蒸汽過熱器與尾氣加熱器的連接筒體的制作方法
【專利摘要】蒸汽過熱器與尾氣加熱器的連接筒體，屬于工業(yè)含硫廢氣處理設(shè)備領(lǐng)域?，F(xiàn)有連接蒸汽過熱器（1）和尾氣加熱器（4）的連接筒體（2）上設(shè)置膨脹節(jié)，通過膨脹節(jié)來吸收連接筒體和設(shè)備的熱脹變形，但膨脹節(jié)處容易發(fā)生泄漏，本實用新型包括前后設(shè)置的蒸汽過熱器（1）和尾氣加熱器（4），蒸汽過熱器（1）的煙氣出口與尾氣加熱器（4）的煙氣入口通過連接筒體（2）連通，連接筒體（2）內(nèi)側(cè)設(shè)有隔熱內(nèi)襯（3），其特征在于：所述連接筒體（2）由蒸汽過熱器（1）到尾氣加熱器（4）逐漸收縮，形成能夠承受軸向推力的斜面。本實用新型具有改善煙氣流型、防止泄露、延長設(shè)備使用壽命、降低成本等優(yōu)點。
【專利說明】蒸汽過熱器與尾氣加熱器的連接筒體
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]蒸汽過熱器與尾氣加熱器的連接筒體，屬于工業(yè)含硫廢氣處理設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種回收利用尾氣焚燒后煙氣中熱量的蒸汽過熱器和尾氣加熱器的連接結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]硫磺回收裝置中的尾氣經(jīng)尾氣焚燒爐焚燒出來的焚燒煙氣溫度達(dá)700°C，為回收其中的煙氣余熱，在尾氣爐后設(shè)置蒸汽過熱器和尾氣加熱器，加熱飽和蒸汽和制硫尾氣。如圖5，蒸汽過熱器I的煙氣出口和尾氣加熱器4的煙氣入口采用圓筒形的連接筒體2直接連接，因煙氣溫度較高，連接筒體2內(nèi)側(cè)設(shè)非金屬的隔熱內(nèi)襯3以降低壁溫，同時把煙氣和器壁隔開，避免煙氣對器壁的腐蝕；為吸收連接筒體2和設(shè)備間的熱脹，在兩設(shè)備之間的連接筒體2上設(shè)置了膨脹節(jié)5，膨脹節(jié)5內(nèi)側(cè)同樣設(shè)有隔絕煙氣的隔熱內(nèi)襯3，如果隔熱內(nèi)襯3能被壓縮，則煙氣會通過其中縫隙滲透至器壁，由于尾氣焚燒后生成的煙氣成分復(fù)雜，接觸到溫度較低的膨脹節(jié)5后，形成很強的露點腐蝕，造成膨脹節(jié)5的的腐蝕、泄露；如果隔熱內(nèi)襯3不允許具有彈性，不能被壓縮，導(dǎo)致膨脹5節(jié)失去膨脹能力，起不到消除熱脹的作用。
[0003]由于要連接膨脹節(jié)5，連接筒體2為水平直筒，但蒸汽過熱器I相對于連接筒體2的直徑的要大的多，所以連接筒體2與蒸汽過熱器I連接處利用豎直面連接，形成直角，煙氣在直角處急縮，容易造成煙氣的流通不暢，并且直角處在連接筒體2與蒸汽過熱器I熱脹時容易發(fā)生應(yīng)力集中，很容易受損。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型要解決的技術(shù)問題是:克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種防止泄露的蒸汽過熱器與尾氣加熱器的連接筒體。
[0005]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:該蒸汽過熱器與尾氣加熱器的連接筒體，包括前后設(shè)置的蒸汽過熱器和尾氣加熱器，蒸汽過熱器的煙氣出口與尾氣加熱器的煙氣入口通過連接筒體連通，連接筒體內(nèi)側(cè)設(shè)有隔熱內(nèi)襯，其特征在于:所述連接筒體由蒸汽過熱器到尾氣加熱器逐漸收縮，形成能夠承受軸向推力的斜面。能夠避免出現(xiàn)應(yīng)力集中，使熱脹產(chǎn)生才軸向推力逐漸傳遞至尾氣加熱器，并通過尾氣加熱器制作的輕微滑動消除軸向推力，有效防止泄露。
[0006]所述連接筒體與蒸汽過熱器連接的一端為方形，與尾氣加熱器連接的一端為圓形。
[0007]所述連接筒體為錐形的圓筒。
[0008]所述連接筒體為對角線逐漸縮短的方筒。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型蒸汽過熱器與尾氣加熱器的連接筒體所具有的有益效果是:
[0010]1、斜面承受蒸汽過熱器和連接筒體熱脹后形成的軸向推力，防止出現(xiàn)應(yīng)力集中，推動設(shè)備整體水平移動，抵消了熱脹所產(chǎn)生的內(nèi)力，克服了以往利用膨脹節(jié)所造成的泄露問題。
[0011]2、連接筒體逐漸收縮，改善煙氣流型，減小了流動阻力，防止連接筒體突然收縮造成煙氣對筒壁造成損壞，延長設(shè)備使用壽命。
[0012]3、減少膨脹節(jié)，安裝方便，降低成本。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型蒸汽過熱器與尾氣加熱器的連接筒體的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2是連接筒體進(jìn)口為方形、出口為圓形的立體結(jié)構(gòu)示意圖。 [0015]圖3是連接筒體為錐形圓筒的實施例2中圖1中A-A處的剖視圖示意圖。
[0016]圖4是連接筒體為方筒的實施例3中圖1的A-A處剖視圖示意圖。
[0017]圖5是現(xiàn)有蒸汽過熱器與尾氣加熱器的連接結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]其中:1、蒸汽過熱器2、連接筒體3、隔熱內(nèi)襯4、尾氣加熱器5、膨脹節(jié)。
【具體實施方式】
[0019]圖廣2是本實用新型蒸汽過熱器與尾氣加熱器的連接筒體的最佳實施例，下面結(jié)合附圖4對本實用新型做進(jìn)一步說明。
[0020]實施例1
[0021]參照附圖1:該蒸汽過熱器與尾氣加熱器的連接筒體，包括蒸汽過熱器I和尾氣加熱器4，蒸汽過熱器I和尾氣加熱器4前后依次設(shè)置，中間通過連接筒體2連接。
[0022]連接筒體2內(nèi)側(cè)設(shè)有非金屬的隔熱內(nèi)襯3，隔熱內(nèi)襯3能夠降低連接筒體2的壁溫，同時將煙氣與連接筒體2的內(nèi)壁隔開，避免煙氣對器壁造成腐蝕。
[0023]如圖2，連接筒體2與蒸汽過熱器I連接的一端為方形，與尾氣加熱器4連接的一端為圓形，并且由蒸汽過熱器I到尾氣加熱器4逐漸收縮，形成能夠承受軸向推力的斜面。
[0024]工作原理與工作過程如下:尾氣經(jīng)尾氣焚燒爐(圖中未畫出)焚燒出來的焚燒煙氣進(jìn)入蒸汽過熱器1，對蒸汽管道內(nèi)的蒸汽進(jìn)行加熱，煙氣繼續(xù)通過連接筒體2進(jìn)入尾氣加熱器4對尾氣進(jìn)行加熱，隔熱內(nèi)襯3可以減小連接筒體2外壁的溫度，減小連接筒體2因溫度變化產(chǎn)生的變形，加熱后的尾氣進(jìn)入反應(yīng)器進(jìn)行繼續(xù)處理。
[0025]蒸汽過熱器I與連接筒體2受熱膨脹產(chǎn)生軸向推力，推力施加到連接筒體2的斜面上，推動尾氣加熱器4向后移動，抵消了蒸汽過熱器I與連接筒體2熱脹所產(chǎn)生的軸向推力。
[0026]實施例2
[0027]參照圖1、3，本實施例與實施例1的區(qū)別在于連接筒體2為由蒸汽過熱器I到尾氣加熱器4逐漸收縮的錐形圓筒，形成能夠承受軸向推力的斜面。其余同實施例1。
[0028]實施例3
[0029]參照圖1、4，本實施例與實施例1的區(qū)別在于連接筒體2為由蒸汽過熱器I到尾氣加熱器4對角線逐漸縮小的方筒，方筒筒壁為能夠承受軸向推力的斜面。其余同實施例1。
[0030]以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非是對本實用新型作其它形式的限制，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員可能利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容加以變更或改型為等同變化的等效實施例。但是凡是未脫離本實用新型技術(shù)方案內(nèi)容，依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與改型，仍屬于本實用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種蒸汽過熱器與尾氣加熱器的連接筒體，包括前后設(shè)置的蒸汽過熱器(I)和尾氣加熱器(4)，蒸汽過熱器(I)的煙氣出口與尾氣加熱器(4)的煙氣入口通過連接筒體(2)連通，連接筒體(2)內(nèi)側(cè)設(shè)有隔熱內(nèi)襯(3)，其特征在于:所述連接筒體(2)由蒸汽過熱器(I)到尾氣加熱器(4 )逐漸收縮，形成能夠承受軸向推力的斜面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蒸汽過熱器與尾氣加熱器的連接筒體，其特征在于:所述連接筒體(2)與蒸汽過熱器(I)連接的一端為方形，與尾氣加熱器(4)連接的一端為圓形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蒸汽過熱器與尾氣加熱器的連接筒體，其特征在于:所述連接筒體(2)為錐形的圓筒。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蒸汽過熱器與尾氣加熱器的連接筒體，其特征在于:所述連接筒體(2)為對角線逐漸縮短的方筒。
【文檔編號】F22G1/00GK203454104SQ201320494910
【公開日】2014年2月26日 申請日期:2013年8月14日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月14日
【發(fā)明者】張述旺, 劉德廣, 許敏 申請人:淄博勝華耐火材料有限公司