為三級(jí)圓柱塔式結(jié)構(gòu)。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:該車內(nèi)板注塑成型控制工具使用時(shí)可根據(jù)操作需求進(jìn)行調(diào)控,操作更加快捷,節(jié)省時(shí)間,該工具整體結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固,運(yùn)行更加平穩(wěn),這樣不但節(jié)約生產(chǎn)時(shí)間提高工作效率,而且還能減少操作失誤提高制作正確率,減少投入成本,同時(shí)該車內(nèi)板注塑成型控制工具還能通過(guò)射膠器把處理之后的材料射入到合模裝置中,再經(jīng)多功能綜合控制器的智能指令輸入控制該車內(nèi)板注塑成型控制工具的工作狀態(tài),高效率的完成車內(nèi)板的注塑成型控制任務(wù),這樣不但節(jié)約了時(shí)間,而且還提高了工作效率。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖。
[0012]圖中:1、多功能綜合控制器,2、連接軸,3、進(jìn)料箱體,4、抽料管道,5、動(dòng)力栗,6、攪拌箱,7、螺桿攪拌器,8、智能振動(dòng)器,9、承臺(tái),10、出料管,11、冷凝器,12、射膠器,13、合模裝置,14、出口,15、固定支撐柱,16、支撐柱基底,17、固定支架。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0014]請(qǐng)參閱圖1,本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種車內(nèi)板注塑成型控制工具,包括多功能綜合控制器1、連接軸2、進(jìn)料箱體3、抽料管道4、動(dòng)力栗5、攪拌箱6、螺桿攪拌器7、智能振動(dòng)器8、承臺(tái)9、出料管1、冷凝器11、射膠器12、合模裝置13、出口 14、固定支撐柱15、支撐柱基底16和固定支架17,多功能綜合控制器I通過(guò)連接軸2與進(jìn)料箱體3固定連接,進(jìn)料箱體3通過(guò)抽料管道4與動(dòng)力栗5固定連接,動(dòng)力栗5通過(guò)固定支架17與攪拌箱6固定連接,動(dòng)力栗5左側(cè)設(shè)置有攪拌箱6,攪拌箱6前側(cè)中間安裝有螺桿攪拌器7,攪拌箱6通過(guò)智能振動(dòng)器8與承臺(tái)9固定連接,智能振動(dòng)器8與射膠器12大小相同,攪拌箱6通過(guò)出料管10與冷凝器11固定連接,冷凝器11下側(cè)安裝有射膠器12,攪拌箱11通過(guò)射膠器12固定連接合模裝置13,合模裝置13左側(cè)設(shè)置有出口 14,支撐柱基底16通過(guò)固定支撐柱15與合模裝置13固定連接,支撐柱基底16為三級(jí)圓柱塔式結(jié)構(gòu),支撐柱基底16通過(guò)固定支撐柱15與承臺(tái)固定連接9,固定支架17與攪拌箱6和動(dòng)力栗5的連接方式均為焊接。
[0015]工作原理:在使用該車內(nèi)板注塑成型控制工具過(guò)程中,可以通過(guò)進(jìn)料箱體3放入需要加工處理的材料,然后通過(guò)多功能綜合控制器I智能的輸入控制指令,使材料通過(guò)動(dòng)力栗5的作用經(jīng)抽料管道4把材料輸送到攪拌箱6內(nèi),再經(jīng)螺桿攪拌器7的攪拌作用使材料處于均與狀態(tài),再通過(guò)智能振動(dòng)器8的震動(dòng)作用,進(jìn)一步的使材料攪拌均勻之后通過(guò)出料管10把材料輸送到冷凝器11內(nèi)進(jìn)一步的處理,之后再通過(guò)射膠器12把材料射入合模裝置13內(nèi),通過(guò)多功能綜合控制器I的指令輸入智能的注塑成型,經(jīng)出口 14取出制品,這樣就完成了車內(nèi)板注塑成型的控制任務(wù)。
[0016]盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明,對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō),其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車內(nèi)板注塑成型控制工具,包括多功能綜合控制器(I)、連接軸(2)、進(jìn)料箱體(3)、抽料管道(4)、動(dòng)力栗(5)、攪拌箱(6)、螺桿攪拌器(7)、智能振動(dòng)器(8)、承臺(tái)(9)、出料管(10)、冷凝器(11)、射膠器(12)、合模裝置(13)、出口(14)、固定支撐柱(15)、支撐柱基底(16)和固定支架(17),其特征在于:所述多功能綜合控制器(I)通過(guò)連接軸(2)與進(jìn)料箱體(3)固定連接,所述進(jìn)料箱體(3)通過(guò)抽料管道(4)與動(dòng)力栗(5)固定連接,所述動(dòng)力栗(5)左側(cè)設(shè)置有攪拌箱(6),所述攪拌箱(6)前側(cè)中間安裝有螺桿攪拌器(7),所述攪拌箱(6)通過(guò)智能振動(dòng)器(8)與承臺(tái)(9)固定連接,所述攪拌箱(6)通過(guò)出料管(10)與冷凝器(11)固定連接,所述冷凝器(11)下側(cè)安裝有射膠器(12),所述攪拌箱(11)通過(guò)射膠器(12)固定連接合模裝置(13),所述合模裝置(13)左側(cè)設(shè)置有出口(14),所述支撐柱基底(16)通過(guò)固定支撐柱(15)與合模裝置(13)固定連接,所述支撐柱基底(16)通過(guò)固定支撐柱(15)與承臺(tái)固定連接(9) 02.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車內(nèi)板注塑成型控制工具,其特征在于:所述動(dòng)力栗(5)通過(guò)固定支架(17)與攪拌箱(6)固定連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車內(nèi)板注塑成型控制工具,其特征在于:所述固定支架(17)與攪拌箱(6)和動(dòng)力栗(5)的連接方式均為焊接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車內(nèi)板注塑成型控制工具,其特征在于:所述智能振動(dòng)器(8)與射膠器(12)大小相同。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車內(nèi)板注塑成型控制工具,其特征在于:所述支撐柱基底(16)為三級(jí)圓柱塔式結(jié)構(gòu)。
【文檔編號(hào)】B29C45/76GK205522373SQ201620247748
【公開(kāi)日】2016年8月31日
【申請(qǐng)日】2016年3月29日
【發(fā)明人】不公告發(fā)明人
【申請(qǐng)人】大豐廣振汽車部件有限公司
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