專利名稱：輕質(zhì)油桶的供氣擾動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種能提高油氣供應(yīng)量的裝置，特別是一種輕質(zhì)油桶的供氣擾動(dòng)裝置。
習(xí)知輕質(zhì)油，為一種新的燃料，是自石油與廢油煉制而成，再加上其它代替原料合成的燃燒用液體，其性能為無(wú)毒、無(wú)煙、無(wú)味，更無(wú)瓦斯的具有爆炸性的危險(xiǎn)，隱然具有明日之星的功效，但是，目前在實(shí)務(wù)上與使用上的結(jié)構(gòu)，卻有供氣不足的問(wèn)題，因?yàn)橄惹暗募夹g(shù)運(yùn)用觸媒劑以引動(dòng)輕質(zhì)油氣化的效果不是很好，其是配合以一入氣管，利用抽氣泵補(bǔ)充入氣體至鋼瓶中，由于經(jīng)由入氣管進(jìn)入的氣體與油的接觸點(diǎn)僅是單一點(diǎn)，所造成的擾動(dòng)量太小，不足以擴(kuò)大氣化之功效。于是，為改善這種使用的狀況，創(chuàng)作人乃進(jìn)行改良與試驗(yàn)，終于創(chuàng)作出本實(shí)用新型。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種輕質(zhì)油桶的供氣擾動(dòng)裝置，能產(chǎn)生空氣與輕質(zhì)油間更大的接觸空間，即有一大半的輕質(zhì)油被擾動(dòng)，并加速其氣化的數(shù)量，是以最小的入氣量產(chǎn)生最多的油氣，便能源源不絕地導(dǎo)出油氣至燃燒器，以解決習(xí)知的油氣供應(yīng)不足的現(xiàn)象，更不會(huì)如習(xí)知產(chǎn)生時(shí)強(qiáng)時(shí)弱的供氣狀態(tài)，即能以輕質(zhì)油的低燃點(diǎn)、燃能足，損耗少與熱力足等特點(diǎn)以解決瓦斯的種種缺點(diǎn)。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的一種輕質(zhì)油桶的供氣擾動(dòng)裝置，設(shè)于液態(tài)輕質(zhì)油的一油桶內(nèi)的供氣結(jié)構(gòu)，油桶上設(shè)有一導(dǎo)入空氣的進(jìn)氣機(jī)構(gòu)，另設(shè)有一導(dǎo)出油氣至燃燒器處的出氣機(jī)構(gòu)，其進(jìn)氣機(jī)構(gòu)上接設(shè)有一可抽入氣體至油桶中的打氣機(jī)，所述的導(dǎo)至桶底處的進(jìn)氣機(jī)構(gòu)的管底形成一環(huán)圈，于環(huán)圈上設(shè)有多孔狀的出氣孔，并于桶中設(shè)有一能促進(jìn)油氣的氣化速度，能充分供應(yīng)燃燒器使用的擾動(dòng)裝置。所述的擾動(dòng)裝置可為于該油桶的桶頂與桶底間設(shè)有一傳動(dòng)桿，傳動(dòng)桿上以一對(duì)主動(dòng)錐齒輪夾設(shè)有一被動(dòng)錐齒輪，被動(dòng)錐齒輪軸心接設(shè)有一轉(zhuǎn)動(dòng)桿，轉(zhuǎn)動(dòng)桿的外端接設(shè)有一攪動(dòng)輪，由桶頂一傳動(dòng)元件所驅(qū)動(dòng)。所述的擾動(dòng)裝置于該油桶的桶頂與桶底間與進(jìn)氣管相平行設(shè)置。該擾動(dòng)裝置的傳動(dòng)元件為電動(dòng)式傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，或機(jī)械式傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。所述的電動(dòng)式傳動(dòng)結(jié)構(gòu)為馬達(dá)。所述的機(jī)械式傳動(dòng)結(jié)構(gòu)為手輪，或旋轉(zhuǎn)手把，或轉(zhuǎn)輪。所述的擾動(dòng)裝置還可為于桶頂所引入的進(jìn)氣管中橫接設(shè)有一側(cè)管，在側(cè)管中接設(shè)一渦棒，渦棒外端設(shè)有一可轉(zhuǎn)動(dòng)的攪動(dòng)輪。所述的進(jìn)氣裝置設(shè)在油桶的側(cè)方，出氣裝置設(shè)在油桶的中央，并含有一出氣接頭。所述的進(jìn)氣裝置的出氣接頭處接設(shè)有一泄壓閥。所述的擾動(dòng)裝置上配設(shè)有可定時(shí)的計(jì)時(shí)裝置。
應(yīng)用本實(shí)用新型，可以諸多有益效果1、由于本實(shí)用新型所提供的供氣擾動(dòng)裝置，將導(dǎo)至油桶底部處的進(jìn)氣管的管底形成一環(huán)圈，并于該環(huán)圈上設(shè)有多個(gè)孔形式的出氣孔，大大增加了空氣與有的接觸面積，提高了油的氣化程度，以保證燃燒器使用；2、由于本實(shí)用新型所提供的供氣擾動(dòng)裝置，于該油桶的桶頂與桶底間設(shè)有擾動(dòng)裝置，使一大半的輕質(zhì)油被擾動(dòng)，更加速其氣化的程度，以保證燃燒器使用；3、由于本實(shí)用新型所提供的供氣擾動(dòng)裝置，在擾動(dòng)裝置上可配設(shè)有可定時(shí)的計(jì)時(shí)裝置，使該供氣擾動(dòng)具有自動(dòng)化方式，方便使用。
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型


圖1為習(xí)知輕質(zhì)油桶的剖視圖。
圖2為本實(shí)用新型的整體立體圖。
圖3為本實(shí)用新型的主要部份的立體放大圖。
圖4為本實(shí)用新型的剖視圖。
圖5為本實(shí)用新型的另一實(shí)施方式的剖視圖。
圖中件號(hào)說(shuō)明1、油桶，11、桶頂，12、桶底；2入氣機(jī)構(gòu)，21、進(jìn)氣管，22、打氣機(jī)，23、環(huán)圈，24、出氣孔；3、出氣機(jī)構(gòu)，31、出氣管，32、出氣接頭，33、泄壓閥；4、擾動(dòng)裝置，41、傳動(dòng)桿，42、主動(dòng)錐齒輪，43、下主動(dòng)錐齒輪，44、被動(dòng)錐齒輪，45、轉(zhuǎn)動(dòng)桿，46、馬達(dá)，47、側(cè)管，48、渦棒，49、攪動(dòng)輪，40固定桿。
請(qǐng)參閱
圖1，為習(xí)知輕質(zhì)油桶的剖視圖。油桶1上設(shè)有進(jìn)氣管21和出氣管31，利用打氣機(jī)22補(bǔ)充入氣體至鋼瓶中，由于經(jīng)由入氣管21進(jìn)入的氣體與油的接觸點(diǎn)僅是單一點(diǎn)，所造成的擾動(dòng)量太小，不足以擴(kuò)大氣化之功效。
請(qǐng)參閱圖2至圖5所示，為本實(shí)用新型的輕質(zhì)油桶的供氣擾動(dòng)裝置，包括有一入氣機(jī)構(gòu)2與一出氣機(jī)構(gòu)3和油桶1，通常的油桶均是鋼桶，油桶1部份延用瓦斯桶的型式，這些結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型都必需設(shè)置，入氣機(jī)構(gòu)2上設(shè)有一進(jìn)氣管21，經(jīng)油桶1的桶頂導(dǎo)入空氣，再經(jīng)出氣機(jī)構(gòu)3的另一出氣管31導(dǎo)出油氣至燃燒器處，其進(jìn)氣管21于桶外處接設(shè)有一打氣機(jī)22，以打氣機(jī)22抽入氣體至油桶1中，將導(dǎo)至油桶底部處的進(jìn)氣管21的管底形成一環(huán)圈23，并于該環(huán)圈23上設(shè)有多孔形式的出氣孔24。另設(shè)有一擾動(dòng)的裝置4，該擾動(dòng)裝置4能為一電動(dòng)式或機(jī)械式結(jié)構(gòu)如手動(dòng)或計(jì)時(shí)器等，于桶頂11與桶底12間能以進(jìn)氣管21籍固定桿40平行接有一傳動(dòng)桿41，傳動(dòng)桿41以一對(duì)主動(dòng)錐齒輪42、43夾設(shè)有一被動(dòng)錐齒輪44，被動(dòng)錐齒輪44軸心接有一轉(zhuǎn)動(dòng)桿45，于轉(zhuǎn)動(dòng)桿45的外端接有一攪動(dòng)輪49，該攪動(dòng)輪49上設(shè)有數(shù)片葉片或數(shù)組葉片，由桶頂11上端一馬達(dá)46電動(dòng)傳動(dòng)元件，或是一手動(dòng)的機(jī)械傳動(dòng)元件如轉(zhuǎn)輪或旋轉(zhuǎn)手把等，均用以帶動(dòng)傳動(dòng)桿41與轉(zhuǎn)動(dòng)桿45轉(zhuǎn)動(dòng)，若要加強(qiáng)轉(zhuǎn)動(dòng)桿的固定性，能于傳動(dòng)桿41上樞接有一固定桿40的一端環(huán)圈部，使固定桿40的另一端環(huán)圈部樞接在轉(zhuǎn)動(dòng)桿45上。如圖5所示，為本實(shí)用新型的另一實(shí)施例，作為氣體擾動(dòng)結(jié)構(gòu)，亦能直接在進(jìn)氣管21中橫接有一側(cè)管47，該側(cè)管47中接以一渦棒48，讓渦棒48一端的攪動(dòng)輪49轉(zhuǎn)動(dòng)，以促進(jìn)油氣的氣化速度，即構(gòu)成能充分供應(yīng)燃燒器使用的輕質(zhì)油桶的供氣結(jié)構(gòu)。其中的環(huán)圈23的出氣孔能為一由小呈大的排列方式，其設(shè)置的數(shù)量視實(shí)際需要而決定，而且氣孔愈小越好，因?yàn)樗a(chǎn)生的油氣的氣體分子愈小，其含油氣濃度越高，燃燒所能產(chǎn)生能量越高，所以，本實(shí)用新型以眾多的氣孔，產(chǎn)生廣大的接觸面與接觸時(shí)間，以達(dá)到上述的要求。由于本實(shí)用新型的擾動(dòng)的結(jié)構(gòu)，所以能加設(shè)有定時(shí)裝置或音樂(lè)盒式的定時(shí)裝置，于設(shè)定的時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生擾動(dòng)以加強(qiáng)出氣，同時(shí)配合以打器機(jī)，于設(shè)定時(shí)間一到，便能自動(dòng)關(guān)閉以達(dá)成手動(dòng)控制的功用。另外，該傳動(dòng)桿的擾動(dòng)裝置能設(shè)置在原油桶的加油孔的位置處亦可，其中的氣體擾動(dòng)結(jié)構(gòu)，是運(yùn)用氣體自然升力，推動(dòng)葉片產(chǎn)生二種不同轉(zhuǎn)向力量(正、逆轉(zhuǎn)向)以增加輕質(zhì)油液體間的對(duì)流，且產(chǎn)生液體的亂流；并能于液面上方的氣室，產(chǎn)生渦流，讓油氣有更大的流動(dòng)力，即以出氣管帶出更多更大壓力的油氣。
本實(shí)用新型的出氣機(jī)構(gòu)3能為一般瓦斯的出氣接頭32，并設(shè)有泄壓閥33，便能解決壓力過(guò)大的問(wèn)題，而且入氣與出氣的管道分開，所以，油電分離，更能增加使用的安全，因打氣機(jī)22需要用到電，而電與油在一起，是不太安全的，所以，本實(shí)用新型將習(xí)知的進(jìn)氣與出氣通道互換，反而能達(dá)到更好的油氣分離效果。
這是因?yàn)榱?xí)知的單一入氣孔，入氣量瞬間很大，出氣量瞬間也很大，空氣對(duì)油的接觸時(shí)間太短，曾經(jīng)想提高入氣的量與壓力，但是其進(jìn)出仍然產(chǎn)生同樣的效果，反而會(huì)因壓力過(guò)高，導(dǎo)致鋼桶爆炸的危險(xiǎn)，而且壓力太大，可能流出的不是需要的油氣，而是油類了，由于習(xí)知電氣式打氣裝置是使用電力的，進(jìn)出氣管太接近，可能會(huì)導(dǎo)致意外著火的危險(xiǎn)，于是本實(shí)用新型以油電分離的觀念，將氣壓設(shè)定最高為于大氣壓力之半的5000水柱，便能解決習(xí)知的進(jìn)氣量大于出氣量時(shí)的降溫失溫現(xiàn)象，不會(huì)降低燃值，所以，有了對(duì)油大量的攪動(dòng)氣化方式，便不用灌入高壓且大量的氣體，只要維持大面積和體積的擾動(dòng)，加大氣體的氣化交換率，油氣值即提高，不會(huì)只是空氣進(jìn)空氣出，如此即使失溫的狀態(tài)完全消除，甚至能提升至快速爐的供氣水準(zhǔn)，也就是可提高至相當(dāng)高的火力。
綜上所述，采用常溫常壓不氣爆的輕質(zhì)油，氣化過(guò)程低污染、低毒性，不會(huì)發(fā)生瓦斯的一氧化碳過(guò)多中毒的狀態(tài)，本實(shí)用新型以廣大眾多的出氣孔與擾動(dòng)裝置，產(chǎn)生大面積與多股道由底面升起的充入氣體，讓油與氣增加其接觸的方式，讓需燃值高的含油氣量自然提升，且增加的設(shè)置相當(dāng)簡(jiǎn)單，確能提高使用效果，相對(duì)地降低所需的打氣量，仍能產(chǎn)生高的油氣比率出氣量，足以供應(yīng)穩(wěn)定的燃燒之用，其事半功倍的效果，特別是上述的兩種擾動(dòng)結(jié)構(gòu)，均是習(xí)知所沒(méi)有的結(jié)構(gòu)，產(chǎn)生的功效是習(xí)知的結(jié)構(gòu)所無(wú)法比擬的，故本實(shí)用新型為一相當(dāng)實(shí)用的結(jié)構(gòu)。
以上所述為本創(chuàng)作的較佳實(shí)施例的詳細(xì)說(shuō)明與圖式，并非用來(lái)限制本創(chuàng)作，其類似變化的實(shí)施例與近似結(jié)構(gòu)，皆應(yīng)包含于本實(shí)用新型之中。
權(quán)利要求1.一種輕質(zhì)油桶的供氣擾動(dòng)裝置，設(shè)于液態(tài)輕質(zhì)油的一油桶內(nèi)的供氣結(jié)構(gòu)，油桶上設(shè)有一導(dǎo)入空氣的進(jìn)氣機(jī)構(gòu)，另設(shè)有一導(dǎo)出油氣至燃燒器處的出氣機(jī)構(gòu)，其進(jìn)氣機(jī)構(gòu)上接設(shè)有一可抽入氣體至油桶中的打氣機(jī)，其特征在于所述的導(dǎo)至桶底處的進(jìn)氣機(jī)構(gòu)的管底形成一環(huán)圈，于環(huán)圈上設(shè)有多孔狀的出氣孔，并于桶中設(shè)有一可促進(jìn)油氣氣化速度，能充分供應(yīng)燃燒器使用的擾動(dòng)裝置。
2.如權(quán)利要求1所述的輕質(zhì)油桶的供氣擾動(dòng)裝置，其特征在于所述的擾動(dòng)裝置為于該油桶的桶頂與桶底間設(shè)有一傳動(dòng)桿，傳動(dòng)桿上以一對(duì)主動(dòng)錐齒輪夾設(shè)有一被動(dòng)錐齒輪，被動(dòng)錐齒輪軸心接設(shè)有一轉(zhuǎn)動(dòng)桿，轉(zhuǎn)動(dòng)桿的外端接設(shè)有一攪動(dòng)輪，由桶頂一傳動(dòng)元件所驅(qū)動(dòng)。
3.如權(quán)利要求2所述的輕質(zhì)油桶的供氣擾動(dòng)裝置，其特征在于所述的擾動(dòng)裝置于該油桶的桶頂與桶底間與進(jìn)氣管相平行設(shè)置。
4.如權(quán)利要求2所述的輕質(zhì)油桶的供氣擾動(dòng)裝置，其特征在于該擾動(dòng)裝置的傳動(dòng)元件為電動(dòng)式傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，或?yàn)闄C(jī)械式傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。
5.如權(quán)利要求4所述的輕質(zhì)油桶的供氣擾動(dòng)裝置，其特征在于所述的電動(dòng)式傳動(dòng)結(jié)構(gòu)為馬達(dá)。
6.如權(quán)利要求4所述的輕質(zhì)油桶的供氣擾動(dòng)裝置，其特征在于所述的機(jī)械式傳動(dòng)結(jié)構(gòu)為手輪，或旋轉(zhuǎn)手把，或轉(zhuǎn)輪。
7.如權(quán)利要求1所述的輕質(zhì)油桶的供氣擾動(dòng)裝置，其特征在于所述的擾動(dòng)裝置為于桶頂所引入的進(jìn)氣管中橫接設(shè)有一側(cè)管，在側(cè)管中接設(shè)一渦棒，渦棒外端設(shè)有一能轉(zhuǎn)動(dòng)的攪動(dòng)輪。
8.如權(quán)利要求1所述的輕質(zhì)油桶的供氣擾動(dòng)裝置，其特征在于所述的進(jìn)氣機(jī)構(gòu)設(shè)在油桶的側(cè)方，出氣機(jī)構(gòu)設(shè)在油桶的中央，并含有一出氣接頭。
9.如權(quán)利要求8所述的輕質(zhì)油桶的供氣擾動(dòng)裝置，其特征在于所述的進(jìn)氣機(jī)構(gòu)的出氣接頭處接設(shè)有一泄壓閥。
10.如權(quán)利要求1所述的輕質(zhì)油桶的供氣擾動(dòng)裝置，其特征在于所述的擾動(dòng)裝置上配設(shè)有可定時(shí)的計(jì)時(shí)裝置。
專利摘要一種輕質(zhì)油桶的供氣擾動(dòng)裝置,于液態(tài)輕質(zhì)油的一油桶內(nèi)的供氣結(jié)構(gòu)上,設(shè)有經(jīng)油桶上的一可導(dǎo)入空氣的進(jìn)氣管,另設(shè)有一導(dǎo)出油氣至燃燒器處的出氣管,其進(jìn)氣管上接設(shè)有一可抽入氣體至油桶中的打氣機(jī),其特征在于:所述的導(dǎo)至桶底處的進(jìn)氣管的管底形成一環(huán)圈,于環(huán)圈上設(shè)有多孔狀的出氣孔,并于桶中設(shè)有一擾動(dòng)裝置,該擾動(dòng)裝置可促進(jìn)油氣的氣化速度,能充分供應(yīng)燃燒器使用。
文檔編號(hào)F23K5/22GK2429748SQ0020543
公開日2001年5月9日 申請(qǐng)日期2000年2月16日 優(yōu)先權(quán)日2000年2月16日
發(fā)明者曾祥村 申請(qǐng)人:楊明岳, 張榮振, 廖學(xué)鏗