專(zhuān)利名稱(chēng)：一種鍋爐尾氣循環(huán)應(yīng)用回收設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及尾氣循環(huán)應(yīng)用回收技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種鍋爐尾氣循環(huán)應(yīng)用 回收設(shè)備。
背景技術(shù)：
工業(yè)上，鍋爐在使用過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的尾氣。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，大部分工廠中所 使用的鍋爐排放的尾氣溫度一般為220°C 230°C，熱效率為86% 90%左右，該尾氣中含 有大量的熱能可以被利用。如果尾氣的余熱被白白浪費(fèi)掉，那么損失會(huì)很大。因此，研發(fā)一 種鍋爐尾氣回收裝置具有重要的價(jià)值，不僅可以顯著提高鍋爐的熱效率，而且可以為用戶(hù) 帶來(lái)可觀的經(jīng)濟(jì)效益。然而，現(xiàn)有技術(shù)中對(duì)鍋爐排放出的尾氣沒(méi)有進(jìn)行再利用，而是直接或間接的排放 至大氣中，一方面，不僅大大浪費(fèi)了鍋爐尾氣中的熱能資源，而且對(duì)環(huán)境產(chǎn)生了熱污染，同 時(shí)還影響了工作環(huán)境；另一方面，鍋爐的運(yùn)行需要不斷的給鍋爐供水，由于地下水里含有大 量的礦物質(zhì)，如果用于工業(yè)上，需要經(jīng)過(guò)軟化水處理裝置處理后才能使用，因此，還需另設(shè) 軟化水處理裝置，這樣不僅增加了軟化水的處理費(fèi)用，還需大量消耗能源。由于鍋爐在工業(yè)上的廣泛應(yīng)用，該尾氣資源量極為可觀，直接或間接的排放造成 的能源浪費(fèi)也極為可惜。因此，現(xiàn)有技術(shù)中有人將工業(yè)使用后的部分的冷凝水回收到軟水 箱儲(chǔ)存，以便再次供給鍋爐使用。但是，這種鍋爐尾氣的回汽利用率極低，使得產(chǎn)生的二次 蒸汽無(wú)法全部回收，除此之外，儲(chǔ)存到軟水箱中軟水的溫度不夠，如果直接送入鍋爐，仍需 鍋爐運(yùn)行較長(zhǎng)的時(shí)間進(jìn)行加熱，這樣不僅使得鍋爐燃燒時(shí)間加長(zhǎng)，同時(shí)也增大了鍋爐的排 污量。因此，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的不足，亟需提供一種不僅可以提高鍋爐尾氣的利用率，而 且節(jié)約了鍋爐給水、減少了軟化水的處理費(fèi)用，同時(shí)還節(jié)能環(huán)保的鍋爐尾氣循環(huán)應(yīng)用回收 設(shè)備。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于避免現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處而提供一種不僅可以提高鍋 爐尾氣的利用率，而且節(jié)約了鍋爐給水、減少了軟化水的處理費(fèi)用，同時(shí)還節(jié)能環(huán)保的鍋爐 尾氣循環(huán)應(yīng)用回收設(shè)備。本實(shí)用新型的目的通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)提供了一種鍋爐尾氣循環(huán)應(yīng)用回收設(shè)備，其中，包括有鍋爐、分汽罐、車(chē)間用汽裝 置、水箱、尾氣回收壓力儲(chǔ)罐和鍋爐給水加熱罐，所述鍋爐的排汽口通過(guò)排汽管道與所述分 汽罐的進(jìn)汽口連接，所述分汽罐的出汽口通過(guò)進(jìn)汽管道與所述車(chē)間用汽裝置的進(jìn)汽口連 接，所述車(chē)間用汽裝置的回汽口與回汽管道連接，所述回汽管道包括有第一管道和第二管 道，所述第一管道與所述水箱的進(jìn)汽口連接，所述水箱設(shè)置有用水管路，所述第二管道分別 與所述尾氣回收壓力儲(chǔ)罐的進(jìn)汽口以及所述鍋爐給水加熱罐的進(jìn)汽口連接，所述尾氣回收壓力儲(chǔ)罐的排汽口以及所述鍋爐給水加熱罐的供水口分別通過(guò)設(shè)置的高壓水泵與鍋爐給 水供管連接，所述鍋爐給水供管與所述鍋爐的進(jìn)汽口連接。所述分汽罐設(shè)置有補(bǔ)氣口，所述補(bǔ)氣口通過(guò)補(bǔ)氣管道與補(bǔ)氣閥的一端連接，所述 補(bǔ)氣閥的另一端與所述回汽管道連接。所述車(chē)間用汽裝置的回汽口與所述回汽管道之間設(shè)置有回汽管路和旁通管路，所 述回汽管路依次設(shè)置有疏水閥和止回閥，所述旁通管路設(shè)置有球閥。所述排汽管道臨近所述鍋爐的排汽口的位置設(shè)置有第一截止閥，所述排汽管道臨 近所述分汽罐的進(jìn)汽口的位置設(shè)置有第二截止閥，所述進(jìn)汽管道臨近所述分汽罐的出汽口 的位置設(shè)置有第三截止閥，所述進(jìn)汽管道臨近所述車(chē)間用汽裝置的進(jìn)汽口的位置設(shè)置有第 四截止閥，所述補(bǔ)氣管道臨近所述分汽罐的補(bǔ)氣口的位置設(shè)置有第五截止閥，所述鍋爐給 水供管臨近所述鍋爐的進(jìn)汽口的位置設(shè)置有第十四截止閥。所述第一管道與所述水箱的進(jìn)汽口之間設(shè)置有第六截止閥，所述第二管道與所述 尾氣回收壓力儲(chǔ)罐的進(jìn)汽口之間依次設(shè)置有第七截止閥、第一單向閥和第八截止閥，所述 第二管道與所述鍋爐給水加熱罐的進(jìn)汽口之間設(shè)置有第九截止閥。所述尾氣回收壓力儲(chǔ)罐的排汽口與所述鍋爐給水供管之間的管路依次設(shè)置有第 十截止閥、第一高壓水泵、第十一截止閥，所述鍋爐給水加熱罐的供水口與所述鍋爐給水供 管之間的管路依次設(shè)置有第十二截止閥、第二高壓水泵、第十三截止閥，所述鍋爐給水供管 至所述鍋爐的進(jìn)汽口的方向設(shè)置有第二單向閥。所述水箱的控制箱設(shè)置有電子恒溫控制器和定時(shí)控制器。本實(shí)用新型的有益效果本實(shí)用新型的一種鍋爐尾氣循環(huán)應(yīng)用回收設(shè)備包括有鍋 爐、分汽罐、車(chē)間用汽裝置、水箱、尾氣回收壓力儲(chǔ)罐和鍋爐給水加熱罐，鍋爐的排汽口通過(guò) 排汽管道與分汽罐的進(jìn)汽口連接，分汽罐的出汽口通過(guò)進(jìn)汽管道與車(chē)間用汽裝置的進(jìn)汽口 連接，車(chē)間用汽裝置的回汽口與回汽管道連接，回汽管道包括有第一管道和第二管道，第一 管道與水箱的進(jìn)汽口連接，水箱設(shè)置有用水管路，第二管道分別與尾氣回收壓力儲(chǔ)罐的進(jìn) 汽口以及鍋爐給水加熱罐的進(jìn)汽口連接，尾氣回收壓力儲(chǔ)罐的排汽口以及鍋爐給水加熱罐 的供水口分別通過(guò)設(shè)置的高壓水泵與鍋爐給水供管連接，鍋爐給水供管與鍋爐的進(jìn)汽口 連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型不僅可以提高鍋爐尾氣的利用率，減少了鍋爐的排污 量，通過(guò)尾氣的回汽對(duì)水箱進(jìn)行加熱，所產(chǎn)生的熱水可以應(yīng)用于生活中的各個(gè)方面；而且其 余的回汽通過(guò)回汽管道進(jìn)行全部回收，一方面節(jié)約了鍋爐給水、減少了軟化水的處理費(fèi)用， 使得鍋爐給水量同比減少了 75%，成本顯著降低；另一方面，通過(guò)回汽對(duì)軟水進(jìn)行加熱，使 得能源的利用率進(jìn)一步提高，并同時(shí)縮短了鍋爐的運(yùn)行時(shí)間，降低了煙塵的排放量，具有節(jié) 能環(huán)保的特點(diǎn)。

利用附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明，但附圖中的實(shí)施例不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的 任何限制。圖1是本實(shí)用新型的一種鍋爐尾氣循環(huán)應(yīng)用回收設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型的一種鍋爐尾氣循環(huán)應(yīng)用回收設(shè)備的車(chē)間用汽裝置的結(jié)構(gòu)示 意圖。[0019]在圖1和圖2中包括1——鍋爐、2——分汽罐、3——車(chē)間用汽裝置、31—— 燙斗、32——干衣機(jī)、33——洗水機(jī)、34——回汽管路、35——旁通管路、36——疏水閥、 37——止回閥、38——球閥、4——補(bǔ)氣閥、5——水箱、6——尾氣回收壓力儲(chǔ)罐、7——鍋 爐給水加熱罐、81——第一高壓水泵、82——第二高壓水泵、91——排汽管道、92——進(jìn)汽 管道、93——補(bǔ)氣管道、94——回汽管道、941——第一管道、942——第二管道、95——鍋 爐給水供管、101——第一截止閥、102——第二截止閥、103——第三截止閥、104——第四 截止閥、105——第五截止閥、106——第六截止閥、107——第七截止閥、108——第一單向 閥、109——第八截止閥、110——第九截止閥、111——第十截止閥、112——第十一截止閥、 113——第十二截止閥、114——第十三截止閥、115——第二單向閥、116——第十四截止 閥。
具體實(shí)施方式
結(jié)合以下實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。本實(shí)用新型的一種鍋爐尾氣循環(huán)應(yīng)用回收設(shè)備的具體實(shí)施方式
，如圖1所示，包 括有鍋爐1、分汽罐2、車(chē)間用汽裝置3、水箱5、尾氣回收壓力儲(chǔ)罐6和鍋爐給水加熱罐7， 鍋爐1的排汽口通過(guò)排汽管道91與分汽罐2的進(jìn)汽口連接，分汽罐2的出汽口通過(guò)進(jìn)汽管 道92與車(chē)間用汽裝置3的進(jìn)汽口連接，車(chē)間用汽裝置3的回汽口與回汽管道94連接，回汽 管道94包括有第一管道941和第二管道942，第一管道941與水箱5的進(jìn)汽口連接，水箱5 設(shè)置有用水管路，第二管道942分別與尾氣回收壓力儲(chǔ)罐6的進(jìn)汽口以及鍋爐給水加熱罐7 的進(jìn)汽口連接，尾氣回收壓力儲(chǔ)罐6的排汽口以及鍋爐給水加熱罐7的供水口分別通過(guò)設(shè) 置的高壓水泵與鍋爐給水供管95連接，鍋爐給水供管95與鍋爐1的進(jìn)汽口連接。其中，用水管路包括有用于供給伙房清潔餐具用水的用水管路和用于供給宿舍洗 澡用水的用水管路。本實(shí)用新型將工業(yè)生產(chǎn)中的尾氣的回汽進(jìn)行多處利用，一部分回汽至水箱5，產(chǎn)生 熱水供宿舍員工洗澡使用，產(chǎn)生的熱水并同時(shí)供給伙房清洗餐具使用，一部分回汽至鍋爐 給水加熱罐7，使得鍋爐給水加熱罐7內(nèi)的鍋爐補(bǔ)給水箱內(nèi)的水經(jīng)過(guò)熱交換后，其溫度從 20°C升溫至80°C，減少鍋爐1的熱損耗，另一部分沒(méi)有利用完的回汽和高溫冷凝水全部回 收至尾氣回收壓力儲(chǔ)罐6，在尾氣回收壓力儲(chǔ)罐6內(nèi)形成汽水混合物后，再經(jīng)高溫水泵打入 鍋爐1，作為鍋爐1的補(bǔ)給水，不僅減少軟化水的用水量，而且由于高溫冷凝水的溫度高，可 以減輕鍋爐1的燃燒負(fù)荷，提高鍋爐1的產(chǎn)汽量，在降低能源損耗的同時(shí)，并間接減少了鍋 爐1的用油量，具有節(jié)能環(huán)保的特點(diǎn)。本實(shí)用新型的鍋爐尾氣循環(huán)應(yīng)用回收設(shè)備，可以形成 一個(gè)產(chǎn)汽、用汽、回汽利用的閉路循環(huán)系統(tǒng)，節(jié)能效益明顯。其中，分汽罐2設(shè)置有補(bǔ)氣口，補(bǔ)氣口通過(guò)補(bǔ)氣管道93與補(bǔ)氣閥4的一端連接，補(bǔ) 氣閥4的另一端與回汽管道94連接?？紤]到所使用的管道如果較長(zhǎng)，而且設(shè)置的高度較高， 回汽壓力不夠，所以增設(shè)補(bǔ)氣管道93和補(bǔ)氣閥4，以便及時(shí)給回汽管道94內(nèi)補(bǔ)充氣壓。所 采用的分汽罐2是一種用于把鍋爐1運(yùn)行時(shí)所產(chǎn)生的高溫蒸汽分配到各路進(jìn)汽管道92中 去的壓力容器。分汽罐2可以設(shè)置多個(gè)出汽口以及補(bǔ)氣口，以便將蒸汽分到車(chē)間用汽裝置 3中的各個(gè)裝置上。其中，如圖2所示，車(chē)間用汽裝置3的回汽口與回汽管道94之間設(shè)置有回汽管路
534和旁通管路35，回汽管路34依次設(shè)置有疏水閥36和止回閥37，旁通管路35設(shè)置有球閥 38。止回閥37又稱(chēng)單向閥或逆止閥，其作用是防止回汽管路34中的流體倒流。其中，排汽管道91臨近鍋爐1的排汽口的位置設(shè)置有第一截止閥101，排汽管道 91臨近分汽罐2的進(jìn)汽口的位置設(shè)置有第二截止閥102，進(jìn)汽管道92臨近分汽罐2的出汽 口的位置設(shè)置有第三截止閥103，進(jìn)汽管道92臨近車(chē)間用汽裝置3的進(jìn)汽口的位置設(shè)置有 第四截止閥104，補(bǔ)氣管道93臨近分汽罐2的補(bǔ)氣口的位置設(shè)置有第五截止閥105，鍋爐給 水供管95臨近鍋爐1的進(jìn)汽口的位置設(shè)置有第十四截止閥116。其中，第一管道941與水箱5的進(jìn)汽口之間設(shè)置有第六截止閥106，第二管道942 與尾氣回收壓力儲(chǔ)罐6的進(jìn)汽口之間依次設(shè)置有第七截止閥107、第一單向閥108和第八截 止閥109，第二管道942與鍋爐給水加熱罐7的進(jìn)汽口之間設(shè)置有第九截止閥110。通過(guò)回 汽管道94的第二管道942將溫度為130°C左右的回汽接到尾氣回收壓力儲(chǔ)罐6，通過(guò)尾氣 回收壓力儲(chǔ)罐6得到130°C左右的汽水混合物，再經(jīng)第一高溫水泵81直接輸送給鍋爐1繼 續(xù)加熱，避免了由開(kāi)放性鍋爐結(jié)構(gòu)所帶來(lái)的壓力損失以及加熱過(guò)程中的熱量損失。其中，尾氣回收壓力儲(chǔ)罐6的排汽口與鍋爐給水供管95之間的管路依次設(shè)置有第 十截止閥111、第一高壓水泵81、第十一截止閥112，鍋爐給水加熱罐7的供水口與鍋爐給水 供管95之間的管路依次設(shè)置有第十二截止閥113、第二高壓水泵82、第十三截止閥114，鍋 爐給水供管至鍋爐1的進(jìn)汽口的方向設(shè)置有第二單向閥115。鍋爐給水加熱罐7內(nèi)的鍋爐 補(bǔ)給水箱內(nèi)的水與高溫回汽進(jìn)行熱交換后，其溫度從20°C升溫至80°C，再將給水通過(guò)第二 高壓水泵82泵入鍋爐給水供管95，通過(guò)設(shè)置的第二單向閥115至鍋爐1的進(jìn)汽口進(jìn)行補(bǔ) 水，從而減少鍋爐1的熱損耗及鍋爐1用水量。其中，水箱5的控制箱設(shè)置有電子恒溫控制器和定時(shí)控制器，通過(guò)電子恒溫控制 器使得水箱5的水溫控制在50°C 80°C之間，通過(guò)定時(shí)控制器可以分時(shí)間段控制用水管路 的開(kāi)閉，即第六截止閥106的開(kāi)閉，從而減少了不必要的回汽的浪費(fèi)。其中，鍋爐給水加熱罐7為將水加熱至80°C的鍋爐給水加熱罐7。通過(guò)回汽將鍋 爐補(bǔ)給水箱內(nèi)的軟水加熱，從而減少鍋爐1內(nèi)軟水的加熱。其中，車(chē)間用汽裝置3為燙斗31、干衣機(jī)32和洗水機(jī)33。還可以是其它的用汽裝置。最后應(yīng)當(dāng)說(shuō)明的是，以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)本實(shí) 用新型保護(hù)范圍的限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作了詳細(xì)地說(shuō)明，本領(lǐng)域的普 通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本 實(shí)用新型技術(shù)方案的實(shí)質(zhì)和范圍。
權(quán)利要求1.一種鍋爐尾氣循環(huán)應(yīng)用回收設(shè)備，其特征在于包括有鍋爐、分汽罐、車(chē)間用汽裝 置、水箱、尾氣回收壓力儲(chǔ)罐和鍋爐給水加熱罐，所述鍋爐的排汽口通過(guò)排汽管道與所述分 汽罐的進(jìn)汽口連接，所述分汽罐的出汽口通過(guò)進(jìn)汽管道與所述車(chē)間用汽裝置的進(jìn)汽口連 接，所述車(chē)間用汽裝置的回汽口與回汽管道連接，所述回汽管道包括有第一管道和第二管 道，所述第一管道與所述水箱的進(jìn)汽口連接，所述水箱設(shè)置有用水管路，所述第二管道分別 與所述尾氣回收壓力儲(chǔ)罐的進(jìn)汽口以及所述鍋爐給水加熱罐的進(jìn)汽口連接，所述尾氣回收 壓力儲(chǔ)罐的排汽口以及所述鍋爐給水加熱罐的供水口分別通過(guò)設(shè)置的高壓水泵與鍋爐給 水供管連接，所述鍋爐給水供管與所述鍋爐的進(jìn)汽口連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鍋爐尾氣循環(huán)應(yīng)用回收設(shè)備，其特征在于所述分汽罐設(shè)置 有補(bǔ)氣口，所述補(bǔ)氣口通過(guò)補(bǔ)氣管道與補(bǔ)氣閥的一端連接，所述補(bǔ)氣閥的另一端與所述回 汽管道連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鍋爐尾氣循環(huán)應(yīng)用回收設(shè)備，其特征在于所述車(chē)間用 汽裝置的回汽口與所述回汽管道之間設(shè)置有回汽管路和旁通管路，所述回汽管路依次設(shè)置 有疏水閥和止回閥，所述旁通管路設(shè)置有球閥。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鍋爐尾氣循環(huán)應(yīng)用回收設(shè)備，其特征在于所述排汽管道臨 近所述鍋爐的排汽口的位置設(shè)置有第一截止閥，所述排汽管道臨近所述分汽罐的進(jìn)汽口的 位置設(shè)置有第二截止閥，所述進(jìn)汽管道臨近所述分汽罐的出汽口的位置設(shè)置有第三截止 閥，所述進(jìn)汽管道臨近所述車(chē)間用汽裝置的進(jìn)汽口的位置設(shè)置有第四截止閥，所述補(bǔ)氣管 道臨近所述分汽罐的補(bǔ)氣口的位置設(shè)置有第五截止閥，所述鍋爐給水供管臨近所述鍋爐的 進(jìn)汽口的位置設(shè)置有第十四截止閥。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鍋爐尾氣循環(huán)應(yīng)用回收設(shè)備，其特征在于所述第一管道與 所述水箱的進(jìn)汽口之間設(shè)置有第六截止閥，所述第二管道與所述尾氣回收壓力儲(chǔ)罐的進(jìn)汽 口之間依次設(shè)置有第七截止閥、第一單向閥和第八截止閥，所述第二管道與所述鍋爐給水 加熱罐的進(jìn)汽口之間設(shè)置有第九截止閥。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鍋爐尾氣循環(huán)應(yīng)用回收設(shè)備，其特征在于所述尾氣回收壓 力儲(chǔ)罐的排汽口與所述鍋爐給水供管之間的管路依次設(shè)置有第十截止閥、第一高壓水泵、 第十一截止閥，所述鍋爐給水加熱罐的供水口與所述鍋爐給水供管之間的管路依次設(shè)置有 第十二截止閥、第二高壓水泵、第十三截止閥，所述鍋爐給水供管至所述鍋爐的進(jìn)汽口的方 向設(shè)置有第二單向閥。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鍋爐尾氣循環(huán)應(yīng)用回收設(shè)備，其特征在于所述水箱的 控制箱設(shè)置有電子恒溫控制器和定時(shí)控制器。
專(zhuān)利摘要一種鍋爐尾氣循環(huán)應(yīng)用回收設(shè)備，包括鍋爐、分汽罐、車(chē)間用汽裝置、水箱、尾氣回收壓力儲(chǔ)罐和鍋爐給水加熱罐，鍋爐的排汽口通過(guò)排汽管道與分汽罐的進(jìn)汽口連接，分汽罐的出汽口通過(guò)進(jìn)汽管道與車(chē)間用汽裝置的進(jìn)汽口連接，車(chē)間用汽裝置的回汽口與回汽管道連接，回汽管道包括第一和第二管道，第一管道與水箱的進(jìn)汽口連接，水箱設(shè)置用水管路，第二管道分別與尾氣回收壓力儲(chǔ)罐的進(jìn)汽口以及鍋爐給水加熱罐的進(jìn)汽口連接，尾氣回收壓力儲(chǔ)罐的排汽口以及鍋爐給水加熱罐的供水口分別通過(guò)設(shè)置的高壓水泵與鍋爐給水供管連接，鍋爐給水供管與鍋爐的進(jìn)汽口連接。本實(shí)用新型不僅可以提高尾氣的利用率，而且節(jié)約了鍋爐給水、減少軟化水的處理費(fèi)用，同時(shí)還節(jié)能環(huán)保。
文檔編號(hào)F22B37/00GK201916888SQ20102050625
公開(kāi)日2011年8月3日 申請(qǐng)日期2010年8月25日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月25日
發(fā)明者陳銘 申請(qǐng)人:陳銘