除氧器排汽回收系統(tǒng)的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉發(fā)電設備領域，尤其涉及一種除氧器排汽回收系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]熱力發(fā)電廠中的除氧器有兩種，一種是大氣式除氧器，另一種是高壓除氧器。大氣式除氧器多應用在中壓電廠，而高壓除氧器應用在高壓參數以上的電廠、超高壓亞臨界及超臨界機組。熱力除氧依據的基本原理是亨利定律和道爾頓定律，水中的溶氧和溫度有關，在一定的壓力下，溫度越高溶氧越少。除氧器的排汽回收，不能影響除氧器的除氧效果。既要保證除氧器內的工作溫度，又要保證溶解氧的順利排出。除氧器排汽是火力發(fā)電廠的主要汽水損失之一，國外較重視，在其結構設計或熱力系統(tǒng)設計時盡量減少排汽損失。我國除氧器沒有回收裝置。根據《熱工手冊》介紹，排放量一般為每噸水1 一3Kg，實際上受結構形式、排汽閥開度、運行工況和運行方式等因素的影響，排放量較上述數值大，汽水損失較大，影響了企業(yè)的經濟效益。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型解決的技術問題是提供了一種節(jié)能的除氧器排汽回收系統(tǒng)。
[0004]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:除氧器排汽回收系統(tǒng)，包括除氧器，除氧器包括除氧器進水管、除氧器進汽管以及除氧器出汽管，除氧器上設置有除氧器出汽管，除氧器出汽管上設置有除氧器出汽閥，還包括冷卻器，所述冷卻器包括筒體，筒體的上部設置有冷卻器進水管，冷卻器進水管上設置有冷卻器進水閥，筒體的下部設置有冷卻器進汽管，冷卻器進汽管上設置有冷卻器進汽閥，筒體的底部設置有冷卻器出水管，冷卻器出水管上設置有冷卻器出水閥，筒體的頂部設置有冷卻器排氣口，冷卻器進汽管與所述除氧器出汽管相連。
[0005]在除氧器平臺加裝一臺除氧器排汽冷卻器，可使排汽中攜帶的蒸汽迅速降到飽和溫度以下，便于回收，同時不凝結氣體排入大氣。
[0006]進一步的是:所述冷卻器進汽管上設置有與大氣連通的冷卻器旁路排氣管，冷卻器旁路上設置有冷卻器旁路排氣閥。
[0007]進一步的是:所述除氧器出汽閥遠離除氧器的一側設置有除氧器旁路排氣管，除氧器旁路排氣管上設置有除氧器旁路排氣閥。
[0008]進一步的是:述除氧器出汽管上旁路排氣管的外側還設置有第二出汽閥。
[0009]進一步的是:還包括疏水箱，疏水箱與所述冷卻器出水管相連。
[0010]進一步的是:還包括疏水栗，疏水栗的一端與所述疏水箱相連，疏水栗的另一端與所述除氧器進水管相連。
[0011]進一步的是:所述除氧器包括至少一臺滑壓旋膜式除氧器以及至少一臺全補水旋膜式除氧器。
[0012]進一步的是:所述疏水箱設置有水位警示裝置。
[0013]本實用新型的有益效果是:在除氧器平臺加裝除氧器排汽冷卻器，可使排汽中攜帶的蒸汽迅速降到飽和溫度以下，不凝結氣體排入大氣，降低管道腐蝕，延長設備、管路的使用壽命；運行安全可靠，同時冷卻水易于回收，降低水資源消耗；對乏汽回收利用，減少汽水損失，提高了企業(yè)的經濟效益。
【附圖說明】
[0014]圖1為冷卻器示意圖；
[0015]圖2為除氧排氣回收系統(tǒng)示意圖；
[0016]圖中標記為:冷卻器1，筒體10，冷卻器進汽管2，冷卻器進汽閥20，冷卻器進水管3，冷卻器進水閥30，冷卻器出水管4，冷卻器出水閥40，冷卻器排氣口 5，冷卻器旁路排氣管6，冷卻器旁路排氣閥60，滑壓旋膜式除氧器7，滑壓旋膜式除氧器旁路排氣管71，滑壓旋膜式除氧器旁路排氣閥72，滑壓旋膜式除氧器第二出蒸汽閥73，滑壓旋膜式除氧器出汽管74，全補水旋膜式除氧器8，全補水旋膜式除氧器旁路排氣管81，全補水旋膜式除氧器旁路排氣閥82，全補水旋膜式除氧器第二出蒸汽閥83，全補水旋膜式除氧器出汽管84，疏水箱9。
【具體實施方式】
[0017]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型進一步加以說明。
[0018]如圖1?2所示，除氧器排汽回收系統(tǒng)，包括除氧器，除氧器包括除氧器進水管、除氧器進蒸汽管以及除氧器出汽管，還包括冷卻器1，所述冷卻器1包括筒體10，筒體10的上部設置有冷卻器進水管3，冷卻器進水管3上設置有冷卻器進水閥30，筒體10的下部設置有冷卻器進汽管2，冷卻器進汽管2上設置有冷卻器進汽閥20，筒體10的底部設置有冷卻器出水管4，冷卻器出水管4上設置有冷卻器出水閥40，筒體10的頂部設置有冷卻器排氣口 5，冷卻器進汽管2與所述除氧器出汽管相連，在除氧器平臺加裝冷卻器1，可使排汽中攜帶的蒸汽迅速降到飽和溫度以下，不凝結氣體排入大氣，降低管道腐蝕。
[0019]所述冷卻器進汽管上設置有與大氣連通的冷卻器旁路排氣管6，冷卻器旁路排骨管5上設置有冷卻器旁路排氣閥60，以便在冷卻器不正常工作的情況下，使管道內的氣體排出，方便檢修。
[0020]為使得除氧效果更好，所述除氧器包括至少一臺滑壓旋膜式除氧器7以及至少一臺全補水旋膜式除氧器8。
[0021]所述滑壓旋膜式除氧器出汽管74上出汽閥遠離滑壓旋膜式除氧器7的一側設置有滑壓旋膜式除氧器旁路排氣管71，滑壓旋膜式除氧器旁路排氣管71上設置有滑壓旋膜式除氧器旁路排氣閥72 ;所述全補水旋膜式除氧器出汽管84上出汽閥遠離全補水旋膜式除氧器8的一側設置有全補水旋膜式除氧器旁路排氣管81，全補水旋膜式除氧器旁路排氣管81上設置有全補水旋膜式除氧器旁路排氣閥82，以便在除氧器不正常工作的情況下，使除氧器內的氣體直接排出，方便除氧器的檢修。
[0022]所述滑壓旋膜式除氧器出汽管74上旁路排氣管71的外側還設置有滑壓旋膜式除氧器第二出汽閥73，所述全補水旋膜式除氧器出汽管84上旁路排氣管81的外側還設置有全補水旋膜式第二出蒸閥83，所述滑壓旋膜式除氧器第二出汽閥73以及全補水旋膜式第二出蒸閥83開啟時，除氧器排汽進入冷卻器1，當任一除氧器不正常工作時，可關閉所述第二出汽閥，以便檢修。
[0023]為方便對冷凝后的水回收，還包括疏水箱9，疏水箱9與所述冷卻器出水管4相連。
[0024]還包括疏水栗，疏水栗的一端與所述疏水箱9相連，疏水栗的另一端與所述除氧器進水管相連，充分對冷凝水回收利用。
[0025]所述疏水箱9設置有高、低水位警示裝置，當疏水箱9內水位高于高水位時，可及時將疏水箱9內的疏水排出；當疏水箱9內水位低于低水位時，可及時對疏水箱9內進行補充水，所述警示裝置可以是警示燈或者警示鈴。
[0026]在除氧器平臺加裝除氧器排汽冷卻器，可使排汽中攜帶的蒸汽迅速降到飽和溫度以下，不凝結氣體排入大氣，降低管道腐蝕，延長設備、管路的使用壽命；運行安全可靠，同時冷卻水易于回收，降低水資源消耗；對乏汽回收利用，減少汽水損失，提高了企業(yè)的經濟效益。
[0027]以上所述的【具體實施方式】，對本實用新型的目的、技術方案和有益效果進行了進一步詳細說明，所應理解的是，以上所述僅為本實用新型的【具體實施方式】而已，并不用于限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.除氧器排汽回收系統(tǒng)，包括除氧器，除氧器包括除氧器進水管、除氧器進汽管以及除氧器出汽管，除氧器上設置有除氧器出汽管，除氧器出汽管上設置有除氧器出汽閥，其特征在于:還包括冷卻器，所述冷卻器包括筒體，筒體的上部設置有冷卻器進水管，冷卻器進水管上設置有冷卻器進水閥，筒體的下部設置有冷卻器進汽管，冷卻器進汽管上設置有冷卻器進汽閥，筒體的底部設置有冷卻器出水管，冷卻器出水管上設置有冷卻器出水閥，筒體的頂部設置有冷卻器排氣口，冷卻器進汽管與所述除氧器出汽管相連。2.如權利要求1所述的除氧器排汽回收系統(tǒng)，其特征在于:所述冷卻器進汽管上設置有與大氣連通的冷卻器旁路排氣管，冷卻器旁路上設置有冷卻器旁路排氣閥。3.如權利要求2所述的除氧器排汽回收系統(tǒng)，其特征在于:所述除氧器出汽閥遠離除氧器的一側設置有除氧器旁路排氣管，除氧器旁路排氣管上設置有除氧器旁路排氣閥。4.如權利要求3所述的除氧器排汽回收系統(tǒng)，其特征在于:所述除氧器出汽管上旁路排氣管的外側還設置有第二出汽閥。5.如權利要求4所述的除氧器排汽回收系統(tǒng)，其特征在于:還包括疏水箱，疏水箱與所述冷卻器出水管相連。6.如權利要求5所述的除氧器排汽回收系統(tǒng)，其特征在于:還包括疏水栗，疏水栗的一端與所述疏水箱相連，疏水栗的另一端與所述除氧器進水管相連。7.如權利要求6所述的除氧器排汽回收系統(tǒng)，其特征在于:所述除氧器包括至少一臺滑壓旋膜式除氧器以及至少一臺全補水旋膜式除氧器。8.如權利要求7所述的除氧器排汽回收系統(tǒng)，其特征在于:所述疏水箱設置有水位警示裝置。
【專利摘要】本實用新型公開了除氧器排汽回收系統(tǒng)，包括除氧器，除氧器包括除氧器進水管、除氧器進汽管以及除氧器出汽管，除氧器上設置有除氧器出汽管，除氧器出汽管上設置有除氧器出汽閥，還包括冷卻器，所述冷卻器包括筒體，筒體的上部設置有冷卻器進水管，冷卻器進水管上設置有冷卻器進水閥，筒體的下部設置有冷卻器進汽管，冷卻器進汽管上設置有冷卻器進汽閥，筒體的底部設置有冷卻器出水管，冷卻器出水管上設置有冷卻器出水閥，筒體的頂部設置有冷卻器排氣口，冷卻器進汽管與所述除氧器出汽管相連，可使排汽中攜帶的蒸汽迅速降到飽和溫度以下，便與回收，同時不凝結氣體排入大氣。
【IPC分類】F22D1/50
【公開號】CN204986964
【申請?zhí)枴緾N201520681914
【發(fā)明人】孫靈, 陸方榮, 程相玉
【申請人】蘇州市江遠熱電有限責任公司
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年9月6日