超臨界或超超臨界發(fā)電機(jī)組變負(fù)荷超調(diào)控制方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及超臨界或超超臨界發(fā)電機(jī)組的自動(dòng)控制領(lǐng)域，尤其是涉及一種超臨界或超超臨界發(fā)電機(jī)組變負(fù)荷超調(diào)控制方法。
【背景技術(shù)】
[0002]超臨界或超超臨界火力發(fā)電機(jī)組的數(shù)量日益增多，逐漸成為國內(nèi)電網(wǎng)的主力機(jī)組。機(jī)組的協(xié)調(diào)控制方式大都采用基于CBF(鍋爐跟蹤)或基于CTF(汽機(jī)跟蹤)的方式，在CBF方式下鍋爐控汽壓，汽機(jī)控負(fù)荷；而在CTF方式下，鍋爐控負(fù)荷，汽機(jī)控汽壓。由于電網(wǎng)調(diào)度對(duì)火電機(jī)組AGC控制要求越來越高，機(jī)組主要采用以CBF為主的控制方式，以加快負(fù)荷響應(yīng)，提高負(fù)荷控制精度。但這種方式需要汽機(jī)調(diào)門處于節(jié)流狀態(tài)(單閥調(diào)節(jié)時(shí)，所有調(diào)門都要節(jié)流；順序閥調(diào)節(jié)時(shí)，某一個(gè)調(diào)門存在節(jié)流)，犧牲機(jī)組運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性來滿足AGC控制要求。為此部分機(jī)組采用了汽機(jī)調(diào)門全開滑壓運(yùn)行的方式，在變負(fù)荷中不直接參與負(fù)荷調(diào)節(jié)或者汽壓控制，只由鍋爐來響應(yīng)負(fù)荷指令的變化。由于鍋爐的熱慣性比較大，如果不采用先進(jìn)的控制方式，則無法滿足電網(wǎng)調(diào)度對(duì)機(jī)組AGC變負(fù)荷性能的要求。在變負(fù)荷過程中，為了充分利用或釋放機(jī)組的蓄熱，需要鍋爐燃燒率指令超調(diào)控制，即加負(fù)荷時(shí)在相同比例的煤水指令增加外，需要額定增加超調(diào)量，在變負(fù)荷結(jié)束超調(diào)復(fù)位；相反在減負(fù)荷過程中，在相同比例的煤水指令減小外，還額外多減一點(diǎn)，在變負(fù)荷結(jié)束后超調(diào)復(fù)位。常規(guī)的超調(diào)方式是跟隨負(fù)荷指令的變化同步增加或減少相對(duì)應(yīng)的煤水量，在汽機(jī)調(diào)門不參與調(diào)節(jié)的情況下，無法有效提聞機(jī)組的負(fù)荷響應(yīng)能力。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種超臨界或超超臨界發(fā)電機(jī)組變負(fù)荷超調(diào)控制方法，給水和煤量超調(diào)分開進(jìn)行，根據(jù)變負(fù)荷前機(jī)組的狀態(tài)智能化的產(chǎn)生不同的超調(diào)量，更好地實(shí)現(xiàn)在汽輪機(jī)高壓調(diào)門滑壓運(yùn)行下的負(fù)荷和汽溫控制。
[0004]本發(fā)明的目的可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
[0005]一種超臨界或超超臨界發(fā)電機(jī)組變負(fù)荷超調(diào)控制方法，其特征在于，該方法將給水和煤量超調(diào)分開進(jìn)行，并根據(jù)變負(fù)荷前機(jī)組的狀態(tài)智能化地產(chǎn)生不同的超調(diào)量，所述的控制方法具體包括以下步驟:
[0006]I)將負(fù)荷指令與實(shí)際負(fù)荷進(jìn)行比較，判斷其偏差是否大于第一定值，若為是觸發(fā)給水超調(diào)，超調(diào)量采用分級(jí)控制；
[0007]2)將實(shí)際中間點(diǎn)焓值與焓值設(shè)定值進(jìn)行比較，判斷其偏差是否大于第二定值，若為是，觸發(fā)煤量超調(diào)，超調(diào)量采用分級(jí)控制。
[0008]所述的步驟I)具體為:
[0009]11)將負(fù)荷指令與實(shí)際負(fù)荷進(jìn)行比較，判斷其偏差是否大于第一定值，若為是，執(zhí)行步驟12)，否則繼續(xù)執(zhí)行步驟11)；
[0010]12)判斷該偏差是否為正數(shù)，若為是，執(zhí)行步驟13)，否則執(zhí)行步驟14)；
[0011]13)觸發(fā)第一次正向給水超調(diào)，若偏差繼續(xù)加大，觸發(fā)第二次正向給水超調(diào)，直至偏差減少，當(dāng)偏差減小后，進(jìn)行超調(diào)逐步復(fù)位；
[0012]14)觸發(fā)第一次負(fù)向給水超調(diào)，若偏差繼續(xù)減小，觸發(fā)第二次負(fù)向給水超調(diào)，直至偏差增加，當(dāng)偏差增加后，進(jìn)行超調(diào)逐步復(fù)位。
[0013]所述的給水超調(diào)與超調(diào)復(fù)位采用不同的速率。
[0014]所述的步驟2)具體為:
[0015]21)將實(shí)際中間點(diǎn)焓值與焓值設(shè)定值進(jìn)行比較，判斷其偏差是否大于第二定值，若為是，執(zhí)行步驟22)，否則繼續(xù)執(zhí)行步驟21)；
[0016]22)判斷該偏差是否為正數(shù)，若為是，執(zhí)行步驟23)，否則執(zhí)行步驟24)；
[0017]23)觸發(fā)第一次負(fù)向煤量超調(diào)，若偏差繼續(xù)加大，觸發(fā)第二次負(fù)向煤量超調(diào)，直至偏差減少，當(dāng)偏差減小后，進(jìn)行超調(diào)逐步復(fù)位；
[0018]24)觸發(fā)第一次正向煤量超調(diào)，若偏差繼續(xù)減小，觸發(fā)第二次正向煤量超調(diào)，直至偏差增加，當(dāng)偏差增加后，進(jìn)行超調(diào)逐步復(fù)位。
[0019]所述的煤量超調(diào)與超調(diào)復(fù)位采用不同的速率。
[0020]所述的實(shí)際中間點(diǎn)焓值為汽水分離器出口焓值。
[0021]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明采用上述超調(diào)技術(shù)后，即使在汽輪機(jī)調(diào)門全開不參與負(fù)荷調(diào)節(jié)的情況下，機(jī)組實(shí)際負(fù)荷也能基本跟隨AGC負(fù)荷指令的變化而變化，達(dá)到電網(wǎng)調(diào)度對(duì)AGC變負(fù)荷性能的考核要求，在實(shí)現(xiàn)機(jī)組經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的同時(shí)也能滿足電網(wǎng)對(duì)機(jī)組變負(fù)荷的性能要求。
【附圖說明】
[0022]圖1為本發(fā)明加負(fù)荷給水正向超調(diào)示意圖；
[0023]圖2為本發(fā)明焰■值偏聞煤量負(fù)向超調(diào)不意圖；
[0024]圖3為給水煤量超調(diào)引入位置示意圖；
[0025]圖4為本發(fā)明超調(diào)下機(jī)組AGC指令、負(fù)荷指令和實(shí)際負(fù)荷的曲線圖。
【具體實(shí)施方式】
[0026]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0027]實(shí)施例
[0028]為了減少汽輪機(jī)高壓調(diào)門的節(jié)流損失，提高機(jī)組運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性，采用了汽輪機(jī)高壓調(diào)門全開滑壓運(yùn)行的方式，在變負(fù)荷過程中調(diào)門不再參與負(fù)荷調(diào)節(jié)或汽壓控制，從而影響機(jī)組變負(fù)荷性能。常規(guī)的超調(diào)方式是跟隨負(fù)荷指令的變化同步增加或減少相對(duì)應(yīng)的煤水量，在汽機(jī)調(diào)門不參與調(diào)節(jié)的情況下，無法有效提高機(jī)組的負(fù)荷響應(yīng)能力。為此，本發(fā)明提供了一種新的變負(fù)荷超調(diào)控制方式，來彌補(bǔ)由于調(diào)門全開后負(fù)荷變化能力的下降。
[0029]超臨界或超超臨界機(jī)組當(dāng)進(jìn)入直流狀態(tài)后，蒸發(fā)量等于給水流量，變負(fù)荷時(shí)雖然汽機(jī)調(diào)門全開無法通過調(diào)門來改變蒸發(fā)量，但可以通過改變給水流量來引起蒸發(fā)量變化，從而達(dá)到快速變化機(jī)組負(fù)荷的效果。故本發(fā)明設(shè)計(jì)了一種新的超調(diào)方法:即當(dāng)負(fù)荷指令和實(shí)際負(fù)荷偏差大于一定值時(shí)，觸發(fā)給水超調(diào)，超調(diào)量采用分級(jí)控制，且和負(fù)荷偏差有關(guān)。當(dāng)負(fù)荷指令大于實(shí)際負(fù)荷時(shí)，需要加負(fù)荷，觸發(fā)給水超調(diào)增加