專利名稱：燒結(jié)環(huán)冷機余熱發(fā)電循環(huán)煙氣優(yōu)化調(diào)節(jié)系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種高效燒結(jié)雙壓余熱鍋爐配置補汽式汽輪機余熱發(fā)電循環(huán)煙氣優(yōu) 化調(diào)節(jié)系統(tǒng)，特別是一種燒結(jié)環(huán)冷機余熱發(fā)電循環(huán)煙氣優(yōu)化調(diào)節(jié)系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
在鋼鐵生產(chǎn)過程中，燒結(jié)工序的能耗約占總能耗的10%，僅次于煉鐵工序，位居第 二。在燒結(jié)工序總能耗中，有近50%的熱能以燒結(jié)機煙氣和冷卻機廢氣的顯熱形式排入 大氣。由于燒結(jié)環(huán)冷機廢氣的溫度不高，僅150。C至45(TC，加上以前余熱回收技術(shù)的局 限，余熱回收項目往往給人以"造價高，發(fā)電少，回收年限長"的印象，長期以來被人 們忽略遺忘。 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是為了解決上述技術(shù)的不足而提供一種具有最高的余熱回收效 率，在不影響原燒結(jié)環(huán)冷工藝流程的前提下，能夠最大限度地利用燒結(jié)礦料的余熱，維 持余熱發(fā)電的穩(wěn)定、高效、連續(xù)運行的燒結(jié)環(huán)冷機余熱發(fā)電循環(huán)煙氣優(yōu)化調(diào)節(jié)系統(tǒng)。
為了達到上述目的，本實用新型所設計的一種燒結(jié)環(huán)冷機余熱發(fā)電循環(huán)煙氣優(yōu)化調(diào)
節(jié)系統(tǒng)，主要包括環(huán)冷機、環(huán)冷機風箱、環(huán)冷機風室、切換擋板門、煙囪、雙壓無補 燃余熱鍋爐、雙壓補汽凝汽式汽輪機、發(fā)電機、補風門、循環(huán)風機、旁路煙囪、旁路煙 囪風門、循環(huán)風機出口閥門、循環(huán)煙氣調(diào)節(jié)風門、控制系統(tǒng)，其特征是環(huán)冷機風室分為 高溫風室和低溫風室，高溫風室和低溫風室通過進氣煙道分別連接雙壓無補燃余熱鍋爐， 雙壓無補燃余熱鍋爐的蒸汽輸出口連接到雙壓補汽凝汽式汽輪機，雙壓補汽凝汽式汽輪 機連接發(fā)電機；雙壓無補燃余熱鍋爐的沉降室出口通過煙道和補風門連接循環(huán)風機，循 環(huán)風機通過出氣煙道和旁路煙囪、旁路煙囪風門、循環(huán)風機出口風門、循環(huán)煙氣調(diào)節(jié)風 門連接到環(huán)冷機風箱的進風口。所述的高溫風室和低溫風室通過切換擋板門、煙囪、進 氣煙道分別連接雙壓無補燃余熱鍋爐，雙壓無補燃余熱鍋爐入口或進氣煙道上設置有鍋 爐煙氣進口傳感器，鍋爐煙氣進口傳感器連接到控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)連接循環(huán)風機。所 述的環(huán)冷機風箱分為環(huán)冷機高溫風箱和環(huán)冷機低溫風箱，環(huán)冷機高溫風箱和環(huán)冷機低溫 風箱進口設置有循環(huán)煙氣調(diào)節(jié)風門，循環(huán)煙氣調(diào)節(jié)風門、循環(huán)風機出口風門、旁路煙囪 風門、旁路煙囪連接成環(huán)冷機風箱的風道。在環(huán)冷機高溫風箱和環(huán)冷機低溫風箱上設置 有風箱傳感器，風箱傳感器連接到控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)連接循環(huán)煙氣調(diào)節(jié)風門。在所述 的高溫風室和低溫風室中設置有風室傳感器，風室傳感器連接到控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)連 接循環(huán)煙氣調(diào)節(jié)風門。
本實用新型提供的燒結(jié)環(huán)冷機余熱發(fā)電循環(huán)煙氣優(yōu)化調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其環(huán)冷機可分為高 溫段環(huán)冷機和低溫段環(huán)冷機，環(huán)冷機風箱分可分為高溫段風箱和低溫段風箱，環(huán)冷機風室分為高溫風室和低溫風室，循環(huán)風機出口的煙道分成若干支管分別和高溫段風箱和低 溫段風箱相連接，進入高溫段風箱和低溫段風箱的煙道支管上均設置電動或氣動調(diào)節(jié)風 門，高低溫風室通過三通閥門、環(huán)冷機煙囪、進氣煙道分別連接雙壓無補燃余熱鍋爐； 雙壓無補燃余熱鍋爐的卨低壓蒸汽輸出口分別連接到雙壓補汽凝汽式汽輪機的主蒸汽口 和低壓補汽口，雙壓補汽凝汽式汽輪機連接發(fā)電機。
雙壓無補燃余熱鍋爐的沉降室出口通過煙道和可以調(diào)節(jié)的補風門連接循環(huán)風機，循 環(huán)風機通過煙道、旁路煙囪、旁路煙囪風門、循環(huán)風機出口閥門、循環(huán)煙氣調(diào)節(jié)風門連 接到環(huán)冷機風箱的進風口。
進入雙壓無補燃余熱鍋爐的高溫進風煙道上設置有煙道除塵器，除塵后進入鍋爐。
高溫段風箱和低溫段風箱分別設置測試溫度、壓力的風箱傳感器，高溫風室和低溫 風室設置測試溫度、壓力的風室傳感器，傳感器連接到控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)連接循環(huán)煙 氣調(diào)節(jié)風門，控制各調(diào)節(jié)風門的開度，以保持進入環(huán)冷機各風箱的循環(huán)煙氣流量合理。
雙壓無補燃余熱鍋爐高低溫煙氣進U處或入Ul煙道設置傳感器檢測壓力，將數(shù)據(jù)返 回到控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)根據(jù)不同的情況，控制補風門的開度，以確保雙壓余熱鍋爐高 低溫進口煙道的安全；
高低溫段風箱設置傳感器檢測溫度，并將數(shù)據(jù)返回到控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)根據(jù)不同 的情況，控制補風N的丌度，以確保環(huán)冷機的正常運行。
雙壓無補燃余熱鍋爐高低溫煙氣進口處或入口煙道設置鍋爐煙氣進口傳感器，鍋爐 煙氣進U傳感器連接到控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)連接循環(huán)風機，控制循環(huán)風機的轉(zhuǎn)速，動態(tài) 保持合理的總的煙氣循環(huán)流量。控制循環(huán)風機的轉(zhuǎn)速可通過調(diào)整液力偶合器轉(zhuǎn)速或變頻 電機的轉(zhuǎn)速來實現(xiàn)。
通過將環(huán)冷機風室隔離分為高溫風室和低溫風室，高溫風室和低溫風室中燒結(jié)礦料 上方設置風室傳感器檢測溫度和壓力，風室傳感器連接到控制系統(tǒng)，根據(jù)高溫風室和低 溫風室的溫度和壓力，或根據(jù)雙壓無補燃余熱鍋爐入口的溫度和壓力，通過調(diào)節(jié)多個調(diào) 節(jié)風門，用于摸索燒結(jié)機的燒結(jié)工藝對燒結(jié)環(huán)冷機廢氣余熱收集的影響程度，以得出最 佳的燒結(jié)機運行工況，即保證燒結(jié)礦料的質(zhì)量，又能把更多的廢氣余熱輸送給燒結(jié)環(huán)冷 機，實現(xiàn)高溫風室和低溫風室內(nèi)的廢氣溫度最大化，最優(yōu)化滿足補汽式汽輪機的進口蒸 汽參數(shù)的要求，以實現(xiàn)燒結(jié)工藝過程產(chǎn)生的廢1余熱最大程度地用于發(fā)電，讓汽輪發(fā)電 機組的發(fā)電量處于最高水、f，實現(xiàn)余熱效率最大化。
以上也可以通過手動遠操和就地操作調(diào)節(jié)風門的開度，控制進入高溫段各個高溫風 箱的流量保持合理，控制進入低溫段各個低溫風箱的流量保持合理，最終實現(xiàn)滿足不同 工況下，最優(yōu)化的運行方式，實現(xiàn)燒結(jié)礦料的廢氣余熱得以最大化的充分利用。
本實用新型所設計的燒結(jié)環(huán)冷機余熱發(fā)電循環(huán)煙氣優(yōu)化調(diào)節(jié)系統(tǒng)，采用高效燒結(jié)雙 壓無補燃余熱鍋爐配置補汽式汽輪機余熱發(fā)電循環(huán)煙氣系統(tǒng)，通過循環(huán)風機出u若千煙氣支管和電動或氣動調(diào)節(jié)風門分別和高溫段風箱和低溫段風箱相連接，并且高溫段風箱 和低溫段風箱采取隔離措施，可以合理地調(diào)節(jié)進入各個環(huán)冷機風箱的風壓和風量，可以 滿足不同工況下，最優(yōu)化的運行方式，實現(xiàn)燒結(jié)礦料的廢氣余熱得以最大化的充分利用。
通過控制系統(tǒng)動態(tài)調(diào)節(jié)各調(diào)節(jié)風門和循環(huán)風機的轉(zhuǎn)速，使余熱回收系統(tǒng)的出力維持 最大，在不影響原燒結(jié)環(huán)冷工藝流程的前提下，維持余熱發(fā)電的穩(wěn)定、高效、連續(xù)運行。
這種發(fā)電系統(tǒng)不但不需要消耗任何化石燃料，而且大幅度減少環(huán)冷機對空排放的熱 量，減少熱污染效果顯著。有利于企業(yè)可持續(xù)發(fā)展目標的實現(xiàn)，相應減少了當?shù)赜沙Ｒ?guī) 火電廠發(fā)電帶來的S02、 NOx、粉塵之類的大氣污染物。
本發(fā)明提供的燒結(jié)環(huán)冷機余熱發(fā)電循環(huán)煙氣優(yōu)化調(diào)節(jié)系統(tǒng)，燒結(jié)環(huán)冷余熱發(fā)電采用 最佳循環(huán)煙氣量運行和進行合理配風調(diào)節(jié)的循環(huán)煙氣系統(tǒng)尤為重耍，其特點為根據(jù)鍋 爐入口煙氣參數(shù)動態(tài)調(diào)整循環(huán)風機的轉(zhuǎn)速，即通過調(diào)整液力偶合器轉(zhuǎn)速或變頻電機的轉(zhuǎn) 速，以確保循環(huán)煙氣量處于最佳狀態(tài)，循環(huán)煙氣量過高可能導致鍋爐入口煙溫過低、循 環(huán)煙氣量過低導致鍋爐出力不夠。根據(jù)鍋爐入口煙氣參數(shù)的變化應該動態(tài)調(diào)整補風門的 開度，以確保鍋爐進門煙道的安全；根據(jù)高低溫段風箱溫度，控制補風門的丌度，以確 保環(huán)冷機的正常運行。
丄作時，循環(huán)風機出口、進入各個燒結(jié)環(huán)冷機風箱的循環(huán)煙氣需要合理配置島低 溫段的燒結(jié)礦料溫度高時，來自環(huán)冷機風箱下的冷卻風要適當加大，否則不能及時把這 段的燒結(jié)礦料的熱量引導出來，高低溫段的燒結(jié)礦料溫度低時，來自環(huán)冷機風箱下的冷 卻風要適當減少，以維持最大的燒結(jié)環(huán)冷機燒結(jié)礦料的余熱利用效率，維持最大的余熱 發(fā)電量，并確保熱負荷比較穩(wěn)定、確保余熱發(fā)電工況的穩(wěn)定。它對全國鋼鐵企業(yè)推廣本 技術(shù)具有重大意義，僅每噸燒結(jié)礦能耗就45kg標煤，2006年全國煉鐵為4億噸，能耗 約2000萬噸標煤，燒結(jié)過程中約34%的熱能以煙氣形式從主抽排入大氣，約62%熱能 由燒結(jié)物料帶走，若對燒結(jié)物料中的40%熱量進行余熱冋收，則可節(jié)約標準煤至少500 萬噸/年，減排(:021050萬噸,/年，S02約26萬噸/年。

圖1是本實用新型實施例1結(jié)構(gòu)示意圖。
其中環(huán)冷機K高溫段環(huán)冷機l-l、低溫段環(huán)冷機l-2、環(huán)冷機風箱2、環(huán)冷機高
湍風箱2-1、環(huán)冷機低溫風箱2-2、環(huán)冷機風室3、高溫風室3-l、低溫風室3-2、切換 擋板門4、煙囪5、雙壓無補燃余熱鍋爐6、雙壓補汽凝汽式汽輪機7、發(fā)電機8、補風 門9、循環(huán)風機10、旁路煙囪11、旁路煙囪風門12、循環(huán)風機出口風門13、循環(huán)煙氣 調(diào)節(jié)風門14、控制系統(tǒng)15、煙道除塵器16、進氣煙道17、風箱傳感器18、風室傳感器 19、鍋爐煙氣進口傳感器20。
具體實施方式

下面通過實施例結(jié)合附圖對本實用新型專利作進 -步的描述。實施例1
如圖l所示，本實施例所提供的一種燒結(jié)環(huán)冷機余熱發(fā)電循環(huán)煙氣優(yōu)化調(diào)節(jié)系統(tǒng)， 主要包括環(huán)冷機l、環(huán)冷機風箱2、環(huán)冷機風室3、切換擋板門4、煙囪5、雙壓無補
燃余熱鍋爐6、雙壓補汽凝汽式汽輪機7、發(fā)電機8、補風門9、循環(huán)風機IO、旁路煙囪 11、旁路煙囪風門12、循環(huán)風機出口閥門13、循環(huán)煙氣調(diào)節(jié)風門14、控制系統(tǒng)15，環(huán) 冷機風室3分為高溫風室3-1和低溫風室3-2，高溫風室3-1和低溫風室3-2通過進氣 煙道17分別連接雙壓無補燃余熱鍋爐6，雙壓無補燃余熱鍋爐6的蒸汽輸出口連接到雙 壓補汽凝汽式汽輪機7，雙壓補汽凝汽式汽輪機7連接發(fā)電機8;雙壓無補燃余熱鍋爐6 的沉降室出口通過煙道和補風門9連接循環(huán)風機10，循環(huán)風機10通過出氣煙道和旁路 煙囪11、旁路煙囪風門12、循環(huán)風機出口風門13、循環(huán)煙氣調(diào)節(jié)風門14連接到環(huán)冷機 風箱2的進風口。
所述的高溫風室3-l和低溫風室3-2通過切換擋板門4、煙囪5、進氣煙道]7分別 連接雙壓無補燃余熱鍋爐6，雙壓無補燃余熱鍋爐6入口或進氣煙道17上設置有鍋爐煙 氣進口傳感器20，鍋爐煙氣進n傳感器20連接到控制系統(tǒng)15，控制系統(tǒng)15連接循環(huán)風 機IO。
所述的環(huán)冷機風箱2分為環(huán)冷機高溫風箱2-1和環(huán)冷機低溫風箱2-2，環(huán)冷機高溫 風箱2-1和環(huán)冷機低溫風箱2-2進口設置有循環(huán)煙氣調(diào)節(jié)風門14，循環(huán)煙氣調(diào)節(jié)風門14、 循環(huán)風機出口風門13、旁路煙囪風門12、旁路煙囪11連接成環(huán)冷機風箱2的風道。
在環(huán)冷機高溫風箱2-1和環(huán)冷機低溫風箱2-2上設置有風箱傳感器18，風箱傳感器 18連接到控制系統(tǒng)15，控制系統(tǒng)15連接循環(huán)煙氣調(diào)節(jié)風門14。
在所述的高溫風室3-1和低溫風室3-2中設置有風室傳感器19，風室傳感器19連 接到控制系統(tǒng)15，控制系統(tǒng)15連接循環(huán)煙氣調(diào)節(jié)風門14。
本實施例中，環(huán)冷機1分為高溫段環(huán)冷機1-1和低溫段環(huán)冷機1-2，環(huán)冷機風箱分 為高溫段風箱2-l和低溫段風箱2-2，環(huán)冷機風室分為高溫風室3-l和低溫風室3-2，循 環(huán)風機出口的煙道分成若干支管分別和高溫段風箱2-1和低溫段風箱2-2相連接，進入 高溫段風箱2-1和低溫段風箱2-2的煙道支管上均設置電動或氣動循環(huán)煙氣調(diào)節(jié)風門 14，高溫風室3-1和低溫風室3-2通過切換擋板門4、煙囪5、進氣煙道17分別連接雙 壓無補燃余熱鍋爐6;雙壓無補燃余熱鍋爐6的高低壓蒸汽輸出U分別連接到雙壓補汽 凝汽式汽輪機7的主蒸汽口和低壓補汽口，雙壓補汽凝汽式汽輪機7連接發(fā)電機8。在 此，切換擋板門4也口」'以是通過在三通的兩個管道上分別設置兩個閥門切換來實現(xiàn)，也 可用兩個擋板們代替，這種等效的替換都屬于本切換擋板門4的描述范圍。
雙壓無補燃余熱鍋爐6的沉降室出口通過煙道和補風門9連接循環(huán)風機10，循環(huán)風 機10通過煙道、旁路煙囪ll、旁路煙囪風門12、循環(huán)風機出口閥門13、循環(huán)煙氣調(diào)節(jié) 風門14連接到環(huán)冷機風箱2的進風口 。高溫風室和低溫風室中燒結(jié)礦料上方設置風室傳感器19檢測溫度和壓力，風室傳感 器19連接到控制系統(tǒng)15，通過調(diào)節(jié)多個調(diào)節(jié)閥門14，用于摸索燒結(jié)機的燒結(jié)工藝對燒
結(jié)環(huán)冷機廢氣余熱收集的影響程度，以得出最佳的燒結(jié)機運行工況，即保證燒結(jié)礦料的 質(zhì)量，又能把更多的廢氣余熱輸送給燒結(jié)環(huán)冷機，以實現(xiàn)燒結(jié)工藝過程產(chǎn)生的廢氣余熱 最人程度地用于發(fā)電。
進入雙壓無補燃余熱鍋爐6的高溫進風煙道上設置有煙道除塵器16，除塵后進入鍋 爐6。
使用時，雙壓無補燃余熱鍋爐6高低溫煙氣進口處或進U煙道17上的鍋爐煙氣進口 傳感器20檢測溫度和壓力，并將數(shù)據(jù)返回到控制系統(tǒng)15,控制系統(tǒng)15根據(jù)不同的情況， 控制循環(huán)風機10的轉(zhuǎn)速，以控制循環(huán)的總的煙氣量并保持系統(tǒng)的壓力T衡，實現(xiàn)最大合 理的余熱鍋爐出力。在此控制循環(huán)風機10的轉(zhuǎn)速可通過調(diào)整液力偶合器轉(zhuǎn)速或變頻電機 的轉(zhuǎn)速來實現(xiàn)，
根據(jù)雙壓余熱鍋爐6高低溫煙氣進口處傳感器20或進口煙道17上的傳感器20檢測 的壓力，將數(shù)據(jù)返回到控制系統(tǒng)15，控制系統(tǒng)15根據(jù)不同的情況，控制補風門9的開 度，控制雙壓無補燃余熱鍋爐6高低溫煙氣進U處的壓力不超過規(guī)定值，以確保雙壓無 補燃余熱鍋爐6高低溫進口煙道的安全；
高溫段風箱2-1和低溫段風筘2-2分別設置風筘傳感器18檢測溫度，并將數(shù)據(jù)返冋 到控制系統(tǒng)15，控制系統(tǒng)15根據(jù)不同的情況，控制補風門9的開度，控制高溫段風箱 2-1和低溫段風箱2-2的溫度不超過規(guī)定值，以確保環(huán)冷機的正常運行。
根據(jù)雙壓無補燃余熱鍋爐6高低溫煙氣進n處傳感器20或進n煙道17上的傳感器 20檢測的溫度，將數(shù)據(jù)返冋到控制系統(tǒng)15，控制系統(tǒng)15根據(jù)不同的情況，控制切換擋 板1'」4的開度，控制雙壓無補燃余熱鍋爐6高低溫煙氣進口處的溫度不超過規(guī)定值，以 確保雙壓無補燃余熱鍋爐6高低溫進n煙道的安全。
根據(jù)燒結(jié)環(huán)冷機的運行工況，可以實施以下三種調(diào)節(jié)手段，以達到燒結(jié)礦料的廢氣 余熱利用最大化
第一、通過高溫段風箱2-1和低溫段風箱2-2分別設置風箱傳感器18檢測壓力，并 將數(shù)據(jù)返回到控制系統(tǒng)15，控制系統(tǒng)15根據(jù)不同的情況，控制各個循環(huán)煙氣調(diào)節(jié)風門 14的開度，控制卨溫段風箱2-1的壓力和低溫段風箱2-2的壓力保持一致。
第二、通過高溫段風箱2-1和低溫段風箱2-2分別設置風箱傳感器18檢測壓力，并 將數(shù)據(jù)返回到控制系統(tǒng)15,控制系統(tǒng)15根據(jù)不同的情況，控制各個循環(huán)煙氣調(diào)節(jié)風門 14的開度，控制高溫段風箱2-1的壓力適當卨于低溫段風箱2-2的壓力。
第三、通過卨溫段風箱2-1和低溫段風箱2-2分別設置風箱傳感器18檢測壓力，并 將數(shù)據(jù)返回到控制系統(tǒng)15，控制系統(tǒng)15根據(jù)不同的情況，控制各個循環(huán)煙氣調(diào)節(jié)風門 14的開度，控制高溫段風箱2-1的壓力適當?shù)陀诘蜏囟物L箱2-2的壓力。當高溫段環(huán)冷機l-l開啟時，高溫段的冷卻風比較充足，對應的高溫段的循環(huán)煙氣 調(diào)節(jié)風門將隨之適當關(guān)小，低溫段的循環(huán)煙氣調(diào)節(jié)風門將隨之適當開大，以便適當增加 低溫段的冷卻風量。
當?shù)蜏囟苇h(huán)冷機l-2開啟時，低溫段的冷卻風比較充足，對應的低溫段的循環(huán)煙氣 調(diào)節(jié)風門將隨之適當關(guān)小，高溫段的循環(huán)煙氣調(diào)節(jié)風門將隨之適當開大，以便適當增加 高溫段的冷卻風量。
以上也可以通過手動遠操和就地操作循環(huán)煙氣調(diào)節(jié)風門14的開度，控制進入高溫段 各個高溫風箱2-1的流量保持合理，控制進入低溫段各個低溫風箱2-2的流量保持合理， 最終實現(xiàn)滿足不同工況下，最優(yōu)化的運行方式，實現(xiàn)燒結(jié)礦料的廢氣余熱得以最大化的 充分利用。
權(quán)利要求1.一種燒結(jié)環(huán)冷機余熱發(fā)電循環(huán)煙氣優(yōu)化調(diào)節(jié)系統(tǒng)，主要包括環(huán)冷機(1)、環(huán)冷機風箱(2)、環(huán)冷機風室(3)、切換擋板門(4)、煙囪(5)、雙壓無補燃余熱鍋爐(6)、雙壓補汽凝汽式汽輪機(7)、發(fā)電機(8)、補風門(9)、循環(huán)風機(10)、旁路煙囪(11)、旁路煙囪風門(12)、循環(huán)風機出口閥門(13)、循環(huán)煙氣調(diào)節(jié)風門(14)、控制系統(tǒng)(15)，其特征是環(huán)冷機風室(3)分為高溫風室(3-1)和低溫風室(3-2)，高溫風室(3-1)和低溫風室(3-2)通過進氣煙道(17)分別連接雙壓無補燃余熱鍋爐(6)，雙壓無補燃余熱鍋爐(6)的蒸汽輸出口連接到雙壓補汽凝汽式汽輪機(7)，雙壓補汽凝汽式汽輪機(7)連接發(fā)電機(8)；雙壓無補燃余熱鍋爐(6)的沉降室出口通過煙道和補風門(9)連接循環(huán)風機(10)，循環(huán)風機(10)通過出氣煙道和旁路煙囪(11)、旁路煙囪風門(12)、循環(huán)風機出口風門(13)、循環(huán)煙氣調(diào)節(jié)風門(14)連接到環(huán)冷機風箱(2)的進風口。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的燒結(jié)環(huán)冷機余熱發(fā)電循環(huán)煙氣優(yōu)化調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征是所 述的高溫風室(3-1)和低溫風室(3-2)通過切換擋板門(4)、煙囪(5)、 進氣煙道(17)分別連接雙壓無補燃余熱鍋爐(6)，雙壓無補燃余熱鍋爐(6) 入口或進氣煙道(17)上設置有鍋爐煙氣進口傳感器(20)，鍋爐煙氣進口傳感器(20)連接到控制系統(tǒng)(15)，控制系統(tǒng)(15)連接循環(huán)風機(10)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的燒結(jié)環(huán)冷機余熱發(fā)電循環(huán)煙氣優(yōu)化調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征 是所述的環(huán)冷機風箱(2)分為環(huán)冷機高溫風箱(2-l)和環(huán)冷機低溫風箱(2-2)， 環(huán)冷機高溫風箱(2-1)和環(huán)冷機低溫風箱(2-2)進口設置有循環(huán)煙氣調(diào)節(jié) 風門(14)，循環(huán)煙氣調(diào)節(jié)風門(14)、循環(huán)風機出口風門(13)、旁路煙囪風門 (12)、旁路煙囪(11)連接成環(huán)冷機風箱(2)的風道。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的燒結(jié)環(huán)冷機余熱發(fā)電循環(huán)煙氣優(yōu)化調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征是在 環(huán)冷機高溫風箱(2-1)和環(huán)冷機低溫風箱(2-2)上設置有風箱傳感器(丄8)， 風箱傳感器(18)連接到控制系統(tǒng)(15)，控制系統(tǒng)(15)連接循環(huán)煙氣調(diào)節(jié) 風門(14)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的燒結(jié)環(huán)冷機余熱發(fā)電循環(huán)煙氣優(yōu)化調(diào)節(jié)系統(tǒng)，艽特征 是在所述的高溫風室(3-1)和低溫風室(3-2)中設置有風室傳感器(19)，風室傳感器(19)連接到控制系統(tǒng)(15)，控制系統(tǒng)(15)連接循環(huán)煙氣調(diào)節(jié) 風門(14)。
6. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的燒結(jié)環(huán)冷機余熱發(fā)電循環(huán)煙氣優(yōu)化調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征是在 所述的高溫風室(3-1)和低溫風室(3-2)中設置有風室傳感器(19)，風室 傳感器(19)連接到控制系統(tǒng)(15)，控制系統(tǒng)(15)連接循環(huán)煙氣調(diào)節(jié)風門(14)。
7. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的燒結(jié)環(huán)冷機余熱發(fā)電循環(huán)煙氣優(yōu)化調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征是在 所述的高溫風室(3-1)和低溫風室(3-2)中設置有風室傳感器(19)，風室 傳感器(19)連接到控制系統(tǒng)(15)，控制系統(tǒng)(15)連接循環(huán)煙氣調(diào)節(jié)風門(14)。
專利摘要本實用新型公開了一種燒結(jié)環(huán)冷機余熱發(fā)電循環(huán)煙氣優(yōu)化調(diào)節(jié)系統(tǒng)，主要包括環(huán)冷機、環(huán)冷機風箱、環(huán)冷機風室、切換擋板門、雙壓無補燃余熱鍋爐、雙壓補汽凝汽式汽輪機，環(huán)冷機風室分為高溫風室和低溫風室，高溫風室和低溫風室通過進氣煙道分別連接雙壓無補燃余熱鍋爐，雙壓無補燃余熱鍋爐的蒸汽輸出口連接到雙壓補汽凝汽式汽輪機，雙壓無補燃余熱鍋爐的沉降室出口通過煙道和補風門連接循環(huán)風機。本實用新型具有最高的余熱回收效率，能夠最大限度地利用燒結(jié)礦料的余熱，維持余熱發(fā)電的穩(wěn)定、高效和連續(xù)運行，對鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)意義重大。
文檔編號F22B1/18GK201397054SQ20092011748
公開日2010年2月3日 申請日期2009年4月13日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月13日
發(fā)明者何世民, 周海平, 瓊 姚, 宋宜清, 東 沈, 雷 金 申請人:浙江西子聯(lián)合工程有限公司