專利名稱：帶自控保險(xiǎn)裝置的點(diǎn)火槍的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本點(diǎn)火槍屬于實(shí)用新型氣體燃料點(diǎn)火器，具體地說涉及一種帶自控保險(xiǎn)裝置的氣體燃料點(diǎn)火槍的改進(jìn)技術(shù)方案。
“點(diǎn)火槍”是一種丁烷氣、天然氣等易燃?xì)怏w的電子點(diǎn)火器具，使用于燃?xì)庠睢⒁安鸵约叭粘Ｉ钪懈鞣N需要點(diǎn)火的場(chǎng)合。其用途廣泛，使用方便，使用者眾多。由于其自身功能及裝有可燃性氣體，使用不當(dāng)會(huì)發(fā)生火災(zāi)事故，故其既要考慮點(diǎn)火率高，還要考慮使用中的安全性。為了解決使用安全性的問題，目前國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)上的電子點(diǎn)火槍均在點(diǎn)火槍殼體上裝設(shè)一個(gè)保險(xiǎn)開關(guān)。該開關(guān)可在殼體的“開”(ON)或關(guān)(OFF)兩個(gè)位置變換，當(dāng)保險(xiǎn)開關(guān)處于“開”(ON)位時(shí)，按鈕可以動(dòng)作，使含有壓電塊的壓電裝置發(fā)出火星點(diǎn)燃可燃?xì)怏w產(chǎn)生火苗；當(dāng)保險(xiǎn)開關(guān)處于“關(guān)”(OFF)位時(shí)，按鈕受到限制，無法使點(diǎn)火槍發(fā)出火星，避免點(diǎn)火操作的隨意性。這種結(jié)構(gòu)的保險(xiǎn)開關(guān)只有在“關(guān)”(OFF)位時(shí)，才能起保險(xiǎn)作用。每次點(diǎn)火結(jié)束，若忘記將保險(xiǎn)開關(guān)撥至“關(guān)”(OFF)位，則此時(shí)的保險(xiǎn)開關(guān)形同虛設(shè)，會(huì)造成誤操作按鈕的問題，對(duì)于小孩幼童玩耍點(diǎn)火槍的危險(xiǎn)事故更是難以預(yù)防。因此，這樣的點(diǎn)火槍安全性較差，有的地區(qū)和國(guó)家已經(jīng)或者將要明文禁止制造。此外，這種結(jié)構(gòu)的點(diǎn)火槍保險(xiǎn)裝置僅能限制點(diǎn)火按鈕的動(dòng)作，不能關(guān)閉氣體通道，保險(xiǎn)裝置的控制功能單一。
開發(fā)本實(shí)用新型點(diǎn)火槍目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種既可有效限制點(diǎn)火槍按鈕動(dòng)作，又可關(guān)閉氣體通道的帶自控保險(xiǎn)裝置的點(diǎn)火槍。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是，在現(xiàn)有普通電子點(diǎn)火槍的基礎(chǔ)上增設(shè)自控保險(xiǎn)裝置，它包括殼體、連接在殼體上的槍管以及裝配在殼體內(nèi)的儲(chǔ)油槽、壓電裝置和自控保險(xiǎn)保險(xiǎn)裝置，所述的自控保險(xiǎn)裝置由按鈕、保險(xiǎn)開關(guān)和汽箱蓋構(gòu)成，按鈕位于槍管下端，可在殼體內(nèi)滑動(dòng)以控制壓電裝置的工作狀態(tài)，即按壓按鈕可使含壓電塊的壓電裝置產(chǎn)生電火花；同時(shí)按鈕一端的長(zhǎng)限位筋在回復(fù)彈簧的作用下，可以自由擺動(dòng)且長(zhǎng)限位筋的底部與汽箱蓋的“h”形槽抵觸。當(dāng)其沒有外力影響僅在回復(fù)彈簧的回復(fù)力作用下處于常態(tài)時(shí)，汽箱蓋抵觸住按鈕，限制按鈕的動(dòng)作，即按鈕無法在滑道中滑動(dòng)，壓電裝置不工作；當(dāng)按鈕的長(zhǎng)限位筋在保險(xiǎn)開關(guān)作用下克服回復(fù)彈簧力發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，不再抵觸汽箱蓋，按鈕可滑動(dòng)并使壓電裝置工作產(chǎn)生火花。在殼體上滑動(dòng)的保險(xiǎn)開關(guān)中間設(shè)一抵觸在殼體凹臺(tái)中的復(fù)位簧，保險(xiǎn)開關(guān)下端與按鈕長(zhǎng)限位筋的凸點(diǎn)接觸，后部與出氣針配合。當(dāng)沒有外力作用時(shí)，保險(xiǎn)開關(guān)在復(fù)位簧作用下處于常態(tài)，此時(shí)它既不壓迫按鈕的長(zhǎng)限位筋的凸點(diǎn)使其偏轉(zhuǎn)下移，又使出氣針封閉住氣體通道；當(dāng)手指克服復(fù)位簧的回復(fù)力，推動(dòng)保險(xiǎn)開關(guān)使其下壓按鈕的長(zhǎng)限位筋。使按鈕解除汽箱蓋抵觸可以動(dòng)作，按打壓電，它同時(shí)拉動(dòng)出氣針，使氣體通道打開，從而完成點(diǎn)火。當(dāng)手指推力消失，復(fù)位簧使保險(xiǎn)開關(guān)復(fù)位，恢復(fù)到常態(tài)的自控保險(xiǎn)裝置使按鈕和氣體通道同時(shí)被鎖定，從而實(shí)現(xiàn)發(fā)明目的。
所述的按鈕下端兩側(cè)有能在殼體的滑槽中平穩(wěn)滑動(dòng)的導(dǎo)向筋，其上端則有一長(zhǎng)限位筋，其底部與汽箱蓋抵觸。長(zhǎng)限位筋上有一圓弧形凸點(diǎn)，其下部有燕尾形槽用以卡住回復(fù)彈簧。
所述的保險(xiǎn)開關(guān)位于殼體上端，其一側(cè)設(shè)有兩個(gè)檔塊，這兩個(gè)檔塊可在殼體固定復(fù)位簧的凹臺(tái)中移動(dòng)并使復(fù)位簧位于其中間，保險(xiǎn)開關(guān)的后部設(shè)一缺口，該缺口與出氣針卡接配合，使出氣針隨保險(xiǎn)開關(guān)同步動(dòng)作。保險(xiǎn)開關(guān)下部呈“梯形”。能保證有效控制按鈕長(zhǎng)限位筋的動(dòng)作且不影響其復(fù)位。
所述的汽箱蓋中間有“h”形槽，使其與按鈕的長(zhǎng)限位筋底部有效的抵觸。
本實(shí)用新型的自控保險(xiǎn)裝置要求打開保險(xiǎn)開關(guān)和按壓按鈕兩者“聯(lián)動(dòng)”同步操作，才能正常點(diǎn)火，大大提高了使用的安全性。由于它不僅可以限制按鈕的動(dòng)作，還能控制氣體通道的開啟和閉合，即使按鈕被強(qiáng)制按下，由于氣體通道仍被封閉，點(diǎn)火槍仍無法點(diǎn)燃，所以其工作可靠性大為改善，能有效避免誤操作或小孩玩耍時(shí)的安全隱患。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。


圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為自控保險(xiǎn)裝置關(guān)閉狀態(tài)示意圖。
圖3為自控保險(xiǎn)裝置開啟狀態(tài)示意圖。
圖4為復(fù)位簧常態(tài)時(shí)保險(xiǎn)開關(guān)位置示意圖。
圖5為復(fù)位簧壓縮時(shí)保險(xiǎn)開關(guān)位置示意圖。
圖6為氣體通道關(guān)閉狀態(tài)示意圖。
圖7為氣體通道打開狀態(tài)示意圖。
如
圖1所示，本實(shí)用新型點(diǎn)火槍包括常規(guī)點(diǎn)火槍的基本組成部分，它們是殼體8、連接在殼體上的槍管1以及裝配在殼體8內(nèi)的儲(chǔ)油槽7、壓電裝置和自控保險(xiǎn)裝置。當(dāng)按鈕2動(dòng)作時(shí)，壓電裝置產(chǎn)生電火花，可燃?xì)怏w由儲(chǔ)油槽7順槍管1而出，在管口遇火花則點(diǎn)燃，其工作過程及操作步驟大同小異?，F(xiàn)重點(diǎn)描述自控保險(xiǎn)裝置的結(jié)構(gòu)及工作過程。自控保險(xiǎn)裝置由按鈕2、保險(xiǎn)開關(guān)3和汽箱蓋6構(gòu)成，按鈕位于槍管1下部，其下端兩側(cè)有導(dǎo)向筋，該導(dǎo)向筋與殼體8內(nèi)的滑槽配合，使按鈕能在滑槽中平穩(wěn)滑動(dòng)。按鈕的上端有一長(zhǎng)限位筋，限位筋底部與汽箱蓋抵觸，限位筋上部有圓弧形凸點(diǎn)，與保險(xiǎn)開關(guān)3接觸。限位筋下部有燕尾形槽，用以卡住回復(fù)彈簧的兩端?；貜?fù)彈簧固定在按鈕中間，以保證按鈕長(zhǎng)限位筋回復(fù)。保險(xiǎn)開關(guān)位于殼體上端，殼體外部分為手指控制件，殼體內(nèi)部分一側(cè)設(shè)有兩個(gè)檔塊，這兩個(gè)檔塊可在殼體固定復(fù)位簧的凹臺(tái)中移動(dòng)并使復(fù)位簧位于其中間；后部設(shè)有一缺口，該缺口與出氣針9卡接配合，保證二者同步運(yùn)動(dòng)；下端呈“梯形”，“梯形”突出處與按鈕限位筋上凸點(diǎn)接觸。
工作過程是如圖2所示的保險(xiǎn)裝置關(guān)閉狀態(tài)，按鈕限位筋在回復(fù)彈簧作用下，限位筋的下部頂住汽箱蓋的“h”槽。限制了按鈕2動(dòng)作，保險(xiǎn)開關(guān)3在復(fù)位簧4作用下處于“關(guān)”狀態(tài)(圖4所示)，此時(shí)儲(chǔ)油槽7前端的丁字形塞11不移動(dòng)，封閉氣體通道(如圖6所示)。
在圖3所示的保險(xiǎn)裝置開啟過程中，當(dāng)手指(通常是拇指)推動(dòng)保險(xiǎn)開關(guān)2時(shí)，復(fù)位簧4被壓縮，保險(xiǎn)開關(guān)處于“開”狀態(tài)(如圖5所示)，其下端給按鈕限位筋上凸點(diǎn)一個(gè)外力，外力克服回復(fù)彈簧5的回復(fù)力使限位筋轉(zhuǎn)動(dòng)，限位筋底部脫離汽箱蓋的“h”槽，即使按鈕不再與汽箱蓋抵觸，可以沿滑槽滑動(dòng)。在保險(xiǎn)開關(guān)打開的同時(shí)。出氣針9被拉動(dòng)，丁字形塞11在氣壓差作用下離開氣體通道出口(如圖7所示)，氣體通過出氣針9外溢。此時(shí)，當(dāng)另一個(gè)手指(通常為食指)按壓按鈕時(shí)，即可正常點(diǎn)燃點(diǎn)火槍。
當(dāng)點(diǎn)火完畢后，保險(xiǎn)開關(guān)在復(fù)位簧4作用下自動(dòng)復(fù)位，一方面使按鈕限位筋在回復(fù)彈簧5作用下復(fù)位并與汽箱蓋6抵觸，另一方面使出氣針在出氣針復(fù)位簧10作用下也復(fù)位，關(guān)閉氣體通道。由此可見，本實(shí)用新型構(gòu)思巧妙，只有保險(xiǎn)開關(guān)和按鈕“聯(lián)動(dòng)”時(shí)才能點(diǎn)火，體現(xiàn)出很好的技術(shù)效果。
權(quán)利要求1.帶自控保險(xiǎn)裝置的點(diǎn)火槍，包括殼體(8)、連接在殼體上的槍管(1)以及裝配在殼體內(nèi)的儲(chǔ)油槽(7)、壓電裝置和自控保險(xiǎn)裝置，其特征在于所述的自控保險(xiǎn)裝置由按鈕(2)、保險(xiǎn)開關(guān)(3)和汽箱蓋(6)構(gòu)成，按鈕(2)位于槍管(1)下端，可在殼體(8)內(nèi)滑動(dòng)以控制壓電裝置的工作狀態(tài)；按鈕(2)的長(zhǎng)限位筋通過回復(fù)彈簧(5)可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)，并與汽箱蓋(6)對(duì)應(yīng)接觸不同的位置；可在殼體上滑動(dòng)的保險(xiǎn)開關(guān)(3)中間設(shè)一抵觸在殼體凹臺(tái)中的復(fù)位簧(4)，下端與按鈕(2)長(zhǎng)限位筋上凸點(diǎn)接觸，后部與出氣針(9)配合。
2.如權(quán)利要求1所述的帶自控保險(xiǎn)裝置的點(diǎn)火槍，其特征在于按鈕(2)下端兩側(cè)有能在殼體的滑槽中平穩(wěn)滑動(dòng)的導(dǎo)向筋；其上端則有一長(zhǎng)限位筋，底部與汽箱蓋(6)抵觸；且長(zhǎng)限位筋上有圓弧形的凸點(diǎn)，在凸點(diǎn)的下方有燕尾形的卡槽，把回復(fù)彈簧(5)卡在按鈕中間。
3.如權(quán)利要求1所述的帶自控保險(xiǎn)裝置的點(diǎn)火槍，其特征在于保險(xiǎn)開關(guān)(3)位于殼體上端，其一側(cè)設(shè)有兩個(gè)檔塊，這兩個(gè)檔塊可在殼體固定復(fù)位簧(4)的凹臺(tái)中移動(dòng)并使復(fù)位簧(4)位于其中間；保險(xiǎn)開關(guān)(3)的后部設(shè)一缺口，該缺口與出氣針(9)卡接配合；其下端呈梯形，與按鈕(2)上長(zhǎng)限位筋凸點(diǎn)接觸。
4.如權(quán)利要求1所述的帶自控保險(xiǎn)裝置的點(diǎn)火槍，其特征在于汽箱蓋(6)中間呈h形，使其與按鈕(2)的長(zhǎng)限位筋相互抵觸。
5.如權(quán)利要求1所述的帶自控保險(xiǎn)裝置的點(diǎn)火槍，保險(xiǎn)開關(guān)推動(dòng)時(shí)其下端梯形與按鈕長(zhǎng)限位筋凸點(diǎn)接觸，并使其偏轉(zhuǎn)使按鈕能順利按打壓電，產(chǎn)生點(diǎn)火動(dòng)作。
專利摘要本點(diǎn)火槍屬于實(shí)用新型氣體燃料點(diǎn)火器?，F(xiàn)有的點(diǎn)火槍保險(xiǎn)裝置僅能限制點(diǎn)火按鈕的動(dòng)作,不能關(guān)閉氣體通道;若忘記將保險(xiǎn)開關(guān)撥至“關(guān)”位,會(huì)造成誤操作按鈕的問題。本實(shí)用新型的特征在于自控保險(xiǎn)裝置由按鈕、保險(xiǎn)開關(guān)、回復(fù)彈簧、汽箱蓋構(gòu)成,按鈕的一長(zhǎng)限位筋在回復(fù)彈簧作用下可以自由轉(zhuǎn)動(dòng),并與汽箱蓋對(duì)應(yīng)接觸;保險(xiǎn)開關(guān)下端與按鈕長(zhǎng)限位筋凸點(diǎn)接觸,后部與出氣針配合。本實(shí)用新型點(diǎn)火槍保險(xiǎn)開關(guān)和按壓按鈕兩者“聯(lián)動(dòng)”同步操作,才能正常點(diǎn)火,大大提高了使用的安全性。
文檔編號(hào)F23Q7/24GK2426086SQ0023744
公開日2001年4月4日 申請(qǐng)日期2000年6月16日 優(yōu)先權(quán)日2000年6月16日
發(fā)明者胡可仁 申請(qǐng)人:寧波長(zhǎng)城電子總公司