專利名稱：內(nèi)置板翅式鋁制機(jī)油冷卻器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明是熱交換器系統(tǒng)中用于冷卻變速箱油及液壓油的內(nèi)置板翅式鋁制機(jī)油冷卻器。
目前，國(guó)內(nèi)所用的內(nèi)置板翅式機(jī)油冷卻器全部是板翅式不銹鋼機(jī)油冷卻器。板翅式不銹鋼機(jī)油冷卻器主要采用不銹鋼作為原材料，在真空爐中以800℃高溫焊接而成。它存在的以下缺點(diǎn)一是由于原材料采用不銹鋼(1Cr18Ni9)，質(zhì)量大(密度ρ=7.9g/cm2)，是相同規(guī)格的鋁制機(jī)冷器的2.2倍，如292H7的不銹鋼機(jī)冷器重量為1.2Kg，而鋁制的僅為525g，這在以后發(fā)展的鋁塑水散熱器中，塑料水室的強(qiáng)度根本無法承受如此重的機(jī)油冷卻器；二是導(dǎo)熱率低，導(dǎo)熱系數(shù)λ=14.7W/m.℃，不到鋁導(dǎo)熱系數(shù)的1/10；另外成本高，散熱性能差。
本發(fā)明的目的是提供一種重量輕，成本低，散熱性能好，無環(huán)境污染的內(nèi)置板翅式鋁制機(jī)油冷卻器。
本發(fā)明是以資源豐富的鋁材為原材料，利用鋁材的良好的可塑性及熱導(dǎo)性，充分發(fā)揮其重量輕、成本低的特點(diǎn)，經(jīng)沖壓、加工成型、清洗、裝配等工藝過程后，在NOCOLOK釬焊爐或真空爐中一次焊接而成，生產(chǎn)出高效節(jié)能的內(nèi)置板翅式鋁制機(jī)油冷卻器。
下面結(jié)合附圖詳細(xì)介紹本發(fā)明

圖1為本發(fā)明典型結(jié)構(gòu)Ⅰ示意2為本發(fā)明典型結(jié)構(gòu)Ⅱ示意圖本發(fā)明是以鋁材代替原不銹鋼來生產(chǎn)制造內(nèi)置板翅式機(jī)油冷卻器，即由翅片(1)、芯片(2)、散熱網(wǎng)(3)(有的內(nèi)置板翅式機(jī)油冷卻器不含散熱網(wǎng)，如圖2所示)、接頭(4)等組成的內(nèi)置板翅式機(jī)油冷卻器，其翅片(1)、芯片(2)、散熱網(wǎng)(3)、接頭(4)的材料均為鋁合金和復(fù)合鋁材。利用鋁材的良好性能加工成的上述各種零件，經(jīng)清洗、烘干、組裝、然后釬焊，加工成內(nèi)置板翅式鋁制機(jī)油冷卻器。鋁合金和復(fù)合鋁材的選用可根據(jù)采用的釬焊工藝及設(shè)備的不同進(jìn)行選擇，也可以根據(jù)采用的鋁合金和復(fù)合鋁材來確定釬焊工藝及設(shè)備。如在采用NOCOLOK釬焊工藝時(shí)，芯片(2)的材料可采用4343/3003/4343，芯片(2)中的加強(qiáng)板的材料可采用4343/3003/313，釬劑用K4～6ALF1～3。當(dāng)采用真空焊工藝時(shí)，芯片(2)的材料可采用4045/3003/4045，芯片(2)中的加強(qiáng)板的材料可采用4045/3003/3003。在該兩種釬焊工藝種，翅片(1)及翅片中的散熱網(wǎng)(3)的材料均可采用LF21-M，接頭(4)的材料均可采用K70A。
下面是具體生產(chǎn)工藝為一個(gè)實(shí)施事例翅片(1)的滾制根據(jù)圖紙及工藝的要求，利用滾翅機(jī)滾制翅片(1)。
散熱網(wǎng)(3)的滾制根據(jù)圖紙及工藝要求，利用滾網(wǎng)機(jī)滾制散熱網(wǎng)(3)。
芯片(2)的沖制根據(jù)圖紙及工藝的要求，設(shè)計(jì)芯片(2)的專用沖孔模、成形模、落料模及整形模等，沖制芯片(2)。
接頭(4)的車削車削接頭(4)，保證圖紙要求的內(nèi)、外絲。
清洗烘干將加工的零件依次放在三個(gè)清洗槽中清洗。第一個(gè)清洗槽中，清洗液濃度為3～3.5％，溫度為60～70℃，歷時(shí)3～5分鐘后檢出；第二個(gè)清洗槽內(nèi)，使用溫度為60～70℃的清水清洗2分鐘取出；第三個(gè)清洗槽中，在常溫的清水中沖洗干凈。把清洗干凈后的零部件將水瀝凈后均勻地放入170℃的烘干箱中烘干。
組裝用專用裝具、夾具組裝、夾緊，保證產(chǎn)品符合圖紙及工藝的要求。
焊接使用NOCOLOK釬焊爐或真空爐在不同的焊接氣氛中焊接，焊接溫度為595～605℃。NOCOLOK釬焊中，焊接速度為500～600mm/min，氮?dú)饬髁繛?0～70m3/h；真空焊中，爐中真空度為8×10-5Pa，焊接時(shí)間為4～5小時(shí)/爐。
試壓機(jī)冷器內(nèi)充入1.5MPa的壓縮空氣，保壓3min，應(yīng)無任何泄漏和損壞。
吹干、檢驗(yàn)、包裝入庫(kù)。
對(duì)于產(chǎn)品的外形、片數(shù)、附件等我們根據(jù)客戶的需求定做。用戶買后安裝上即可使用。
本發(fā)明是用鋁材作為原材料，充分利用我國(guó)豐富的礦產(chǎn)資源，既符合了國(guó)家發(fā)展鋁制換熱器的政策，也符合我國(guó)礦產(chǎn)資源的實(shí)際情況，更為國(guó)家節(jié)約大量的貴重資源，最重要的是使得機(jī)油冷卻器的性能得到了大大的提高，重量降低了1/2，成本下降了10～20％，滿足了國(guó)際散熱器以鋁代銅、以塑代銅的發(fā)展趨勢(shì)的使用需求。同時(shí)由于本發(fā)明采用先進(jìn)的焊接工藝，使用無釬劑焊接或無氯釬劑焊接，無焊后的后續(xù)處理，無環(huán)境污染，符合國(guó)家環(huán)保政策。因此，本發(fā)明的內(nèi)置板翅式鋁制機(jī)油冷卻器具有重量輕、成本低、散熱性能好、無環(huán)境污染等內(nèi)置板翅式不銹鋼機(jī)油冷卻器無法比擬的優(yōu)點(diǎn)，在使用上，既能與內(nèi)置板翅式不銹鋼機(jī)油冷卻器相媲美，在性能上又遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于它。并且成本得到了明顯的下降，為機(jī)油冷卻器家族增添了新的成員，最終必將成為內(nèi)置板翅式不銹鋼機(jī)油冷卻器的替代品。
權(quán)利要求
一種由翅片(1)、芯片(2)、散熱網(wǎng)(3)、接頭(4)等組成的內(nèi)置板翅式鋁制機(jī)油冷卻器，其特征在于所說的翅片(1)、芯片(2)、散熱網(wǎng)(3)、接頭(4)的材料均為鋁合金和復(fù)合鋁材。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種由翅片(1)、芯片(2)、散熱網(wǎng)(3)、接頭(4)的材料均為鋁合金和復(fù)合鋁材的內(nèi)置板翅式鋁制機(jī)油冷卻器,本發(fā)明可通過先進(jìn)的釬焊技術(shù)制造。因此本發(fā)明具有重量輕、散熱性能好、成本低、無環(huán)境污染等特點(diǎn),為機(jī)油冷卻器增添了新的品種,將成為內(nèi)置板翅式不銹鋼機(jī)油冷卻器的換代產(chǎn)品。
文檔編號(hào)F28F3/00GK1286393SQ0011124
公開日2001年3月7日 申請(qǐng)日期2000年7月28日 優(yōu)先權(quán)日2000年7月28日
發(fā)明者張廣厚, 陳致仁, 王炳欽, 沈鍵, 周衛(wèi)平, 吳衍剛, 賈曉霞, 宋其洪 申請(qǐng)人:山東厚豐汽車散熱器有限公司